Đại phó là gì?

Đại phó là gì trong hàng hải? Chức năng và vai trò của Đại phó?

À, Đại phó trong hàng hải ấy hả? Thực ra mình cũng chẳng phải chuyên gia hàng hải gì, nhưng hồi tháng 7 năm ngoái, đi du lịch Nha Trang, mình có thấy trên tàu khách, người ta gọi ông quản lý thứ hai sau thuyền trưởng là Đại phó.

Chức năng chính thì mình thấy rõ ràng là hỗ trợ thuyền trưởng, phụ trách nhiều việc lắm. Tầm như quản lý thủy thủ đoàn, giám sát công việc trên tàu, nói chung là "tay phải" của thuyền trưởng ấy. Nhớ hôm đó mình thấy Đại phó chỉ đạo việc neo đậu tàu, cũng khá nghiêm túc.

Nếu thuyền trưởng bận hay có việc gì thì Đại phó lại thay thế, quản lý toàn bộ con tàu. Mình thấy cũng giống như cấp phó trong các công ty vậy, quyền hạn không nhỏ. Thuyền trưởng là người quyết định cuối cùng thôi.

Tóm lại: Đại phó là người thứ hai trên tàu, hỗ trợ và thay thế thuyền trưởng khi cần.

Học ngành gì để làm thuyền trưởng?

Chào bạn, để "ra khơi" làm thuyền trưởng, không chỉ cần "máu phiêu lưu" mà còn cả "bộ não" nữa đấy!

• Bằng cấp: Tốt nghiệp chuyên ngành "điều khiển tàu biển" từ trung cấp trở lên nhé. Đừng nghĩ lái đò ngang là đủ!

  • Kiểu như bạn muốn lái máy bay mà chỉ học lái xe máy thôi, hơi "sai sai" đó.

• Ngoại ngữ: Tiếng Anh hàng hải trình độ 1 trở lên. Không biết tiếng Anh thì làm sao "tám" với thủy thủ đoàn quốc tế, hay gọi cứu hộ khi gặp nạn?

  • Thử tưởng tượng bạn lạc giữa biển khơi mà không biết "Mayday" là gì xem, có mà "toang"!

• Nghiệp vụ: Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ theo quy định của "sếp" Bộ Giao thông Vận tải. Học hành đầy đủ mới được cấp "bằng lái", à nhầm, bằng thuyền trưởng!

  • Cứ cho là bạn có "hoa tay", nhưng luật là luật, không "lách" được đâu.

• Thi cử: Vượt qua kỳ thi thuyền trưởng, đại phó tàu từ 50 GT đến dưới 500 GT. Không "gà" ai qua được kỳ thi này đâu!

  • Đừng nghĩ "học tài thi phận", cứ ôn luyện kỹ càng là "auto" đậu thôi.

Bạn thấy đấy, làm thuyền trưởng không chỉ "oai phong lẫm liệt" mà còn đòi hỏi kiến thức và kỹ năng "đỉnh của chóp" nữa. Chúc bạn thành công trên con đường "chinh phục đại dương"!

Hàng hải học ngành gì?

Hàng hải học là ngành gì?

Ngành Khoa học hàng hải đào tạo sỹ quan hàng hải. Họ làm việc trên tàu biển chở hàng hóa, dầu khí, khách du lịch... đi khắp thế giới.

Trải nghiệm cá nhân:

Tôi còn nhớ như in cái ngày chân ướt chân ráo bước vào trường Đại học Hàng hải Việt Nam, tháng 9 năm 2008. Cả một biển người, toàn áo xanh quân phục, nhìn mà choáng. Lúc đó, tôi thấy mình bé nhỏ lạc lõng giữa đám đông toàn những con người rắn rỏi, đầy khí chất.

• Cảm giác đầu tiên là sợ. Sợ không theo kịp, sợ không hòa nhập được.
• Nhưng rồi dần dần, tôi quen. Tôi học được cách sống kỷ luật, cách làm việc nhóm, cách vượt qua những khó khăn.
• Những đêm thức trắng học bài, những buổi tập thể lực đến bở hơi tai, những chuyến đi thực tế trên tàu... tất cả đã tạo nên một phần con người tôi ngày hôm nay.

Thông tin bổ sung:

• Địa điểm: Đại học Hàng hải Việt Nam (VMU), Hải Phòng.
• Thời gian: Tháng 9/2008.
• Cảm giác: Sợ hãi, lạc lõng, nhưng cũng đầy háo hức và quyết tâm.

Làm cảng vụ học ngành gì?

Làm cảng vụ học ngành gì? Học ngành Kỹ thuật xây dựng cảng biển hoặc Công trình giao thông thủy chứ không phải ngành xây dựng cảng biển. Hai ngành này khác nhau đấy nhé.

Năm 2024, mình thi đại học, chọn ngành Kỹ thuật xây dựng cảng biển, trường Đại học Hàng hải Việt Nam. Lúc đấy mình thích vẽ vời, lại mê biển, nghĩ làm cảng vụ sẽ hay lắm, được đi nhiều nơi. Thực tế… khác xa tưởng tượng.

• Học nhiều môn lý thuyết khô khan, toán, vật lý…
• Thực hành ít, chủ yếu vẽ trên máy tính.
• Mấy môn chuyên ngành hay lắm, nhưng áp lực thi cử ghê gớm.

Tết năm ngoái, mình về quê ở Quảng Ninh. Nhớ hồi nhỏ, hay ra biển chơi, thích ngắm những con tàu lớn cập cảng. Cảm giác hồi ấy… thật tự do, vô tư. Giờ thì…mệt mỏi vì bài vở.

Cảng vụ không chỉ làm việc ở cảng đâu. Họ có thể làm ở các cơ quan quản lý, giám sát hoạt động cảng biển, hay các công ty tư vấn thiết kế… Mà muốn làm cảng vụ thì tốt nhất học ngành Kỹ thuật xây dựng cảng biển, hoặc Công trình giao thông thủy.

Nhiều bạn mình học ngành này, có người làm việc ở các công ty tư vấn, thiết kế cảng biển ở TP. HCM. Có bạn làm ở Tổng công ty Hàng hải. Công việc khá ổn định, lương cũng được.

Mình thấy ngành này… cần sự kiên trì và đam mê thật sự. Không phải cứ thích biển là làm được. Học hành vất vả lắm. Nếu bạn nào đang phân vân, hãy cân nhắc kỹ nhé! Tương lai sự nghiệp không màu hồng như mình tưởng đâu.

Ngành điều khiển tàu biển ra trường làm gì?

Ngành điều khiển tàu biển mở ra những chân trời nào?

• Công ty vận tải biển: Bôn ba trên sóng cả.

• Hoa tiêu hàng hải: Dẫn lối giữa trùng khơi.

• Bảo đảm an toàn hàng hải: Giữ bình yên cho những chuyến đi.

• Bảo hiểm hàng hải: Chỗ dựa khi giông bão ập về.

• Cục hàng hải: Quản lý và phát triển ngành.

• Cảng vụ hàng hải: Giữ nhịp cho bến cảng.

• Dịch vụ dầu khí: Khám phá biển sâu.

• Giám định hàng hải: Đánh giá và bảo vệ.

• Tìm kiếm cứu nạn: Cứu người trong nguy khó.

Con gái nên học ngành gì ở đại học hàng hải?

Haizzz, con gái học hàng hải á? Sao lại không nhỉ? Nhưng mà...

• Kỹ thuật ô tô: Nghe cũng hay, mà chắc con trai học nhiều hơn? Nhưng biết đâu lại giỏi hơn tụi nó thì sao.
• Kỹ thuật tàu thủy: Cái này... hơi vất vả. Mà hình như lương cao?
• Cơ khí động lực: Chắc là liên quan đến máy móc tàu thuyền? Mà mình có thích máy móc đâu trời.
• Khoa học hàng hải: Quản lý hàng hải với Logistic thì... cũng ổn, nhưng khô khan quá.

Mà quan trọng là... mình có thích biển không? Hay chỉ là nghe oai thôi? Thấy mấy đứa bạn học kinh tế, marketing cũng hay mà. Hay là... thôi dẹp đi, thi lại năm sau?

Ngành điều khiển và Quản lý tàu biển ra trường làm gì?

Ối giời ơi, Điều khiển và Quản lý tàu biển á? Nghe cứ tưởng làm thuyền trưởng Jack Sparrow chứ lị! Ra trường không lái tàu thì làm gì?

• Công ty vận tải biển: Chạy tàu không xong thì quản lý tàu, không quản lý được thì... trông tàu cũng được! Như kiểu "chăn" cả đội tàu ấy mà.
• Hoa tiêu hàng hải: Dẫn đường cho tàu, như kiểu Google Maps phiên bản "pro", chỉ khác là không có giọng chị Google thôi.
• Bảo đảm an toàn hàng hải: Đảm bảo tàu không đâm vào đá, không gặp cướp biển... nói chung là "bảo kê" cho tàu.
• Bảo hiểm hàng hải: Tàu mà "toang" thì có tiền đền, như kiểu mua bảo hiểm xe máy ấy.
• Cục Hàng hải, Cảng vụ Hàng hải: Ngồi "mát" ăn bát vàng, làm việc nhà nước, lương tháng đều đều.
• Dịch vụ dầu khí: Ra giàn khoan "hít hà" mùi dầu, lương cao nhưng hơi "thơm" mùi... cháy túi.
• Giám định hàng hải: Xem xét tàu có "khỏe" không, có đủ tiêu chuẩn ra khơi không. Như kiểu bác sĩ khám bệnh cho tàu ấy.
• Tìm kiếm cứu nạn: Nghe oai lắm, nhưng toàn đi vớt xác tàu với người thôi.

Nói chung là ra trường không lo chết đói đâu, cứ yên tâm mà học đi nhé!