Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu làn?

49 lượt xem

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sở hữu 6 làn xe chính, cho phép lưu thông với tốc độ thiết kế 120km/h. Ngoài ra, tuyến đường còn được trang bị 2 làn dừng khẩn cấp, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Mặt cắt ngang đường rộng trung bình 100m, bao gồm mặt đường rộng 32,5 - 35m, dải phân cách cứng và dải cây xanh. Một số đoạn đường gom được bố trí để phục vụ nhu cầu giao thông cục bộ.

Góp ý 0 lượt thích

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có bao nhiêu làn đường?

Chế hỏi cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có bao nhiêu làn đường hả? 6 làn chính thôi, chạy vun vút 120km/h đó nha! Nhưng mà có thêm 2 làn dừng khẩn cấp nữa, dành cho trường hợp xe hỏng hay tai nạn. Mình nhớ hồi đi du lịch với gia đình tháng 5 năm ngoái, đoạn gần Hải Dương tắc kinh khủng, may mà có làn dừng đó chứ không thì… thôi khỏi nói!

Mặt đường rộng lắm, khoảng 32.5 – 35 mét gì đó, toàn bộ chiều rộng thì đến cả 100 mét. Lần đó đi, mình còn ấn tượng bởi hai bên đường toàn cây xanh, xanh mướt mắt, giảm bớt cái nóng oi bức. Tuyệt vời ông mặt trời luôn! Đường gom cũng có ở vài chỗ, nhưng không nhiều. Tóm lại, đường xá khá ổn áp.

Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: 6 làn xe chính + 2 làn dừng khẩn cấp.

Cao tốc Hà Nội – Lào Cai đi qua bao nhiêu tỉnh?

Ối giời ơi, Chế hỏi khó Em quá! Cao tốc Hà Nội – Lào Cai á? Nó ăn nằm qua 5 tỉnh chứ mấy! Đừng có đùa với “đường lưỡi bò” của giao thông nhá!

  • Hà Nội (dĩ nhiên rồi, xuất phát điểm mà lị!)
  • Vĩnh Phúc (nhà Em có co nVịt cỏ ngon nhức nách ở đây nè!)
  • Phú Thọ (đất Tổ Hùng Vương, đi qua là phải vái mấy cái!)
  • Yên Bái (gái Yên Bái vừa xinh vừa giỏi, đường cũng phải đẹp theo!)
  • Lào Cai (đích đến Sapa mờ sương, tha hồ sống ảo!)

Chiều dài 245km thì xêm xêm con sông Hồng nhà mình, cơ mà đi ô tô sướng hơn chèo thuyền nhiều! Đường chia làm 8 gói thầu á? Kệ cha nó, mình cứ phóng vun vút thôi!

Cao tốc Hà Nội Lào Cai có bao nhiêu nút giao?

Chế hỏi em cao tốc Hà Nội – Lào Cai có bao nhiêu nút giao hả? Để em nhớ…

  • Hai mươi nút giao, chế ạ. Con số như một chuỗi hạt, kết nối những miền đất.

IC01…Em nhớ ngày bé, mỗi lần xe đi qua Sóc Sơn, em lại ngước nhìn bầu trời, mơ màng về những chuyến bay.

  • IC01: Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội, lối đi mở ra cả một thế giới: Nội Bài, Vĩnh Yên, Phúc Yên…Cầu Thăng Long, chứng nhân của thời gian.

Nút giao Tam Đảo là km bao nhiêu?

Chế! Nút giao Tam Đảo ấy à? Khoảng cách chính xác thì mình không nhớ, nhưng chắc chắn nằm trên Quốc lộ 2B, gần Vĩnh Yên. Tầm 17km từ nút giao lên thị trấn, nghe nói đường khá quanh co đấy nhé, đặc biệt nếu đi xe máy. Thật ra, con số 17km đó chỉ là ước lượng thôi, tùy thuộc vào điểm xuất phát cụ thể trên cao tốc. Mỗi cung đường, mỗi một bài học cuộc đời.

  • Nút giao: Quốc lộ 2B (đây là thông tin chính xác).
  • Khoảng cách: Khoảng 17km từ nút giao đến thị trấn Tam Đảo (tùy thuộc điểm xuất phát).

Đền Hùng ở Phú Thọ cơ mà? Sao lại dính vào đây nhỉ? Hơi… xa quá rồi. Chắc do nhầm lẫn giữa các điểm tham quan vùng này thôi. Tam Đảo thì có chùa, có cảnh đẹp thiên nhiên, đấy là những điểm thu hút khách du lịch. À, mình nhớ có lần đi ngang qua làng gốm Hương Canh, Vĩnh Phúc, gần đấy thôi. Nghề làm gốm truyền thống, thú vị lắm.

  • Điểm tham quan gần Tam Đảo: Chùa Hà Tiên (Vĩnh Yên), đầm Vạc (Vĩnh Yên), sân golf Vĩnh Yên, làng gốm Hương Canh (Bình Xuyên, Vĩnh Phúc).
  • Đền Hùng: Không liên quan đến tuyến đường Tam Đảo.

Phải nói, lên Tam Đảo vào mùa này đẹp lắm, mây trời bao la, đúng kiểu “thư thái giữa nhân gian”. Nhưng mà nhớ mang theo áo ấm nhé, trên đó lạnh lắm. Đừng như mình hồi trước, lên đó mà run cầm cập. Mấy hôm nay trời se lạnh rồi đấy.

Nút giao Yên Bái là IC bao nhiêu?

IC13! Đúng rồi, IC13. Nhớ mãi cái ngày iđ khảo sát dự án đó, nóng muốn chết, nắng như đổ lửa. Mà cái dự án này tốn kém thật đấy, 362 tỷ đồng cơ! Nhiều tiền vãi!

  • IC13 – Nút giao Yên Bái
  • Cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn Km 122 – 240.
  • Xã Âu Lâu, TP Yên Bái. Ôi, nhớ cái quán nước mía gần đó, ngon dã man.
  • Phê duyệt ngày 19/8/2021 và điều chỉnh ngày 7/10/2022. Hai lần luôn ấy, chắc nhiều vấn đề phát sinh.

Thấy bảo cả trăm tỷ cho phần đất đai rồi. Chắc người dân được bồi thường kha khá nhỉ? Không biết giá đất chỗ đó giờ thế nào nữa. Hồi đó đi qua thấy nhiều nhà cửa, cửa hàng bị phá dỡ. Buồn ghê.

À, mà nhớ ông giám sát dự án, khó tính lắm. Cứ soi mói từng li từng tí. Mệt muốn chết. Nhưng mà cũng tốt, đảm bảo chất lượng công trình. Nghe nói sau này giao thông khu vực đó sẽ cải thiện đáng kể. Giờ chắc đã hoàn thành rồi nhỉ? Phải tìm ảnh xem lại mới được. Đã lâu rồi, quên hết cả rồi.

#Cao Tốc Hà Nội #Hải Phòng #Số Làn Đường