Nút giao IC10 cao tốc Nội Bài - Lào Cai km bao nhiêu?

Nút giao IC10 Nội Bài – Lào Cai ở km bao nhiêu? Hướng dẫn chi tiết

Lị hỏi nút giao IC10 Nội Bài – Lào Cai ở km mấy hả? Ừ thì, mìnj nhớ hồi tháng 7 năm ngoái, đi công tác Lào Cai, xe mình chạy tới đó tầm khoảng 115,8km. Nhưng mà, thực ra cái số km đó, nó cũng… chập chờn ấy. Mỗi app dẫn đường lại báo khác nhau một tí.

Tui thấy trên bản đồ Google Maps thì nó ghi khác, mà lúc đó đang vội, chả để ý kỹ. Chỉ biết là đoạn đó có cái biển báo to đùng chỉ đường vào IC10 thôi. Chứ nhớ chính xác km bao nhiêu thì… khó thật!

Mà nói chung, chả cần nhớ chính xác đến từng mét đâu Lị ạ. Cứ thấy biển báo IC10 là tấp vào thôi. Tiết kiệm thời gian hơn, khỏi phải loay hoay tìm kiếm nữa. Lần đấy mình đi mất 2 tiếng đồng hồ, tính ra tiền xăng cũng kha khá đấy!

Nói ngắn gọn: khoảng Km 115+800. Nhưng tham khảo bản đồ chính thống nhé! Đừng tin tuyệt đối vào lời mình nói!

Nút giao IC12 km bao nhiêu?

Lị hỏi Ngộ cái IC12 à? Để Ngộ kể cho nghe.

Hồi đó, cỡ năm 2015, Ngộ đi phượt một mình lên Sapa bằng xe máy. Đường thì khỏi nói, ổ gà ổ vịt muốn banh xe. Đến đoạn cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Ngộ thấy cái biển IC12 to đùng. Lúc đó cũng tối muộn rồi, cỡ 7 giờ hơn. Đói meo đói mốc.

• Định bụng là tấp vào kiếm cái gì ăn, ai dè…
• …thì ra nó là nút giao cuối cùng của giai đoạn I, km 114+100.
• Nó nằm ở xã Bảo Hưng, huyện Trấn Yên, Yên Bái.

Ngộ nhớ lúc đó đứng ngơ ngác ra đó, vì xung quanh tối thui, chẳng có quán xá gì cả. Cảm giác vừa mệt, vừa đói, vừa lạc lõng. Thế là lại phải chạy tiếp mấy chục cây số nữa mới tìm được quán ăn ven đường.

• Kể ra thì cũng hơi hâm, nhưng cái IC12 đó cứ ám ảnh Ngộ mãi.
• Nó như là một điểm kết thúc của một chặng đường, nhưng cũng là khởi đầu của một chặng đường khác vậy.

Sau này tìm hiểu thêm thì mới biết, cao tốc Nội Bài – Lào Cai nó dài lắm, chia làm mấy giai đoạn lận. Mà hồi đó mình cứ tưởng hết cao tốc rồi chứ. Đúng là quê một cục!

• IC12: Km 114+100
• Vị trí: Xã Bảo Hưng, huyện Trấn Yên, Yên Bái.
• Nút giao cuối: Giai đoạn I, cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Cao tốc Hà Nội — Lào Cai bao nhiêu km?

Ê Lị, đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai á hả? Để Ngộ kể cho nghe, hôm trước vừa đi về xong, mệt muốn xỉu luôn!

• Nói chung là nó rơi vào tầm 286km á, Ngộ xem trên Google Maps thấy thế.

• Nhưng mà nè, Lào Cai rộng lắm nha, “Lào Cai” ở đây là tới chỗ nào mới được chớ? Ví dụ, lên Sapa thì lại khác à nghen.

Đợt vừa rồi Ngộ đi còn bị lạc đường một đoạn, hên là có mấy anh xe ôm chỉ lại. Mà đường xá giờ cũng dễ đi hơn xưa nhiều rồi đó, không có gì ghê gớm lắm đâu.

km83 cao tốc Nội Bài – Lào Cai ở đâu?

Lị hỏi km83 cao tốc Nội Bài – Lào Cai ở đâu nhỉ? Hmm, câu hỏi hay đấy! Km83 thuộc địa phận tỉnh Yên Bái, gần huyện Văn Chấn. Thú vị là, đoạn này không có điểm mốc dễ nhớ gì cả. Khác với km 100 chẳng hạn, gần thành phố Lào Cai, dễ hình dung hơn nhiều. Suy cho cùng, con số chỉ là con số thôi, chúng ta cần phải có những điểm tham chiếu để định vị không gian. Đúng không?

• Vị trí chính xác: Cần tra cứu bản đồ trực tuyến. Tôi thường dùng Google Maps, vì giao diện thân thiện. Cứ gõ “km83 cao tốc Nội Bài – Lào Cai” là ra ngay.
• Mẹo nhỏ: Tìm kiếm dựa trên các điểm dân cư lân cận hoặc địa danh nổi bật gần đó để xác định chính xác hơn. Ví dụ, tìm kiếm các xã, thôn gần km83 trên bản đồ.

Nghĩ kỹ lại, việc xác định vị trí dựa trên km đường cao tốc cũng khá thú vị. Nó cho thấy sự phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, nhưng cũng cho thấy sự tương đối của không gian. Mỗi con số trên bản đồ lại mang một câu chuyện riêng. Tôi, cá nhân tôi, thấy việc này hơi giống như giải một bài toán hình học vậy. Cần phải có đủ dữ liệu để giải. Chắc Lị cũng thấy vậy đúng không?

cao tốc Nội Bài – Lào Cai dài bao nhiêu?

265km! Đúng rồi đó, Lị. Tao nhớ rõ lắm. Đoạn đi qua đèo khá phê đấy, uốn lượn như con rắn ấy.

• Cao tốc Nội Bài – Lào Cai: 265km
• Cầu Sông Hồng, Sông Lô dài 1.68km, mỗi cầu rộng 16.5m. Ôi mẹ ơi, to kinh khủng.
• Hình như có hơn 120 cái cầu nữa nhỉ? Nhỏ nhỏ thôi, chứ không hoành tráng như hai ông lớn kia. Tao đi xe máy lần trước, thấy chóng mặt.
• Lần đó tao đi với thằng bạn thân, tên Tuấn. Nó lái xe, tao ngồi sau, mệt muốn chết.
• Tao nhớ hồi đấy, đoạn qua Lào Cai đẹp lắm. Cảnh núi non hùng vĩ, nhìn phê. Tao còn chụp ảnh lưu niệm nữa. Tìm lại được ảnh đâu rồi nhỉ? Mất công rồi.
• 265km đấy, nhớ kỹ nhé, đừng hỏi tao nữa. Tao còn phải đi làm nữa chứ. Làm biếng trả lời lắm rồi đó.

Thôi, hết rồi. Hỏi gì nữa không? Đói bụng quá rồi. Phải đi ăn mì tôm đã.

IC trên đường cao tốc là gì?

Lị hỏi gì thế? À, IC trên cao tốc à? Đơn giản thôi mà!

IC là Interchange, chỉ nút giao thông đấy. Nghĩ sâu xa hơn chút, nó là điểm hội tụ, là sự giao thoa giữa các tuyến đường, như một ngã ba nhưng hoành tráng hơn nhiều. Cái này liên quan đến cả lý thuyết đồ thị nữa nha, tạo nên sự liên kết giữa các điểm trong mạng lưới giao thông. Tưởng tượng xem, nếu không có IC thì tắc đường kinh khủng luôn!

• Nút giao thông phức tạp, nhiều làn đường, cầu vượt, hầm chui…
• Giúp điều tiết lưu lượng xe cộ, giảm ùn tắc.
• Thiết kế tùy thuộc vào địa hình và mật độ giao thông. Ví dụ như IC trên cao tốc TP.HCM thiết kế khác với IC trên cao tốc Hà Nội. Đấy, cái này phụ thuộc vào nhiều yếu tố lắm! Có khi còn phải xem xét cả vấn đề phong thủy nữa chứ. Thở dài.

Chức năng chính là phân luồng giao thông, cho phép xe cộ chuyển hướng dễ dàng mà không cần phải dừng lại hay gây ảnh hưởng đến các tuyến đường khác. Đúng là một kỳ quan kỹ thuật đấy chứ! Từng chi tiết đều được tính toán kỹ lưỡng, từ độ dốc cho đến bán kính vòng cua. Mà nói thật, mỗi lần đi qua IC mình lại thấy kinh ngạc về sự phức tạp tinh tế của nó.

Nhưng mà, Lị biết không, xây dựng IC tốn kém lắm, nhưng mà lại là cần thiết. Suy cho cùng, nó giúp tiết kiệm thời gian, nhiên liệu và cả… tính mạng nữa chứ. Cái này ảnh hưởng lớn đến kinh tế – xã hội đó nha. Thêm nữa, việc thiết kế IC cũng có nhiều trường phái khác nhau, mỗi kiểu lại có ưu nhược điểm riêng. Mình đang nghiên cứu về cái này đấy. Khó lắm!

Cao tốc Hà Nội Lào Cai đi bao nhiêu km/h?

Lị hỏi gì ấy nhỉ? À, cao tốc Hà Nội – Lào Cai!

Không phải là đi bao nhiêu km/h đâu nha, mà là vận tốc cho phép trên từng đoạn đường khác nhau á. Mà cái này mình nhớ kỹ lắm, vì hồi đó mình đi khảo sát đường này cho dự án của công ty mình cơ. Phức tạp lắm!

• Đoạn Nội Bài – Yên Bái: 4 làn, ngon lành cành đào, 100 km/h thoải mái. Xe mình đi thử rồi, phê lắm. Đường đẹp vãi.
• Còn đoạn Yên Bái – Lào Cai thì…chỉ có 2 làn thôi. Vận tốc giới hạn 80 km/h thôi nhé. Đoạn này hơi nhiều cua, nên chạy chậm lại cho chắc ăn. Mấy bác tài xế toàn nói thế. Mấy lần mình đi đoạn này cũng thấy hơi sợ.

Nói chung là, tùy từng đoạn đường mà vận tốc tối đa khác nhau. Đừng có mà vội vàng, an toàn là trên hết. Nhớ kỹ nha, 100 và 80 nhé. Mình còn nhớ rõ lắm vì… đợt đó công ty mình làm báo cáo, phải nhớ chính xác từng con số. Làm sai là mất cả dự án đấy! Mệt lắm!

Nút giao IC7 là km bao nhiêu?

IC7? Km237+820 à? Đúng rồi, nhớ rồi! Ôi dào, nhớ hồi đi Lào Cai, đoạn này tắc kinh khủng. Mà sao mình lại nhớ thế nhỉ? Hồi đó đi với thằng Tuấn, nó cứ suốt ngày than thở xe nóng.

• Km237+820, chính xác. Không thể sai được.
• Quốc lộ 279, gần Mường Khương. Đúng rồi, nhớ hình ảnh cái bảng chỉ đường to đùng. Mấy cái bảng đó làm bằng chất liệu gì ấy nhỉ? Có bền không?
• Cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tuyến này cũng hay bị ùn tắc lắm, nhất là mùa du lịch.
• Điểm giao cắt quan trọng. Giúp đi Mường Khương dễ hơn nhiều. Tự nhiên thèm phở Mường Khương quá. Lần sau phải đi lại mới được.

Thôi, chả liên quan gì nữa. Làm sao mà nhớ được hết những chi tiết vụn vặt thế này. Nhưng mà km thì nhớ chính xác rồi đó. Chắc do mình có thói quen ghi chú trên Google Maps. Hay là do mình có chụp ảnh cái bảng chỉ đường nhỉ? Khá là khó chịu khi bị lạc đường, nhưng mà bù lại, những trải nghiệm đó luôn đáng nhớ!

Cao tốc Hà Nội – Lào Cai bắt đầu từ đâu?

Lị à, cao tốc Hà Nội – Lào Cai bắt đầu ở xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội nhé.

• Điểm đầu: Nút giao Quốc lộ 18 và Quốc lộ 2, xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Năm ngoái mình có đi Lào Cai với đám bạn, còn nhớ rõ là lúc đầu đi qua đoạn này, đường rộng thênh thang. Cảm giác lâng lâng khi bắt đầu một chuyến đi xa.
• Thông tin thêm: Mình nhớ hồi đó check google map thấy nó ghi là cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Lúc đi qua biển chỉ dẫn cũng thấy ghi vậy. Sau này mới biết nó còn được gọi là cao tốc Hà Nội – Lào Cai nữa. Lúc ấy còn thắc mắc mãi, tìm hiểu mới biết là do điểm đầu của cao tốc gần sân bay Nội Bài nên nhiều người quen gọi thế. Chắc cũng dễ nhớ hơn.
• Kỉ niệm: Lúc đi qua Sóc Sơn thấy có mấy cái biển chỉ dẫn đến khu tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ. Lúc đó tự nhiên thấy lòng mình chùng xuống, nghĩ đến sự hi sinh của các anh. Chuyến đi đó bỗng nhiên mang một sắc thái khác.