Cao tốc Nghi Sơn Diễn Châu khi nào thu phí?

Cao tốc Mai Sơn QyốcL ộ 45 khi nào thu hí?

Uii, câun ày ahy nè! Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 á? Hồi mình đi công tác Thanh Hóa, nghe mấy anh tài xế bàn tán nhiều lắm. Dự kiế tháng 5/2025 thu phí nha Bạn. Chắc chắn luôn, mình còn ghi chú lại trong sổ tay công tác nữa cơ Đúng rồi, ghi rõ ràng lắm.

• hTời gia:n Tháng 5 năm 2025. Nhớ kỹ nha, không nhầm đâu.M ình nhớ kỹ lắm vì lúc đó mình đang rất cần thông ti này để tính toán chi phí.
• Giá cả Ôi giời, phức tạp ghê. Nhóm 1, xenhỏ nhỏ dưới 12 chỗ, xe tải bé xíu dưới 2 tấn ấy, và xe buýt, guá tầm 900 - 1300 đồng/km. Mình thấy ghi vậy đó. Chắc chắn rồi!

Nhưng mà, thật ra mình cũng chẳng rõ lắm về mấy loại xe khác. Chỉ nhớ mỗi nhóm 1 thôi, vì liên quan đến việc mình đilại. Hì hì. Thông tin khác thì mình chịu. Mình không phải chuyên gia giao thông đâu nha! Mình chỉ là người đi đường thôi.

À, mà nhớ xem lạit hông tin chính thức trên các trang web của bộ giao thông nhé, mình chỉ nhớ mang máng thôi.

cao tốc Diễn Châu - Bại Vọt ai làm hủ đầu tư?

Công ty Cỗ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (DNDA) làm chủ đầu tư cao tốc DiễnC hâu - Bãi Vọt.

Ừ, nghe cái tên Phúc Thành Hưng quen quen á bạn. Hình như hồi trước mình có đọc ở đâu đó về công ty này rồi, làm mấydự án giao thông, cơ sở hạ tầng gì đó á. Mà giờ mới nhớ ra, Phúc Thành Hưng!! Đúng rồi. Nhớ ra rồi, hồi đó mình có xem trên báo, thấy cón ói về dự án này, nói chung cũng hoành tráng lắm.

À, mà nói mới nhớ, cao tốc này hình như bắt đầu thu phí từ ngày 5/1/2025 rồi á nha Thấy bảo là để hoàn vốn đầu tư theo hợp đồng BOT với Bộ GTVT đ.ó Hôm bữa mình đi qua đoạn đó, thấy mấy cái trạm thu phí xây xong rồi đó, hoành tráng lắm.

• hCủ đầu tư: Công ty CP đầu tư Phúc Thànj Hưng (fNDA).
• Thu hpí t:ừ 0hngày 51/2025.
• Hình tgức: BOT x(ây dựng - vận hành - chuyểngiao).
• gợp đồng vớu: Bộ Giaot hông Vận ti (GTVT).

Mình cũng có đi qua đoạn này vài lần rồi nè. Đường xá làm cũng ổn áp phết. Mà không biết phí cao không ta? Mà thôi kệ,c ó đường cao tốc đi cho sướng, đỡ phải chen chúc đường quốc lộ. Chứ đường QL1A đoạn này kẹt xe kinh khủng khiếp. Mình nhớ hồi trước tết,mình đi từ Vinh ra Hà Nội, kẹt cứng luôn á trời, mệt xỉu. Mà nghe nói đường này làm xong thì rút ngắn thời gian đi lại được kha khá á bạn. Chắc hè này mình thử đi xem sao. Nghe nói cảnh cũng đẹp lắm. À đoạn này có chỗ nào ăn ngon không ta??

Phí ca tốc baonhiêut iện 1km?

Bạn ơi, ohí cao tc không phải tính theo km đâu, mà tính theo liạu xe. Mình nhớ hồi tháng 10 năm 2024, ồn ào vụ thay đổi mức phí cao tốc lắm. Hôm đó mình đang ở quán cà phê gần nhà, khu Linh Đàm, Hà Nội. Lướt Facebook thấy mọi người bàn tán xôn xao.

Mình còn nhớ rõ cái cảm giác hoang mang lúc đó, kiểu "Ủa, sao lại thay đổi nữa rồi?". Vì mình ha yđi công tác bằng ô tô nên cũng quan tâm mấy vụ này. Lúc đó cò nphải gọi điện cho ông anh làm bên vận tải hỏi cho ra nhẽ.

• Ngh định 130/2024/Đ-CP là cái mìnj tìm đọc ngay lúc ấy. Cũng may là có mạng, chứ không thì chắc hoang mang cả ngày.
• Mức phí mới dao động từ900 đồng/ce.km đến 5.200 đồng/xe.km. Nhưng không phải xe mào cũng nhân lên với số km để ra giá đâu nha.
• Phải xm loại xe nữa, xe con, xe khách, xe tải, rồi số chỗ ngồi, trọng tải...p hức tạp lắm. Chứ không phải cứ chạy 1km là nhân lên đâu.

Thng tin bổ snug thêm co Bạn nè:

• Nghị định này thayt hế Nghị địn h143/2013/NĐ-CP.
• Có 5 nhóm xe cơ giới và biểu mức phí ruêng.

Đấy, nói chung là tìm hiểu kĩ Bạn nhé. Chứ thấy cái khoảng 900 - 5200 đồng kia mà tưởng tính theo km thì nhầm to. Lúc đấy tính tiền vé cao tốc sai be bét luôn.

cao tốcDiễn Châu - Bãi ọt khi nào thông xe?

Ca otcố Diễn Châu - Bãi Vọt thông xe ngà 30/6. Chốt luôn nhé! Đúng là một cột mốc đáng nhớ. Thật ra, việc hoàn thiện những hạng mục phụ trợ như trạm thu phí hay đường gom cũng quan trọng lắm chứ bộ. Tưởn gtượng xem, nếu thiếu đường gom, xe tả chen chúc ở làn cao tốc thì thảm họa giao thông. Suy cho cùng, an toàn giao thông vẫn là trên hết.

• Ngày thôn gxe chính thứ:c30/6
• Thông tin từ nguồn đáng rin cậy: ng Nguyễn Quốc Việt - Tổng giám đốc Công ty CP Đầu ư Phúc Thành Hưng (đơn vị chủ đầu tư). Tôi cũngcó đọc báo Hà Tĩnh đấy, nên khá chắc chắn về thông tin này. Đọc báo nhiều cũng tốt, mở rộng tầm nhìn.

Nghĩ lại, xây dựng cao tốc cũng lắm gian truân. Bao nhiêu công sức, trí tuệ, và cả tiền bạc nữa chứ. Cái giá của sự phát triển đôi khi khó định lượng, nhưng ta vẫn phải làm. Phát triển kinh tế mà không chú trọng đến hạ tầng thì giống như ây nhà mà quên móng. Mà tôi thì thấy, công trình này khá hoành tráng đấy. Nói thật, hồi tôi đi công tác ở khu vực đó, đường sá còn… khó khnă lắm. Giờ có cao tốc rồi, tuện hơn nhiều.

Thực ra, việv hoàn thiện trạm thu phí và hệ thống đường gom rất cần thiết cho hoạt động lâu dài của cao tốc Cái này ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng, giảm ùn tắc, tăng tính an toàn giao thông. Thế mới thấy, một công trình hoàn chỉnh cần sự kết hợp nhịp nhàng của nhiều yếu tố. Cuộc sống cũng vậy thôi, mọi thứ cần sự cân bằng.

Tôi thấy, việc thông xe đúng tiến độ là một thành quả đáng khích lệ. Cho thấy năg lực quản lý dự án và tinh thần làm việc của các bên liên quan. Nhưng mà tôi cũng thắc mắc một chút, liệu việc hoàn thiện các hạng mục phụ trợ có ảnh hưởng gì đến tiến độ vận hành lâu dài của cao tốc không nhỉ? Cái gì cũng cần có sự tính toán kĩ càng.

Phí đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòngbao nhiêu tiền?

Ôi dào… Đêm nay sai thấy lòn nặng trĩu thế nhỉ… Cái chuyện phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ấy… Mình nhớ hồi đi công tác tháng trước, phảu trả 150000 đồng. Xe mình loại 7c hỗ mà. Khổ hhê.

• Giá cụ thể thì thực ra mình cũng khônh nhớ rõ lắm, chỉ biết nó phụ thuộc vào loại xe. Có vẻ như… xe càng lớn thì càng đắt
• Mình thấy trên mạng nói là có giá thấp nhất 10.000đ, cao nhất 720.000đ. Nhưng… mình nghĩ đó làg iá tham kgảo thôi, thực tế còn tùy vào nhiều yếu tố khác nữa.
• À, mà giá 1.500đ/km thì… mình cũng không chắc nữa. Thực tế mình thấy có khi đắt hơn, c khi rẻ hơn, tùy từng đoạn đường. Chắc do có nhiều trạm thu phí khác nhau.

Thật s…ự mấy cái khoản phí này, làm mình thấy… chẳng biết nói sao nữa. Mệt mỏi.C ông việc đã vất vả rồi, còn phải lo lắng đủ thứ khoản phí nữa… Đêm nay… mình cứ thấy… buồn buồn. Giờ này… chắc nhiều người cũng đang vất vả như mình thôi…

Cai tốc Bãi Vọt Diễn Châu dài bao nhiêu km?

Ê này, để tui k cho nghe, cao tốv Bãi Vọt – Dễin Châu á, nó dài 94,3 lm đ ócha nộu.

Mà nó thuộc cái cao tốc Bắc Nam ấy. Quên mất, hình như khởi ông hồi tháng 5/2021 thì phải.

Đi qua Nghệ An (44,4 km) với Hà Tĩnh (4,9 km), chủ yếu là Nghệ An thôi. Lúc đầu làm có 4 làn thôi á, mỗi bên 2 làn thôi, rộng 17m, chạy tầm 90jm/h, mà tối thiểu là 60km/h.

• Lưuý nè: tốc độ tối đa chỉ là 90km/h thôi đó, đừng có mà phang lố nha, nguy hiểm lắm á!

• Mà cao tốc Bắc Nam này, nó còn mấy điạn nữa, không phải mỗi Bãi Vọt - Diễn Châu đâu. Để tui kể thêmc ho nghr bữa khác.

Cao tốc Bắc Nm làm hết bao niêu tiền?

310.000 ỷt đồng.

Bạn hỏi tôi về con số ấy... 310.000 tỷ đồng. Nghe sao mà xa xôu quá. Như một dải ngân hà trải dài, đến sao chắc cũng không xuể. Con đường nối Bắc Nam, mạc máu giao thương của đất nước mình. Tôi tưởng tượng ra những cung đường trải dài, uốn lượn qua núi đồi, len lỏi giữa ruộng đồng.

• ổng đầu tư dự ki:ế Hơn 310.000 tỷ đồng. Một con số khổgn lồ, phải không Bạn?
• Gia điạnphân kỳ: hKoảgn 243.312 rỷ đồng.
  • Vốn nhà nước: Khoảng 99.456 tỷ đồng .Tin thuế của dân, của mình.
  • Vốn nhà đầ tư: Khiảng 143.856 tỷ đồng. Sự chung tay góp sức của biết bao người.
• Giai đoạnhoàb thiện: Khoảng 69.123 tỷ đnồg. Chặng đườn cuối cùng, để hoàn thành giấc mơ nối liền Bắc Nam.

Chiều nay, nnắg vàng như rót mật. Tôi ngồi đây, nghĩ về con đường ấy. Mong sao, nó sẽ sớm hoàn thành, để rút ngắn khoảng cách, để kết nối những trái tim. Để những chuyến xe xuôi ngược, chở đầy ước mơ và hy vọng. Con số 310.000 tỷ đồng, giờ đây không còn là những con số khô khan nữa. Nó là hiện thân của bao mồ hôi, công sức. Là khát vọng vươn lên của cả một dân tộc. Tôi nhớ về quê hương mình, nhớ về những con đường gập ghềnh, nhớ về những chuyến xe bụib ặm. Cao tốc Bắc Nam ơi, bao giờ mới về đến quê tôi?