Đường cao tốc 4 làn xe rộng bao nhiêu?
Đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn có nền đường rộng từ 22,5m đến 25m, với mặt đường rộng 23,5m. Mỗi làn xe rộng 3,75m, đảm bảo lưu thông an toàn. Điểm nổi bật là dải dừng xe khẩn cấp rộng 3m được bố trí liên tục ở cả hai bên, giúp xử lý sự cố hiệu quả. Tốc độ khai thác trên đường cao tốc này đạt 100-120km/h.
Đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn có chiều rộng mặt đường là bao nhiêu?
Lị ơi, đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn rộng 14 mét đó. Mỗi làn 3.5 mét.
Còn đường cao tốc 4 làn xe “xịn sò” full option thì nền đường phải từ 22.5 mét đến 25 mét lận. Mặt đường rộng 23.5 mét, mỗi làn 3.75 mét, hai bên có dải dừng xe khẩn cấp rộng 3 mét mỗi bên nữa. Chạy 100 – 120km/h là bình thường. Hôm rồi mình đi đoạn cao tốc Long Thành – Dầu Giây, thấy cũng rộng rãi phết. Hình như đoạn đó cũng 4 làn. Mà đoạn đó mình nhớ hồi tháng 7 năm ngoái đi mất có 30k tiền phí thôi á.
Đường cao tốc 4 làn xe tiêu chuẩn: mặt đường rộng 14m, mỗi làn xe rộng 3.5m. Đường cao tốc 4 làn xe đầy đủ: nền đường 22.5-25m, mặt đường 23.5m, mỗi làn 3.75m, dải dừng khẩn cấp 2 bên 3m, tốc độ 100-120km/h.
Làn xe cao tốc rộng bao nhiêu?
Lị hỏi à? Làn đường cao tốc ấy hả… Mình nhớ hồi xây cầu Vĩnh Tuy, đoạn gần nhà mình, thấy họ làm rộng lắm.
- Mỗi chiều ít nhất 2 làn. Đó là quy định cơ bản rồi. Chứ không thì tắc đường chết.
- Rộng thì tùy cấp đường. Đường cấp cao thì chắc phải 3.75m một làn, nhưng đường cấp thấp hơn thì có khi chỉ 3.5m thôi. Mình không nhớ chính xác số liệu. Hồi đó mình toàn chúi mũi vào mấy cái bản vẽ thiết kế cầu, chứ đường thì ít để ý. Chỉ nhớ là rộng hơn đường thường rất nhiều. Khác xa mấy con đường nhỏ ở quê mình.
À, mà… mấy con số đấy chỉ là tối thiểu thôi nhé. Thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa. Ví dụ như địa hình, hay ngân sách đầu tư… Mình thấy có nhiều đoạn cao tốc, làn đường rộng hơn nhiều so với quy định đấy. Có khi tận 4m, hoặc hơn nữa. Thậm chí có cả làn dừng khẩn cấp nữa. Ôi, nhớ lại thấy mệt. Đêm nay khó ngủ quá.
Mỗi làn xe rộng bao nhiêu?
Lị hỏi gì ấy nhỉ? À, làn xe rộng bao nhiêu? Hồi sáng tao vừa đọc cái báo cáo quy hoạch đường xá của thằng bạn tao, nó làm ở sở giao thông. Nhớ mang máng thế này…
-
Đường cấp 120, 100: Làn xe chính 3,75m, làn dừng khẩn cấp 3m. Ôi dào, nhiều số liệu quá, đầu óc tao sắp nổ tung rồi! Đúng rồi, nhớ rồi!
-
Đường cấp 80: Làn xe chính 3,5m, làn dừng khẩn cấp 2,5m. Mệt mỏi quá, tao phải đi ngủ thôi. Hôm qua thức khuya xem phim Hàn, giờ mắt cứ díp díp lại.
Chắc chắn thế đấy! Tao nhớ kỹ lắm vì nó liên quan đến dự án xây cầu mà nhà tao đang ở gần đó. Cái dự án đấy tốn kém lắm, nghe nói cả trăm tỷ. Mà thôi kệ, việc của tao là lo cái việc của tao thôi. À, tao quên chưa nói, cái báo cáo nó dài cả chục trang, mỏi cả mắt. Đọc xong cái là muốn ngủ luôn.
Mà này, Lị hỏi để làm gì vậy? Có phải đang làm bài tập về nhà không? Tao nhớ hồi học cấp 3, bài tập về giao thông khó chịu lắm. May mà giờ tao không phải làm những thứ đấy nữa. Ê, mà chiều nay tao rảnh, đi cà phê không? Tao kể cho nghe đủ thứ chuyện về cái dự án xây cầu đấy. Hay lắm đấy!
Đường cao tốc có chiều rộng bao nhiêu?
Lị hỏi Ngộ về đường cao tốc…
Chiều rộng… Một thoáng mơ hồ hiện về. 3,75 mét, làn xe trên cao tốc 120 và 100. Như cơn gió thoảng.
- Cao tốc 80? 3,5 mét.
- Dải dừng khẩn cấp, nơi an toàn cuối cùng… 3 mét cho 120, 100. Cao tốc 80? 2,5 mét.
Chiều rộng, không chỉ là con số. Là khoảng không an toàn. Là nhịp thở giữa dòng xe cộ.
- Cao tốc 120/100: 3,75m (làn xe), 3m (dải dừng).
- Cao tốc 80: 3,5m (làn xe), 2,5m (dải dừng).
Con số khô khan, nhưng chất chứa hy vọng.
Việt Nam có bao nhiêu km đường cao tốc?
Lị hỏi Việt Nam có bao nhiêu km đường cao tốc hả? Câu trả lời ngắn gọn là 1.892 km. Thế thôi à? Không đời nào! Chuyện này phức tạp hơn nhiều đấy.
-
Dữ liệu chính thức: Đến cuối năm 2023, mạng lưới cao tốc của ta đạt con số 1.892 km. Nghe thì ít, nhưng hãy nhớ rằng việc xây dựng cơ sở hạ tầng này đang từng bước hoàn thiện. Mỗi cây cầu, mỗi mét đường đều là sự nỗ lực to lớn. Thật sự, mỗi dự án hoàn thành đều là một chiến thắng nhỏ.
-
Cập nhật mới nhất: Tháng 12 vừa rồi, thêm 70km nữa được đưa vào sử dụng, bao gồm:
- Cầu Mỹ Thuận 2: 7km (Đấy, chỉ có 7km thôi nhé, không đáng kể lắm)
- Cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ: 23km (Đoạn này quan trọng đấy, kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long)
- Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ: 40km (Phía Bắc mình cũng đang phát triển mạnh mẽ)
Ôi, nghĩ đến việc xây dựng và vận hành hệ thống đường bộ khổng lồ này, mình lại thấy choáng ngợp. Như một mạng lưới thần kinh khổng lồ, kết nối mọi miền đất nước. Quả là công trình vĩ đại! Nhưng mà, chỉ có 1892km thôi sao, so với Trung Quốc hay các nước phát triển khác thì vẫn còn khiêm tốn quá. Phải nỗ lực nhiều hơn nữa mới được. Đúng là con đường phát triển vẫn còn rất dài.
Đường cao tốc thuộc loại đường gì?
Lị ơi, hỏi câu này thì Ngộ cười ra nước mắt! Đường cao tốc á? Đường cao tốc là đường dành cho dân tốc độ, hiểu chưa? Tốc độ à nha, chứ không phải đường dành cho… ốc sên bò!
- Nghĩ mà xem, toàn xe khủng, vèo vèo như tên lửa!
- Lối ra vào kiểm soát chặt như nhà tù, trốn cũng khó.
- Khác hẳn đường làng, đường huyện, toàn ổ gà, ổ voi. Đường cao tốc bằng phẳng như mặt bàn thờ nhà mình ấy, mịn màng không tì vết!
À, mà nhớ năm ngoái, Ngộ đi cao tốc về quê ngoại, gặp vụ tai nạn kinh hoàng, tắc đường cả tiếng đồng hồ. Ôi thôi, kinh khủng khiếp! Mà lúc đó, Ngộ ăn hẳn 3 gói bim bim mới hết giận!
Đường cao tốc = Xa lộ cao tốc = Controlled-access highway. Đấy, rõ chưa? Chắc chắn 100% luôn nhé! Ngộ nói thế thì cứ tin đi. Hồi nhỏ bố Ngộ làm kỹ sư giao thông, Ngộ nghe cả trăm lần rồi!
Mỹ có bao nhiêu km đường cao tốc?
Lị hỏi Mỹ có bao nhiêu km đường cao tốc nhỉ? Thật ra, con số 72.000 km ấy… hơi… phức tạp.
-
72.000 km là con số khá phổ biến, nhưng nó không phản ánh toàn bộ bức tranh. Cái này liên quan đến định nghĩa “cao tốc” đấy. Mỹ phân loại đường xá phức tạp lắm, nhiều loại đường “nhanh” nhưng không hẳn là cao tốc theo chuẩn quốc tế mình vẫn hay nghĩ. Tôi nhớ có lần đọc báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, họ chia nhỏ ra lắm, mệt cả người.
-
Có lẽ nên nói rõ hơn về loại đường. Ví dụ, đường Interstate Highway System, mạng lưới cao tốc liên tiểu bang nổi tiếng, mới chỉ chiếm một phần đáng kể trong tổng số đó. Còn lại là các tuyến cao tốc cấp tiểu bang, cao tốc đô thị… Rắc rối lắm! Đúng là, càng tìm hiểu càng thấy thế giới phức tạp.
-
Như vậy, chỉ nói 72.000 km là chưa đủ. Cần thêm thông tin về phân loại đường, mật độ, chất lượng… mới có cái nhìn tổng thể. Giống như nhìn một bức tranh mà chỉ thấy một mảng màu thôi, chưa thể hiểu hết ý nghĩa của nó được.
-
Tóm lại, 72.000 km là con số tham khảo, không phải con số tuyệt đối. Nghiên cứu chuyên sâu hơn cần xem xét nhiều yếu tố nữa. Đấy, đời người cũng vậy, không nên chỉ nhìn vào một con số mà phán xét. Phải nhìn nhiều chiều, vừa khách quan, vừa có chiều sâu. Bạn hiểu ý tôi chứ? Tôi năm nay 45 tuổi, kinh nghiệm trong lĩnh vực này cũng kha khá rồi đó.
Việt Nam có bao nhiêu km đường biển?
Lị ơi, Việt Nam có 3.260km bờ biển. Ghi vào đây kẻo quên. Chiều dài kinh khủng. Hôm trước đọc báo thấy bảo mình nằm trong top 10 nước có chỉ số chiều dài bờ biển/diện tích lãnh thổ cao nhất. Nhớ hồi đi Nha Trang, biển đẹp dã man. Chắc phải quay lại. Có khi hè này đi. Đang tính rủ tụi bạn đi Phú Quốc nữa.
- 3.260km: Dài vãi.
- Top 10: Bờ biển dài mà diện tích bé nên tỉ lệ cao hả ta?
Mà kinh tế biển quan trọng thật đấy. Phải phát huy tiềm năng. Bảo vệ môi trường nữa. Đọc báo thấy toàn tin ô nhiễm biển. Buồn ghê. Nhớ hôm bữa xem phóng sự, thấy biển toàn rác thải nhựa. Haiz. Mình cũng nên hạn chế xài đồ nhựa thôi. Thấy bảo Phú Quốc đang làm du lịch bền vững. Tốt thật.
- Kinh tế biển: quan trọng
- Môi trường: cần bảo vệ.
À mà hình như hồi trước đi học, cô giáo nói biển Việt Nam có nhiều tài nguyên lắm. Hải sản, dầu khí các kiểu. Phát triển được thì giàu phải biết. Cơ mà làm sao để vừa phát triển kinh tế mà vẫn giữ được môi trường trong sạch nhỉ? Khó thật.
- Tài nguyên: Nhiều! Dầu khí, hải sản…
- Phát triển bền vững: câu hỏi khó.
Góp ý câu trả lời:
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến! Góp ý của bạn rất quan trọng giúp chúng tôi cải thiện câu trả lời trong tương lai.