Tàu SE1 đến Đà Nẵng mấy giờ?

Tàu SE1 đến ga Đà Nẵng lúc mấy giờ?

Đệ à, SE1 đến Đà Nẵng giờ nào hả? Chuyện này khó nói lắm, hôm trước mình xem trên app đặt vé, thấy ghi 22h30. Nhưng đó là tháng trước rồi, giờ có khi khác.

Nhớ hồi tháng 7 mình đi Nha Trang, mua vé tàu SE2, lệch giờ gần cả tiếng đồng hồ. Lúc đó mình cáu lắm, may mà có cái bánh mì kịp giờ ăn lót dạ. Bánh mì 15k thôi mà ngon bất ngờ.

Nên giờ chính xác, Đệ cứ vô trang web chính thức của đường sắt xem nha, hoặc app đặt vé đấy. Những trang khác, mình thấy toàn tin cũ không à. Để tránh rắc rối, cứ vào nguồn chính thống cho chắc ăn. Lỡ sai giờ, tiếc chuyến tàu thì khổ.

Giờ đến của tàu SE1 tại ga Đà Nẵng thay đổi theo lịch trình. Kiểm tra website chính thức của Đường sắt Việt Nam.

Đi tàu từ Hn vào Đà Nẵng bao lâu?

Đệ hỏi hay lắm! Đi tàu từ Hà Nội vào Đà Nẵng à? Khoảng 14 đến 17 tiếng, tùy “mã” tàu.

• Tàu “thường”: Lâu hơn xíu.

• Tàu “xịn” (mấy tàu SE): Nhanh hơn.

• Lịch trình: Sai số vài ba tiếng là chuyện thường.

Mà nghĩ kỹ, đời người cũng như chuyến tàu, chậm một chút, ngắm cảnh lâu hơn, có khi lại hay!

À, mà “gần 800km” đường sắt đó đệ, không ngắn đâu! Giờ tàu xịn hơn xưa nhiều. Nên cũng đỡ khổ.

Đi tàu hỏa từ Sài Gòn ra Đà Nẵng bao lâu?

Đệ hỏi thừa.

• 17-19 tiếng. Gần 950km.
• SE nhanh hơn TN. Đừng dại chọn nhầm.
• Vé sớm. Hoặc đứng suốt chặng. Lựa chọn của đệ.

(SE: Tốc hành; TN: Tàu thường. Giá vé biến động theo thời điểm và loại chỗ. Cân nhắ ckĩ.)

Đi tàu từ Sài Gòn ra Đà Nẵng mất bao lâu?

Đệ hỏi thừa.

• 15-19 giờ. Tàu Thống Nhất, 950km.
• Chọn toa. Cứng đến mềm, tiền nào của nấy.
• L&7883;ch trình. Xem web đường sắt, đừng hỏi lại.
• Thời tiết. Chuyện của trời, ai lường trước được?
• Bảo trì. Đêm khuya vắng vẻ, có khi còn chậm hơn.

Đường sắt Hà Nội – Sài Gòn dài bao nhiêu km?

Đệ hỏi câu này làm huynh nhớ hồi bé trốn học đi xem tàu hỏa. Mà đường sắt Bắc – Nam ấy hả, chính xác là 1.726 km. Nghe có vẻ dài nhưng so với đường tình của huynh thì vẫn ngắn chán!

• Con số “1.726”: Nhớ kỹ nha đệ, đừng có nhầm thành số nhà người yêu cũ! (Mà thôi, chắc gì đệ đã có…)

• “Chút ít thay đổi”: Giống như việc em lén ăn vụng đồ ăn vặt ấy mà, “chút ít” thôi chứ gì!

• Nâng cấp: Để ý nhé, đường sắt cũng cần “tút tát” đấy, giống như em phải chải chuốt trước khi ra đường gặp crush!

Tuyến đường này không chỉ là sắt thép mà còn là chứng nhân lịch sử đó em. Ngẫm lại, nó còn dài hơn cả danh sách “người yêu tin đồn” của mấy ngôi sao hạng A nữa cơ!

Đường sắt Bắc Nam đi qua bao nhiêu tỉnh?

Ối giời ơi Đệ! Nghe câu hỏi của Đệ mà Huynh tưởng Đệ hỏi “con đường tình ái” của Huynh dài bao nhiêu đấy! 🤣

• 20 tỉnh thành nhé Đệ! Kéo dài từ Hà Nội đến tận Thủ Thiêm, Sài Gòn.

• Cứ tưởng tượng như “con rắn” Bắc Nam khổng lồ, bò từ Bắc vào Nam, qua bao nhiêu “hang động”, “núi non”, “làng mạc” ấy!

• Huynh mách nhỏ, mấy ga dọc đường tha hồ mà “tòm tem” nhé! Ăn quà vặt, ngắm gái xinh… À mà nhớ giữ tiền, đừng để “rắn” nó “nuốt” luôn đấy! 😜

Đường sắt Việt Nam có bao nhiêu hầm?

Đệ hỏi đường sắt Bắc – Nam có bao nhiêu hầm hả? Âm thanh gió thổi vi vu ngoài cửa sổ, như tiếng thở dài của thời gian… Nhớ lại những chuyến tàu vượt qua những hang tối, mùi đất đá ẩm ướt vẫn còn vương vấn…

27 hầm. Đúng rồi, hai mươi bảy hầm… Số lượng ấy cứ hiện lên, mờ ảo như sương sớm trên đồi… Bao nhiêu năm tháng… Bao nhiêu câu chuyện…

• Quảng Bình – năm hầm. Năm hầm uốn lượn trong lòng núi, như những con rắn khổng lồ ngủ yên. Mỗi lần tàu đi qua, tựa như đánh thức giấc ngủ ngàn năm ấy. Tôi nhớ nhất hầm Đá Hang, mỗi lần đi qua đó, lòng mình cứ nao nao khó tả.
• Hải Vân – chín hầm. Chín hầm xuyên qua lòng đèo Hải Vân hùng vĩ, cảm giác mạnh mẽ, huyền bí. Tàu xuyên qua từng vòm đá, như đang phiêu lưu trong lòng đất. Mưa rơi bên ngoài, trong hầm lại là một thế giới khác…
• Bình Định – hai hầm. Hai hầm nhỏ bé hơn, nhưng cũng đầy vẻ bí ẩn. Tôi vẫn còn nhớ những ánh đèn vàng hắt lên vách đá ẩm ướt…
• Phú Yên và Khánh Hòa – mười một hầm. Mười một hầm nối tiếp nhau, tạo nên một hành trình kỳ thú. Cứ ngỡ như lạc vào một mê cung đá…

Những con số ấy, giờ đây nằm gọn trong tâm trí, như những viên đá cuội nhỏ, mà thời gian đã mài nhẵn… Đó là dấu ấn của lịch sử, của những con người đã xây dựng nên tuyến đường sắt Bắc – Nam. Hồi đó, ông nội tôi hay kể về những câu chuyện xây dựng đường sắt… gian nan, vất vả…

Những hầm đó, không chỉ là công trình kỹ thuật, mà còn là những bài thơ bằng đá, được viết nên bởi thời gian và con người.

Tàu cao tốc Việt Nam chạy bao nhiêu km/h?

Đệ hỏi, Huynh đáp.

Tốc độ? 350 km/h.

• Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, mục tiêu tối thượng.
• Không chỉ khách, hàng hóa cũng được tính.
• Độ “hiện đại” phải là nhất, đừng mơ hạng nhì.

Đừng hỏi lại.