Tàu cao tốc Việt Nam chạy bao nhiêu km/h?

Tàu cao tốc Việt Nam chạy nhanh bao nhiêu km/h?

Tốc độ tối đa tàu cao tốc Bắc – Nam: 350 km/h.

Chú ơi, 350km/h nghe đã tai ghê. Hồi cháu đi tàu ở Nhật, Shinkansen cũng tầm đó, nhanh khủng khiếp. Cảnh vật vun vút qua mắt, chóng mặt muốn xỉu. Đoạn Tokyo – Kyoto, nhớ không nhầm là tháng 5/2023, vé tầm hơn triệu rưỡi, mất có hơn 2 tiếng, mà xa mấy trăm cây số.

Tàu cao tốc mà vận chuyển hàng được nữa thì hay quá chú nhỉ. Chắc giá cước cũng sẽ chát lắm. Tưởng tượng rau củ quả từ Đà Lạt ra Hà Nội trong ngày, chắc tươi roi rói.

Mà ở mình đường xá còn lộn xộn, xây tàu cao tốc xong, không biết quản lý thế nào. Hôm nọ cháu đi Phan Thiết, thấy đường cao tốc đẹp mê li, mà xe máy xe tải chạy rầm rầm, cứ nơm nớp lo. Hy vọng là tàu cao tốc sẽ khác, chứ không lại “tiền nào của nấy” uổng lắm.

Bữa cháu đi công tác Sài Gòn, kẹt xe muốn lộn ruột. Nếu có tàu cao tốc, chắc chắn sẽ tiết kiệm thời gian hơn nhiều.

Đường sắt Hà Nội – Sài Gòn dài bao nhiêu km?

1726km! Chú hỏi cái gì ấy nhỉ? À, đường sắt Hà Nội – Sài Gòn. Đúng rồi, 1726km. Ôi trời, nhớ hồi nhỏ ba mẹ chở đi Nha Trang bằng xe khách, mệt muốn chết. Xe cứ ì ạch suốt mấy ngày trời. Lúc đó ước gì có tàu hỏa đi nhanh hơn. Giờ thì có rồi, nhưng mình lại hay đi máy bay hơn. Nhanh, tiện, khỏi phải lo bị say xe nữa.

• 1726km là chiều dài chính thức. Tuyến đường sắt Bắc Nam.
• Có thể sai số ít do nâng cấp, chỉnh sửa nhỏ nhặt gì đó.
• Mà hồi đó mình cứ tưởng nó dài hơn cơ. Chắc do mình còn bé nên cảm thấy quãng đường nào cũng xa cả.
• Nghe nói sắp có tàu cao tốc nữa đúng không? Nghe hấp dẫn ghê! Chỉ cần vài tiếng là tới Sài Gòn luôn.
• Mình thích đi tàu hỏa hơn máy bay. Thoải mái hơn, ngắm cảnh đẹp hơn. Nhưng mà lâu hơn. Ước gì có chuyến tàu tốc hành như ở Nhật Bản.

Hà Nội – Sài Gòn. Ôi, xa quá! Năm nay mình định đi du lịch một mình.C hưa biết đi đâu nữa. Có nên đi Sài Gòn không nhỉ? Ăn uống ở đó ngon lắm đó. Mình thích ăn bánh mì.

• Chắc phải xem lịch trình tàu hỏa đã.
• Giá vé bao nhiêu nữa.
• Hay là đi máy bay cho nhanh? Tiền vé máy bay chắc đắt hơn nhỉ.

đường sắt cao tốc Bắc – Nam khi nào xong?

Ối giời ơi Chú ơi, đường sắt cao tốc Bắc – Nam ấy hả? Nghe đâu đến năm 2035 là xong phim. Nhanh như chớp giật, sớm hơn cả chục năm so với dự kiến ban đầu đấy!

• Khởi công: Năm 2027, nhanh như Tào Tháo đuổi.
• Hoàn thành: 2035, sớm hơn 10 năm so với kế hoạch cũ rích.

Chú cứ tưởng tượng đi, chưa gì cháu đã thấy cảnh cả nước mình rầm rộ đổ xô đi tàu cao tốc rồi. Chắc chắn sẽ đông như quân Nguyên ấy!

Tuyến đường sắt Bắc Nam bắt đầu từ đâu?

Chú hỏi thế, cháu mới chợt nghĩ…

• Điểm đầu của đường sắt Bắc Nam, khởi hành từ Hà Nội… Ga Hà Nội, nơi cháu từng đón chuyến tàu đêm về quê hồi sinh viên.

• Kết thúc ở Sài Gòn, hay mình vẫn quen gọi là TP.HCM. Ga Sài Gòn… Cháu chưa đến đó bao giờ, nhưng nghe nói náo nhiệt lắm.

• Tuyến đường sắt Thống Nhất… Cái tên nghe vừa hào hùng, vừa thân thương. Nó gợi cho cháu nhớ những chuyến đi dài ngày, ngắm nhìn đất nước mình qua ô cửa sổ.

Đường sắt Việt Nam có bao nhiêu hầm?

Chú hỏi đường sắt Việt Nam có bao nhiêu hầm hả? Trời ơi, nhiều lắm!

• 27 hầm trên tuyến Bắc – Nam, Cục Đường sắt nói thế. Cũ lắm rồi, gần 100 năm tuổi cơ! Mấy cái hầm này toàn ở miền Trung thôi. Nghĩ mà thấy hồi nhỏ bố em hay kể chuyện đi tàuq ua đèo Hải Vân, sợ lắm!

• Quảng Bình có 5 cái, nhiều nhỉ? Em nhớ hồi đi du lịch với gia đình, thấy có cái hầm nào đó dài kinh khủng luôn. Mà sao Quảng Bình nhiều thế nhỉ? Địa hình ở đó hiểm trở lắm à?

• Đèo Hải Vân thì nhiều hầm nhất, 9 cái lận! Đúng là đèo hiểm trở. Hình như hồi đó xây dựng khó khăn lắm. Em thấy trên mạng có ảnh chụp công nhân xây dựng đường sắt thời xưa, vất vả ghê.

• Bình Định có 2 hầm. Ít hơn Quảng Bình nhiều. Em nhớ hồi đi Bình Định với bà ngoại, thấy đường sắt chạy sát biển đẹp lắm, nhưng không thấy hầm nào cả. Hay là em quên rồi?

• Phú Yên và Khánh Hòa có tận 11 hầm! Sao nhiều thế? Chắc do địa hình núi non nhiều. Hồi đó chắc người ta phải nổ mìn nhiều lắm nhỉ? Nguy hiểm quá!

Tóm lại, nhiều lắm chú ạ! Em cũng không nhớ hết được, chỉ nhớ những gì em được nghe kể thôi. Mà em đang thắc mắc sao miền Trung nhiều hầm thế nhỉ? Chắc do địa hình thôi. Em phải tìm hiểu thêm trên mạng xem sao.

Tàu cao tốc Bắc Nam chạy bằng gì?

Chú hỏi tàu cao tốc Bắc Nam chạy bằng gì hả? Ôi, nhớ về những chuyến đi sắp tới, lòng lại nao nao. Mấy tháng nữa thôi là em được ngồi trên đó rồi.

Tàu chạy bằng điện ạ. Điện sạch, chú ạ. Em đọc được trên báo đấy, ANTD.VN hình như là nguồn tin. Nghe nói là một giải pháp xanh, giảm khí thải, góp phần bảo vệ môi trường. Việt Nam mình đang hướng tới mục tiêu phát thải bằng không năm 2050 mà.

Hình dung ra cảnh ngồi trên tàu, ngắm cảnh đồng quê trôi nhanh ngoài cửa sổ… Thật tuyệt! Cảm giác như cả đất nước thu nhỏ lại, chỉ trong tầm mắt.

• Nguồn năng lượng: Điện.
• Mục tiêu: Phát thải khí nhà kính bằng không năm 2050.
• Tham khảo: ANTD.VN (Bộ Giao thông Vận tải)

Em nhớ hồi nhỏ, nhà bà ngoại ở xa lắm, đi xe khách mất cả ngày trời. Giờ có tàu cao tốc, chỉ cần vài giờ là tới rồi. Tiện lợi hơn nhiều. Nghĩ mà thấy vui. Tàu điện chạy êm ru nữa chứ.

Nhà em ở gần ga, thỉnh thoảng em hay ra đó ngắm tàu chạy. Đèn sáng choang, nhìn thích lắm. Mong chờ ngày được lên tàu.

Cái cảm giác được đi tàu cao tốc, nhanh, thoải mái, lại còn thân thiện môi trường, thật sự rất tuyệt vời. Em thích lắm.

đường sắt cao tốc Bắc – Nam sử dụng công nghệ gì?

Chú hỏi đường sắt cao tốc Bắc – Nam dùng công nghệ gì hả? Dễ thôi mà!

Đoàn tàu động lực phân tán (EMU), nghe oách chưa! Cháu học ở trường chuyên, thầy giáo dạy kỹ lắm. EMU khác hẳn mấy loại tàu đầu máy kéo toa khác nhé, mỗi toa đều có động cơ riêng. Nên vận hành êm ái hơn, tiết kiệm năng lượng hơn, bảo trì cũng dễ hơn. Suy cho cùng, hiệu quả kinh tế luôn là yếu tố then chốt trong mọi dự án, đúng không chú?

• Hạ tầng: Tuyến đường xây mới hoàn toàn, chuẩn bị sẵn sàng cho tốc độ 350km/h. Hiện tại chạy 160-200km/h thôi. Tưởng tượng đi, tương lai phóng vèo vèo trên đó, thích không? Thế mới thấy, sự phát triển công nghệ thật kỳ diệu! Nhìn lại lịch sử phát triển đường sắt, từ xe hơi đến tàu cao tốc, con người luôn không ngừng nỗ lực hoàn thiện.

• Tốc độ: 160-200km/h giai đoạn đầu. Đấy là tốc độ khai thác, chứ thiết kế thì cao hơn nhiều. Cháu thấy, đề án này tính toán kỹ lắm, có tính đến khả năng mở rộng trong tương lai. Giống như con người vậy, luôn hướng đến sự phát triển hoàn thiện bản thân. Cái này liên quan đến lý thuyết về quy hoạch dài hạn đấy chú ạ, em gái cháu đang học ngành này.

Tóm lại, công nghệ EMU là xương sống của dự án này. Chắc chắn sẽ còn nhiều công nghệ khác nữa hỗ trợ, nhưng EMU là trọng tâm. Cháu phải học bài đây, chú nhé!

Nhật Bản có bao nhiêu km đường sắt cao tốc?

Cháu nghĩ là tầm 2765 km.

• Tính đến năm 2024.
• Chưa tính mấy đoạn đang xây.
• Đường sắt không chỉ là phương tiện.