Hồ sơ xin việc vào Viettel Post gồm những gì?

Hồ sơ xin việc Viettel Post cần những gì?

Đệ à, nghe này, hồ sơ Viettel Post cần đơn xin việc, ghi rõ chỗ muốn xin nhé. Phải có sơ yếu lý lịch, ảnh 3×4, thông tin cá nhân đầy đủ, kinh nghiệm làm việc, kỹ năng nữa, đừng thiếu chi tiết nào.

Bằng cấp, chứng chỉ liên quan sao y bản chính, nhớ kiểm tra hạn sử dụng giấy khám sức khỏe, không quá 3 tháng nha. Hồi mình nộp hồ sơ năm ngoái, tháng 7/2022, ở chi nhánh Hà Nội, còn phải có giấy xác nhận hạnh kiểm nữa.

Thư giới thiệu thì tùy trường hợp, nhưng tốt nhất cứ chuẩn bị sẵn. Tóm lại, đầy đủ, rõ ràng, trình bày đẹp đẽ thì cơ hội cao hơn. Mình nhớ hồi đó mất gần 1 triệu làm hồ sơ, khám sức khỏe cũng tốn kha khá. Chuẩn bị kỹ càng vào nhé!

Hồ sơ Viettel Post cần: Đơn xin việc, sơ yếu lý lịch, bằng cấp, chứng chỉ, giấy khám sức khỏe (<3 tháng), giấy xác nhận hạnh kiểm (tùy theo yêu cầu).

Nhân viên vận hành bưu cục là làm gì?

Đệ hỏi gì đấy? Việc bưu cục à?

• Quản lý hàng: Nhập, xuất, tồn kho. Đơn giản. Kiểm tra số liệu hàng ngày. Số liệu sai, tự chịu. Năm ngoái, tao xử lý hơn 5000 kiện hàng. Mệt vl.

• Điều phối: Hàng từ shop tới kho, kho tới khách. Mấy thằng giao hàng chậm chân, tao thúc. Tháng trước, có vụ chậm hàng, tao phải thức trắng đêm giải quyết. Khổ lắm.

• Quản lý người: Đội ngũ giao hàng, tiền bạc. Đảm bảo hàng đúng người, đúng giờ. Không đúng, tự mà chịu trách nhiệm. Bị khách hàng phàn nàn, lương tháng đó coi như… bay màu.

Tóm lại, nhiều việc lắm. Căng thẳng. Nhưng… quen rồi. Sống là phải chịu trách nhiệm.

Nhân viên bưu cục lương bao nhiêu?

Đệ hỏi lương nhân viên bưu cục? Tùy thuộc vị trí.

• Nhân viên bưu cục bình thường: Ít hơn. Chắc tầm 6-8 triệu. Tuỳ thuộc vào khu vực và năng suất. Thêm tiền chuyên cần, thưởng Tết. Nhà nước hỗ trợ thêm bảo hiểm. Đấy là những gì anh biết.

• Điều hành bưu cục: Cao hơn. 8-12 triệu là trung bình. Nhưng anh có người quen làm ở bưu cục trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, lương tháng 15 triệu. Công việc áp lực hơn nhiều. Phải quản lý nhân sự, đảm bảo hiệu quả vận hành. Thưởng tùy theo kết quả kinh doanh. Đôi khi còn có thêm hoa hồng.

Cuộc đời ngắn lắm, Đệ. Chọn việc mình thích. Tiền chỉ là phần thưởng. Không phải mục đích.

Công việc của nhân viên vận hành là gì?

Huynh:

Vận hành? Máy chạy, việc trôi. Hết.

• Điều khiển: Chạm, chỉnh, xong.
• Bảo trì: Nhớt, giẻ, khóa. Đừng để kêu.
• Kiểm tra: Mắt, tai, mũi. Sai là biết.

Thêm: Anh họ làm ca đêm ở xưởng gỗ, bảo khói mù mịt. Lương ba cọc ba đồng.

Huynh:

Sản xuất cần? Máy ổn, hàng ra. Vậy thôi.

• Đảm bảo: Đúng quy trình, đủ số lượng.
• Vận hành: Giữ nhịp.
• Trơn tru: Không tắc, không nghẽn.

Thêm: Ông chú làm cơ khí, than thở toàn đồ Tàu, nhanh hỏng.

Huynh:

Nghề vận hành? “Biết tuốt”. Thật đấy.

• Máy móc: Hiểu nó.
• Thiết bị: Quen nó.
• Sản xuất: Vì nó.

Thêm: Con bé hàng xóm học Bách Khoa, bảo ngành này “hot”, nhưng “khô khan”.

Nhân viên vận hành là làm gì?

Nhân viên vận hành đảm nhiệm việc vận hành máy móc, thiết bị trong sản xuất. Cụ thể hơn là:

• Điều khiển máy móc: Khởi động, dừng, điều chỉnh các thông số vận hành theo quy trình. Ví dụ như vận hành máy tiện CNC, máy ép nhựa, dây chuyền đóng gói,… Tùy vào từng ngành nghề và loại máy móc mà công việc cụ thể sẽ khác nhau. Nhân viên vận hành cần phải hiểu rõ nguyên lý hoạt động của máy móc, tránh gây ra sự cố. Có khi mình nghĩ, máy móc cũng giống như con người, cần được chăm sóc và thấu hiểu.

• Bảo trì thiết bị: Thực hiện bảo trì định kỳ, kiểm tra, sửa chữa các hỏng hóc nhỏ. Việc bảo trì giúp kéo dài tuổi thọ máy móc, tiết kiệm chi phí sửa chữa lnớ. Mình có lần chứng kiến một dây chuyền sản xuất phải dừng lại cả ngày vì lỗi nhỏ không được bảo trì kịp thời, thiệt hại kinh tế rất lớn.

• Kiểm tra, giám sát: Theo dõi các thông số vận hành, phát hiện và xử lý sự cố kịp thời. Cái này quan trọng lắm nè, phải thật sự tập trung và tỉ mỉ. Như hồi mình đi thực tập, suýt chút nữa thì gây ra tai nạn vì lơ là mất vài giây.

• Đảm bảo sản xuất: Đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra liên tục, đạt năng suất và chất lượng theo yêu cầu. Đây là mục tiêu cuối cùng mà mọi nhân viên vận hành đều hướng đến. Mà công việc nào cũng vậy, đạt được mục tiêu đã đề ra mới thấy có ý nghĩa.

Tóm lại, nhân viên vận hành là người trực tiếp tham gia vào quá trình sản xuất, đảm bảo mọi thứ vận hành trơn tru.

Nhân viên vận hành nhà ga là gì?

Đệ hỏi gì ấy nhỉ? À nhân viên vận hành nhà ga hả? Dễ ợt! Nói chung là… người ta quản lý toàn bộ hoạt động của nhà ga đó. Từ hành khách, hàng hóa, cho đến cả mấy cái máy móc. Mệt lắm!

Chị gái mình làm cái này nè, ở Nội Bài. Nó toàn kể khổ, nói vất vả lắm. Phải thức khuya dậy sớm, có khi cả tuần không được nghỉ. Đúng rồi, nó bảo phải phối hợp với đủ thứ bộ phận, an ninh, bảo trì, bla bla… toàn mấy thứ rắc rối. Tưởng dễ à?

• Quản lý hành khách, hàng hóa.
• Giám sát hoạt động nhà ga.
• Phối hợp với các bộ phận khác (an ninh, bảo trì,…)
• Giải quyết sự cố.

Nó còn kể thêm là phải có kỹ năng quản lý thời gian siêu đỉnh, giải quyết vấn đề nhanh gọn lẹ. Giao tiếp tốt nữa, làm việc nhóm giỏi. Không thì mệt lắm, stress kinh khủng. Thôi, tóm lại là nghề này áp lực lắm, đòi hỏi cao. Mà lương cũng… khá đấy, nghe nó nói thế. Chứ không phải dễ kiếm đâu. Nghề này đòi hỏi nhiều kinh nghiệm và chứng chỉ nữa, chị mình học hành rất nhiều trước khi vào làm đấy.

Công nhân vận hành máy là gì?

Đệ hỏi hay lắm! Công nhân vận hành máy, nói nôm na là “tay lái” của cỗ máy sản xuất.

• Điều khiển & vận hành: Họ là người giữ nhịp cho máy móc “nhảy múa” theo đúng điệu.
• Bảo trì & kiểm tra: Không chỉ “lái”, họ còn là bác sĩ, y tá của máy, chăm sóc để máy khỏe mạnh.
• Đảm bảo quy trình: Họ đảm bảo cỗ máy hoạt động “đúng bài”, không lạc nhịp gây ảnh hưởng đến cả dàn đồng ca sản xuất.

Nghe có vẻ đơn giản, nhưng thực ra đòi hỏi sự tỉ mỉ và am hiểu.

Lưu ý: Nhóm ngành lao động phổ thông, làm việc tại xí nghiệp, nhà máy. Quan trọng là kinh nghiệm thực tế, không phải bằng cấp cao siêu. Như Khổng Tử đã nói, “Tri thức thực tiễn đáng giá hơn vạn quyển sách”.

Thế giới vận hành máy cũng lắm công phu đó, đệ ạ!

Nhân viên bưu cục cần có kỹ năng gì?

Đệ hỏi về kỹ năng cần thiết làm nhân viên bưu cục hả? Ừm… để anh nghĩ đã… Đêm nay sao cứ thấy lòng nặng trĩu thế này…

Nhanh nhẹn là điều kiện tiên quyết, đúng rồi. Nghĩ lại hồi anh mới vào, mấy chuyến xe ban đầu, vừa chạy vừa loay hoay, mấy bịch thư cứ như muốn trào ra khỏi giỏ. May mà sếp dễ tính, dạy anh cách sắp xếp hàng hóa hiệu quả hơn.

• Phân loại thư từ nhanh gọn.
• Chạy xe máy thành thạo trong nhiều điều kiện đường sá.
• Khả năng xử lý nhiều việc cùng lúc.

Còn tư duy logic, quan trọng lắm đấy. Nhiều khi hàng hoá chất đống, phải sắp xếp sao cho hợp lý, phân bổ thời gian giao hàng cho hiệu quả. Anh nhớ có lần bị nhầm địa chỉ, mất cả buổi chiều mới tìm được người nhận. Lúc đó mới thấy, tư duy logic quan trọng thế nào.

• Lập kế hoạch giao hàng tối ưu.
• Khả năng giải quyết vấn đề khi gặp sự cố.
• Hiểu biết về hệ thống đường phố.

Về tinh thần trách nhiệm, thì khỏi nói rồi. Mỗi bưu kiện là cả niềm tin của người gửi, mỗi lần giao hàng thành công là một phần trách nhiệm được hoàn thành. Nhớ có lần giao nhầm bưu phẩm, mất ngủ cả đêm vì lo lắng, suýt nữa bị khiển trách. May mà tìm được người nhận kịp thời, mọi việc mới ổn thỏa. Đó là bài học nhớ đời.

• Đảm bảo an toàn và đúng giờ trong việc giao nhận hàng hoá.
• Chịu trách nhiệm về những sai sót nếu có.
• Báo cáo công việc đúng quy định.

Khả năng xử lý tình huống nữa, cái này thì quan trọng không kém. Mưa gió, kẹt xe… bao nhiêu tình huống bất ngờ. Phải linh hoạt ứng biến, phải biết cách giải quyết mới không bị chậm tiến độ. Anh nhớ có lần xe bị hỏng giữa đường, mưa tầm tã, phải gọi điện báo cáo cấp trên và tìm cách khắc phục kịp thời.

• Ứng phó với tình huống giao hàng khó khăn (thời tiết xấu, địa chỉ khó tìm…).
• Giải quyết khiếu nại của khách hàng một cách khéo léo.
• Làm việc độc lập và phối hợp với đồng nghiệp.

Tin học văn phòng, đặc biệt là Excel, cũng cần phải thành thạo. Giờ hầu như mọi thứ đều được quản lý trên máy tính rồi. Biết sử dụng phần mềm quản lý, phân loại, báo cáo… sẽ giúp công việc nhanh chóng và hiệu quả hơn rất nhiều.

• Sử dụng thành thạo các phần mềm quản lý bưu phẩm.
• Nhập liệu và báo cáo chính xác.
• Quản lý dữ liệu khách hàng.

Thôi… muộn rồi, anh đi ngủ đây. Ngủ ngon Đệ nhé.

Kỹ thuật viên vận hành máy là gì?

Đệ hỏi kỹ thuật viên vận hành máy là gì? À, đơn giản thôi mà! Kỹ thuật viên vận hành máy là người trực tiếp giám sát, vận hành và bảo trì máy móc trong quá trình sản xuất. Nghề này cần sự tỉ mỉ, cẩn thận vô cùng nha. Suy cho cùng, an toàn lao động là trên hết. Thấy không, tầm quan trọng của nó lớn lắm.

• Kiểm tra tình trạng máy móc trước khi vận hành. Cái này cực kỳ quan trọng, liên quan đến hiệu suất và cả an toàn nữa. Nếu lơ là, thiệt hại kinh tế rất lớn.
• Vận hành máy móc theo đúng quy trình kỹ thuật. Đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Mỗi loại máy lại có những đặc điểm riêng biệt phải nhớ đó.
• Thực hiện bảo dưỡng, bảo trì định kỳ. Như một bác sĩ chăm sóc sức khỏe cho máy móc ấy, phải theo dõi sát sao, kịp thời phát hiện và xử lý sự cố. Nếu không, hậu quả khó lường.
• Phát hiện và khắc phục sự cố khi máy móc gặp trục trặc. Thử tưởng tượng xem, nếu máy hỏng giữa chừng thì sao? Thời gian bị gián đoạn, thiệt hại vô cùng lớn. Đòi hỏi phải có kiến thức chuyên môn vững chắc.

Tôi từng làm ở xưởng cơ khí Lê Văn Khánh ở Biên Hòa. Thời gian đó, mỗi ngày đều phải đối mặt với hàng loạt máy móc, áp lực không nhỏ. Tuy nhiên, cảm giác thành công khi máy móc hoạt động trơn tru, sản phẩm chất lượng cao thì tuyệt vời! Nghề này đòi hỏi sự kiên trì, nhẫn nại, đam mê công nghệ. Thật ra, mỗi công việc đều có cái hay, cái khó riêng của nó. Chính những thử thách đó làm nên giá trị của cuộc sống, phải không Đệ?