Phòng CSGT ĐB ĐS là gì?

Phòng CSGT ĐB ĐS là gì? Chức năng, nhiệm vụ của phòng CSGT ĐB ĐS?

Ờ, để tao nói cho bây nghe về cái Phòng CSGT ĐB-ĐS này.

Thực ra, phòng CSGT ĐB-ĐS là một đơn vị thuộc Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an.

Chức năng chính của nó là tham mưu, quản lý, điều hành và tổ chức thực hiện các biện pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên cả đường bộ lẫn đường sắt, trên phạm vi cả nước.

Nói nôm na là, mọi chuyện liên quan đến giao thôbg đường bộ và đường sắt mà cần đến cảnh sát giao thông ở cấp cao hơn cấp tỉnh, thành phố thì thường là do phòng này "nhúng tay" vào. Ví dụ, mấy vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến tàu hỏa hay các tuyến đường quốc lộ huyết mạch, tao nghĩ kiểu gì cũng có bóng dáng mấy anh bên phòng này.

Hồi trước tao có dịp đi công tác ở ga Sài Gòn, thấy mấy anh mặc sắc phục CSGT đi tuần tra, kiểm soát. Lúc đó mới lờ mờ hiểu được phần nào công việc của họ không chỉ là thổi phạt xe ngoài đường.

Khi nào cảnh sát giao thông được dừng xe?

Rồi, nghe đây "bây". Về vụ CSGT "túm" xe, nói ngắn gọn thế này:

CSGT dừng xe khi:

• "Tóm" trực tiếp vi phạm hoặc camera "bắn" được. Ví dụ: Vượt đèn đỏ, lạng lách, không đội mũ bảo hiểm (mà cái này thì ai chả biết, haizz).
• Có tin báo, tố giác tội phạm liên quan đến xe. Cái này kiểu "điểm đen" hoặc xe "có vấn đề".
• Thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát. Nghe "cao siêu" nhưng thực ra là kiểm tra giấy tờ thôi.
• Chỉ đạo của cấp trên về kiểm soát an toàn giao thông. Cái này thường là các đợt cao điểm.

Đấy, tóm lại là thế. Đơn giản vậy thôi, đừng phức tạp hóa làm gì.

À, mà nói thêm, cái vụ "thiết bị kỹ thuật" ấy, bây biết là cái gì không? Đâu chỉ có camera tốc độ đâu nha. Còn có mấy cái máy đo nồng độ cồn, máy test ma túy... đủ cả. Thời buổi công nghệ, trốn đâu cho thoát.

Thực ra, nhiều khi "luật" là một chuyện, còn "thực tế" lại là chuyện khác. Quan trọng là mình chấp hành đúng luật, "cứng" vào thì ai làm gì được mình, đúng không?

Khi nào CSGT được phép kiểm tra giấy tờ?

Lệnh là lệnh.

• Khi có dấu hiệu phạm luật. Chấm hết.

• Tin báo, tố giác... đủ cả.

• Không phạm lỗi vẫn "hỏi thăm" được. Quyền của họ.

• Luật cho phép, cãi làm gì?

  • Như thằng cháu tao, đi xe đạp cũng bị hỏi giấy tờ. Lạ đời.

Gậy của cảnh sát giao thông làm bằng gì?

Tao: Nhựa HDPE trắng, Bây ạ. Cái đấy tao thấy rõ lắm. Ngày 15/7/2023, tại ngã tư Nguyễn Trãi – Trần Hưng Đạo, Phú Nhuận. Mưa tầm tã, tao đang vội đi làm, mà thằng cảnh sát giao thông đứng đó, gậy chỉ huy nó cầm sáng choang dưới ánh đèn đường. Trắng tinh, có cái vạch đen ở giữa. Nhìn rõ mồn một. Mặc dù ướt sũng cả người, nhưng tao vẫn để ý được. Bực mình muốn chết, vì tắc đường kinh khủng.

• Chất liệu: Nhựa HDPE nguyên sinh.
• Màu sắc: Trắng, vạch đen/đỏ.
• Kích thước: Đường kính 4cm, dài 40cm.
• Thiết kế: Tay cầm lõm để tăng ma sát.

Tao nhớ lúc đó cay cú muốn chết vì bị kẹt xe. Gió thì tạt mưa thì xối xả, mà thằng CSGT nó đứng đó chỉ huy như ông hoàng, thấy gậy nó sáng loáng mới để ý kỹ. Chứ bình thường thì có thèm quan tâm đâu. Bây hình dung được không? Cái cảm giác ức chế muốn nổ tung ấy. Tao còn tưởng nó làm bằng kim loại ấy chứ. Ai dè nhựa.

Thôi, chuyện nhỏ, nhưng mà tao nhớ rõ đấy. Chất liệu nhựa để chống vỡ, an toàn hơn chứ. Tao thấy hợp lý. Đấy là những gì tao thấy.

Khi bị CSGT bắt cần những giấy tờ gì?

Bây hỏi giấy tờ khi bị CSGT vẫy hả? Tao tóm lại cho dễ nhớ nè:

• Cavet xe: Phải đúng xe đang chạy nha, đừng lôi cavet con Dream ra dắt con SH. Khổ lắm! Giống kiểu cầm vé xem phim Tấm Cám đòi vào xem Avengers.
• Bằng lái: Cũng phải đúng loại xe, bằng lái xe máy đừng dại mà chạy oto, trừ khi Bây là siêu nhân biến hình. Nh ớkiểm tra hạn sử dụng kẻo lại thành giấy lộn. Hạn sử dụng bằng lái có khi còn quan trọng hơn hạn sử dụng sữa chua ý chứ.
• Bảo hiểm TNDS: Bắt buộc nhé! Cái này như bùa hộ mệnh vậy. Lỡ có va quẹt thì còn có cái mà đền. Đừng tiếc vài trăm nghìn mà rước họa vào thân. Giống kiểu mua vé số vậy, trúng thì tốt mà không trúng thì cũng yên tâm.
• Giấy kiểm định: Xe phải đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, đừng có độ chế lung tung rồi ra đường. Giống như đi khám sức khỏe vậy, xe cũng cần khám định kỳ.
• Giấy tờ tùy thân: Chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân. Cái này để chứng minh Bây là Bây chứ không phải ai khác giả mạo. Cẩn thận kẻo bị nhầm là người ngoài hành tinh nhé.

Tao kể thêm cho Bây nghe chuyện này, có lần tao đi đường quên mang bằng lái, CSGT hỏi thăm, tao mới bảo "Anh ơi em để quên ở nhà rồi", anh CSGT cười, "Quên ở nhà hay quên thi?". Tao cứng họng luôn. Thề! Nên nhớ kỹ nha Bây, đừng để quên như tao.

Mượn xe cần những giấy tờ gì?

À, mượn xe hả? Để tao chỉ cho bây, đừng có mà "tòm tem" rồi lại bảo tao xúi dại nha:

• Cà vẹt xe: Cái này như "chứng minh thư" của xe đó bây. Không có nó thì khác gì đi đâu không mặc quần, dễ bị "hốt" lắm!
• Giấy phép lái xe: Cái này thì tùy "trình" của bây. Xe "cùi bắp" dưới 50cc thì khỏi cần, nhưng "xịn" hơn thì nhớ mang theo, kẻo lại "ăn hành" bất thình lình.

(Mà này, mượn xe nhớ đổ xăng đầy bình nha. Đừng có kiểu "mượn trâu vẽ bóng", người ta cười cho đó!).

Khi nào CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn?

CSGT được phép kiểm tra nồng độ cồn khi:

• Thực hiện theo kế hoạch, mệnh lệnh tuần tra, kiểm soát giao thông.
• Nhận được tin báo hoặc phản ánh về vi phạm.

Nhớ cái lần tao bị thổi ở ngã tư Hàng Xanh không? Lúc đó khoảng 10 giờ đêm, tao vừa đi ăn tất niên công ty về. Bình thường tao không uống nhiều, nhưng hôm đó mấy anh em cứ ép, nể quá làm vài ly. Đang bon bon trên đường thì thấy mấy anh CSGT đứng chặn.

Lúc đó trong đầu tao chỉ nghĩ "Thôi xong, kiểu này dính chưởng rồi!". Mặt tao tái mét, tim đập thình thịch. Bị thổi vào, mấy anh ấy bảo "Kiểm tra nồng độ cồn". Tao biết là không thoát được, đành ngậm ngùi thổi. Kết quả là quá mức cho phép. ôi trời ạ! Vừa mất tiền phạt, vừa bị giữ xe. Đêm đó tao đi bộ về nhà, vừa bực mình, vừa hối hận.

Từ đó tao cạch mặt luôn. Đi đâu mà biết có tí men trong người là tao gọi xe ôm hoặc taxi. Chứ không dại gì mà lái xe nữa. Vừa nguy hiểm cho bản thân, vừa hại người khác. Mà nghĩ lại lúc đó, có lẽ mấy ảnh nhận được tin báo có người say xỉn lái xe nên mới chặn ở đó. Chứ bình thường tao đi qua đoạn đường đó có thấy ai đâu.

Khi nào cảnh sát giao thông được thu xe?

Ui cha, lại hỏi cái vụ CSGT thu xe à? Để tao ngẫm xem nào...

• Vi phạm nghiêm trọng, đúng rồi, kiểu vượt đèn đỏ tốc độ bàn thờ ấy. Mà cái "nghiêm trọng" này nó cũng...ờm, tùy thằng CSGT nữa hay sao ta? Hồi đó tao thấy thằng kia lạng lách tí thôi mà cũng bị tóm, cay!

• Gây nguy hiểm, cản trở giao thông... Cái này thì rõ rồi, mà nhiều khi tắc đường kinh khủng, xe nào chả "cản trở"? Thế là bị hốt hết à? Vô lý! Mà luật nào quy định cái này nhỉ? Để tao search lại xem.

• Mức độ vi phạm, cái này thì... chắc chắn rồi. Nhưng mà tao thấy nhiều ông toàn xin xỏ, xong thoát, còn mình thì... Số nhọ! Mà quan trọng là quy định pháp luật hiện hành, cái này mới là mấu chốt. Chứ CSGT thích làm gì làm à?

• Thông báo rõ ràng... Ôi dào, cái này thì hên xui. Có ông thì giải thích cặn kẽ, có ông thì mặt lạnh tanh, nói mỗi câu "Về đồn giải quyết". Giải quyết cái gì thì... tự hiểu! Nói chung là... hên xui!

• À mà, tao nhớ có lần đọc báo thấy bảo là phải có quyết định tạm giữ xe gì đó. Không có cái đó là mình cãi được đấy! Để bữa nào gặp lại mấy ông anh luật sư hỏi cho chắc.