Đường sắt Nhổn ga Hà Nội do ai thi công?

Ai thi công đường sắt Nhổn ga Hà Nội?

Nè Mi, hỏi ai thi công đường sắt Nhổn – ga Hà Nội hả? Tau kể Mi nghe nè, vụ này rắc rối lắm á!

Chắc Mi cũng biết, cái tuyến đường sắt này nó dài dằng dặc, có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm, rồi còn cái khu Depot ở Nhổn nữa chớ. Ai đời làm cái đường sắt gì mà “hầm hố” dữ thần.

Công ty CP VNCN E&C là đơn vị phụ trách phần đào đất với xây kết cấu ở mấy cái fa ngầm á, cụ thể là Ga S9 (Kim Mã), Ga S10 (Cát Linh) với cái giếng thoát hiểm nữa. Cái gói thầu HPLML/CP03 mà tụi nó thầu á, là phần hầm với mấy cái nhà ga ngầm dài 4km, nghe nói là phức tạp nhất dự án luôn đó Mi.

Để Tau nói thêm cho Mi rõ nè, hồi đó Tau đi ngang qua công trường ở Kim Mã, thấy xe cộ, máy móc nó làm ầm ầm ngày đêm luôn. Bụi bay mù mịt, nói thiệt là Tau cũng hơi ngán, nhưng mà nghĩ tới chuyện sau này có tàu điện đi cho đỡ kẹt xe thì cũng ráng chịu. Hồi đó Tau nhớ là khoảng năm 2018 hay 2019 gì đó, mà giờ 2024 rồi, vẫn còn đang làm. Chắc Mi cũng thấy, làm đường sắt ở Hà Nội đúng là “khó nhằn” thiệt.

Đường sắt Nhổb ga Hà Nội khi nào vận hành?

Chưa có ngày vận hành chính thức. Mi hỏi đường sắt Nhổn – ga Hà Nội khi nào chạy hả? Đến tau cũng hóng lắm chứ bộ. Chưa có thông báo chính thức nào về ngày khai trương đâu. Mọi thứ vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện và chạy thử nghiệm thôi. Đời mà, làm gì cũng cần thời gian, huống chi là dự án lớn thế này. Nhớ hồi đó nghe nói 2021 là chạy rồi mà giờ 2024 rồi đấy.

• Vẫn đang hoàn thiện: Còn nhiều hạng mục phải làm nốt. Như kiểm tra an toàn, nghiệm thu các kiểu con đà điểu nữa. Cái này kỹ tính lắm, không đùa được. An toàn là trên hết mà. Đợt trước nghe mấy ông kỹ sư nói còn phải chỉnh sửa lại một số thứ nữa. Hồi hộp quá!
• Chờ nghiệm thu: Giai đoạn này quan trọng nè. Phải đảm bảo mọi thứ vận hành trơn tru, an toàn tuyệt đối. Kiểu như mình đi mua xe máy ấy, cũng phải kiểm tra kỹ càng trước khi dắt về chứ.
• Theo dõi thông báo: Muốn biết chính xác thì chịu khó hóng tin tức từ mấy sếp lớn thôi. Báo đài, website chính thống các kiểu. Chứ giờ tin đồn tràn lan, biết đường nào mà lần. Đến tau, người trong ngành mà còn mù mờ, huống chi mi.

Tuyến metro số 3 khi nào khởi công?

Tau nói thẳng: Metro số 3, đoạn trên cao, khởi công 2010. Đến giờ vẫn đang… lết.

• Khởi công: 2010 (đoạn trên cao)
• Dự kiến hoàn thành: Tháng 8/2024 (đoạn trên cao)
• Vốn đầu tư: Đội vốn kinh khủng. Cát Linh – Hà Đông là bài học. Ban đầu 8770 tỷ, cuối cùng 18002 tỷ. Số 3 cũng thế thôi. Chắc chắn đội.

Mấy cái dự án này, nói thật, chán lắm rồi. Thấy báo cáo hoành tráng, cuối cùng… éo đâu vào đâu. Tao thì chả tin mấy con số đó nữa. Thôi, tự tìm hiểu thêm đi. Tao bận rồi. Năm sau xem sao.

Đường sắt Nhổn Hà Nội dài bao nhiêu km?

Này Mi, hỏi cái chi rứa?

• Đường sắt Nhổn – Hà Nội 12.5 km. Nhớ hồi xưa đi ngang Nhổn toàn thấy bụi.
• Trên cao 8.7 km, dưới lòng đất 3.8 km. Sao ko làm hết dưới đất cho đỡ ồn? Mà làm dưới đất tốn kém lắm, đào xới tùm lum.
• Nối Nhổn với trung tâm. Mà Nhổn giờ cũng phát triển lắm rồi chứ bộ.
• Giảm tải giao thông? Hy vọng là vậy, chứ giờ tắc đường kinh khủng. Xe máy, ô tô, xe buýt… hỗn loạn. Nhà tau ở Cầu Giấy đây, đi làm thấy ớn.
• Chiều dài có thể xê dịch. Đo kiểu gì mà cũng lệch được hay vậy trời. Ai đo, đo bằng cái chi? GPS à? Mà GPS có chính xác tuyệt đối đâu.

Tau nhớ không lầm thì hồi trước còn nghe nói tới giai đoạn 2, kéo dài thêm nữa. Mà ko biết giờ tới đâu rồi. Chắc còn lâu lắm. Mà thôi kệ, có còn hơn không.

Metro số 4 bao giờ khởi công?

Metro số 4 bao giờ khởi công? Chưa biết Mi ơi! Tau cũng hóng lắm. Cứ như đợi người yêu, mà người yêu thì bận đi du học… nước ngoài hành tinh.

• Chưa khởi công: Vẫn đang loay hoay giấy tờ, đền bù các kiểu. Giống kiểu Tau dọn phòng mỗi dịp Tết, định làm nhanh mà cứ lòi ra đủ thứ linh tinh.
• Phụ thuộc nhiều yếu tố: Pháp lý, tài chính các thứ. Như chuyện Tau định đi Đà Lạt, cũng phụ thuộc nhiều yếu tố lắm: Ví dụ như có tiền hay không, có được nghỉ hay không… thường là không.
• Theo dõi thông tin chính thức: Chứ tin mấy ông bà hàng xóm buôn dưa lê là hỏng. Kiểu như tin lời mấy đứa bạn thân giới thiệu người yêu, toàn dính phốt.
• Riêng Tau: Thì Tau đang tích cóp, tính khi nào Metro xong là mua vé tháng đi cho sướng. Chứ giờ chen xe bus đông như kiến, mệt xỉu. Nhớ hồi đi học muộn, chen lên xe bus, cái túi xách đeo chéo thành đeo sau lưng lúc nào không hay.
• Thêm nữa nè: Tau nghe nói tuyến Metro này dài gần 40km, đi từ Nhổn đến cảng Hiệp Phước. Đường dài như vậy, không biết khi nào mới được đi. Tưởng tượng cảnh được vi vu trên Metro, ngắm thành phố, nghe nhạc, khỏi lo kẹt xe… phê chữ ê kéo dài.