Nước ta có bao nhiêu sân bay quốc tế?

Việt Nam có bao nhiêu sân bay quốc tế đang hoạt động? Tổng quan?

Đệ hỏi Việt Nam có mấy sân bay quốc tế nhỉ? À, mấy hôm trước mình mới xem báo, hình như là mười. Mười cái lận! Nhiều không? Nhớ hồi mình đi công tác ở Đà Nẵng tháng 10 năm ngoái, sân bay đó đông nghẹt người luôn, chắc cũng góp phần vào con số ấy.

Cái này mình không chắc chắn lắm về con số chính xác từng tỉnh thành, nhưng mà mình biết chắc chắn là có cả Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Đà Nẵng… Đủ các loại máy bay to nhỏ đậu kín cả. Mỗi lần đi máy bay là mình lại thấy cái cảm giác hồi hộp khó tả, kiểu như sắp được bay lên trời ấy.

Tổng quan thì hiện nay Việt Nam có 10 sân bay quốc tế đang hoạt động. Tất nhiên, mình không phải chuyên gia hàng không, chỉ là dựa theo thông tin mình đọc được thôi nhé. Nhưng mà cứ mỗi lần thấy máy bay cất cánh là mình lại thấy tự hào về đất nước mình, về sự phát triển của ngành hàng không. Nói chung là nhiều lắm, nhiều đến mức mình không nhớ hết tên.

Thôi, nhiêu đó đủ rồi hen Đệ. Chúc Đệ có chuyến đi may mắn!

Sân bay quân sự là gì?

Ê đệ, sân bay quân sự hả? Để huynh kể cho nghe nè, à mà bữa trước thằng Tèo nhà kế bên mới khoe ảnh đi Vũng Tàu chụp ở cái sân bay gì đó, đẹp phết!

Thôi lan man quá, quay lại vấn đề chính nè:

• Sân bay quân sự là kiểu sân bay mà quân đội nó dùng đó.
• Để làm gì á? Thì để mấy ổng điều hành máy bay quân sự, làm căn cứ này kia…
• Nói chung là ohục vụ mục đích quân sự thôi, chứ dân thường mình đâu có bén mảng tới làm gì.
• Đó, đơn giản vậy đó đệ!

Đâu không phải là cảng hàng không quốc tế của nước ta?

Sao Vàng (Thanh Hoá) không phải cảng hàng không quốc tế.

Đệ hỏi vậy làm Huynh nhớ chuyến đi Thanh Hoá hè năm ngoái. Huynh bay từ Nội Bài đến Thọ Xuân. Đến nơi thì trời mưa tầm tã, may mà Huynh có mang ô. Lúc đấy Huynh nghĩ bụng thôi xong, chuyến đi này coi như hỏng rồi. Ra là Thọ Xuân là sân bay quân sự kết hợp dân sự, nhỏ xíu à. Mà sân bay Sao Vàng ở Thanh Hoá Huynh cũng chưa nghe bao giờ.

• Sân bay Thọ Xuân ở xã Xuân Hoà, huyện Thọ Xuân, Thanh Hoá, cách thành phố Thanh Hoá khoảng 45km.
• Mã IATA của sân bay Thọ Xuân là VVTX.
• Sân bay này chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa. Có một vài chuyến bay quốc tế nhưng không thường xuyên.

Mưa tầm tã, Huynh bắt taxi đi Sầm Sơn. Đường xá cũng nhỏ, đi mất hơn tiếng đồng hồ. Mà đến Sầm Sơn rồi thì trời lại nắng chang chang. Tắm biển xong, lên bờ ăn hải sản thì lại thấy ngon quên sầu. Huynh gọi đĩa bề bề rang muối, gỏi sứa, nộm hoa chuối với ít ghẹ hấp. Đồ ăn tươi ngon, giá cả lại hợp lý. Nghĩ lại vẫn thấy thèm.

• Kinh nghiệm đi Thanh Hoá: nên đi vào mùa hè để tắm biển.
• Đặc sản Thanh Hoá: nem chua, bánh gai Tứ Trụ, chè lam Phủ Quảng, hải sản Sầm Sơn.

Cảng hàng không quốc tế là gì?

Đệ hỏi gì ấy nhỉ? À, cảng hàng không quốc tế hả? Dễ ợt! Nó là cái sân bay to đùng, phục vụ máy bay bay quốc tế, nội địa đủ cả. Tưởng khó lắm không? Hehe. Nhưng mà, sân bay nội địa thì chỉ có máy bay bay trong nước thôi nhé. Khác nhau rõ ràng lắm đấy.

• Cảng hàng không quốc tế: Vận chuyển quốc tế & nội địa.
• Cảng hàng không nội địa: Chỉ vận chuyển nội địa.

Mà nói đến điều chỉnh các kiểu ấy, hồi đầu năm bà chị mình làm ở bộ giao thông, thì kể nghe là đang dựa theo Luật Đầu tư 2020 nhiều lắm. Đúng rồi, luật đấy! Chắc chắn luôn! Phải có luật ấy thì mới quản lý được mấy cái sânb ay cho tử tế. Chứ không thì loạn cả lên mất. Luật này quan trọng lắm, liên quan đến đầu tư xây dựng, vận hành… Nhiều thứ lắm, mình cũng chẳng nhớ hết được. Bận lắm cơ.

Thôi, nhiêu đó đủ rồi hen. Chắc Đệ hiểu rồi nhỉ? Hỏi gì nữa không? Mình phải đi làm việc đây. Bye!

Cảng hàng không bao gồm những gì?

Đệ hỏi cảng hàng không gồm những gì hả? Ừm… để anh nghĩ đã… Đêm nay sao buồn thế nhỉ…

Cảng hàng không à? Nó không chỉ đơn giản là cái sân bay mình thấy đâu. Nhớ hồi anh đi thực tập ở Nội Bài, thấy nhiều thứ lắm… Mệt muốn chết.

• Sân bay: Cái này thì ai cũng biết rồi, chỗ máy bay cất cánh hạ cánh ấy. Rộng lắm, anh nhớ có cả đường băng, đường lăn, bãi đỗ… toàn những thứ to đùng.
• Nhà ga: Chỗ hành khách ra vào, check-in, làm thủ tục… Chỗ này đông nghẹt người, nhất là giờ cao điểm. Lúc đó anh còn làm ở khu vực kiểm soát an ninh. Mệt muốn xỉu.
• Thiết bị, trang thiết bị: Nhiều lắm, anh cũng chẳng nhớ hết. Radar, hệ thống đèn hiệu, hệ thống thông tin liên lạc… Toàn những thứ công nghệ cao, phức tạp lắm.
• Công trình khác: Kho hàng, trạm cứu hỏa, trung tâm điều hành… Mấy thứ này cũng quan trọng lắm, đảm bảo an toàn cho cả sân bay. Anh nhớ nhất là mấy anh lính cứu hỏa, nhìn oai lắm.

Đêm nay… anh lại nhớ đến những ngày đó… Mệt nhưng cũng vui. Giờ nghĩ lại thấy… cũng đã lâu rồi…

Cảng hàng không có vai trò gì?

Đệ hỏi hay quá… Huynh ngẫm nghĩ mãi. Cảng hàng không… Nó không chỉ là nơi máy bay cất cánh, hạ cánh đâu.

• Kết nối thế giới: Cảng hàng không như sợi dây vô hình, nối liền các quốc gia, các nền văn hóa. Huynh hay nghĩ về những chuyến bay, chở theo bao nhiêu ước mơ, hy vọng.
• Động lực kinh tế: Nó còn là đòn bẩy kinh tế nữa. Du lịch phát triển, hàng hóa giao thương, đầu tư tăng lên… Tất cả đều nhờ cảng hàng không cả. Như quê mình, từ khi có sân bay, đời sống khấm khá hơn hẳn.
• Hơn cả giao thông: Cảng hàng không không chỉ là giao thông. Nó là biểu tượng của sự phát triển, của hội nhập. Là niềm tự hào của mỗi quốc gia. Huynh từng thấy ánh mắt lấp lánh của mấy đứa nhỏ khi nhìn máy bay. Lúc đó huynh mới hiểu, nó còn là niềm tin vào tương lai nữa.

Đêm khuya rồi… Huynh lan man quá. Đệ ngủ ngon nhé.

Cảng hàng không là gì?

Đệ hỏi cảng hàng không là gì hả? Dễ ợt! Tưởng gì chứ! Nói chung là… để anh kể cho nghe nhé.

Cảng hàng không nói nôm na là chỗ máy bay nó đậu, cất và hạ cánh ấy. Nhưng mà không đơn giản như vậy đâu nha.

• Nó gồm nhiều thứ lắm, như sân bay – chỗ máy bay nó chạy ấy, rồi nhà ga – chỗ mình ngồi chờ check-in, lấy hành lý đồ đấy.
• Và còn nhiều thứ khác nữa, thiết bị, công trình linh tinh đủ cả. Mấy cái đó hỗ trợ cho máy bay hoạt động thôi. Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006, khoản 1 điều 47 có nói rõ ràng lắm. Anh nhớ hồi đó học luật hàng không, phải học thuộc lòng mấy điều khoản này mới được thi đậu.
• Tóm lại, nó là khu vực được xác định rõ ràng, để máy bay nó làm nhiệm vụ đi đến, vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng đường hàng không. Chắc chắn luôn. Anh nhớ năm ngoái, anh còn đi công tác ở Nội Bài, cái cảng hàng không to đùng ấy, khổ lắm. Nhiều người quá!

À, nhớ ra rồi, anh có cái ảnh chụp ở sân bay Cam Ranh hồi nghỉ mát. Để anh tìm cho em xem. Tuyệt vời ông mặt trời luôn! Máy bay nhiều lắm. Đúng là cảng hàng không xịn sò. Nói chung là thấy hoành tráng lắm, to và hiện đại nữa.

Định nghĩa chính xác là trong Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006. Anh nói rồi mà, cái khoản 1 điều 47 đấy. Anh tìm lại cho em sau nhé, giờ bận quá.