Học phí của phi công là bao nhiêu?

161 lượt xem
Chi phí đào tạo phi công tại Việt Nam ước tính khoảng 1,8 tỷ đồng, kéo dài 18-20 tháng. Giai đoạn huấn luyện bay ở nước ngoài tốn kém nhất, chiếm khoảng 1,3-1,6 tỷ đồng (tương đương 57.000-65.000 USD).
Góp ý 0 lượt thích

Học phí đào tạo phi công là bao nhiêu?

Lị hỏi thiệt hay đùa á? Học phí phi công á hả, nó ngốn của Ngộ gần 2 tỷ bạc hồi 2018 đó Lị ơi! Mà đó là thời của Ngộ nha, giờ chắc còn "rát" hơn nữa. Tưởng tượng xem, gần 2 tỷ đổ vào để được vỗ cánh bay lượn trên trời, nghe thì oách xà lách, mà nghĩ lại thì thấy xót hết cả ví.

Ngộ nhớ nhất là cái vụ học bay ở Úc, tốn đâu đó tầm 60.000 đô la Mỹ, quy ra tiền Việt lúc đó cũng phải hơn 1 tỷ 3. Trời ơi đất hỡi, chỉ để ngồi trên cái máy bay nhỏ xíu mà học quẹo trái quẹo phải, lên cao xuống thấp. Mà nói thiệt, cái cảm giác tự mình lái máy bay nó phê gì đâu á!

Cơ bản là, để thành phi công không chỉ cần đam mê, mà còn cần "đam mê" cả tiền nữa Lị ạ. Chứ không thôi "đam mê" giữa chừng là "toang" đó nha. Mà khoan, Lị tính đi học phi công hả? Nếu thiệt thì Ngộ ủng hộ hết mình!

Phi công 1 năm bao nhiêu tiền?

Lị hỏi, Ngộ đáp đây...

Tiền lương phi công ư? Ngộ nhớ...

  • Năm 2019: Phi công Việt hưởng hơn 135 triệu đồng/tháng. Ngoại quốc hơn 280 triệu đồng. Con số ấy, giờ như giấc mơ.

    • Hồi ấy, bầu trời rộng mở, cánh chim tự do...
  • Năm 2021: Đại dịch ập đến, lương phi công Việt giảm còn trung bình 89 triệu đồng/tháng.

    • Khó khăn bủa vây, ai cũng gồng mình...
  • Năm 2022: Nhích lên chút đỉnh, đạt 91 triệu đồng/tháng.

    • Nhưng, vẫn còn xa lắm so với ngày xưa...

Ngộ nhớ, những con số biết nói.

Mất bao lâu để trở thành phi công?

Lị hỏi mất bao lâu để thành phi công hả? Ôi, nhớ lại thấy lòng mình nao nao…

Thời gian đào tạo thực tế ngắn lắm, chỉ khoảng 2 tháng chuyển loại, 4-6 tháng bay thực hành thôi. Nhưng đó chỉ là phần nổi của tảng băng. Trước đó, ừm… đào tạo cơ bản, lý thuyết, mô phỏng…mệt lắm. Mỗi ngày như nuốt cả một trời kiến thức. Năm nay mình thấy các trường bay tuyển sinh rất khắt khe.

  • Lý thuyết: Cực kỳ nặng nề, như ngồi trong mê cung kiến thức, mỗi ngày đều là thử thách.
  • Mô phỏng: Giờ bay trên máy mô phỏng chiếm phần lớn thời gian huấn luyện. Mệt mỏi vô cùng, nhưng mà hồi hộp lắm.
  • Thực hành: Bay trên trời, cảm giác tuyệt vời, nhưng áp lực cũng khủng khiếp.

Còn tiêu chuẩn thì… khắt khe vô cùng. Không phải ai cũng đủ sức chịu đựng. Thân thể phải khỏe mạnh, thị lực tốt, tâm lý vững vàng… Cái này thì không nói nhiều, mình thấy quảng cáo các trường bay đã nêu rõ ràng rồi đó.

Mất khoảng 2,5 năm để hãng hàng không đào tạo xong một phi công, nhưng con số ấy chỉ là trung bình thôi. Có người nhanh hơn, có người chậm hơn. Mỗi người một hoàn cảnh, một quá trình. Tất cả đều cần sự nỗ lực bền bỉ, sự kiên trì không ngừng nghỉ… mới có thể chạm đến ước mơ của mình. Nhớ lúc đó mình cũng rất vất vả... mà thôi… chuyện cũ rồi.

Nghề phi công thi khối gì?

Lị: Nghề phi công thi khối gì?

Ngộ: Không thi khối nào cả. Muốn làm phi công thì phải qua khóa đào tạo bay. Học ở mấy trung tâm được Cục Hàng Không cấp phép. Tầm 14-24 tháng. Chứ bằng đại học không liên quan. Cứ nghĩ đơn giản: giỏi toán lý hóa chưa chắc đã lái máy bay giỏi. Quan trọng là kỹ năng, phản xạ, sức khỏe. Có người học xong đại học mới đi học lái máy bay cũng có. Đại học chỉ là một lựa chọn, không phải con đường duy nhất.

  • Học viện Hàng không Việt Nam: Đào tạo phi công, kỹ sư hàng không. Có tuyển thẳng học sinh giỏi cấp 3, thi đánh giá năng lực, xét tuyển đại học.
  • Các trung tâm huấn luyện bay: Bay Việt, Vietstar, Alpha… Đào tạo phi công thương mại. Yêu cầu tốt nghiệp THPT. Tóm lại, muốn bay cao thì phải học bay, chứ không phải học đại học. Đại học chỉ là nền tảng, không phải vé máy bay.

Học phi công cần IELTS bao nhiêu?

Lị ơi, IELTS 5.0 trở lên là ok á. Mà hình như 5.0 là mức tối thiểu thôi á nha. Tui có ông anh họ làm phi công, ổng bảo thiệt ra nhiều hãng yêu cầu cao hơn, tầm 5.5 hay 6.0 lận.

  • 5.0 là điều kiện đầu vào.
  • Ông anh tui học ở Mỹ, hồi đó ổng thi IELTS được 6.5. Mà ổng bảo bên đó toàn mấy ông bà 7.0, 7.5 không hà. Cạnh tranh dữ lắm.
  • Học phi công tốn kém lắm á nha Lị. Ông anh tui học bên Mỹ mấy năm trời, chắc cũng ngốn của bác tui cả mớ tiền. Bác tui kể mỗi lần đóng tiền học phí là như muốn xỉu. Học phí cao mà còn tiền ăn ở, tiền vé máy bay nữa. Huhu.

À mà tui nhớ là tuổi cũng quan trọng nữa đó Lị. Hình như phải dưới 35 tuổi thì mới được học. Ổng anh tui học xong 32 tuổi bắt đầu đi làm. Mà này, nghe ổng nói tiếng Anh trong ngành này quan trọng cực kì. Giao tiếp với kiểm soát không lưu này nọ, toàn tiếng Anh không à. Chắc càng cao càng tốt á.

Học ở đâu để trở thành phi công?

Lị hỏi học ở đâu để thành phi công hả? Ôi dào, hồi đó mình cũng tò mò lắm! Mình nhớ năm 2024, mình lục tung mạng tìm hiểu ấy. Tìm mãi mới thấy Trường Phi công Bay Việt ở Sài Gòn, thuộc Vietnam Airlines. Đó là nơi duy nhất mình thấy ở Việt Nam đào tạo được một phần khoá học phi công đấy. Khó khăn lắm mới tìm được thông tin đó nha! Mệt muốn chết!

  • Trường Phi công Bay Việt (TP. HCM): Nơi duy nhất đào tạo phi công một phần khóa học ở Việt Nam (2024).
  • 4-5 khóa/năm: Số lượng khóa học phi công cơ bản trường này mở mỗi năm.
  • 25-30 học viên/khóa: Số lượng học viên mỗi khóa.

Mình thấy thông tin này trên website của trường, chứ không phải nghe đâu nói đó đâu nhé! Mình còn nhớ website trông khá...cũ nhưng thông tin thì đầy đủ. Lúc đó mình định thi nhưng mà... thôi rồi, mình không đủ điều kiện sức khỏe nên đành bỏ cuộc. Buồn lắm! Giờ nghĩ lại vẫn tiếc. Thôi, chuyện cũ rồi.

Năm 2024, thông tin cụ thể về trường Phi công Bay Việt:

  • Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh.
  • Thuộc: Vietnam Airlines.
  • Khóa học: Phi công cơ bản.
  • Số lượng khóa/năm: 4-5.
  • Số lượng học viên/khóa: 25-30.

Đấy, cứ vậy đấy. Hy vọng thông tin này giúp ích cho Lị nhé! Chúc Lị may mắn!