Giường nằm tàu hỏa rộng bao nhiêu?

Giường nằm khoang 6 điều hòa là gì?

Tau nói này Mi, giường nằm khoang 6 điều hòa á? Đơn giản thôi, tưởng tượng xem, 6 cái giường xếp gọn gàng trong một cái phòng nhỏ xíu, riêng tư như phòng khách sạn mini vậy. Mà lại có điều hòa riêng nữa chứ, sướng không? Nói chung là sang chảnh hơn hẳn mấy cái giường nằm thường, kiểu như từ xe khách biến thành… capsule hotel di động ấy!

• Khoang riêng: Riêng tư tuyệt đối, không phải chen chúc với người lạ. Như được ở một phòng riêng trên xe luôn.
• 6 giường/khoang: Thường 3 giường trên, 3 giường dưới, như kiểu ngủ tầng lửng vậy đó. Tao đi xe này hồi tháng 5 năm nay, khoang mình rộng rãi lắm.
• Điều hòa cá nhân: Điều chỉnh nhiệt độ tùy thích, không phải chịu lạnh run cầm cập hay nóng hầm hập như ngồi chung xe.

Thật ra, tùy hãng xe mà chất lượng khác nhau nha Mi. Có hãng sang, có hãng bình dân. Tao thấy hãng xe Phương Trang năm nay giường nằm khoang 6 điều hòa khá ổn, rộng rãi, sạch sẽ. Nhưng mà nhớ đặt vé trước, để chọn được khoang ưng ý nhé! Không thì lại phải nằm cạnh anh chàng ngáy như sấm, khổ lắm!

Giường khoang 4 là gì?

Giường khoang 4 hả Mi? Nghe sang chảnh ghê nơi! Tau nói Mi nghe nè, nó là kiểu giường VIP trên tàu á. Tưởng tượng như khách sạn di động, nhưng mà là phiên bản bình dân.

• Bốn giường: Một khoang chỉ có 4 giường thôi, xếp 2 tầng. Không lộn xộn như mấy khoang 6 người chen chúc đâu nha. Kiểu này như đi du lịch với đại gia đình, tha hồ buôn dưa lê, bán dưa chuột.
• Rộng rãi: Giường 80x190cm. Đủ chỗ cho Mi lăn qua lăn lại như con heo quay luôn. Không như mấy giường tầng khác, nằm co ro như con tôm kho tàu.
• Tiện nghi: Đầy đủ tiện nghi luôn, nói chung là cũng kha khá đồ chơi. Hồi Tau đi có cả điều hoà, ổ cắm sạc, đèn đọc sách các kiểu con đà điểu. Chắc giờ còn hiện đại hơn nữa á.

Năm nay Tau nghe nói có thêm nhiều dịch vụ mới, chắc là giường khoang 4 cũng được nâng cấp dữ dội lắm. Giá cả chắc cũng nhỉnh hơn năm ngoái xíu. Mi nhớ check kĩ thông tin trước khi đặt vé nha, coi chừng bị chặt chém như gà qué.

1 khoang tàu có bao nhiêu giường nằm?

Tau nói Mi nghe nè, cái vụ giường nằm trên tàu á hả, nó hên xui à nha!

• Tàu thường, giường tầng cứng ngắc: 6 giường/khoang. Ngủ chung vui, kiểu sinh viên nghèo đi tàu hồi xưa của tau á. Mà giờ chắc cũng ít ai đi kiểu này rồi hen.
• Tàu xịn hơn, giường mềm êm ái: 4 giường/khoang. Đỡ khổ hơn, mà giá chát hơn xíu. Nhớ có lần đi Nha Trang, tau ráng book được cái khoang này, ngủ ngon hẳn!
• Tàu VIP: 2 giường, thậm chí 1 giường. Riêng tư hết cỡ, nhưng tiền nào của nấy. Tau chưa có tiền thử kiểu này.

Tóm lại là tùy loại tàu và túi tiền của Mi thôi à. Muốn biết chính xác thì hỏi nhân viên bán vé cho chắc cú nha! À mà khoan, tau có cái này hay nè:

• Ngày xưa, tàu hỏa là phương tiện chính để đi lại đó, ai mà có tiền đi máy bay đâu. Giờ thì… khác rồi.
• Tau nhớ có lần bị say tàu xe kinh khủng, từ đó về sau là cạch mặt luôn.
• À, quên nữa, nhớ mang theo đồ ăn vặt nha Mi, tàu bán mắc lắm á!

Ghế phụ trên tàu hỏa như thế nào?

Ghế phụ à? Cứng ngắc. Đơn giản, gấp gọn. Lối đi, cuối toa. Giờ cao điểm mới thấy. Không tay vịn, không tựa đầu. Ngồi không sướng. Kim loại, nhựa cứng là chính. Chắc cho mấy ông bà lỡ tàu chứ ai ham. Đời mà, lúc lên voi lúc xuống chó, có ghế ngồi là tốt rồi.

• Vị trí: Lối đi, cuối toa. Tận dụng tối đa không gian. Có khi còn kê thêm ở chỗ nối giữa hai toa. Tiện lợi đấy, nhưng mà rung lắc kinh khủng.
• Chất liệu: Thường là kim loại sơn hoặc nhựa cứng. Bền thì bền thật. Mà hè nóng, đông lạnh. Hên xui thôi Mi.
• Thiết kế: Đơn giản. Gấp gọn. Không tay vịn, không tựa đầu. Tối giản đến mức tối thiểu. Ngồi lâu mỏi lưng, tê chân.
• Mục đích: Tăng chỗ ngồi giờ cao điểm. Cũng là giải pháp tình thế. Ai chậm chân thì chịu thôi.

Ghế phụ trên tàu hoả là gì?

Ghế phụ là ghế nhựa, bán khi hết vé loại khác. Giá bằng 80% vé thấp nhất.

Tau kể mi nghe nè, hồi tết năm nay tau đi tàu từ Sài Gòn về quê. Đợt đó vé tàu cháy hàng luôn á, may sao tau xí được cái ghế phụ. Ngồi cũng tạm, hơi chật xíu nhưng được cái rẻ. Tau nhớ vé ghế phụ chặng đó của tau hình như chỉ có 350k. Mà vé ngồi cứng bình thường lúc đó đội lên tận 500-600k lận. Ghế thì ghế nhựa, đặt ở lối đi, hơi bất tiện tí. Xung quanh toàn người là người, mà được cái về quê ăn tết quan trọng gì.

• Ghế phụ: Ghế nhựa, bổ sung khi hết vé.
• Giá vé: 80% vé thấp nhất.
• Ưu điểm: Rẻ, giúp di chuyển khi hết vé tàu.
• Khuyết điểm: Hơi chật, bất tiện, đặt ở lối đi.

Năm ngoái, tau cũng mua vé ghế phụ cho nhỏ em tau đi học đại học ngoài Hà Nội. Bình thường vé nằm mềm tầm 1 triệu 2, mà nó mua ghế phụ có 600 mấy à. Tiết kiệm được kha khá. Mà tau thấy sinh viên đi học thì cũng ok. Đi có mấy tiếng, ngồi ghế phụ chịu khó xíu cũng được. Lúc về nó kể, ghế phụ thường đặt ở đầu toa hoặc cuối toa. Đôi khi còn ở chỗ nối giữa 2 toa nữa. Nói chung là chỗ nào có không gian trống là họ nhét ghế phụ vào hết.

• Vị trí: Đầu toa, cuối toa, chỗ nối giữa 2 toa.
• Đối tượng: Phù hợp người muốn tiết kiệm, đi chặng ngắn.
• Kinh nghiệm: Nên mang theo gối tựa lưng cho đỡ mỏi.

Một toa tàu có bao nhiêu ghế?

Mi hỏi toa tàu có bao nhiêu ghế hả? Khó nói lắm… Tùy loại tàu, thậm chí cùng loại nhưng năm sản xuất khác nhau cũng khác nhau nữa.

• Tàu SE21, chuyến Sài Gòn – Nha Trang mình đi hồi tháng 5, toa ghế mềm có 60 ghế. Nhớ rõ lắm vì lúc đó mình ngồi ghế 45A, cái ghế hơi bị xộc xệch, ngồi không thoải mái tí nào. Cả toa toàn mùi thuốc lá nữa, ngột ngạt kinh khủng.
• Tàu Thống nhất chạy tuyến Hà Nội – Sài Gòn thì lại khác. Mình thấy có loại toa chỉ 48 ghế thôi, rộng rãi hơn hẳn. Nhưng đắt hơn nhiều. Chuyến đó mình không đi nên không nhớ rõ lắm. Chỉ nhớ mình tham khảo giá vé trên website của đường sắt Việt Nam.
• Còn loại tàu cao tốc thì chắc chắn khác nữa. Ít ghế hơn, sang trọng hơn. Nhưng mình chưa từng đi loại đấy nên cũng chẳng biết chính xác.

Nói chung, chẳng có con số cố định nào cả. Phải xem loại tàu, xem nhà sản xuất thế nào. Mệt mỏi quá, đêm nay ngủ không được…

Một toa tàu có bảo nhiêu chỗ ngồi?

Mi hỏi chỗ ngồi? Tùy loại tàu.

• Tàu điện ngầm: 50-80. Tau thấy ít hơn thì đông nghẹt, nhiều hơn lại phí. Năm nay nghe đâu Hà Nội nhập thêm toa mới, chắc cũng loanh quanh số này.
• Liên tỉnh: 70-150. Tùy ghế cứng mềm. Ghế cứng thì nhồi nhét được nhiều hơn, Ghế mềm thoải mái hơn nhưng ít chỗ. Tau đi loại này hồi tháng 6, toa có 120 ghế.
• Cao tốc: 200-500. Tốc độ cao, chả nhồi nhét được. Hồi đầu năm đi toa 300 chỗ, thấy rộng rãi.