Sân bay Hà tỉnh tên gì?
Sân bay Hà Tĩnh? Hiện tại, Hà Tĩnh chưa có sân bay. Để đến Hà Tĩnh bằng đường hàng không, bạn cần hạ cánh tại sân bay Vinh (Nghệ An), cách Hà Tĩnh khoảng 54km. Từ sân bay Vinh, có nhiều lựa chọn di chuyển như xe bus, taxi, hoặc limousine để đến Hà Tĩnh.
Sân bay tỉnh Hà Giang tên là gì?
Hai hỏi sân bay Hà Giang à? Chắc chắn là không có sân bay ở Hà Giang rồi, em nhớ hồi tháng 5 vừa rồi, anh em mình lên đó chơi mà đi xe khách suốt 8 tiếng đồng hồ cơ. Mệt muốn chết!
Còn vé máy bay Hà Tĩnh thì… phải ra sân bay Vinh, Nghệ An chứ sao nữa. Lần trước mình đi, taxi từ sân bay Vinh về nhà người quen ở Hà Tĩnh hết 600k, khá đắt đỏ. Khoảng 54km thì phải, nhớ mang máng thế.
Sân bay Vinh (Nghệ An) nha. Đừng nhầm lẫn!
Sân bay quốc tế khác sân bay nội địa như thế nào?
Hai hỏi khác nhau chỗ nào hả? Quốc tế với nội địa. Ờ thì… Quốc tế là đi nước ngoài. Nhập cảnh, xuất cảnh, hộ chiếu, hải quan các kiểu. Mà sân bay Tân Sơn Nhất mình đi hồi Tết, hình như cũng có mấy cái này? Ủa hay là mình nhớ lộn ta? Lúc đó đi Phú Quốc. Mà Phú Quốc là trong nước. Vậy là nội địa. Mà sân bay đó to đùng hà. Cũng nhiều cửa hàng đồ các kiểu. Nhưng mà chắc sân bay quốc tế còn to hơn nữa. Nhiều hãng bay hơn. Chắc vậy á!
- Quốc tế: Bay nước ngoài.
- Nội địa: Trong nước.
- Quốc tế: Hộ chiếu, hải quan.
- Nội địa: Thủ tục đơn giản hơn. Ít dịch vụ hơn.
Đường băng chắc cũng nhiều hơn ha? Sân bay quốc tế á. Thiết bị xịn xò hơn. Mà hồi đi Nhật, sân bay Narita thấy cũng bình thường. Hay là mình chưa đi hết ta? Hồi đó mải tìm mua quà cho con bé Na, quên mất coi sân bay. Mà quà mắc dữ thần. Mua con gấu bông hết 1tr2. Mà thôi kệ. Con bé thích là được rồi.
- Quốc tế: Đường băng nhiều. Thiết bị hiện đại.
- Nội địa: Nhỏ hơn. Ít đường băng.
Sân bay quốc tế: Quốc tế. Nhập cảnh. Xuất cảnh. Hộ chiếu. Hải quan. To hơn. Nhiều dịch vụ. Nhiều hãng hàng không. Sân bay nội địa: Nội địa. Thủ tục đơn giản. Nhỏ hơn. Ít dịch vụ hơn.
Nước ta có bao nhiêu sân bay quốc tế?
Hai hỏi sân bay quốc tế hả? 10 cái lận đó Hai.
- Tân Sơn Nhất ở Sài Gòn, hồi đó Út đi Nha Trang á, đáp ở sân bay Cam Ranh nhỏ xíu hà. Bây giờ nó cũng là sân bay quốc tế rồi.
- Nội Bài ở Hà Nội, năm ngoái Út đi công tác ngoài đó, đông muốn xỉu.
- Đà Nẵng thì khỏi nói, đi biển mà. Mà sân bay cũng to lắm luôn á.
- Cam Ranh, Khánh Hòa. Chỗ này biển đẹp nhức nách. Út mê chỗ này lắm.
- Phú Quốc. Sân bay này mới toanh, hiện đại xịn xò. Lần trước Út đi với nhỏ bạn, nó mê cái sân bay này quá trời.
- Cát Bi, Hải Phòng. Út chưa đi bao giờ, nghe nói cũng được.
- Vân Đồn, Quảng Ninh. Cái này Út nghe nhỏ bạn kể lại thôi. Hình như cũng mới á.
- Phù Cát, Bình Định. Ủa quên mất, cái này Út đi rồi. Mà lâu quá quên mất tiêu.
- Liên Khương, Đà Lạt. Cái này đi Đà Lạt là biết liền hà. Lạnh queo luôn á.
- Thọ Xuân, Thanh Hóa. Chỗ này Út chưa có dịp đi.
Mà hình như còn mấy cái đang xây á Hai. Chắc vài năm nữa là nhiều hơn á. Út thấy giờ đi đâu cũng tiện ghê.
Sân bay quân sự là gì?
Hai hỏi sân bay quân sự là gì hả? Ôi trời, nhớ hồi đó mình đi Biên Hòa, năm 2010, thấy cái sân bay to đùng, toàn máy bay chiến đấu, khác hẳn sân bay Tân Sơn Nhất mình hay đi. Lúc đó mình còn nhỏ, nhưng ấn tượng lắm. Cảm giác hồi hộp, nghe tiếng máy bay gầm rú ầm ầm, rồi nhìn mấy anh lính nghiêm trang đứng canh gác. Nghe ba mình nói đó là sân bay quân sự, dành cho quân đội thôi, không phải chỗ cho dân thường vô lung tung.
- Sân bay quân sự dùng cho hoạt động quân sự.
- Máy bay chiến đấu, trực thăng, các loại khác.
- Có hệ thống phòng thủ, bảo vệ nghiêm ngặt.
- Không mở cửa cho công chúng.
- Thường nằm gần các căn cứ quân sự.
Khác hẳn với sân bay dân sự bình thường. Mấy cái sân bay dân sự toàn người qua lại đông đúc, nhộn nhịp, nhưng sân bay quân sự thì yên tĩnh hơn, có vẻ bí hiểm nữa. Mà nhớ hồi đó mình còn tưởng tượng ra đủ thứ chuyện phim hành động, thú vị lắm. Giờ nghĩ lại vẫn thấy hồi hộp. Biên Hòa, 2010, mình không bao giờ quên được. Mấy anh lính mặt nghiêm nghị đứng đó, mình cứ nghĩ tới phim hành động Mỹ suốt. Hahaha. Đúng là sân bay quân sự khác xa so với sân bay mình hay đi.
Có bao nhiêu Cảng hàng không quốc tế ở Việt Nam?
Út đây.
-
10 cảng. Đếm đủ chưa?
- Ví dụ: Nội Bài, Tân Sơn Nhất… Anh Hai tự tra Google nhé.
-
22 sân bay. Thừa thiếu tự chịu.
- Số liệu biến động. Ngành hàng không mà, Hai.
-
Quốc tế – Nội địa. Hai rành rồi còn hỏi.
- Phân biệt được cái nào đi nước ngoài, cái nào không chứ?
Việt Nam có tổng bao nhiêu cảng hàng không dân dụng đang được khai thác?
-
22. Chấm hết.
- 9 quốc tế. 13 nội địa.
- ACV quản lý. Diện tích ~11.859 ha.
- Bắc, Trung, Nam phân bổ khác nhau.
-
Đủ dùng.
- Nội Bài “cửa ngõ”. Vân Đồn tư nhân.
- Miền Trung “hành lang”. Đà Nẵng trọng điểm.
- Nam “đầu tàu”. Tân Sơn Nhất quá tải.
-
Chưa xong.
- Nâng cấp, mở rộng liên tục.
- Long Thành “giải tỏa”.
- Quy hoạch tầm nhìn.
Cảng hàng không là gì?
Hai hỏi đúng câu Út đang thắc mắc nãy giờ luôn á! Cảng hàng không là khu vực bao gồm sân bay, nhà ga và các trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không. Nó như cái chợ vậy đó Hai, mà thay vì bán rau củ quả cá thì ở đây “bán” vé máy bay, với lại “ship” người với hàng trên trời.
- Sân bay: Tưởng tượng như cái sân phơi đồ của nhà mình vậy, nhưng mà đồ ở đây là máy bay khổng lồ nha Hai! Có lần Út ra sân bay chơi, thấy cái máy bay to đùng đậu đó mà cứ như con chim sắt khổng lồ, ngầu bá cháy!
- Nhà ga: Chắc Hai cũng biết rồi, giống như cái bến xe á, nhưng mà xịn sò hơn nhiều. Ở đây mình làm thủ tục, check-in, mua sắm các thứ linh tinh trước khi lên “xe” bay. Hôm bữa Út đi lạc trong nhà ga, tưởng đâu lạc vô trung tâm thương mại luôn chứ!
- Trang thiết bị: Cái này thì đủ thứ trên đời luôn, nào là radar, đèn tín hiệu, hệ thống điều khiển không lưu,… Giống như đồ nghề của mấy anh đầu bếp vậy, thiếu cái là hỏng việc hết.
Định nghĩa này được ghi rõ trong Khoản 1 Điều 47 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 đó nha Hai. Út phải mất công google dữ lắm mới ra đó, Hai đừng có quên ơn nha!