Từ ga Yên Nghĩa đến ga Cát Linh bao nhiêu phút?

Thời gian di chuyển từ ga Yên Nghĩa đến ga Cát Linh?

Chú hỏi thời gian từ ga Yên Nghĩa đến ga Cát Linh hả? Khó nói lắm, tùy thuộc vào giờ nào, đi phương tiện gì nữa chứ.

Mình nhớ hồi tháng trước, đi xe máy từ chỗ mình ở gần Yên Nghĩa, ra ga tầm 30 phút thôi, vì đường vắng. Nhưng dạo này giờ cao điểm, tắc đường kinh khủng, có khi gần 1 tiếng đồng hồ. Ô tô chắc còn lâu hơn, lần nào mình đi xe khách tuyến ấy cũng mất gần 70 phút, mệt muốn chết. Lúc đó trời mưa nữa, thêm phần ức chế.

Nếu đi vào giờ thấp điểm, thì nhanh hơn nhiều. Xe máy tầm 30-40 phút là ổn. Ô tô chắc tầm 45 phút đến 1 tiếng. Nhưng nói chung, dự trù thời gian dư ra một chút cho chắc ăn. Đừng để trễ giờ tàu nhé, tiền vé mất oan lắm! Mình đã từng bị rồi, xót lắm.

Thời gian di chuyển Yên Nghĩa – Cát Linh: Xe máy: 30-40 phút (giờ thấp điểm), 60-70 phút (giờ cao điểm). Ô tô: 45-60 phút (giờ thấp điểm), 60-70 phút (giờ cao điểm).

Từ ga Yên Nghĩa đến ga Cát Linh bao lâu?

Chú hỏi đi từ Yên Nghĩa tới Cát Linh mất bao lâu à? Cháu nhớ hồi trước đi, tầm 25-26 phút gì đó. Mà đấy là còn tùy lúc nữa.

• Hồi đấy cháu đi vào giờ tan tầm, đông kinh khủng.
• Cháu còn nhớ rõ hôm đấy là thứ 6, trời mưa phùn nữa chứ.

Nhà cháu ở Hà Đông, gần ga Yên Nghĩa, nên cái tuyến tàu điện này đúng là cứu cánh. Ngày xưa đi xe bus thì thôi rồi, tắc đường kinh hoàng.

Đi tàu điện vừa nhanh, vừa đỡ mệt. Cơ mà nhiều khi đông quá thì cũng ngán. Với lại, cháu thấy đi bộ từ ga về nhà cũng hơi xa, nhất là hôm nào đi giày cao gót. Haizzz.

Tàu Cát Linh – Hà Đông chạy từ mấy giờ?

Cháu chào chú!

5 giờ sáng đến 11 giờ đêm ạ. Cát Linh – Hà Đông, nghe cái tên sao mà thân thương quá chú nhỉ. Nhớ hồi mới khánh thành, cháu háo hức lắm. Cứ mong ngóng mãi ngày được đi thử. Mà cũng phải hơn năm sau cháu mới có dịp. Lần đầu tiên được đi tàu trên cao, thích ơi là thích.

• 5h sáng đến 11h đêm. Tàu chạy suốt à chú. Công nhận giờ giấc cũng hợp lý. Sáng sớm, chiều tối, giờ nào cũng có tàu. Tiện cho người đi làm, đi học lắm.

• 6 phút/chuyến giờ cao điểm. Đông đúc nhỉ chú. Cháu nhớ hồi đi, chen chúc nhau trên tàu, nhưng vui lắm. Cảm giác được hòa mình vào nhịp sống của thành phố. Hôm đó cháu đi với đám bạn, mấy đứa ríu rít cả buổi. Giờ nghĩ lại vẫn thấy buồn cười.

• 10 phút/chuyến giờ bình thường. Lúc vắng người, ngồi trên tàu ngắm phố phường cũng hay. Hà Nội nhìn từ trên cao khác hẳn chú ạ. Vừa lạ lẫm, vừa quen thuộc. Nhà cửa san sát, đường xá chằng chịt. Cứ như một bức tranh vậy. Lần đó cháu đi vào buổi chiều, nắng vàng ruộm trải dài trên những con phố. Đẹp không tả nổi.

Vé tàu Cát Linh – Hà Đông bao nhiêu tiền?

Vé:

• 8.000 – 15.000 VND/chặng. Giá tùy thuộc vào điểm đi và đến. Chú ý bảng giá tại ga.

• 30.000 VND/ngày. Di chuyển không giới hạn trong ngày.

• 200.000 VND/tháng (phổ thông). Tiết kiệm cho người dùng thường xuyên.

Tàu trên cao hoạt đồng đến mấy giờ?

Ui cha, tàu điện trên cao á? Để cháu nhớ xem…

• 5h30 sáng đến 10h tối thì phải.
• Mà hình như hôm trước cháu đi lúc 9h30 vẫn còn thấy tàu chạy.
• À mà giờ cao điểm là 6 phút/chuyến, lúc vắng chắc 10 phút.
• 9 đoàn tàu chạy liên tục, chóng cả mặt!
• Hôm nào đi làm về muộn chắc chắn phải “bắt” em nó thôi. Mà công nhận đi Cát Linh – Hà Đông nhanh thật, từ chỗ cháu ở Hà Đông lên Cát Linh có 20 phút.

Đi tàu điện trên cao đỡ tắc đường thật, cơ mà… không hiểu sao vẫn thích đi xe máy hơn. Thích kiểu tự do tự tại ấy. Chắc do mình già rồi, khó thay đổi thói quen. Mà tàu điện giờ có vẻ vắng hơn hồi mới khai trương nhỉ? Hay tại dạo này mình ít đi nên không để ý? À mà khoan, 5h30 sáng đến 10h đêm… để cháu note lại vào điện thoại đã.

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông bao nhiêu tiền?

Chú hỏi đường sắt Cát Linh – Hà Đông tốn bao nhiêu tiền hả? Trời ơi, câu này khó trả lời quá! Mà hồi đó mình cũng có để ý lắm đâu, chỉ thấy toàn người ta bàn tán xôn xao thôi. Nghe nói ban đầu dự tính tầm 558 triệu đô la Mỹ ấy, nhưng mà cuối cùng thì… chắc chắn vượt quá nhiều rồi!

• Chi phí ban đầu dự kiến: 558 triệu USD
• Chi phí thực tế: Vượt xa con số dự kiến, do nhiều lý do, chủ yếu là giải phóng mặt bằng và phát sinh trong thi công. Khó tìm ra số chính xác lắm. Tìm hiểu thêm ở các báo cáo chính phủ nhé. Mình cũng chẳng nhớ rõ nữa. Lúc đó mình toàn lo học hành chứ có quan tâm mấy chuyện này đâu. Ôi, nhớ lại thấy hồi đó mình ngây thơ thật!

À, mà hồi đó bố mình hay kể, có người quen làm trong dự án đấy, bảo là phức tạp lắm, nhiều vấn đề phát sinh lắm. Đúng rồi, mấy chuyện bồi thường giải phóng mặt bằng cũng tốn kém lắm! Đường sắt mà, phải qua nhiều khu dân cư nữa chứ. Thế nên số tiền cuối cùng… ai mà biết được. Chính xác thì phải hỏi cơ quan nhà nước. Mình cũng chỉ nghe được nhiêu đó thôi.