Điện giao hàng là gì?

1 năm trước 181 lượt xem

Điện Giao Hàng (Telex Release):Là yêu cầu hãng tàu chỉ giao hàng cho người nhận (consignee) khi có điện thông báo từ người gửi hàng. Nếu không có điện này mà hãng tàu vẫn giao, họ sẽ chịu trách nhiệm. Thường đi kèm với vận đơn "surrender bill" (vận đơn gốc đã được nộp lại).

Góp ý 0 lượt thích

Có thể bạn muốn hỏi?Nhiều hơn

Điện giao hàng là gì? Ưu nhược điểm ra sao?

Ừ, để tao nói cho bây nghe về cái "điện giao hàng" này. Tao thì hay gọi nó kiểu dân dã là "bật đèn xanh" cho lô hàng ấy. Về cơ bản, nó là cái chỉ thị từ người gửi hàng, báo cho hãng tàu biết là "Ok, giao hàng cho người nhận đi!". Không có cái "tút tút" này á, hãng tàu mà dám giao là "toang" đấy, phải chịu trách nhiệm hết.

Điện giao hàng (Telex Release): Thông báo từ người gửi hàng cho phép hãng tàu giao hàng cho người nhận. Nếu không có thông báo này mà hãng tàu vẫn giao hàng, hãng tàu phải chịu trách nhiệm. Thường đi kèm với vận đơn gốc đã được xuất trình và giữ lại (Surrendered Bill).

Nhớ hồi xưa, có lần tao làm cái lô hàng xuất khẩu đồ gỗ đi Mỹ, giá trị cũng kha khá. Mọi thủ tục xong xuôi hết rồi, tao cũng gửi bản scan vận đơn cho khách. Khách báo là đã thanh toán đủ tiền cho tao rồi. Nhưng mà chưa thấy "điện" gì sất. Tao cứ sốt ruột gọi điện hỏi hãng tàu liên tục. Bên hãng bảo "chưa thấy thông báo thì em chịu, anh thông cảm".

Mãi đến gần 1 tuần sau, tao mới nhận được cái email xác nhận thanh toán từ ngân hàng. Lúc đó mới thở phào nhẹ nhõm, nhắn tin ngay cho khách bảo gửi điện giao hàng đi. May mà hàng không bị delay quá lâu. Cũng từ vụ đó tao mới thấy cái "điện giao hàng" này quan trọng cỡ nào.

Nói về ưu điểm của nó á? Chắc chắn là an toàn rồi. Đảm bảo là người mua trả tiền đầy đủ thì người bán mới cho giao hàng. Giảm thiểu rủi ro bị bùng hàng. Còn nhược điểm hả? Thì nó hơi mất thời gian một chút. Phải chờ đợi thông báo, rồi liên hệ các bên liên quan. Nhiều khi thủ tục rườm rà, đặc biệt là khi giao dịch với đối tác mới, hoặc bên mua chậm thanh toán.

Phí điện giao hàng là phí gì?

Tao trả lời Bây này: Phí điện giao hàng, nghe oách thế chứ thực ra đơn giản lắm, giống như kiểu gửi tin nhắn yêu đương thời buổi điện tín ấy. Shipper khỏi cần đích thân mang Bill đến cho Consignee, chỉ cần "bấm nút gửi" là xong. Nhanh gọn lẹ, tiết kiệm thời gian, đúng không nào? Tưởng tượng xem, nếu ngày xưa phải cưỡi ngựa đi giao giấy tờ thì bây giờ... hết hồn!

Tiết kiệm thời gian: Nhận hàng nhanh chóng, khỏi chờ đợi mòn mỏi.
Thuận tiện: Không cần phải loay hoay với giấy tờ vận chuyển cồng kềnh.
Phù hợp với hàng hóa không cần Bill gốc: Giúp quá trình giao nhận hàng hóa diễn ra mượt mà hơn.

Phí Courier fee thì khác nhé, nói nôm na là phí gửi hàng nhanh bằng mấy ông lớn như DHL, FedEx, UPS. Tưởng tượng như kiểu thuê siêu xe riêng để chở hàng, tất nhiên là sang trọng và tốc độ hơn rồi, nhưng giá cả thì... khỏi phải nói! Đổi lại, bạn được hưởng dịch vụ đỉnh cao, bảo đảm an toàn, nhanh như tên lửa. Cái này tùy thuộc vào trọng lượng, khoảng cách, và độ "sang chảnh" của dịch vụ mà giá cả khác nhau. Năm nay, giá cả biến động khá nhiều do tình hình kinh tế.

Dịch vụ nhanh chóng: Giao hàng siêu tốc, đáp ứng nhu cầu khẩn cấp.
An toàn: Hàng hóa được bảo đảm an toàn trong suốt quá trình vận chuyển.
Đa dạng dịch vụ: Có nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng.

Tóm lại, tùy thuộc vào nhu cầu mà chọn dịch vụ cho phù hợp. Đừng có nghe lời mấy ông môi giới "chém gió" nhé, tự mình tìm hiểu cho kỹ càng kẻo "mất tiền oan uổng" đấy! Chuyện này tao nói thật, kinh nghiệm xương máu của tao đây này. Năm ngoái nhà tao nhập hàng bị mấy ông này "lừa tình" một trận, khóc ròng cả tuần trời!

Description of goods là gì?

Tao đây! Bây hỏi gì? Description of Goods là mô tả hàng hóa, rõ ràng và rành mạch như bà già kể chuyện phiếm ấy! Nó là bản kê khai chi tiết từng thứ, từng tí một của món hàng, khỏi phải lằng nhằng, tranh cãi sau này. Như kiểu:

Tên sản phẩm: (Ví dụ: Áo thun siêu nhân, chất lượng "đỉnh của chóp")
Màu sắc: (Xanh lá cây, kiểu màu của đồng phục đội bóng đá trường tao hồi cấp 3, nhớ không nhầm là năm 2023)
Kích thước: (Size M, vừa vặn như khuôn mặt tao ấy, đẹp trai lắm!)
Chất liệu: (Cotton 100%, mềm mại như da em bé, tao đảm bảo!)
Số lượng: (1 cái, đủ mặc đi chơi Tết rồi!)

Nói chung, nó giống như làm CV cho món hàng ấy, càng chi tiết càng tốt. Thiếu thông tin, rắc rối sau này, kiện cáo ra toà cũng mệt. Tao nói thật, kinh nghiệm xương máu của anh bạn tao, mất cả đống tiền vì Description of Goods thiếu sót. Hắn ta kinh doanh đồ chơi trẻ em nhập khẩu, bị hải quan làm khó dễ vì thiếu thông tin về xuất xứ hàng hoá, mất cả tháng trời mới xong. Đấy, nhớ chưa? Làm ăn phải cẩn thận nhé Bây!

Cái chính là phải đầy đủ thông tin để tránh rủi ro, hiểu chưa? Đừng có làm ăn kiểu qua loa, đại khái. Năm nay 2023 rồi, đừng có kiểu làm ăn kiểu "dân dã" nữa nhé. Cẩn thận kẻo mất tiền oan. Tao nói thế thôi, nghe lời tao thì lời, không nghe thì... tự chịu!

Vận đơn giao hàng bằng điện là gì?

Tao nói cho Bây nghe này, vận đơn điện tử (e-BL) hay vận đơn giao hàng điện tử, nói nôm na là bản sao điện tử của vận đơn giấy truyền thống ấy. Nó ghi nhận sự giao nhận hàng hóa, nhưng toàn bộ quá trình đều diễn ra trên môi trường số. Khác với vận đơn giấy, nó không cần vận chuyển vật lý, tiện lợi vô cùng. Thế giới đang chuyển đổi số mạnh mẽ mà, cái này cũng là lẽ đương nhiên. Mà nói đến tiện lợi thì…ôi thôi, nói hoài không hết.

Tiết kiệm chi phí: Không cần in ấn, vận chuyển giấy tờ, giảm bớt rủi ro thất lạc nữa. Tớ từng làm ở công ty xuất nhập khẩu, biết rõ cái này.
Tăng tốc độ giao nhận: Thông tin cập nhật tức thời, quá trình giải phóng hàng hóa nhanh chóng hơn hẳn. Giờ này mà còn dùng giấy tờ thì…chậm kinh khủng.
An toàn bảo mật: Dữ liệu được mã hóa, bảo mật tốt hơn vận đơn giấy nhiều. Thế giới mạng phức tạp, cần chú trọng vấn đề này.

Surrendered bill of lading, hay vận đơn đã nộp, bản thân nó không phải là "vận đơn điện tử giao hàng". Nó là tình trạng của một vận đơn (có thể là giấy hoặc điện tử), chỉ ra rằng người sở hữu vận đơn đã nhượng lại quyền sở hữu hàng hoá cho người nhận hàng. Nghĩa là shipper đã nộp bản chính vận đơn cho người nhận hàng rồi, hàng hoá được giải phóng. Telex release fee, phí giải phóng hàng bằng điện tín, thường phát sinh trong trường hợp này, chứ không phải là phí riêng của vận đơn điện tử. Suy cho cùng, sự tiện lợi của công nghệ số luôn đi kèm với những chi phí nhất định. Đó là quy luật.

Surrendered Bill of Lading: Vận đơn đã được nhượng lại quyền sở hữu. Không liên quan trực tiếp đến phương thức điện tử hay giấy tờ.
Telex Release Fee: Phí phát sinh khi sử dụng phương thức giải phóng hàng bằng điện tín, thường xuất hiện khi sử dụng surrendered bill of lading. Đây là một dạng chi phí giao dịch.
Vận đơn điện tử (e-BL): Vận đơn được tạo ra và quản lý trên môi trường điện tử.

Khi nào dùng bill surrender?

Tao nói Bây này, nhớ lắm cái cảm giác hồi hộp chờ hàng về. Mùi mằn mặn của biển, gió lồng lộng thổi vào mặt. Đợi cả tuần rồi, hàng vẫn chưa thấy đâu, chỉ có mỗi cái thông báo hàng cập cảng. Bill surrender lúc đó mới thấy cần thiết. Như một phép màu vậy.

Hàng về nhanh, giấy tờ chậm: Cái này quen lắm rồi. Năm nay, riêng tháng 7 mình đã xử lý 3 vụ như vậy. Chủ yếu là hàng thời trang, nhịp độ nhanh lắm.

Thôi, nói tiếp nhé. Cái cảm giác nôn nao ấy, như chờ người yêu vậy, hàng về rồi mà không có bill, giống như thiếu một cái gì đó. Mất ăn mất ngủ. Bill surrender giúp mình giải quyết vấn đề đó nhanh chóng, hàng về tay khách hàng ngay lập tức. Khách hàng vui, mình cũng vui.

Shipper chậm chân: Có lần shipper ở bên Quảng Châu, gửi bill chậm cả tuần. Hàng đã nằm ở cảng Sài Gòn rồi. Khách hàng thì cứ gọi điện thoại hỏi. Mệt mỏi lắm. May mà có bill surrender, giải quyết xong xuôi, mọi người đều yên tâm.

Đấy, nói chung là bill surrender giúp cho việc giao nhận hàng hóa nhanh gọn hơn. Tiết kiệm thời gian và công sức. Thay vì chờ đợi mỏi mòn, thì giờ có thể xử lý công việc khác. Tạo thiện cảm với khách hàng. Đấy là kinh nghiệm thực tế của tao đấy. Chắc chắn không sai.

Chi phí giao nhận hàng hóa là gì?

Tao trả lời Bây này. Đêm nay buồn thế, cứ ngồi nghĩ vẩn vơ…

Chi phí giao nhận ấy à? Khó nói lắm, mỗi lần tính toán lại thấy rối tinh rối mù. Chắc phải chia ra từng khoản thì mới dễ hiểu.

Đóng gói: Hồi tháng trước, tao gửi cái tủ lạnh cũ cho em gái ở quê, mất 200k tiền đóng gói cẩn thận rồi đấy. Mấy anh ấy bọc kỹ lắm, dùng cả mút xốp, giấy gì nữa ấy.
Bốc xếp: Cái này tùy trọng lượng, thể tích hàng hóa. Nhớ năm ngoái, gửi bộ bàn ghế cho thằng bạn, phí bốc xếp tốn gần 300k. Đồ cồng kềnh mà.
Lưu kho: Nếu hàng cần lưu kho tạm thời thì có thêm khoản này nữa. Tao chưa từng dùng dịch vụ lưu kho nên không rõ lắm, nhưng nghe nói giá cả cũng khác nhau tùy thời gian và diện tích kho.
Thủ tục: Làm các giấy tờ vận đơn, hóa đơn,… cái này ít tốn kém lắm, vài chục ngàn thôi.
Dỡ hàng & giao hàng: Cái này cũng tùy thuộc địa điểm giao hàng nữa. Gửi nội thành hay ngoại thành, xa hay gần đều ảnh hưởng đến chi phí. Tháng trước tao gửi đồ cho đứa bạn ở tận Cần Thơ, mất thêm 500k tiền vận chuyển đường dài.

Nói chung, chi phí giao nhận toàn bộ là tổng cộng các khoản trên. Không cố định đâu, tùy từng loại hàng hóa, khoảng cách vận chuyển, và cả dịch vụ nữa. Thôi, khuya rồi, tao đi ngủ đây. Mệt quá.