Năm 1814 Stephenson đã chế tạo thành công cái gì?

Năm 1814, Stephenson chế tạo ra máy móc gì?

Đầu máy xe lửa.

Chế ơi, năm 1814 Stephenson chế tạo ra đầu máy xe lửa. Em nhớ hồi học lịch sử cấp 2, cô giáo có kể vụ này. Hồi đó, em còn tưởng tượng ra cảnh cái đầu máy xe lửa đầu tiên nó chạy xình xịch, khói um lên, chắc thú vị lắm.

Em thì mê mấy thứ máy móc lắm. Tháng trước, em ra Hà Nội, ghé qua bảo tàng, thấy trưng bày mô hình đầu máy xe lửa cổ, mê quá trời. Giá vé vào cửa hình như 20k, cũng rẻ. Nhìn mấy cái bánh răng, động cơ đồ, thấy hay ho ghê.

Giờ công nghệ phát triển, tàu siêu tốc đồ, em cũng thích tìm hiểu. Cơ mà cái đầu máy hơi nước đầu tiên của ông Stephenson vẫn là cái gì đó nó kinh điển, kiểu như mở ra một kỷ nguyên mới ấy chế.

Ai là người chế tạo thành công chức xe lửa đầu tiên?

Chế hỏi ai chế tạo thành công đầu máy xe lửa đầu tiên hả? Uhm… để em nghĩ đã…

George Stephenson, đúng rồi. Anh ấy, một kỹ sư người Anh. Nhớ hồi nhỏ ba em hay kể về ông ấy, mà giờ thì em cũng quên mất nhiều rồi. Chỉ nhớ là…

• Ông ấy không chỉ chế tạo ra đầu máy xe lửa thôi đâu. Em nhớ có đọc được ở đâu đó, ông ấy còn có đóng góp rất lớn cho sự phát triển của ngành đường sắt luôn. Giờ nghĩ lại thấy… thật phi thường.
• Hình như… đầu máy xe lửa đầu tiên của ông ấy tên là Rocket thì phải? Hay là cái khác nhỉ? Em quên mất tiêu rồi. Giờ tìm lại chắc cũng khó.
• Em nhớ là hồi đó, việc chế tạo đầu máy xe lửa là một bước đột phá lớn lắm. Mọi người đều bất ngờ và kinh ngạc. Ngẫm lại thấy… con người thật tài giỏi.

Buổi đêm yên tĩnh thế này, nghĩ về những điều tưởng chừng như đơn giản, mà lại chứa đựng bao nhiêu công sức và trí tuệ của con người… thấy… sao đó mà buồn buồn. Em lại nhớ đến cái hôm… mà thôi, để đấy vậy.

Ai là người phát minh ra tàu hoả?

Chế hỏi ai phát minh ra tàu hỏa à? Không có một ai cả.

• George Stephenson? Chỉ là một trong số nhiều người. Ông ta cải tiến, chứ không phải “phát minh”. Thực tế, ông được ghi nhận với Stephenson’s Rocket, một trong những đầu máy xe lửa sớm. Nhưng trước đó đã có nhiều thử nghiệm rồi.
• Công nghệ này là sự tích tụ của nhiều bước tiến. Hơi nước, động cơ, đường ray…tất cả đều cần sự phát triển độc lập.
• Năm 1825, tuyến đường sắt Stockton và Darlington chính thức hoạt động. Đó là một mốc quan trọng, nhưng chưa phải là “phát minh” ra tàu hỏa.
• Tôi từng đọc sách về lịch sử công nghệ, năm 2018, thấy chi tiết này. Nó phức tạp hơn nhiều so với những gì bạn tưởng.

Tóm lại, đừng tìm kiếm một “người hùng” duy nhất. Đó là cả một quá trình tiến hóa công nghệ. Đừng nghĩ đơn giản.

Ai là người phát minh ra xe lửa chạy bằng hơi nước?

Richard Trevithick chế ạ. Năm 1804.

• 1804: Đầu máy hơi nước đầu tiên chạy trên đường ray.
• 1801: Ông chế ra đầu máy chạy trên đường đất rồi. Ba năm sau mới lên đời thành xe lửa. Em thấy giống kiểu thử nghiệm beta xong ra bản chính thức ấy chế. Khá là bài bản.
• Anh Quốc: Nơi sản sinh ra xe lửa hơi nước đầu tiên. Thời đó chắc hoành tráng lắm. Bây giờ toàn tàu điện, tàu cao tốc rồi. Đời thay đổi nhanh ghê.

Ai đã phát minh ra đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước?

Chế ơi, câu hỏi này dễ mà! George Stephenson, đúng rồi đó! Anh ấy là người phát minh ra đầu máy xe lửa chạy bằng hơi nước chở khách nha, chứ không phải phát minh ra đầu máy hơi nước nói chung đâu nhé. Nhiều người hay nhầm lắm.

• George Stephenson, đúng không? Người Anh, làm việc trong hầm mỏ. Nghĩ lại thấy hay thật, từ dưới hầm mỏ mà lên được như vậy. Giỏi ghê!
• Mà nói đến James Watt, ông ấy cũng đỉnh lắm chứ bộ. Phát minh ra máy hơi nước cải tiến, Stephenson học hỏi từ ông ấy đấy. Hình như có đọc ở đâu đó là Stephenson học hỏi nhiều kỹ thuật từ máy hơi nước của Watt để áp dụng vào đầu máy xe lửa của mình. Tuyệt vời!
• Ôi, nhớ hồi mình xem phim tài liệu về cuộc cách mạng công nghiệp, hình ảnh những chiếc đầu máy xe lửa ì ạch chạy trên đường ray… Tuyệt vời! Mình thích nhất đoạn mà nó chạy băng băng qua cánh đồng.
• Mà… ủa, tại sao mình lại nhớ đến phim tài liệu nhỉ? Lạc đề rồi! À, đúng rồi, George Stephenson! Xuất sắc! Mình phải tìm thêm thông tin về ông ấy mới được. Có lẽ nên xem lại bộ phim tài liệu đó, nhớ không rõ lắm chi tiết nữa rồi.
• George Stephenson là người đầu tiên chế tạo đầu máy xe lửa chở khách. Cái này chắc chắn rồi nhé.
• Hôm nào mình phải đi Bảo tàng Khoa học kỹ thuật xem có trưng bày đầu máy xe lửa của ông ấy không. Nghe nói có một cái mô hình rất đẹp.

Ai là người phát minh ra tàu chạy bằng hơi nước?

Robert Fulton là cha đẻ của tàu thủy hơi nước thương mại thành công đầu tiên. Chế nhớ không nhầm là năm 1807, chiếc Clermont của ổng đã chạy phà phà trên sông Hudson. Kỹ sư tài ba cỡ này mà Chế thấy cũng hơi bị “nhọ” khi bị gắn mác “ăn cắp” ý tưởng. Thiệt tình, trước ổng cũng có khối người nghiên cứu tàu hơi nước rồi.

• John Fotch: Ổng này chế ra tàu hơi nước trước Fulton cả chục năm. Chạy bon bon trên sông Delaware cơ mà xui xẻo làm ăn thua lỗ. Khổ, đúng kiểu “sinh bất phùng thời”. Giống Chế mua vé số bữa trước, trúng ngay hôm sau, huhu.
• James Rumsey: Cũng là một “cao thủ” tàu hơi nước. Chế nghe nói ổng còn được George Washington ủng hộ nữa đó. Mà đời mà, “vô hoạn nạn bất anh hùng”, ông này mất sớm quá nên sự nghiệp dang dở.
• William Symington: Ông này thì chế tạo tàu hơi nước Charlotte Dundas, kéo sà lan ngon ơ. Mà đời lắm khi “gà què ăn quẩn cối xay”, mãi cũng chỉ loanh quanh ở Scotland.

Nói chung, Fulton không phải người đầu tiên nghĩ ra tàu hơi nước, nhưng ổng là người thương mại hóa thành công. Kiểu như Chế không phải người đẹp nhất, nhưng Chế là người tự tin nhất. Còn vụ tàu ngầm Nautilus năm 1800 thì đúng là ổng thiết kế cho Napoleon thật. Tàu ngầm đó oách lắm, có thể gắn mìn vào tàu địch. Đúng kiểu “ném đá giấu tay” thời đó luôn.

Máy hơi nước là phát minh của ai ra đời vào thời gian nào?

Chế hỏi máy hơi nước à? Ôi dào, lâu rồi nên Em cũng quên mất phần này trong lịch sử. Nhưng mà Em nhớ là… Watt đúng không? James Watt! Đúng rồi, phải Watt chứ ai.

• James Watt – cái tên này cứ ám ảnh Em mãi, hồi cấp 2 học bài này cực kì khó nhớ. Giờ nghĩ lại vẫn thấy bức xúc. Cái máy hơi nước ấy, nó quan trọng lắm đó nha Chế. Thay đổi cả lịch sử luôn ấy.

• 1782 – Em nhớ năm này y như in, vì nó trùng với sinh nhật bà ngoại Em. Bà hay kể chuyện ngày xưa lắm, toàn nói về thời đó. Khổ nỗi, bà không nói gì về máy hơi nước cả. Chỉ toàn kể chuyện về vườn tược.

• Chắc chắn là máy hơi nước song hướng rồi. Cái này Em chắc chắn. Em còn nhớ trong sách giáo khoa có hình vẽ nữa. Đẹp lắm, nhưng Em chẳng hiểu gì cả. Giờ nghĩ lại thấy tiếc ghê. Nếu ngày xưa chú tâm học hành hơn thì tốt biết mấy.

Giờ nghĩ lại thấy học hành khổ sở thế. Mà cái máy hơi nước này, nó ảnh hưởng đến cách mạng công nghiệp đúng không? Ôi trời, nhiều thứ phải nhớ quá. Em cần đi uống cafe đã. Đầu Em sắp nổ tung rồi. Bằng sáng chế độc quyền nữa chứ. Watt lợi hại thật.

Tàu hỏa còn được gọi là gì?

Gọi nó là xe lửa.

• Nguồn gốc tên gọi: “Xe lửa” xuất phát từ thời kỳ đầu, khi tàu hỏa chạy bằng hơi nước đốt than, tạo ra lửa.
• Định nghĩa kỹ thuật: Phương tiện đường sắt, gồm đầu máy và toa xe, dùng vận chuyển hàng hóa và hành khách.
• Phân loại: Tàu khách, tàu hàng, tàu hỗn hợp.