Hệ thống đường sắt Việt Nam chủ yếu khổ đường ray bao nhiêu?

Khổ đường ray hệ thống đường sắt Việt Nam là bao nhiêu?

Thiếp nghe nói 1 mét đó Chàng. Đường sắt Việt Nam mình khổ 1 mét.

Hồi đi Đà Lạt tháng 3 năm ngoái, Thiếp thấy đường ray nhỏ xíu. Chắc chắn không phải loại khổ rộng như bên Châu Âu đâu. Vé tàu lửa lên Đà Lạt hồi đó hình như 250 nghìn.

Nhìn cái đường ray bé tí, mà tàu chạy ì ạch mãi mới tới. Đường dốc quanh co chắc cũng ảnh hưởng. Thiếp ngồi toa gần cuối, xóc dữ lắm.

Thấy bảo đường ray khổ hẹp dễ xây dựng ở vùng đồi núi hơn. Việt Nam mình địa hình phức tạp, khổ 1 mét chắc là phù hợp nhất rồi Chàng ha.

Thông tin: Khổ đường ray hệ thống đường sắt Việt Nam: 1 mét. Đường sắt khổ hẹp: 2169 km (Tổng chiều dài đường sắt khổ hẹp Việt Nam đang khai thác).

Khổ đường ray tiêu chuẩn có kích thước bao nhiêu?

1.435 mm (4 ft 8½ in) là khổ đường ray tiêu chuẩn, hay còn gọi là khổ Stephenson.

Thiếp nói chàng nghe nè, cái ông Stephenson này chắc hồi xưa bả đi coi bói, thầy phán số ổng hợp với số 1435 lắm nên ổng mới chọn con số này đó chàng. Chàng thấy có lý không?

• Tại sao 1435 mm? Ổng chọn đại đó chàng ơi. Đùa thôi, nghe nói hồi đó xe ngựa bánh có độ rộng vậy đó. Xong rồi mấy ông làm đường ray cũng bê y chang kích thước đó qua luôn cho tiện, đỡ phải chế lại. Kiểu như mình nấu cơm mà hết nước mắm thì cứ thế chan nước tương vào ăn tạm vậy đó chàng. Nghe có vẻ cẩu thả mà hiệu quả phết chàng ha.

• Stephenson là ai zạ? Cha đẻ của đường sắt đó chàng. Kiểu như Tôn Ngộ Không là cha đẻ của khỉ á.

• 60% đường sắt xài khổ này: Đúng rồi chàng, khổ này phổ biến muốn xỉu luôn. Giống như chàng đi đâu cũng thấy trai đẹp gái xinh vậy á. Đi mỏi cả chân mà vẫn thấy, ngán tận cổ luôn.

• Liên thông quốc tế: Đúng rồi chàng, dùng khổ này thì tàu chạy vèo vèo qua các nước luôn. Kiểu như chàng đi xe máy từ Sài Gòn ra Hà Nội á chàng, sướng tê người.

Tàu hỏa Việt Nam có từ khi nào?

Thật ra, chuyến tàu đầu tiên lăn bánh đâu đó tầm 20/7/1885 thì phải. Thiếp biết không, em trai Chàng cuồng tàu hỏa ấy, hồi bé cứ đòi ra ga Sài Gòn xem tàu.

• Nhớ cái mùi dầu mỡ, tiếng còi tàu inh ỏi.
• Rồi cái toa tàu màu xanh rêu cũ kỹ nữa.
• Cứ như cả một trời ký ức ùa về.

Ngày xưa Pháp xây đường sắt mà. Đi từ Sài Gòn tới Mỹ Tho, giờ chắc đi ô tô cho nhanh, chứ tàu chậm lắm.

Mà nhắc tới tàu, lại nhớ bà nội hay kể chuyện đi tàu hồi xưa.

• Toa tàu chật ních người.
• Rồi gà vịt kêu quang quác.
• Cả mùi mắm tôm nữa chứ.

Nghĩ lại thấy hồi đó khổ thật, giờ đi tàu hỏa đỡ hơn nhiều rồi.

Đường ray xe lửa Việt Nam rộng bao nhiêu?

Ối dồi ôi, cái đường ray hả? Để Chàng nhớ xem nào... À, đây đây, Thiếp nghe này:

• Đường sắt quốc gia mình í thì có hai loại khổ lận á nha. Một là 1 mét, hai là 1 mét 435. Chắc Thiếp cũng biết là đường ray cũ kỹ thì hay dùng 1 mét đó.
• Còn mấy cái đường sắt đô thị, như kiểu tàu điện trên cao ở Sài Gòn hay Hà Nội á, thì toàn dùng khổ 1 mét 435 thôi, mà còn điện khí hóa nữa cơ. Xịn sò hơn hẳn.
• À, mà còn một loại nữa là đường sắt chuyên dùng, kiểu mấy cái đường ray trong nhà máy hay khu công nghiệp ấy. Mấy cái này thì ai dùng tự quyết định khổ đường, miễn là không nối với đường sắt quốc gia là được.

Thấy chưa, Chàng nhớ cũng kha khá đấy chứ lị! Mà sao tự dưng Thiếp hỏi cái này chi rứa? Hay là định đi buôn sắt vụn hả? hehe.

Đường sắt Bắc Nam đi qua bao nhiêu tỉnh thành?

Thiếp hỏi đường sắt Bắc Nam đi qua mấy tỉnh thành hả? Trời ơi, nhớ lắm! Chàng kể cho nghe nè, để chàng xem nào… 16 tỉnh thành lận! Nhiều ghê á!

• Hà Nội thì chắc chắn rồi, quê chàng đây mà.
• Bắc Ninh, chàng có đi qua vài lần, gần nhà cậu bạn thân.
• Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc… chỗ này chàng nhớ mang máng, lúc đi tàu ngủ gật suốt.
• Phú Thọ, Ninh Bình, Thanh Hoá… đoạn này nhiều cảnh đẹp lắm, nhớ hồiđ ó đi cùng bà ngoại.

Ôi, đâu rồi ta… À đúng rồi!

• Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình… cái đoạn này nắng kinh khủng, nhớ đi tàu hồi hè nóng muốn xỉu.
• Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng… đẹp lắm, cảnh sắc tuyệt vời! Chàng thích nhất đoạn này.
• Quảng Nam, Bình Định… chỗ cuối rồi! Mệt ghê, cả một chặng đường dài.

Đúng rồi, tổng cộng 16 tỉnh thành phố. Chàng nhớ rõ lắm vì hồi đó đi tàu từ Hà Nội vào Sài Gòn chơi với dì. Mất cả ngày trời. Tàu chạy chậm ơi là chậm. Nhưng bù lại được ngắm cảnh đẹp, htích lắm.

đường sắt cao tốc Bắc - Nam khi nào xây xong?

Trời ạ, đường sắt cao tốc Bắc - Nam á?

• 2035 xong toàn tuyến? 11 năm nữa, lâu dữ! Tưởng tượng năm đó mình làm gì nhỉ?
• Mà khoan, 2027 mới khởi công cơ á? Mấy năm nữa nhỉ? Ôi, già mất thôi.
• Tháng 10/2024 trình Quốc hội? Hy vọng thông qua suôn sẻ, chứ kéo dài nữa chắc nản luôn.
• "Điều chỉnh phù hợp nhu cầu"? Ơ hay, nghe cứ kiểu ba phải.
• Khai thác hiệu quả? Quan trọng là giá vé thế nào, chứ cao quá ai đi?
• Tự dưng nhớ hồi bé thích tàu hỏa ghê. Giờ lớn rồi lại thấy đi máy bay cho nhanh.
• Không biết đường sắt cao tốc có thay đổi được thói quen di chuyển của mình không ta? Hay vẫn bay cho tiện?
• Thôi kệ, cứ xong đã rồi tính. Mà liệu có đúng tiến độ không đây? Nghi ngờ quá.
• Nhưng mà có đường sắt cao tốc thì du lịch dễ hơn nhiều, nhỉ? Đi Sapa, Đà Lạt... ừm, cũng đáng để chờ.
• Mà mấy cái dự án lớn ở Việt Nam toàn chậm thôi. Hy vọng lần này khác. Thật sự mong thế.
• Chắc chắn là không có chuyện đúng tiến độ rồi.
• Nghe nói vốn đầu tư lớn lắm, không biết hiệu quả kinh tế thế nào?
• Không biết có ảnh hưởng đến giá đất dọc tuyến đường không nhỉ? Đang tính mua miếng đất mà...
• Lại còn vụ giải phóng mặt bằng nữa chứ. Chắc chắn là lằng nhằng.
• Tóm lại là cứ chờ thôi, biết sao giờ. Nhưng trong lòng vẫn mong lắm một ngày được đi tàu cao tốc xuyên Việt.
• Nhưng mà chắc lúc đó mình già khụ rồi. Haizzz.
• Nhưng mà chắc chắn là có việc làm cho con cháu rồi.

Tàu cao tốc Bắc Nam dài bao nhiêu km?

Thiếp hỏi tàu cao tốc Bắc Nam dài bao nhiêu km hả? Chàng đây trả lời liền, nghe cho kỹ nhé!

1.541 km oách xà lơ xà lử! Nghe sướng tai chưa? Đủ để chàng phóng xe từ sáng tới chiều mà vẫn chưa tới đích! Cái này chắc chắn 100% nhé, không phải nghe ai nói đâu, chàng tra Google rồi đấy!

• Đường ray dài ơi là dài, như con rắn khổng lồ uốn éo khắp đất nước.

• 20 tỉnh thành đi qua, chắc mỏi cả tay khi liệt kê!

• 23 ga hành khách, đông như hội hè, chắc chắn phải xếp hàng dài thòng thòng!

• 5 ga hàng hóa, chở đầy ắp hàng hóa đủ thứ từ Bắc vô Nam, từ Nam ra Bắc.

Ga chỉ cách nhau chưa đầy 30km à? Thiếp nói thật, thôi thì… cũng tạm được, chứ không phải như đi xe ôm 5km một chặng đâu nhé! Chàng thấy mệt rồi! Hôm qua chàng mới đi công tác về, mệt muốn chết! Nhớ nhà kinh khủng! Ăn bát phở gần nhà ngon tuyệt cú mèo! Chàng thích phở bò nhất!

Thông tin chính xác: 1.541 km, Liên danh Tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS.