Xe hỏng đề sửa bao nhiêu tiền?

Rơ le xe máy có tác dụng gì?

Mi hỏi rơ le xe máy có tác dụng gì hả? Chuyện đơn giản mà! Tau nói cho nghe nè, cái rơ le đó nó quan trọng lắm nha. Nó như cái người trung gian ấy, nhỏ nhỏ nhưng có võ.

• Chức năng chính là nó giúp đề máy được. Cái này thì chắc chắn rồi, nó chuyển điện từ ắc quy sang cho cái mô tơ đề đó, giúp cho xe máy nổ máy được. Đơn giản dễ hiểu thôi mà! Nhà tau có con Wave Alpha, hồi đó cái rơ le hư, mất cả buổi chiều mới sửa xong, chắc cả mấy tiếng đồng hồ luôn. Khổ lắm.

• Cái thứ hai, nó bảo vệ cho xe khỏi bị chập cháy. Cái này cũng quan trọng không kém đâu nhé. Nếu có sự cố gì, nó sẽ tự ngắt điện ngay lập tức, giúp cho xe an toàn, chứ không thì cháy nổ thì toi luôn. Nghĩ mà sợ.

• Cái nữa là nó tiết kiệm điện. Nó chỉ cần dùng ít điện thôi mà vẫn có thể điều khiển dòng điện lớn hơn, giúp cho ắc quy của xe bền hơn, không tốn điện vô ích. Tau nghe thợ sửa xe nói vậy đó!

Đấy, tau nói hết rồi đó nha! Hiểu chưa? Tau nhớ hồi tháng trước xe tau hỏng cái rơ le đề, phải ra tiệm sửa, thay cái mới hết 150k. Đắt vãi! Nhưng mà may mà nó hỏng không phải thứ gì nghiêm trọng hơn. Nói chung, rơ le nó quan trọng lắm đó, nhớ giữ gìn nhé!

Sửa xe máy không đề được bao nhiêu tiền?

Uầy, Mi hỏi Tau câu khó rồi. Giữa đêm mà nghĩ về xe cộ…

• Sửa xe máy không đề được? Khó nói giá chung lắm.

• Thay củ đề mới: Khoảng 200k đến 400k. Xe số với xe ga giá khác nhau. Tau từng thay cho con Wave Alpha hết 250k nè.

• Rơ le đề: Cái này rẻ hơn, 100k đến 200k thôi. Bữa xe Tau bị, ra quán quen họ thay có 120k.

• Thợ quen: Quan trọng là tìm được thợ uy tín. Họ xem xét kỹ rồi báo giá, chứ không phải cứ thế mà phán.

Nhiều khi không phải tại củ đề hay rơ le. Có khi bình yếu điện, có khi do chuột cắn dây… đủ thứ chuyện.

Thay dây ga xe Vision bao nhiêu tiền?

Tau chịu. Tiền nong lằng nhằng.

• Vision: Ba trăm bốn mươi lăm ngàn.
• Lead: Ba trăm sáu mươi lăm ngàn.
• Air Blade: Ba trăm năm mươi ngàn.
• SH Nhập: Bốn trăm năm mươi ngàn.

Xe cộ hư hỏng, tốn kém là lẽ thường. Ai rồi cũng phải quen.

Vệ sinh nồi xe Vision bao nhiêu tiền?

Mi hỏi vệ sinh nồi Vision giá bao nhiêu hả? 130k ở Shop2banh.vn nhé! Đắt hay rẻ thì tùy thuộc vào độ rộng của ví Mi thôi, chứ với em, khoản đó như… mua tô phở bò tái nạm ngon lành cành đào ấy! Hehe.

• Giá vệ sinh nồi Vision: 130.000 VNĐ (Shop2banh.vn – cập nhật 2023)
• Lợi ích: Làm sạch bụi bẩn tích tụ, giúp xe vận hành êm ái hơn. Tưởng nhỏ nhưng mà quan trọng lắm nha, kiểu như đánh răng mỗi ngày ấy, bỏ bê là hối hận cả đời.
• Lưu ý: Giá cả có thể thay đổi tùy thời điểm và địa điểm. Gọi điện thoại xác nhận trước khi qua nha, tránh tình trạng “trứng khôn hơn vịt” đấy. Hôm trước em có gọi điện hỏi giá thay nhớt thì thấy khác hẳn luôn. Đúng là đời không như là mơ.
• Thêm tí tẹo kinh nghiệm cá nhân: Em mới đi vệ sinh nồi cho chiếc Vision của mẹ em tuần trước, xong xuôi thấy nó chạy ngon lành hơn hẳn, đúng kiểu “lột xác” luôn! Tuyệt vời ông mặt trời!

À, nhớ dặn thợ vệ sinh kỹ chỗ côn luôn nha. Chỗ đó hay bị dơ lắm đó! Không thì xe chạy bị giật cục, khó chịu lắm. Nghe nói, có khi còn làm hỏng luôn cả nồi nữa. Đừng tiếc tiền mà làm ẩu nha. Tiết kiệm được đồng nào hay đồng đó, nhưng đừng tiết kiệm nhầm chỗ! Em nói thiệt nha.

Thay xéc măng xe máy hết bao nhiêu?

Tau nghe Mi hỏi vụ thay xéc măng xe máy rồi. Để Tau “mổ xẻ” cho Mi nghe, kiểu như giải phẫu một cái động cơ ấy mà. Giá cả thì nó “nhảy múa” tùy thuộc vào nhiều yếu tố lắm:

• Loại xe: Wave với Dream thì giá khác nhau là cái chắc rồi. Wave “cỏ” hơn nên phụ tùng cũng dễ kiếm và rẻ hơn. Dream “cổ điển” hơn thì… Mi hiểu rồi đó.
• Thợ: Thợ “ruột” quen biết thì có giá khác, còn vào mấy chỗ “sang chảnh” thì xác định “đau ví”.
• Xéc măng: Xéc măng “xịn sò” với xéc măng “tàu nhanh” cũng khác nhau một trời một vực. Chọn loại nào là tùy “túi tiền” của Mi thôi.

Nói chung, năm nay (2024) Tau thấy giá thay xéc măng cho:

• Wave: Khoảng 200.000 – 250.000 đồng.
• Dream: Khoảng 300.000 – 350.000 đồng.

Đấy là giá “tham khảo” thôi nha Mi. Nhớ hỏi kỹ trước khi làm, kẻo lại “tiền mất tật mang”. À, mà thay xéc măng thì nên kiểm tra luôn piston nhé Mi, nhiều khi nó “tổn thọ” rồi ấy. Thôi Tau đi “làm vài ve” đây, nghĩ về mấy cái động cơ này “nhức đầu” quá!

Xe bị ra khói trạng sửa bao nhiêu tiền?

Ái chà, Mi hỏi Tau vụ xe ra khói sửa bao nhiêu hả?

• Công sửa chắc cỡ 100k đổ lên đó. Tùy chỗ nữa.

• Tổng thiệt hại: 400k+, tùy độ “banh” của xe Mi.

• Quan trọng: Thấy khói là đi khám liền nha. Đừng để nặng thêm.

Tau nhớ hồi xe Wave Alpha của Tau bị vậy, đem ra thằng bạn sửa mất có 350k thôi. Mà nó làm nhanh gọn lẹ lắm.

Bộ nhông sên dĩa Dream bao nhiêu?

Tau nhớ hồi tháng 3 vừa rồi, dắt con Dream ghẻ ra tiệm sửa xe ông Ba gần nhà ở đường Nguyễn Trãi.

• Giá bộ nhông sên dĩa Dream năm nay dao động 550.000 – 700.000 đồng.
• Tùy loại và thương hiệu nữa.

Ông Ba bảo sên cũ giãn quá rồi, đi không an toàn. Lúc đầu tau tính thay sên thôi, nhưng ổng bảo thay cả bộ cho nó đồng bộ, đi cho ngon. Mà ổng nói cũng có lý.

Hồi đó tau làm biếng đi khảo giá, với lại tin tưởng ông Ba nên gật đầu luôn. Tính ra cũng xót tiền phết, nhưng mà xe chạy êm ru, không còn kêu lạch cạch nữa, cũng đáng. Sau này mới biết:

• Nhông là cái bánh răng nhỏ gắn ở trục máy.
• Sên là cái xích.
• Dĩa là bánh răng lớn ở bánh sau.

Nhông xích bao lâu thì thay?

Mi hỏi nhông xích bao lâu thay hả? Tau nói nè… Gió chiều nay thổi nhẹ, mang theo mùi hoa sữa… Nhớ lại chiếc xe Wave Alpha cũ của tau, đã cùng tau rong ruổi khắp phố phường Sài Gòn… Những con đường nhỏ, những góc phố quen thuộc… Thời gian trôi qua thật nhanh.

• 20.000 – 25.000km, đó là con số nhà sản xuất khuyến cáo. Nhưng thực tế, nó còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố lắm nha Mi.

• Chất lượng xăng. Xăng tốt, máy móc vận hành êm ái, nhông xích cũng bền hơn. Tau hay đổ xăng của Petrolimex, cảm giác máy chạy ngon hơn.

• Cách lái xe. Lái ẩu, phanh gấp liên tục, nhông xích nhanh mòn lắm. Tau thì lái khá nhẹ nhàng, ít khi phanh gấp.

• Tình trạng bảo dưỡng. Thường xuyên vệ sinh, tra dầu mỡ, nhông xích sẽ được chăm sóc tốt hơn. Tau nhớ hồi đó, bố tau hay tự bảo dưỡng xe cho tau.

• Thời tiết. Mưa nhiều, nhông xích dễ bị gỉ sét, mau hỏng. Sài Gòn nắng nóng quanh năm, cũng ảnh hưởng kha khá.

Nhưng nói chung, con số 20.000 – 25.000km là chuẩn rồi. Đến số km đó thì nên kiểm tra, có cần thay hay không. Đừng để đến khi nó kêu lạch cạch, rồi mới thay nha Mi. Tiền mất tật mang đó. An toàn vẫn là trên hết mà. Thôi, chiều nay trời đẹp, tau đi cà phê với nhỏ bạn đây. Hẹn gặp lại Mi nha.

Khi nào nên thay nhông sên dĩa xe máy?

Mi hỏi khi nào thay nhông sên dĩa hả? Tau… ánh chiều buông xuống, nhuộm vàng cả con phố nhỏ trước nhà… nhớ lại cái lần thay bộ nhông sên dĩa cho chiếc Sirius của tau… mùi dầu nhớt vẫn còn thoang thoảng…

Khoảng 20.000 – 25.000km hoặc 2 năm là nên thay rồi. Thời gian trôi nhanh thật đấy Mi nhỉ… như cơn gió chiều lướt qua… mà cái cảm giác chờ thợ sửa xe xong, lại được phóng xe vi vu… tuyệt vời lắm…

• Thời gian: 2 năm hoặc 20.000 – 25.000km
• Dấu hiệu: Sên bị dão, nhông mòn, tiếng kêu lạ… nhớ lần đó sên xe tau kêu lạch cạch suốt cả đoạn đường về quê, mệt muốn chết…

Thế nhưng, Mi ơi… đừng chỉ nhìn vào số km hay thời gian nhé. Cái quan trọng là phải kiểm tra thường xuyên… cái này quan trọng lắm đó nha.

• Kiểm tra độ dão của sên.
• Kiểm tra độ mòn của nhông và dĩa.
• Nghe tiếng kêu của bộ nhông sên dĩa. Có tiếng kêu bất thường thì phải đi kiểm tra liền.

Năm nay tau thay ở tiệm Tuấn “mập” gần nhà, thợ làm ok lắm, giá cả cũng phải chăng. Nhớ hồi trước thay ở chỗ khác, mắc hơn mà chất lượng không được tốt bằng… híc… kinh nghiệm xương máu đó Mi ạ. Đừng để đến khi hỏng hẳn mới thay nha, nguy hiểm lắm đó. An toàn là trên hết. Xe cộ chạy đường dài, cẩn thận vẫn hơn. Tau nói vậy thôi, Mi tự cân nhắc nhé.

Nhông xích có tác dụng gì?

Mi hỏi nhông xích có tác dụng gì hả? Tau nói cho mà nghe, cái đó quan trọng lắm nha, không phải đồ chơi đâu! Nó giống như ông mai bà mối giữa động cơ và các bộ phận khác í, truyền lực giỏi lắm!

• Truyền động: Nhông xích là cầu nối giữa động cơ và bánh xe, giúp xe chạy. Không có nó thì… chắc Mi phải đạp xe bằng chân luôn quá! Tau nhớ hồi nhỏ đạp xe cà tàng, mệt muốn xỉu.

• Bánh răng: Nó có răng cưa, khớp với mắt xích, tạo ra lực kéo. Cái này giống như hai người bạn thân, luôn cùng nhau làm việc, không rời nhau.

• Mắt xích: Cái này là quân sư của cả hệ thống. Mỗi mắt xích đều có nhiệm vụ, nối kết các bộ phận tạo nên sức mạnh tổng thể. Như một đội bóng rổ, mỗi người đều có nhiệm vụ riêng nhưng cùng nhau ghi điểm.

À mà, tau vừa thay nhông xích cho chiếc xe máy của tau hồi tháng trước, tốn tận 200k đấy! Hên là thợ quen nên làm nhanh. Nhưng mà, đừng để nhông xích bị mòn nhé, nguy hiểm lắm. Cái đó giống như dây an toàn, nếu đứt thì toi! Thôi, nói nhiều mệt rồi, Mi tự tìm hiểu thêm trên mạng nha!