Mâm zin ex 150 size bao nhiêu?

56 lượt xem
Mâm zin Exciter 150 kích thước bao nhiêu? Mâm Exciter 150 nguyên bản từ Yamaha có thông số: Vành: 17 inch Mâm trước: 1.8 inch Mâm sau: 3.5 inch Thông tin này giúp bạn lựa chọn lốp phù hợp và nâng cấp mâm xe hiệu quả.
Góp ý 0 lượt thích

Kích thước mâm zin Exciter 150 là bao nhiêu? Tìm hiểu chi tiết

Đệ hỏi kích thước mâm zin Exciter 150 hả? Huynh nhớ hồi xưa mới mua xe, cũng tò mò vụ này lắm. Để Huynh nói cho nghe, mâm zin Exciter 150 là 17 inch đó.

Cụ thể hơn nè, mâm trước là 1.8 inch, còn mâm sau to hơn, 3.5 inch lận. Nhớ hồi đó ra đường thấy mấy xe lên mâm lớn nhìn ghiền, mà nghĩ lại đi mâm zin vẫn ngon nhất, vừa bền, vừa an toàn.

Lúc trước Huynh có ghé Shop2banh trên đường Hàn Hải Nguyên để coi đồ chơi xe, hỏi mấy ảnh mới biết thông số chính xác đó. Cũng hay lên đó dòm ngó đồ, giá cả cũng ổn áp.

Nói chung, cứ nhớ mâm trước 1.8, mâm sau 3.5, khỏi lăng tăng!

Mâm 1.8 đi vỏ bao nhiêu?

Đệ hỏi mâm 1.8 và 1.85 đi vỏ bao nhiêu hả? Huynh đây, để Huynh chỉ điểm cho. Đệ nghĩ mâm nhỏ thì dễ chọn lốp à? Sai rồi nha, nhóc con!

  • Mâm 1.8: Thường thì 2.75-18 hoặc 3.00-18 là chuẩn bài rồi. Như em gái Huynh, nhỏ nhắn nhưng có sức hút riêng. Chọn đúng size, xe chạy mướt, không phải lo lắng gì cả.

  • Mâm 1.85: Đệ này, cái mâm 1.85 này na ná con bồ cũ của Huynh, nhỏ con nhưng lại thích thể hiện. Phù hợp nhất là 2.75-18 hoặc 3.00-18. Mấy size 70-80-90 Đệ nói, Huynh thấy không hợp lý cho lắm, trừ khi xe Đệ là xe đạp điện. Nhớ chọn lốp đúng size nha, không lại bị "dính chưởng".

Tóm lại, Đệ cứ nhớ thế này: Mâm nhỏ thì lốp cũng phải chọn size vừa phải, đừng ham "khỏe" mà chọn lốp quá to. Xe không những khó điều khiển mà còn tốn xăng nữa đấy! Cứ tìm hiểu kỹ thông số của xe mình, đừng nghe lời mấy ông thợ lốp "chém gió". Huynh nói thế đủ rõ chưa? Cẩn thận không lại... té ngã nha Đệ!

Mâm zin ex150 bản bao nhiêu?

Đệ hỏi mâm zin ex150 à? Huynh ngẫm nghĩ...

  • Mâm zin Ex150 bản 1.85 trước và 2.5 sau.

    • Nhớ hồi đó mới mua xe, cũng mày mò tìm hiểu mấy cái này.
    • Tìm hiểu mãi mới biết thông số chuẩn của nó là vậy.
  • Giá thì mỗi nơi mỗi khác, nhưng tầm 710.000 cho cặp mâm chính hãng.

    • Đợt rồi thằng em mới thay, bảo giá đó.
    • Mà đồ hãng giờ cũng nhiều loại, cẩn thận không khéo lại dính đồ dỏm.
  • RCB 5 cây bản 1.85/2.5 tầm 2.841.000.

    • Cũng nhiều người chuộng loại này, nhìn thể thao hơn.
  • X1R kuni (nhện) bản 2.15/4.0 giá cỡ 1.400.000.

    • Nhìn độc đáo thật, nhưng không biết đi có êm không.
  • Mâm 3 cây bản 1.4/1.6 khoảng 1.523.000.

    • Thấy mấy anh em biker hay lắp loại này.

Mâm 3.5 inch đi vỏ bao nhiêu?

Đệ hỏi xoáy quá, Huynh tưởng đang thi bằng lái xe ấy chứ! Mâm 3.5 inch thì cứ vỏ 120, 130 hoặc 140 mà "táng" thôi.

  • Nhỏ hơn thì "ẻo lả" quá, xe mất dáng, như "cô Ba Sài Gòn" đi dép lào.
  • Lớn hơn thì "phồn thực" quá, ì ạch, lại tốn xăng như uống bia ôm.

Mà Đệ biết không, chọn vỏ còn "hack não" hơn chọn người yêu đấy:

  • Vỏ 120: Thích hợp cho ai "nhẹ nhàng, tình cảm", thích lướt phố.
  • Vỏ 130: Cân bằng giữa "thanh lịch" và "mạnh mẽ", đi đường trường ổn áp.
  • Vỏ 140: Dành cho dân "máu lửa", thích "xé gió", nhưng cẩn thận "ăn hành" nha!

Nói chung, "gu" mỗi người mỗi khác, nhưng an toàn là trên hết Đệ ạ! Nhớ bơm lốp đủ áp, kẻo lại "xẹp lép" giữa đường thì khổ. Mà xẹp lốp thì y như "trúng gió", vừa tốn tiền vừa bực mình.