An và DN trong logistics là gì?

SD là gì trong xuất nhập khẩu?

Ê Bà, SD trong xuất nhập khẩu á hả? Để tui nói cho nghe nè, cũng hên là bữa trước mới đi học cái khóa ngắn hạn về logistics xong, chứ không cũng tịt ngòi luôn đó.

• SD (Standard), hay còn gọi là DC (Dry Container) hoặc GP (General Purpose), là mấy cái container khô mình hay thấy á. Nó thuộc dạng phổ biến nhất, chứa hàng hóa thông thường thôi, kiểu như quần áo, đồ gia dụng, chứ không phải hàng đông lạnh hay chất lỏng gì đâu à.

• Nói thêm về mấy loại container khác cho bà biết luôn nè, lỡ đâu sau này cần tới:

  • HC (High Cube): Cao hơn container thường một chút.
  • RE (Reefer): Container lạnh, để chở mấy đồ cần giữ nhiệt độ đó.
  • HR (Hi-Cube Reefer): Vừa cao, vừa lạnh luôn, xịn sò hơn hẳn.

Đó, sơ sơ là vậy đó Bà. Có gì bà cứ hỏi tui tiếp, biết tới đâu tui chỉ tới đó, hen!

I/O trong xuất nhập khẩu là gì?

Dạ thưa Bà, Tui xin thưa:

I/O trong xuất nhập khẩu, nói đơn giản, là cái "bếp" của cả nền kinh tế đấy ạ! Nó không phải chỉ là mấy con số khô khan về xuất khẩu nhập khẩu đâu nha. Nghĩ như cái bảng ghi chép chi tiết từng món ăn trong một bữa tiệc lớn của cả nước vậy đó. Mỗi ngành nghề như là một "đầu bếp", "món ăn" là sản phẩm, "khách mời" là người tiêu dùng, đầu tư hay xuất khẩu.

• Input (đầu vào): Nguyên liệu, máy móc, nhân công... tất cả những gì cần thiết để sản xuất ra sản phẩm. Ví dụ như ngành dệt may cần bông, máy móc dệt, thợ may... Tất cả đều được ghi chép vào "bếp" I/O đấy ạ!
• Output (đầu ra): Thành phẩm, sản lượng, giá trị kinh tế... Ví dụ như ngành dệt may sẽ cho ra quần áo, chăn màn,... Và giá trị của chúng được ghi lại cẩn thận.

Cái bảng I/O này, nó "to" lắm, không phải chỉ đơn giản là "bao nhiêu tấn gạo xuất khẩu", "bao nhiêu xe hơi nhập khẩu" đâu nha. Nó thể hiện sự liên kết giữa các ngành kinh tế, ví dụ như ngành dệt may cần bông, bông lại cần đất đai, phân bón... Cái bảng này cho thấy rõ ràng xem ngành nào "ăn" của ngành nào, ngành nào "cho" ngành nào. Nó như một bản đồ chỉ đường của nền kinh tế vậy đó. Năm nay (2024), theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, thì... (Tui sẽ không tiện nói con số cụ thể vì số liệu này thường xuyên cập nhật, Bà cứ tìm trên trang web của Tổng cục Thống kê nha).

Nói chung, I/O là một công cụ kinh tế rất mạnh, giúp các nhà hoạch định chính sách có cái nhìn toàn diện, từ đó đưa ra những quyết định đúng đắn hơn. Nó giống như một tấm bản đồ kho báu vậy, giúp chúng ta tìm ra hướng đi tốt nhất cho nền kinh tế. Chứ không phải là thứ gì khô khan, nhàm chán như Bà tưởng đâu nhé!

TC là gì trong xuất nhập khẩu?

Tui trả lời Bà nè. TC trong xuất nhập khẩu... mờ ảo quá, như làn khói chiều buông trên sông Hồng. Nhớ mãi cái cảm giác hồi đó, năm 2024, mải miết với đống giấy tờ, mỗi tờ như một mảnh ký ức, mỗi con dấu là một dấu ấn thời gian.

TC là Transaction Certificates, đúng rồi đó Bà. Nghe cứ sang trọng, như những dòng chữ cổ kính trên tấm bia đá lâu năm. Dịch ra là Chứng chỉ giao dịch, hay Giấy chứng nhận giao dịch cũng được. Giấy tờ quan trọng lắm, Bà ạ. Liền quan đến việc xuất nhập khẩu hàng hóa đấy.

• Mỗi lần cầm chứng chỉ này trên tay, tui lại nhớ đến những chuyến đi công tác vội vã. Đêm xuống, thành phố lên đèn lung linh, nhưng trong lòng tui chỉ thấy mệt nhoài. Mệt mỏi nhưng cũng có niềm vui riêng.
• Cái cảm giác hồi hộp khi chờ đợi kết quả kiểm tra, cái lo lắng khi gặp rắc rối trong thủ tục... Tất cả đều là những trải nghiệm đáng nhớ. Như những nốt nhạc trầm bổng hòa quyện vào nhau tạo nên bản nhạc cuộc đời.
• Năm nay, 2024, thủ tục có vẻ đơn giản hơn rồi, nhưng hồi đó, khổ sở lắm. Giấy tờ cứ chồng chất lên nhau.

Thật ra, tui cũng không nhớ rõ lắm chi tiết nữa, nhưng TC rất quan trọng trong việc chứng minh nguồn gốc hàng hóa xuất nhập khẩu đấy Bà. Quan trọng lắm! Đừng để thiếu nhé Bà! Khổ lắm!

Những ký ức về những ngày tháng ấy cứ nhạt nhòa dần... nhưng cảm giác hồi hộp vẫn còn đó. Như một bài thơ chưa viết xong, cứ dang dở mãi.

GP là gì trong xuất nhập khẩu?

Dạ bà, tui xin thưa. GP trong xuất nhập khẩu, nói cho dễ hiểu, chính là container đa năng. Đó là loại container phổ biến nhất, dùng để chở hàng khô. DC mà bà nói, đúng rồi đó, là cách gọi cũ, kiểu như ngôn ngữ chuyên ngành xưa. Thật ra, cái này cũng liên quan đến lịch sử phát triển của ngành vận tải biển, thú vị lắm. Nghĩ lại cũng thấy, sự vận động của lịch sử luôn thú vị, phải không bà?

• GP (General Purpose): Container đa năng, chuyên chở hàng khô.
• DC: Cách gọi cũ của GP.
• ST (Standard): Viết tắt khác của container hàng khô tiêu chuẩn.

Kích thước thì... năm nay, thông số container GP tiêu chuẩn bên nhà tui làm việc, ghi nhận là cao ngoài 259.1 cm, trong 239.0 cm nha bà. Thực tế, có thể chênh lệch chút xíu do nhà sản xuất khác nhau. Cái này giống như con người vậy, dù cùng một loài nhưng chiều cao cân nặng mỗi người vẫn khác nhau. Phải không bà? Nhưng mà nói chung là thế. Công việc của tui liên quan đến điều này nên tui khá rành.

ETS là viết tắt của từ gì trong xuất nhập khẩu?

Tui nói Bà nghe đây:

ETS? Emission Trading System.

• EU ETS: Hệ thống mua bán quyền phát thải lớn nhất hành tinh.

• Mục tiêu: Giảm khí thải ngành công nghiệp nặng.

• Cơ chế: "Cap and Trade". Giới hạn phát thải, ai thừa bán cho ai thiếu.

• Ảnh hưởng: Đòn bẩy xanh, thúc đẩy công nghệ sạch. Chấm hết.