Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi tốc độ bao nhiêu?

Tốc độ tối đa trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai là bao nhiêu km/h?

Tốc độ tối đa cao tốc Nội Bài – Lào Cai: Đoạn 2 làn xe 80 km/h, đoạn 4 làn xe 100 km/h, riêng Lào Cai – Kim Thành 90 km/h.

Bạn hỏi tốc độ tối đa trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai đúng không? Tôi thấy hơi phức tạp chút xíu vì nó chia theo đoạn đường.

Đoạn 2 làn xe thì tối đa 80km/h. Còn 4 làn xe là 100km/h. Thế nhưng, đoạn từ thành phố Lào Cai đến cửa khẩu Kim Thành lại khác, chỉ 90km/h thôi.

Hồi tháng 7 năm 2022, tôi chạy xe lên Sapa, đoạn 4 làn xe chạy sướng thật, vèo một cái là tới. Nhưng gần đến Lào Cai thì phải giảm tốc độ.

Lúc đó tôi cứ nghĩ đoạn nào cũng 100km/h, suýt nữa thì dính phạt. May mà thấy biển báo kịp thời. Bạn cẩn thận nhé, chạy quá tốc độ là bị phạt đấy.

Đường xá chỗ đó cũng đẹp, nhưng mà đoạn gần Lào Cai hơi nhiều xe tải to. Nên bạn chạy cẩn thận, giữ khoảng cách an toàn với xe khác.

Nút giao IC10 km bao nhiêu?

Bạn hỏi nút giao IC10 có bao nhiêu làn đường hả? Ui dồi ôi, câu này khó thật đấy! Mình chịu, thật sự đấy! Mình không biết IC10 ở đâu luôn á.

IC10 là mã gì chứ? Phải nói rõ hơn chứ!

• Chắc chắn phải nói rõ quốc gia, ví dụ như ở Mỹ, Nhật hay Việt Nam gì đó.
• Thêm cả tỉnh thành phố nữa, kiểu như ở Hà Nội hay Hồ Chí Minh chẳng hạn.
• Tên đường cao tốc cũng quan trọng lắm nha, nếu không thì mình tìm sao nổi.

Ví dụ như IC10 ở cao tốc nào ở Sài Gòn thì mình mới tra được. Hồi trước mình đi cao tốc Long Thành – Dầu Giây nhiều lắm, nhưng không thấy có IC10. Mình hay đi đoạn gần nhà, gần Biên Hòa ấy. Thôi, bạn chịu khó cung cấp thêm thông tin nha. Không có thông tin cụ thể thì mình bó tay.com luôn! Nếu bạn cho mình biết thêm chi tiết, mình sẽ tìm giúp bạn. Mình sẽ cố gắng hết sức!

Đi cao tốc Hà Nội Lào Cai mất bao lâu?

Bạn à, đêm hôm rồi còn nghĩ đến đường xá xa xôi nhỉ? Hà Nội – Lào Cai, nghe cái tên đã thấy xa. Mình nhớ có lần đi, mất tầm 3 tiếng rưỡi. Lần khác thì lâu hơn, gần 4 tiếng.

• Thời gian: 3 tiếng rưỡi – 4 tiếng.
• Lý do: Tùy tốc độ và giao thông nữa. Đường có khi đông, có khi vắng lắm. Hôm mình đi đúng dịp lễ, tắc dài dằng dặc luôn. Mất thêm gần tiếng đồng hồ.

Mà cao tốc này dài khoảng 245km đấy. Nhớ hồi xưa đi đường cũ, lâu ơi là lâu. Mất cả ngày trời. Giờ thì nhanh hơn nhiều rồi. À mà, bạn đi nhớ xem trước tình hình giao thông nha. Chứ tắc đường thì mệt lắm.

IC trên đường cao tốc là gì?

IC trêm đường cao tốc ấy hả? Ờ, thì…

• IC là viết tắt của Interchange. Cái này chắc ai đi đường nhiều cũng biết.
• Nó kiểu như cái nút giao ấy, chỗ mà mấy đường cao tốc nó nhập vào nhau hoặc cắt nhau. Ví dụ, IC Pháp Vân – Cầu Giẽ chẳng hạn, đi Hà Nội – Ninh Bình là gặp ngay.
• Mà sao lại hỏi IC nhỉ? Tự nhiên nhớ hồi bé hay ngồi sau xe bố đi qua mấy cái IC, cứ thấy nó vòng vèo hay hay.
• À, thường ở mấy khu đông đúc người ta mới làm IC, chứ đường vắng thì làm gì.
• Rồi còn có cầu vượt, hầm chui các kiểu nữa chứ, đi đúng làn không là lạc ngay.

Tóm lại, IC là Interchange, nút giao cao tốc ở khu đông đúc, có cầu vượt hầm chui các kiểu cho xe đi lại dễ dàng hơn.

Cao tốc dài bao nhiêu km?

Bạn ơi, đêm hôm rồi mà chưa ngủ à? Tôi cũng vậy, cứ thao thức mãi. Nghĩ vu vơ đủ thứ. Vừa rồi đọc được chút thông tin về đường cao tốc, thấy cũng hay hay.

Hiện tại (2024), đường cao tốc Việt Nam dài khoảng 2.021 km. Bắt đầu xây từ cuối năm 1998, đến giờ cũng ngót nghét gần 30 năm. Thời gian trôi nhanh thật đấy. Nhớ hồi bé tí, đi đâu xa là cả một vấn đề. Giờ thì khác rồi.

• Năm 2025: Mục tiêu 3.000 km. Thêm gần 1000 km nữa. Không biết lúc đó giao thông sẽ thay đổi thế nào nhỉ? Chắc là sẽ thuận tiện hơn nhiều. Mình hay tưởng tượng cảnh lái xe bon bon trên đường cao tốc, ngắm nhìn cảnh vật hai bên đường.

• Năm 2030: Dự kiến 5.000 km. Một con số ấn tượng. Hy vọng mọi thứ sẽ đúng như kế hoạch. Năm 2030 mình cũng khác rồi. Không biết lúc đó mình đang làm gì, ở đâu…

Hồi nhỏ, nhà tôi ở gần quốc lộ 1A. Ngày nào cũng thấy xe cộ chạy qua chạy lại. Bụi bặm lắm. Giờ thì đường xá đã khác xưa nhiều rồi. Nghĩ cũng thấy vui.

Ký hiệu đường CT02 là gì?

CT02 là ký hiệu của đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. À mà Bạn biết không, nó còn có tên khác nữa là tuyến tránh thành phố Cần Thơ đấy. Nghe oách hơn hẳn nhỉ?

• CT.02: Ký hiệu toàn tuyến. Đường cao tốc mà lại có ký hiệu “CT.” thấy cũng lạ lạ. Cứ ngỡ chỉ quốc lộ mới có ký hiệu kiểu này. Chắc do quy hoạch giao thông thay đổi theo thời gian. Đời mà, cái gì cũng thay đổi được.
• Lộ Tẻ – Rạch Sỏi: Hai đầu mút của tuyến đường. Cái tên nghe dân dã, đặc trưng miền Tây sông nước. Hồi tôi đi phượt miền Tây, thấy mấy cái tên địa danh hay hay. Lần sau phải quay lại mới được.
• Tiền cao tốc: Đoạn này đang khai thác giai đoạn tiền cao tốc, tức là chưa đạt chuẩn cao tốc hoàn chỉnh. Nghe nói sau này sẽ nâng cấp lên cao tốc hoàn chỉnh. Chắc chắn là việc đi lại sẽ thuận tiện hơn rất nhiều. Mà cũng phải thôi, giao thông là huyết mạch của kinh tế mà.

Tôi thấy việc đặt ký hiệu cho đường xá cũng hay. Giống như đặt tên cho con vậy. Mỗi con đường đều có một số phận, một câu chuyện riêng. Đường xá cũng là chứng nhân lịch sử mà, phải không Bạn? Nó chứng kiến biết bao nhiêu đổi thay của đất nước, của con người. Ngẫm cũng thấy thú vị.

Thêm một chút thông tin bên lề, cao tốc này dài hơn 51km, đi qua Cần Thơ và Kiên Giang, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đáng kể so với quốc lộ 80 cũ. Mỗi lần về quê, qua đoạn này là thấy phê. Đường xá rộng rãi, thoáng đãng.