Lệnh giao hàng có mục đích gì?

Delivery note là gì trong xuất nhập khẩu?

Bác ơi, phiếu giao hàng (delivery note) là giấy tờ xác nhận việc hàng đã được giao cho khách. Đơn giản vậy thôi Bác ạ.

• Xác nhận giao hàng: Nghĩa là cửa hàng đã giao hàng cho đơn vị vận chuyển để chuyển đến tay khách hàng. Giống như mình đưa thư cho bưu tá vậy đó Bác. Hồi em còn bé, ở quê, cứ chiều chiều là thấy tiếng leng keng của xe đạp, bưu tá đến đưa thư, đưa báo cho cả xóm. Kỉ niệm tuổi thơ đó giờ vẫn nhớ mãi Bác ạ.
• Thông qua đơn vị vận chuyển: Là qua các công ty giao hàng, ship hàng đó Bác. Giờ công nghệ hiện đại, đặt hàng online cái là có người giao đến tận nhà, tiện lắm. Em thì hay đặt đồ ăn online, nhất là những hôm trời mưa gió, lười ra ngoài. Bác có hay đặt hàng online không ạ?
• Danh sách kiện hàng: Ghi rõ trong phiếu là giao những món gì, số lượng bao nhiêu. Như hôm nọ em đặt một cái ấm trà với mấy cái chén, trên phiếu giao hàng cũng ghi rõ ràng là một ấm, bốn chén. Nhờ vậy mình mới biết hàng có đủ hay không, có bị thất lạc gì không. Ấm trà đó em đặt ở trên mạng, thấy đẹp lắm, hoa văn cổ điển, mà giá cũng phải chăng. Bác thích uống trà không? Uống trà nóng vào buổi sáng sớm thì còn gì bằng.

Tóm lại là: Delivery note (phiếu giao hàng): Chứng từ xác nhận việc giao hàng từ cửa hàng cho khách hàng qua đơn vị vận chuyển.

Delivery note do ai phát hành?

Delivery note do ai phát hành?

Hãng tàu, đại lý hãng tàu, hoặc công ty vận tải phát hành Delivery note.

Bác ơi, em nhớ chuyến hàng năm ngoái, trời Đà Lạt se se lạnh. Em đứng bên bến tàu, gió thổi hun hút. Cái mùi tanh của biển, mùi dầu máy quyện vào nhau, nồng nồng, khó tả. Chờ đợi, chờ đợi mỏi mòn. Rồi cũng thấy bóng dáng con tàu quen thuộc từ phía chân trời. Nhận được delivery note từ hãng tàu, lòng em nôn nao, rạo rực. Lô hàng trà Ô Long quý giá sắp cập bến rồi! Hàng này em đích thân chọn lựa từng búp trà non tơ trên đồi chè xanh mướt.

• Hãng tàu phát hành: Khi khách hàng thuê vận chuyển hàng FCL (full container load – nguyên container). Em vẫn nhớ cảm giác hồi hộp khi tự tay đóng gói từng kiện hàng, niêm phong cẩn thận, rồi giao cho hãng tàu. Hàng FCL, yên tâm hơn bác ạ.
• Đại lý hãng tàu hoặc công ty vận tải phát hành: Trường hợp này phổ biến hơn với hàng LCL (less than container load – hàng lẻ). Năm đó, em gom hàng của mấy hộ nông dân nhỏ lẻ, ghép thành một container, tiết kiệm chi phí lắm. Nhờ vậy mà bà con đỡ vất vả.

Delivery note thường được phát hành 3-5 ngày trước khi hàng đến. Em thì hay nhận được email thông báo. Ting ting, tiếng chuông báo email vang lên, là biết sắp được gặp lại “đứa con tinh thần” của mình rồi. Có khi đang ngủ trưa, giật mình tỉnh giấc vì tiếng email. Cũng có khi đang trên đường đi thăm vườn trà, vội vàng dừng xe lại bên đường, mở điện thoại ra xem. Mỗi lần như vậy, tim em lại đập rộn ràng.

Ai là người gửi thông báo hàng đến?

Bác hỏi ai gửi thông báo hàng đến hả? Mệt ghê, dạo này nhiều việc quá! Công ty mình toàn nhận hàng từ nước ngoài, nên toàn là mấy ông shipper quốc tế ấy.

• Hãng tàu – Nhiều khi là Maersk, Cosco hay ONE, tùy theo lô hàng. Lần trước hàng từ Trung Quốc là Cosco gửi thông báo. Nhớ rõ lắm vì bị trễ deadline kinh khủng.
• Đại lý hãng tàu – Đại lý thì nhiều vô kể. Thường là mấy công ty lớn, nhưng mình không nhớ tên cụ thể, toàn thấy thông báo in logo công ty, chứ không để ý tên đại lý.
• Công ty Logistics – Nhiều khi là DHL, FedEx, UPS, mấy ông này thì quen rồi. Hàng nhỏ lẻ toàn dùng mấy ông này, tiện.
• Forwarder – À, cái này mình ít tiếp xúc, chủ yếu là công ty lớn tự làm hết khâu này.

Phát hành thông báo thì cũng mấy ông đó thôi. Chắc chắn luôn! Hãng tàu chính là chủ yếu. Mình đang làm báo cáo hàng tháng đây, đau đầu quá! Hồi chiều mới đi họp về, mệt muốn xỉu. À, mà hôm nay ăn gì nhỉ? Đói bụng rồi. Đúng rồi, thông báo đến thì sẽ ghi rõ nguồn phát hành. Đơn giản vậy thôi mà. Quên mất, mấy ông Forwarder toàn xử lý hàng lớn, thông báo cũng khác hẳn. Mấy ông này chuyên nghiệp phết, gửi thông báo rõ ràng lắm. Làm cái này mất thời gian quá. Phải đi ăn trưa thôi.

Delivery Order do ai phát hành?

Dạ thưa Bác, Delivery Order (D/O) ấy à? Hãng tàu phát hành nha Bác!

• Nó như cái giấy triệu hồi ấy, ra lệnh cho ai đang giữ hàng phải giao ngay và luôn cho người nhận hàng, oách lắm!
• Thường thì hãng tàu “dặn” forwarder, rồi forwarder lại “dặn” tiếp người giữ hàng. Tưởng tượng như một trò chơi xếp hàng dài ngoằng, cứ thế mà truyền lệnh xuống. Chuyện nhỏ như con thỏ!
• Em nói thật, hồi em làm ở công ty X, có lần chứng kiến cảnh một ông forwarder bị hãng tàu “mắng” te tua vì chậm giao D/O, mặt ông ấy tái mét như con ma đói. Thú vị lắm!
• Hình dung thế này cho dễ hiểu nhé: Hãng tàu là ông chủ, forwarder là người qunả lý, còn người giữ hàng là nhân viên chân đất. Ai cũng có “số phận” của mình trong cái chuỗi này!

Tóm lại: Hãng tàu phát hành D/O. Đơn giản vậy thôi Bác ạ!

Lệnh giao hàng lập khi nào?

Em thưa Bác, lệnh giao hàng… ánh chiều nhuộm vàng cả bến cảng, mùi mặn mòi của biển cứ vờn quanh… lệnh giao hàng được lập sau khi tàu cập cảng. Đó là lúc… thời gian như ngừng lại, chỉ còn tiếng gió rít nhẹ, tiếng sóng vỗ đều đều… một khoảnh khắc tĩnh lặng trước khi tất cả bắt đầu nhộn nhịp.

• Tàu cập bến.
• Như một giấc mơ dài, mệt mỏi nhưng cũng đầy háo hức.

Rồi… D/O… giấy tờ… mọi thứ như những chú chim nhỏ chao lượn trong không gian… việc lấy D/O có thể trước, sau, hay cùng lúc với làm thủ tục hải quan. Em nhớ rõ, hôm đó, ngày 27 tháng 10 năm ngoái, ở cảng Hải Phòng, cảm giác tất bật, vội vã… nhưng lại có một vẻ đẹp riêng, vẻ đẹp của sự vận hành trơn tru, của sự kết nối. Như một dàn nhạc giao hưởng, mỗi người một phần, nhưng cùng hòa quyện thành một bản nhạc hoàn chỉnh.

• Độc lập.
• Quy trình.
• Linh hoạt.

D/O… chỉ là một mảnh giấy nhỏ, nhưng nó mang trong mình trọng trách to lớn… nó là chiếc chìa khóa mở ra cánh cửa giao hàng. Em thấy… nó như một viên đá nhỏ, khiến cả một công trình đồ sộ chuyển động. Cảm giác đó… dường như em vẫn còn nhớ mãi… như một mùi hương khó phai. Như một giai điệu… vang vọng trong tâm trí. Mà thôi, nói thế nào nhỉ… nó cứ thế, ẩn hiện trong ký ức. Lại nhớ tới những con tàu khổng lồ, những chuyến hàng xa xôi… cái khoảnh khắc ấy… thật thiêng liêng…

• Chìa khóa.
• Giao hàng.
• Cảng Hải Phòng, 27/10/2022.

Lệnh giao hàng ai lập?

Lệnh giao hàng ai lập?

Bộ phận bán hàng, xử lý đơn hàng hoặc kho vận/logistics. Hệ thống bán hàng tự động khi khách thanh toán.

Bác ơi, em thấy lệnh giao hàng như một tờ giấy bé nhỏ mà lại mang bao nhiêu niềm mong chờ. Em nhớ lần đặt hoa tặng mẹ, hồi đó em còn là sinh viên nghèo, trọ học tận trên Hà Nội. Em đặt hoa tận Sài Gòn, hồi hộp mong ngóng từng ngày. Cứ nghĩ đến mẹ nhận được bó hoa, lòng lại rạo rực. Chắc là bộ phận bán hàng đã lập lệnh giao, rồi những chú shipper vội vã giữa phố xá đông đúc để đưa hoa đến tay mẹ.

• Bộ phận bán hàng: Những người trực tiếp nhận đơn hàng, tỉ mỉ ghi chép lại từng yêu cầu của khách hàng. Như hồi em đặt hoa ấy, chắc hẳn họ đã cẩn thận lưu lại lời nhắn nhủ nhỏ xíu của em đến mẹ.
• Bộ phận xử lý đơn hàng: Cái tên nghe khô khan nhưng lại chứa đựng biết bao sự chu đáo. Họ như những người nhạc trưởng, điều phối từng nốt nhạc của quy trình giao hàng, để bản nhạc giao thương vang lên nhịp nhàng, không một chút lệch lạc.
• Bộ phận kho vận/logistics: Em hình dung ra những kho hàng rộng lớn, hàng hóa xếp ngay ngắn. Họ là những người giữ lửa cho cả hệ thống, kiểm tra kỹ lưỡng từng món hàng, đảm bảo không có sai sót nào trước khi gửi đi. Chắc hẳn bó hoa của em cũng được nâng niu, gói ghém cẩn thận lắm.
• Hệ thống bán hàng tự động: Thời buổi công nghệ hiện đại, cái gì cũng nhanh chóng, tiện lợi. Chỉ một cái click chuột, đơn hàng đã được xác nhận, lệnh giao hàng tự động được tạo ra. Thật kỳ diệu! Giống như em, chỉ cần vài thao tác trên điện thoại là có thể gửi tặng mẹ bó hoa tươi thắm từ phương xa. Em nhớ hôm đó là ngày 8/3, trời Sài Gòn nắng đẹp. Mẹ em nhận được hoa, gọi điện ra, giọng vui lắm.