Cao tốc Bãi Vọt bao giờ thu phí?

Cao tốc Mai Sơn Quốc Lộ 45 có bao nhiêu nút giao?

Oke, vụ cao tốc Mai Sơn - QL45 này. Hỏi bao nhiêu nút giao hả? Theo thiết kế thì có 7 nút giao liên thông. Nhưng mà đợt 1 thông xe hồi tháng 9/2023 ấy, chỉ có 5 nút thôi. Bao gồm:

• Nút Mai Sơn
• Nút Đồng Giao (Ninh Bình)
• Nút Gia Miêu (Thanh Hóa)
• Nút Hà Lĩnh (Thanh Hóa)
• Nút Đông Xuân (Thanh Hóa)

Nghe nói còn 2 nút nữa đang làm cho xong. Tầm này chắc sắp xong rồi, mới mở mà. Cái đoạn Ninh Bình với Thanh Hóa nó nối nhau á, đi nhanh phết. Có 7 nút thì cũng nhiều đấy chứ. Mỗi nút lại là một ngã rẽ, đi đâu cũng tiện hơn. Nhớ đợt đi có cái nút Gia Miêu, xong đi thêm tí là tới Hà Lĩnh. Ngược lại cũng vậy. Tổng cộng 7 nút là chắc chắn rồi.

cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài bao nhiêu km?

Chào Bạn,

À bạn hỏi về cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt à? Cái này tôi nắm rõ nè. Nó dài hơn 49 kilomet lận đó nha, kéo dài qua hai tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh luôn. Đúng là nó nằm trong cái chuỗi cao tốc Bắc Nam dài dằng dặc của mình, tôi thấy người ta xây hoài xây hoài, đợi mãi nó mới thông xe được một đoạn đó.

Dự án này thì được khởi công hồi tháng 5 năm 2021, cũng đã mấy năm rồi. Tổng vốn đầu tư phải nói là hơn 11.150 tỉ đồng lận đó, nghe số tiền là thấy choáng váng luôn. Trong đó nhà nước góp một phần, nhà đầu tư cũng bỏ ra một phần để làm cho xong con đường này, tôi cứ mong nó thông xe hết để chạy xe cho nó đã.

Thông tin bổ sung:

• Tên dự án: Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông).
• Chiều dài: Khoảng 49,3 km.
• Phạm vi: Đi qua tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.
• Tổng mức đầu tư: Hơn 11.150 tỉ đồng.
• Nguồn vốn: Kết hợp vốn đầu tư công và vốn huy động từ nhà đầu tư.
• Tiến độ hiện tại:
  • Một phần đoạn từ nút giao Quốc lộ 46B đến Quốc lộ 7A (thuộc Nghệ An) đã thông xe từ tháng 4/2024.
  • Đoạn còn lại (qua Hà Tĩnh) dự kiến hoàn thành cuối năm 2024.

Phí cầu đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là bao nhiêu?

Bạn hỏi phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng à? Ngắn gọn nhé: mức phí thấp nhất là 10.000 VNĐ/lượt, còn cao nhất có thể lên đến 720.000 VNĐ/lượt. Tính ra, mỗi kilomet đường "vàng" này chỉ 1.500 VNĐ/km. Giá ấy, đôi khi còn rẻ hơn cả một cái nhíu mày khi kẹt xe nội đô, mà lại giúp bạn "lướt" đi nhanh như điện đó.

Mà bạn biết không, cái giá 720.000 VNĐ kia không phải tôi nói quá đâu. Nó có lý do cả đấy, giống như giá vàng ngày nay vậy, biến động liên tục nhưng có quy tắc. Cụ thể hơn:

• Phí không đồng nhất: Mức phí trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng phụ thuộc vào loại xe và quãng đường bạn đi. Đừng nghĩ xe con và xe container cùng giá nha. Giống như bạn đi ăn buffet vậy, người ăn khỏe hơn thì trả nhiều hơn là chuyện thường tình thôi.

• Thanh toán hiện đại: Để tránh cảnh "rồng rắn lên mây" và những ánh nhìn "trìu mến" từ xe sau, tôi khuyên bạn nên sử dụng thu phí tự động ETC. Nhanh gọn lẹ, lướt qua là xong. Chứ cứ dừng lại mò tiền lẻ, tôi e là bạn sẽ bỏ lỡ cả mấy suất ăn trưa đấy.

• Giá trị không chỉ ở số tiền: Khoản phí bạn bỏ ra không chỉ mua đường mà còn mua cả thời gian vàng bạc và sự an toàn. Thay vì vật vã 3-4 tiếng trên đường cũ, nay chỉ mất chừng 1.5 - 2 tiếng. Coi như bạn đang đầu tư cho chính mình và những cuộc hẹn quan trọng đấy!

Bao nhiêu tiền 1km cao tốc Hà Nội - Hải Phòng?

Mức phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đối với xe loại 1 (dưới 12 ghế, tải trọng dưới 2 tấn) là 2.100 đồng/km.

Trời ạ, Bạn hỏi chi tiết thế này khác nào hỏi một bát phở giá bao nhiêu tiền một sợi bánh. Thường thì chẳng ai cầm máy tính chia nhỏ từng đồng cho mỗi cây số đâu, người ta thu cả cục một lần cho nó nhanh gọn.

Cái giá này là để Bạn mua thời gian, mua sự an toàn, và mua luôn cả cảm giác lướt đi êm ru như rót bơ trên chảo nóng. Tính ra cũng xót ví hơn mấy cuốc xe ôm lòng vòng phố cổ, nhưng bù lại thì lá phổi của Bạn không phải lọc bụi mịn PM2.5.

À mà có mấy thứ hay ho này Tôi nói cho Bạn nghe:

• Trọn gói hết bao nhiêu? Cứ xách con xe 4 chỗ của Tôi đi từ đầu đến cuối tuyến là "bay" nhẹ nhàng 222.000 đồng. Tiền này là tiền phí đường thôi nhé, chưa tính tiền xăng đâu đấy.
• Thanh toán kiểu gì? Giờ người ta chơi hệ tự động không chạm hết rồi. Dán cái thẻ ETC lên kính xe, đi qua trạm tiền tự trừ ting ting, nhanh như cách người yêu cũ của Bạn trở mặt vậy.
• Xe to thì sao? Đương nhiên là đắt hơn. Xe càng to, càng nhiều bánh thì ví tiền của Bạn càng mỏng đi. Chiếc xe container khổng lồ không thể nào có giá vé như con xe Kia Morning của bà chị họ Tôi được, công bằng mà.

cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu trạm thu phí?

Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có 6 trạm thu phí, sắm sửa cho mình 62 làn xe, đủ sức "cân" mọi nhu cầu di chuyển. Từ 1/6 tới, chúng ta sẽ "chia tay" với tiền mặt, chỉ còn 32 làn ETC tại 6 trạm đó, mỗi chiều xe chạy có 1 làn "hỗ trợ sự cố" đặc biệt, như người gác cổng của cả đoàn tàu vậy.

• Số trạm thu phí: 6
• Tổng số làn xe: 62
• Làn ETC sau ngày 1/6: 32
• Làn hỗ trợ sự cố: 1 làn/chiều tại mỗi trạm

cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có bao nhiêu trạm dừng nghỉ?

3 cặp trạm. Vị trí cách nhau tầm 50km.

• Mỗi cặp là hai trạm, hướng ngược nhau. Đảm bảo luôn có chỗ nghỉ gần.
• Số lượng trạm có thể thay đổi. Cập nhật liên tục theo quy hoạch.