Giường nằm khoang 6 là gì?

Giường nằm khoang 6 tàu hỏa là gì?

Chào Bà nha, để Tui kể Bà nghe về cái giường nằm khoang 6 trên tàu hỏa nè. Nói chung là vầy, đi cái này vừa túi tiền mà vẫn có chỗ ngả lưng đó Bà.

Khoang 6 á, là kiểu khoang mà có tới 6 cái giường lận, chia làm 2 bên, mỗi bên 3 tầng. Bà cứ tưởng tượng như cái giường tầng ở ký túc xá sinh viên vậy đó, mà cái này là nằm trên tàu lửa, bon bon đi khắp nẻo đường Tổ quốc.

Đừng có mà mong đợi nệm Kim Đan nha, nệm nó mỏng lét à, chắc cỡ 3cm thôi. Được cái là có thêm cái gối với cái chăn mỏng dính, coi như đủ bộ để Bà chợp mắt qua đêm. Hồi Tui đi Sài Gòn – Nha Trang năm ngoái, giá vé có hơn 300k, nằm cái giường tầng 3, leo trèo muốn xỉu mà nghĩ lại cũng vui. Được cái tới nơi khỏe re, tha hồ mà quẩy.

Mà Tui nói thiệt, đi tàu khoang 6 này vui lắm. Nghe đủ thứ tiếng, gặp đủ loại người. Có khi còn kết bạn được với mấy bạn trẻ thích đi phượt nữa đó. Nhưng mà nhớ giữ đồ đạc cẩn thận nha Bà, “của đi thay người” là mệt à.

1 khoang tàu bao nhiêu giường?

Bà hỏi tui khoang tàu bao nhiêu giường hả?

Để tui ngẫm coi…

• Mỗi khoang có 6 giường. Chia đều 3 tầng.

• Giường không rộng lắm, chừng 78 x 190cm. Vừa đủ người nằm thôi.

Tui nhớ hồi đi tàu về quê, giường tầng 3 chật chội lắm. Lật người cũng khó. Mà thôi, có chỗ nằm là may rồi. Đường dài, ai cũng mệt.

Nằm khoang 6 điều hòa là gì?

Nằm khoang 6 điều hoà? Giường cứng, ký hiệu BnL. Khác AnL là giường mềm, khoang 4. Sáu giường, hai dãy, ba tầng. 78 x 190 cm một giường. BnL – giường cứng, khoang 6. AnL – giường mềm, khoang 4. Tưởng tượng như hộp diêm, xếp kín. Hồi đi tàu với bà ngoại, tui toàn nằm tầng 3. Ngồi dậy là đập đầu. Giờ già rồi, toàn đặt tầng 1 cho tiện. Tầng 1 tiện lợi cho người lớn tuổi. Tầng 3 trẻ con thích, leo trèo. Mà say tàu nằm tầng nào cũng nôn. Thờ ibuổi nào rồi còn tàu hoả. Mua vé máy bay cho nhanh. Thời gian là vàng là bạc.

Giường nằm khoang 4 là gì?

Tui đây bà! Giường nằm khoang 4 á? Khoang 4 là kiểu như cái chuồng khỉ, nhưng sang trọng hơn xíu, với 4 cái giường xếp tầng, hai bên mỗi bên hai. Nghĩ sao á, giống kiểu nhà trọ mini trên tàu hỏa ấy! Bà tưởng tượng xem, bốn người chen chúc, mỗi người một kiểu ngủ, có khi ngủ gật cả đầu đập vào người kế bên. Nhưng mà, yên tâm, ngồi cũng được, nằm cũng được, thoải mái lắm nha!

• Hai tầng, mỗi tầng hai giường. Như kiểu giường tầng hồi nhỏ tui ngủ á, nhưng chắc chắn cao cấp hơn nhiều.
• Rất phổ biến. Vì rẻ mà lại được nằm, chứ không phải ngồi xổm như khoang ngồi. Hồi tui đi Sài Gòn, chỗ này đông nghẹt khách, cháy vé luôn ấy!
• Nhiều người thích. Vì tiết kiệm mà. Lúc đó tui đi với thằng bạn thân, nó ngủ ngáy như sập nhà, tức muốn lôi nó xuống quăng xuống sông luôn!

À, mà nói thêm, tại tui đi tàu hỏa nhiều nên biết rõ lắm nha. Lần trước tui đi tàu từ Hà Nội vào Nha Trang, ngồi khoang 4, chị bên cạnh cứ hỏi tui đủ thứ, từ chuyện chồng con đến chuyện lương thưởng, mệt muốn xỉu!

Một toa tàu có bao nhiêu giường nằm?

Bà hỏi toa tàu có bao nhiêu giường hả? Tui ngồi nghĩ nãy giờ…

• Thường thì tầm 28-32 giường.

• Nhớ hồi đi Nha Trang, tui nằm tầng trên, chật vật muốn chết. Toa đó hình như 32 giường thì phải.

• Số lượng còn tùy loại toa.

• Mà tui thấy giường tầng trên ai cũng than, trèo lên trèo xuống mệt. Chắc giường tầng dưới mắc hơn cũng phải.

1 toa tàu bao nhiêu phòng?

Tui nói Bà nghe nè! Một toa tàu tự đóng hiện đại có 7 phòng, mỗi phòng 4 giường, tổng cộng 28 giường. Đấy là theo thiết kế chuẩn của loại toa tàu mà tui đang nghĩ tới. Chắc chắn có nhiều kiểu toa tàu khác nhau, nên con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất và mục đích sử dụng. Thế giới này thú vị ở chỗ đấy, Bà nhỉ? Luôn có những bất ngờ.

• Vật liệu: Sàn và vách được làm bằng composite màu trắng, nghe sang trọng phết. Composite là một loại vật liệu tổng hợp, rất bền, nhẹ và dễ vệ sinh. Tưởng tượng đi, không phải lau chùi mấy cái vách gỗ cũ kỹ nữa! Tuyệt vời!
• Giảm ồn: Hệ thống van lò xo giảm chấn, công nghệ cao đấy! Đây là điểm cộng lớn, giúp hành khách có giấc ngủ ngon hơn trên tàu. Đêm nay tui sẽ mơ thấy một chuyến tàu êm ru…
• Chiếu sáng: Đèn LED, tiết kiệm năng lượng mà lại sáng nữa. Mỗi giường có đèn riêng, tiện lợi cho việc đọc sách hay làm việc cá nhân. Tuyệt vời, đúng không? Nhà mình hồi xưa toàn đèn huỳnh quang, chói mắt lắm.

Suy cho cùng, sự phát triển công nghệ luôn hướng đến sự tiện nghi và thoải mái cho con người. Thật đáng suy ngẫm!

Một toa tàu có bao nhiêu chỗ ngồi?

Bà ơi, một toa tàu á? Bao nhiêu chỗ ngồi nhỉ? Ngồi ngắm mây trời trôi qua khung cửa kính, từng hàng ghế lướt qua tầm mắt… 60-80 chỗ. Tui nhớ chuyến tàu chiều hôm ấy, nắng vàng như mật ong rọi vào khoang tàu. Khoảng 70 người, đủ loại người, già trẻ lớn bé, nói cười rôm rả. Tiếng bánh xe đều đều, ru lòng người vào miền ký ức xa xăm. Chuyến tàu năm đó đưa tui vào Sài Gòn nhập học. Kỷ niệm đó in đậm trong tim tui, bà ạ.

• Trung bình: 60-80 chỗ/toa.
• Nhiều nhất: Hơn 100 chỗ/toa. Ví dụ như toa tàu hai tầng, toa tàu đường dài…
• Ít nhất: 40-50 chỗ/toa. Chắc là mấy toa tàu loại nhỏ, ít người đi. Hoặc toa tàu hạng sang, ghế ngồi rộng rãi, thoải mái hơn. Hồi đó, tui đi tàu từ quê lên Sài Gòn, tàu đông nghẹt thở, chắc cũng phải gần trăm người. Bây giờ thì ít hơn rồi.

Ghế phụ tàu hỏa là gì?

Tui trả lời Bà nè.

Ghế phụ tàu hỏa là những chiếc ghế nhỏ, thường làm bằng nhựa, được đặt thêm ở lối đi giữa các khoang tàu. Nhớ hồi nhỏ, đi tàu về quê ngoại, mùi nhựa của những chiếc ghế ấy cứ quẩn quanh, lẫn với mùi khói than và mùi mồ hôi của người lớn. Thời gian như đóng băng trong từng khoảnh khắc, chậm rãi, nặng trĩu.

• Mỗi chiếc ghế nhỏ xíu ấy, chứa biết bao nhiêu tâm tư, bao nhiêu nỗi nhớ nhà.
• Lối đi chật hẹp, người chen người, mà ai cũng nhẹ nhàng, ấm áp lạ thường.
• Cảm giác chen chúc ấy, giờ nghĩ lại thấy nao lòng.

À, bà biết không, mỗi khoang tàu thường có khoảng 10-12 ghế phụ, đặc biệt là vào dịp Tết. Nhà ga thường bán ghế phụ này cho những ai cần vé về quê gấp. Chỉ là ghế nhựa thôi mà, sao mà đáng nhớ thế.

Ghế phụ – một phần ký ức tuổi thơ của tui. Những chuyến tàu êm đềm, những chiếc ghế nhựa giản dị, mùi nhựa thoang thoảng. Tất cả như thước phim quay chậm, hiện lên trong tâm trí. Mỗi lần nhớ lại, lòng tui lại thấy ấm áp lạ thường.

Nhà tàu quy định số lượng ghế phụ. Năm nào cũng vậy, cái cảm giác háo hức chờ đến Tết, để được ngồi trên những chiếc ghế ấy, về quê ăn Tết cùng gia đình. Thật là…tuyệt vời.

Ghế phụ đặt ở lối đi giữa các toa tàu. Tết này tui lại muốn về quê, lại muốn ngồi trên những chiếc ghế nhựa nhỏ bé ấy, ngắm nhìn khung cảnh quê nhà ngoài cửa sổ.

Giờ thì tui nhớ ra rồi, mỗi chiếc ghế nhỏ xíu ấy, đầy ắp những ký ức tuổi thơ.

1 toa tàu chở bao nhiêu người?

Tui trả lời Bà nè:

Một toa tàu chở bao nhiêu người? Phụ thuộc lắm! Không có con số cố định đâu Bà ạ. Như kiểu hỏi một cái hộp đựng được bao nhiêu đồ vậy. Cái hộp to nhỏ khác nhau thì chứa được khác nhau chứ.

• Kích thước: Toa tàu dài hay ngắn, rộng hay hẹp ảnh hưởng trực tiếp. Tưởng tượng thử xem, toa tàu ngắn cũn cỡn thì chắc chắn khác xa toa tàu dài ngoằng đúng không? Đấy là chưa kể chiều cao nữa.
• Kiểu dáng: Toa tàu kiểu cũ hay kiểu mới, thiết kế nội thất thế nào cũng quan trọng. Toa giường nằm thì chắc chắn khác toa ngồi, đúng không? Thậm chí, có loại toa chỉ có chỗ ngồi, có loại lại có cả chỗ đứng nữa. Nghĩ đến đây thấy cuộc đời cũng nhiều kiểu lắm nhỉ.
• Thiết kế: Số chỗ ngồi, có lối đi rộng hay hẹp, có chỗ để hành lý… tất cả đều tác động đến sức chứa. Chỗ ngồi nhiều thì chứa được nhiều người, hiển nhiên rồi. Nhưng mà nếu chỗ ngồi nhiều mà lối đi chật chội thì cũng mệt mỏi lắm.

Trung bình thì từ 60-120 người. Nhưng đấy chỉ là trung bình thôi nha Bà. Có khi ít hơn 50, có khi lên tới 150 nếu là toa hai tầng. Nhà tôi hồi xưa đi tàu hoả toàn toa cũ, chật ních người, nhớ mãi. Toa tàu cao tốc hiện đại thì thoải mái hơn nhiều.

Tóm lại: Không có câu trả lời chính xác đâu Bà. Tất cả phụ thuộc vào loại toa tàu. Cuộc sống cũng vậy thôi, không có gì là tuyệt đối cả.