Ngồi chuyển đổi điều hòa là gì?

Chuyển đổi điều hòa: Ngồi là làm gì?

Lị hỏi Ngộ hả? Cái ghế “biến hình” điều hòa đó hả? Ờ, Ngộ biết chớ.

Về cơ bản, nó là cái giường nằm trên xe khách, nhưng mấy dịp lễ tết khách đông như quân Nguyên á, người ta “ẻm” nó thành ba cái ghế. Ngồi cho có chỗ thôi, chớ thoải mái gì.

Ví dụ như hồi Tết năm ngoái, Ngộ đi xe Phương Trang từ Sài Gòn về Quy Nhơn, nhớ rõ mồn một luôn, giá vé giường nằm là 450k, còn cái “ghế biến hình” đó chỉ có 300k thôi.

Nhưng khổ lắm Lị ơi, chen chúc như cá mòi, muốn duỗi chân cũng khó. Coi như là “cứu cánh” cho ai kẹt quá, không còn lựa chọn nào khác thôi. Chứ Ngộ thề là lần sau có chết đói cũng không dám ham rẻ mà ngồi cái ghế “thần thánh” đó nữa đâu. Haizz.

1 toa tàu có bảo nhiêu giường nằm?

Ui cha, Lị hỏi xoáy quá Ngộ lúng túng luôn á!

• Toa tàu giường nằm á? Nó cũng “tùy hứng” lắm Lị ơi! Kiểu như gái 18 í, mỗi em một vẻ, toa tàu cũng thế, mỗi loại mỗi kiểu.

• Thường thường: Tầm 4 đến 8 “ổ” cho Lị lăn qua lăn lại thôi à.

• Giường nằm mềm: Nghe tên là biết “chanh sả” rồi, chắc chắn ít giường hơn, để Lị còn có chỗ mà “bung lụa” chứ! Chắc cỡ 4-6 giường thôi Lị.

• Giường nằm cứng: Dành cho dân “cày cuốc” mình nè, nhồi nhét được nhiều hơn, tầm 6-8 giường, tha hồ mà chen chúc!

• “Riêng tư”?: Cái loại này mà Lị cũng hỏi nữa hả? Đã “riêng tư” thì chỉ có 1-2 giường thôi, đủ cho Lị “tự kỷ” hoặc “hú hí” với ai đó thôi! Hehe!

Tàu SE12 có bảo nhiêu toa?

Ngộ: Tùy chuyến Lị ạ.

• Không có số toa cố định. Ngành đường sắt linh hoạt điều chỉnh theo lượng khách và hàng hóa. Tết nhất đông thì nhiều toa, ngày thường vắng vẻ thì ít thôi. Hồi mình đi tàu SE7, có hôm tận 20 toa, có hôm lại chỉ 14.
• Hỏi thẳng đường sắt cho chắc. Tra trên mạng dễ sai lắm, cập nhật chậm. Gọi điện hỏi ga cho nhanh, số điện thoại có trên web đường sắt đó.
• Đừng tin web lung tung. Mấy web du lịch, đặt vé đôi khi cũng sai. Tin tưởng nhất vẫn là tôhng tin từ nguồn chính thống. Như kiểu mua đồ thì phải hỏi giá người bán chứ nghe người ngoài thì dễ bị hớ.

Tàu SE12 có bao nhiêu toa?

Lị hỏi SE12 có bao nhiêu toa à? Chuyện nhỏ! SE12 có tổng cộng 9 toa. Thực ra, tàu này là tàu “thêm thắt” mùa hè, chạy tuyến Hà Nội – Sài Gòn, mất tận 38 tiếng, dừng ở 30 ga. Mệt ghê! Như kiểu hành trình đi tìm chân lý ấy, vô cùng gian nan, nhưng kết quả thì… cũng tùy thuộc vào trải nghiệm của mỗi người.

• 2 toa ghế mềm, mỗi toa 64 ghế. Ghế mềm thì khỏi phải nói, thoải mái hơn hẳn khoang nằm. Nhưng đôi khi, sự thoải mái lại khiến ta dễ… buồn ngủ, thiếu đi sự trải nghiệm.
• 3 toa khoang 6 giường. Khoang 6 giường, đông người, nhưng lại có cảm giác thân mật hơn. Nói chung là tùy thuộc vào “hợp gu” với ai thôi.
• 4 toa khoang 4 giường. Khoang 4 giường, riêng tư hơn, nhưng giá thường cao hơn. Tiện nghi có thể tốt hơn, nhưng đôi khi, sự tiện nghi lại làm ta… quên mất mục đích của chuyến đi.

Review à? Cá nhân tôi thấy, chuyến đi dài thế, thích hợp cho những ai muốn ngắm cảnh. Tuy nhiên, chuẩn bị tinh thần nhé, 38 tiếng trên tàu không phải chuyện đùa. Đến ga nào, mọi người lại xuống, lại lên, như một vở kịch dài tập. Tôi thấy hay đấy, nhưng chắc không phải gu của mọi người. Ôi, cuộc đời cũng như một chuyến tàu vậy, liệu có ai tìm ra được ga cuối cùng của mình?