Cảng hàng không dân dụng quốc tế là gì?

Cảng hàng không quốc tế là gì? Định nghĩa & chức năng?

Bạn hỏi cảng hàng không quốc tế là gì hả? Thật ra đơn giản thôi, đó là nơi máy bay quốc tế, cũng như máy bay nội địa, cất và hạ cánh. Nghĩ đơn giản như bến xe khách thôi, nhưng lớn hơn nhiều, hoành tráng hơn nhiều.

Nhớ hồi tháng 3 năm ngoái, mình đi từ Nội Bài (Hà Nội) sang Singapore, chuyến bay Vietjet Air, giá vé tầm 3 triệu. Đấy chính là cảng hàng không quốc tế hoạt động rồi đó. Cảng hàng không nội địa thì, ví dụ như mình bay từ Sài Gòn ra Đà Nẵng, cũng dùng loại sân bay này, nhưng chỉ bay trong nước.

Luật Đầu tư năm 2020 điều chỉnh hoạt động này. Mình không nhớ chi tiết lắm, chỉ biết là nó liên quan đến các thủ tục đầu tư xây dựng và vận hành cảng hàng không. Thật ra, mình không phải chuyên gia luật đâu nha, nên thông tin này chỉ mang tính tham khảo thôi. Đọc báo chí thấy nhắc nhiều lắm.

Tóm lại, cảng hàng không quốc tế là nơi đón tiếp máy bay quốc tế và nội địa, có nhiều quy định, phải tuân thủ luật pháp, nhất là Luật Đầu tư 2020. Đấy là hiểu biết cá nhân của mình thôi nhé!

Thế nào là cảng hàng không?

Bạn ơi, cảng hàng không là khu vực xác định, bao gồm sân bay, nhà ga và các trang bị, thiết bị, công trình cần thiết khác được sử dụng cho tàu bay đi, đến và thực hiện vận chuyển hàng không. Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 nói vậy đó. Khoản 1 Điều 47. Nhớ rõ luôn.

• Cảng hàng không: Khu vực xác định.
• Bao gồm: Sân bay, nhà ga, trang bị, thiết bị, công trình cần thiết.
• Mục đích: Cho tàu bay đi, đến và vận chuyển hàng không.

Hôm nọ mình đi Nội Bài, thấy rõ là cả một khu vực rộng lớn chứ không chỉ mỗi sân bay. Mới đầu cứ nghĩ cảng hàng không với sân bay là một. Hoá ra khác nhau. À mà hình như mình còn nhớ có cảng hàng không quốc tế và nội địa nữa. Quên mất tiêu định nghĩa rồi. Lần sau tìm hiểu thêm vậy. Có lần mình đi Cam Ranh, đúng là quy mô to thật. Lại còn cảng hàng không quân sự nữa chứ. Mà thôi, giờ đói bụng quá. Đi ăn đã. Mai tính tiếp. Định tìm hiểu thêm về vụ phân loại cảng hàng không mà lại quên. Ghi chú vào đây để nhớ: tra cứu phân loại cảng hàng không. Lỡ có quên thì còn dở ra xem lại.

Vai trò chính của cảng hàng không là gì?

Bạn hỏi về vai trò của cảng hàng không, phải không?

Tôi nghĩ đến những đêm trăng mờ ảo trên đường băng, tiếng động cơ vọng về từ phía chân trời…

• Kết nối: Cảng hàng không như những nhịp cầu vô hình nối liền những vùng đất xa xôi.
• Giao thương: Hàng hóa, con người được vận chuyển dễ dàng, nhanh chóng.
• Kinh tế: Thúc đẩy kinh tế địa phương, quốc gia phát triển mạnh mẽ.
• Du lịch: Mở ra những cánh cửa đến những miền đất mới, những trải nghiệm mới.

Cảng hàng không không chỉ là nơi máy bay cất và hạ cánh. Nó là biểu tượng của sự giao thoa, của những giấc mơ bay bổng.

Sân bay khác cảng hàng không như thế nào?

Bạn hỏi sân bay khác cảng hàng không thế àno hả? Hay đấy! Câu hỏi tưởng đơn giản mà lại chất chứa nhiều tầng nghĩa sâu xa. Như kiểu phân biệt “cái cây” và “rừng cây” ấy, đúng không?

Cảng hàng không, nói cho rộng, là một hệ sinh thái. Nó bao gồm nhiều thành phần, như một tổ chức phức tạp. Nghĩ mà xem, từ những đường băng, nhà ga, tháp điều khiển… đến hệ thống xử lý hành lý, khu vực đậu xe, thậm chí cả các cửa hàng miễn thuế, đều nằm trong phạm vi quản lý của cảng hàng không. Tôi từng làm dự án tư vấn cho sân bay Nội Bài, hiểu rõ lắm. Đấy là chưa kể đến các dịch vụ hỗ trợ khác nữa, ví dụ như bảo trì máy bay, đào tạo phi công… toàn những thứ quan trọng cả.

• Đường băng, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa
• Tháp điều khiển không lưu, hệ thống ra đa
• Trung tâm bảo trì sửa chữa máy bay, kho nhiên liệu
• Hệ thống xử lý hành lý, dịch vụ mặt đất
• Các cửa hàng, nhà hàng, khách sạn trong sân bay

Sân bay, thực chất chỉ là một bộ phận nhỏ trong hệ thống ấy thôi. Nó chính là nơi máy bay cất, hạ cánh và di chuyển. Nói đơn giản, nó là “sân khấu” diễn ra hoạt động bay. Chỉ tập trung vào hoạt động trực tiếp liên quan đến máy bay, kiểu như là trung tâm của cảng hàng không. Suy cho cùng, cảng hàng không mới là “vở kịch” thực sự.

Tóm lại, sân bay là một phần của cảng hàng không, chứ không phải ngược lại. Cảng hàng không lớn hơn nhiều, nó là tổng thể, còn sân bay chỉ là một thành phần. Đôi khi, mình thấy cuộc sống cũng như vậy, nhiều khi ta chỉ tập trung vào một phần nhỏ, mà quên mất tổng thể quan trọng hơn. Thật sâu sắc!

sân bay Nội Bài do ai quản lý?

Bạn hỏi sân bay Nội Bài do ai quản lý à? Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), thuộc Bộ Giao thông Vận tải, đơn giản vậy thôi. Thật ra, nghĩ kỹ lại, cái việc quản lý một sân bay lớn như Nội Bài phức tạp lắm, không chỉ là cho máy bay cất cánh hạ cánh đâu. Bao gồm cả vận hành, bảo trì, an ninh, dịch vụ hành khách… Ôi, quả là cả một hệ sinh thái!

• Quản lý: ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam)
• Bộ: Bộ Giao thông Vận tải

Đường băng thì mình nhớ có hai, đúng rồi. Năm ngoái mình đi công tác, thấy ghi rõ trên bản đồ luôn. Hình như có thông tin kỹ thuật thế này:

• Đường băng 1A: 3.200m x 45m
• Đường băng 1B: 3.800m x 45m

Đấy, cái việc quản lý sân bay, nhìn thì đơn giản nhưng đằng sau nó là cả một hệ thống phức tạp đấy bạn ạ. Mỗi một chuyến bay cất cánh an toàn là cả một sự phối hợp nhịp nhàng, tưởng tượng xem công việc đó nặng nề thế nào. Mình từng thấy người ta nói, xây dựng một sân bay là cả một kỳ công, vậy mà vận hành nó còn khó hơn nhiều. Hay đấy chứ! Thật ra, mỗi lần bay là mình lại thấy ngưỡng mộ những người làm việc ở sân bay. Họ thầm lặng góp phần đảm bảo sự vận hành trơn tru của cả một hệ thống. Thật đáng trân trọng.

Sân bay Long Thành có diện tích bao nhiêu?

Ê bạn, sân bay Long Thành to vật vã, như cái rốn vũ trụ ấy, có diện tích nè:

• Tổng diện tích 5.000 héc ta, nghe mà choáng váng.

• Trong đó, 2.750 héc ta để xây dựng cái sân bay cho máy bay nó đậu.

• 1.050 héc ta là đất quốc phòng, chắc để phòng khi có biến.

• Còn lại 1.200 héc ta là để làm mấy cái phụ trợ, công nghiệp hàng không với buôn bán, tha hồ mà vặt tiền hành khách! Kiểu này chắc phải sắm thêm cái la bàn để khỏi lạc đường quá!

  • Hồi xưa nhà tôi có miếng đất bé tí tẹo, chắc chưa bằng cái nhà vệ sinh ở sân bay Long Thành nữa. Đúng là đời không như là mơ mà!

Tổng vốn đầu tư sân bay Long Thành là bao nhiêu?

Ê, hỏi tổng vốn Long Thành hả? Để tớ kể cho nghe nè.

• Tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành á, con số chốt là 336.630 tỷ đồng. Ui cha, nhiều số không quá làm tớ hoa mắt luôn.
• Tính ra đô la Mỹ thời điểm 2014 thì nó cỡ 16,03 tỷ đô.
• Giai đoạn 1 thôi đã ngốn hết 114.450 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,45 tỷ đô. Ghê chưa, mới giai đoạn đầu thôi đó!