Giường nằm khoang 6 điều hòa là như thế nào?

39 lượt xem

Giường nằm khoang 6 điều hòa (BnL) là giường cứng, khác biệt với giường mềm khoang 4 điều hòa (AnL). Mỗi khoang bố trí 6 giường, chia thành 2 dãy, mỗi dãy 3 tầng. Kích thước mỗi giường là 78 x 190cm. Thiết kế này đảm bảo sự riêng tư nhất định trong không gian khoang tàu. Sự khác biệt giữa BnL và AnL chủ yếu nằm ở độ cứng của giường và số lượng điều hòa làm mát trong khoang.

Góp ý 0 lượt thích

Giường nằm khoang 6 điều hòa là gì? Có tốt không?

Giường nằm khoang 6 điều hòa, nghe cái tên thôi đã thấy mát rượi rồi! Mình nhớ hồi tháng 7 năm ngoái, đi tàu từ Sài Gòn ra Hà Nội, chọn giường BnL đấy. Thực ra là lúc đặt vé, thấy ghi BnL, mình cũng không để ý lắm, chỉ biết là giường nằm điều hòa thôi.

Cái khoang 6 điều hòa ấy, nhỏ hơn khoang 4 điều hòa nhiều. Hai dãy giường, mỗi dãy ba tầng, chật chội hơn hẳn. Giường thì cứng, đúng kiểu cứng ngắc luôn, không mềm mại gì cả. 78 x 190cm, nói chung là vừa đủ nằm thôi, người cao to chút là hơi khó chịu.

Mình thấy cái tốt nhất là điều hòa mát. Lúc đó trời nóng kinh khủng, mà nằm trong khoang, mát lạnh dễ chịu vô cùng. Giá vé thì chắc tầm 800k gì đó, không nhớ rõ lắm. So với khoang 4 điều hòa thì đắt hơn chút xíu. Nhưng đổi lại được sự mát mẻ, mình thấy cũng đáng.

Tóm lại: Giường nằm khoang 6 điều hòa (BnL): Giường cứng, khoang nhỏ, mát mẻ.

Nằm khoang 6 điều hòa T3 là gì?

Nằm khoang 6 điều hòa T3?

  • T3 không phải ký hiệu khoang tàu. Có thể là loại vé, hạng ghế.
  • BnL là giường nằm cứng điều hòa. Khoang 6.
  • AnL là giường nằm mềm điều hòa. Khoang 4.

Thông tin thêm: Loại tàu, tuyến đường, thời gian mua vé ảnh hưởng giá. Kinh nghiệm cá nhân: Nên mua vé sớm, đặc biệt dịp lễ. Có người thích nằm cứng, có người không. Tùy.

Ngồi cứng điều hòa là gì?

Ngồi cứng điều hòa là hiện tượng khá phổ biến, nhất là với dân văn phòng như tôi đây. Đúng rồi, chính xác là việc ngồi một chỗ, bất động trong môi trường máy lạnh quá lâu. Thật ra, bản thân điều hòa không phải thủ phạm chính, mà là sự thiếu vận động. Suy cho cùng, sự vận động, sự di chuyển mới là bản chất của sự sống mà.

  • Tác hại: Đau nhức cơ thể là điều không thể tránh khỏi. Cụ thể là đau cơ, cứng khớp, căng cơ, đau lưng… Tôi từng trải qua rồi, kinh khủng lắm. Cảm giác như toàn thân bị đóng băng vậy. Đau vai gáy, nhất là khi phải ngồi máy tính cả ngày. Thậm chí có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn về cột sống nếu kéo dài.

  • Phòng tránh: Đơn giản thôi, cứ 20-30 phút lại đứng dậy vận động nhẹ. Đi lại vài bước, vươn vai, xoay người… Mấy động tác đơn giản nhưng hiệu quả lắm. Tôi thường tranh thủ đi rót nước, hoặc ra ngoài hít thở không khí. Nghe có vẻ phiền phức, nhưng sức khỏe quan trọng hơn mà. Nếu không làm được điều này, bạn chuẩn bị đón nhận cơn đau hành hạ đấy nhé.

Tóm lại: Ngồi cứng điều hòa là do thiếu vận động, không phải do điều hòa. Hãy vận động để bảo vệ sức khỏe bạn nhé!

1 khoang tàu có bao nhiêu giường nằm?

Ê, để tui kể cho nghe vụ giường tàu hỏa nè. Cái này tùy thuộc vào loại tàu đó cha nội!

  • Khoang thường: 6 giường luôn, kiểu 3 tầng á, hồi đó đi Hà Nội – Sài Gòn tui nằm cái giường trên cùng muốn rớt xuống đất, ám ảnh!
  • Khoang mềm/VIP: 4 giường thôi, hoặc thậm chí có loại có 2 giường hay 1 giường duy nhất, siêu riêng tư luôn. Mấy ổng bà nào thích sang chảnh hay chọn cái này.
  • Mấy cái tàu du lịch xịn xò thì thôi khỏi nói, kiểu suite á, nguyên phòng ngủ luôn chứ giường gì tầm này! À mà nhớ hồi đó tui đi tàu 5 sao gì đó, có nguyên cái bồn tắm, chời ơi!

Đi tàu hỏa nên ngồi ở đâu?

Bạn hỏi đi tàu hỏa nên ngồi chỗ nào cho sướng hả? Đơn giản thôi! Giữa toa là nhất! Như kiểu ngôi sao hạng A ấy, được vây quanh, bớt rung lắc, ồn ào. Cứ tưởng tượng đi, đầu toa như mũi tàu, lắc lư như con lắc Newton, đuôi toa thì xóc như cưỡi ngựa gỗ, giữa toa mới là chân ái. Tôi từng ngồi đầu toa, muốn “xỉu up xỉu down” luôn á!

  • Ghét ồn ào: Giữa toa, xa nhà vệ sinh và cửa. Không phải nghe tiếng xả nước xoành xoạch hay tiếng ngườu ra vào rầm rập. Thanh thản như đang thiền.
  • Dễ say xe: Ngồi quay mặt về phía trước, cạnh cửa sổ. Ngắm cảnh cho đỡ buồn nôn, chứ cứ nhìn trần tàu thì chóng mặt lắm. Như tôi đây, cứ ngồi ngược là y như rằng say, nhìn đời bằng nửa con mắt luôn!
  • Đặt vé sớm: Càng sớm càng tốt, nhất là mùa cao điểm. Đặt muộn là xác định ngồi cạnh nhà vệ sinh hoặc chỗ người ta chất đồ đạc đấy. Hồi trước tôi đi du lịch, đặt vé trễ, ngồi cạnh nhà vệ sinh, mùi “thơm” ám suốt cả hành trình, về nhà tắm gội xả 3 lần vẫn chưa hết mùi.

Tóm lại, giữa toa, quay mặt phía trước, cạnh cửa sổ, đặt vé sớm. Chứ không là hối hận cả chuyến đi đấy nhé!

Đi tàu hỏa phải ra ga trước bao lâu?

Ê, đi tàu hỏa ấy hả? Ra ga trước tầm 30 phút đến 1 tiếng là okela. Đừng đến sát giờ quá, nhỡ có gì còn kịp xử lý. Mình hay bị tắc đường, toàn phải căn giờ trừ hao, khổ lắm cơ.

À mà nhớ kỹ cái vụ tên với số CMND/CCCD trên vé phải trùng khớp với thông tin của bạn nha. Không đúng là họ không cho lên tàu đâu, phiền phức lắm đó.

  • Ví dụ: Hồi trước mình đặt vé cho mẹ, ghi nhầm mỗi dấu chấm trong tên thôi mà suýt bị lỡ tàu đấy!

Thêm nữa, in vé tàu thì có 2 kiểu:

  • In trước ở nhà cho tiện, đến ga đỡ mất công xếp hàng.
  • Hoặc ra ga rồi in cũng được, quầy in vé tự động giờ đầy ra.

Mà này, nhớ mang theo đồ ăn nhẹ và nước uống nhé. Đi tàu đường dài dễ đói lắm á. Đợt trước mình đi Nha Trang, quên hết cả, tí ngất trên tàu.

Đi tàu lửa từ Sài Gòn ra Hà Nội mất bảo lâu?

Ôi giời, đi tàu lửa Sài Gòn – Hà Nội á?

  • Mất cả ngày trời. 30-40 tiếng đồng hồ đó bạn ơi.
  • Tùy loại tàu nữa chứ. Tàu chậm tàu nhanh…nhớ hồi đó đi tàu Thống Nhất mất 2 ngày 1 đêm hay sao á. Kinh khủng!

Mà sao tự nhiên hỏi vụ tàu lửa chi vậy? Tưởng tượng cảnh ngồi tàu ngắm cảnh cũng hay…nhưng mà mỏi lưng chết đi được.

  • Khoảng 1600km đường bộ thì phải, ngắn hơn đường chim bay.
  • 1726km là đường chim bay…mà có ai bay thiệt đâu mà tính.

Đang thèm bánh tráng trộn ngoài ga…nhớ hồi xưa hay trốn học ra đó ăn. Giờ chắc dẹp hết rồi. Haizzz. Mà sao tự nhiên nhớ Sài Gòn quá ta?

#Giường Nằm #Khoang 6 #Điều Hòa