Cao tốc Bắc Nam đã hoàn thành được bao nhiêu km?

37 lượt xem

Cao tốc Bắc Nam đã về đích 635 km giai đoạn 2020-2022, vượt khó đại dịch. Thành tích ấn tượng này nâng tổng chiều dài cao tốc cả nước lên 2.001 km, tiến gần mục tiêu 5.000 km. Đường cao tốc hiện đại góp phần quan trọng phát triển kinh tế, xã hội.

Góp ý 0 lượt thích

Cao tốc Bắc – Nam đã thi công được bao nhiêu km?

Mi hỏi cao tốc Bắc Nam làm được bao nhiêu rồi hả? Ừ thì… đến giờ mình nhớ là 635km à, thấy báo VTV nói hồi tháng 3 năm ngoái. Nhanh lắm, chỉ 3 năm thôi đấy, trong lúc dịch bệnh nữa chứ. Mấy ông thợ xây dựng vất vả thiệt.

Nhớ hồi đó mình đi công tác Phú Yên, tháng 6 năm 2022, còn phải đi đường cũ khổ sở lắm. Đường nhỏ, xe nhiều, mấy khúc cua ngoằn ngoèo, mệt muốn chết. Giờ chắc đỡ hơn rồi.

Tổng cộng cả nước 2001km đường cao tốc, mục tiêu lên 5000km. Nghe hoành tráng nhỉ? Nhưng mà mình nghĩ, đến khi nào mới xong hết được, vẫn còn cả đống đoạn đang thi công dở dang. Giá mà nhanh hơn nữa thì tốt. Mấy đoạn cao tốc mới, mỗi km chắc cũng tốn cả đống tiền.

635 km. Đó là con số mình nhớ được.

Thông tin ngắn gọn: Cao tốc Bắc – Nam đã thi công được 635 km (tháng 3/2023). Tổng chiều dài đường cao tốc cả nước hiện tại 2001km.

Cao tốc Diễn Châu – Ninh Bình dài bao nhiêu km?

Mi hỏi cao tốc Diễn Châu – Ninh Bình dài bao nhiêu km à? 49,3 km. Chỉ thế thôi.

  • Diễn Châu – Bãi Vọt: 49,3 km (Không phải Diễn Châu – Ninh Bình)
  • Nghệ An: 44,4 km
  • Hà Tĩnh: 4,9 km
  • Khởi công: Tháng 5/2021.
  • Thuộc tuyến Bắc – Nam. Đoạn này mình đi rồi, đường đẹp phết. Mấy con đường khác thì chưa biết.

Đừng hỏi thêm. Mệt.

Cao tốc Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh bao nhiêu km?

Mi hỏi cao tốc Hà Nội – Sài Gòn bao nhiêu cây số hả? Hơn 2000 cây số nha! Dài dằng dặc như tình sử của Tau vậy á. Mà con số này chưa chính thức đâu, cứ coi như dự kiến vậy đi. Tưởng tượng chạy xe máy chắc mông lép xẹp như bánh tráng nướng luôn.

  • Dài: Hơn 2000km. Cứ nghĩ như đi từ Hà Nội đến Bangkok rồi quay lại í. Xa xỉu up xỉu down.
  • Chưa chính thức: Con số này vẫn có thể thay đổi. Biết đâu mai mốt lại nối thêm tí nữa thành 3000km thì sao. Lúc đó đi ô tô chắc cũng rụng rời.
  • Cập nhật: Muốn chính xác thì phải hóng tin chính phủ nha Mi. Tau ở đây chỉ biết hóng hớt vậy thôi. Đừng tin Tau lắm.

Chạy xe đường dài nhớ mang theo mì tôm, xúc xích, bánh mì nha! Chắc chắn sẽ đói meo đó. Mà thôi, nói trước bước không qua, tính gì xa xôi cho mệt. Cứ hơn 2000 cây số mà phang đại đi!

Tổng chiều dài các tuyến cao tốc đang khai thác của Việt Nam là bao nhiêu?

Tau nói cho Mi nghe này, cái chuyện chiều dài cao tốc Việt Nam á, trời ơi! Như kiểu đếm sao trên trời ấy! Mỗi nơi nói một kiểu, lúc thì thêm đường dẫn, lúc thì bỏ, chả ai thống nhất cả! Khó hơn cả tìm kim đáy bể!

Khoảng 2000km (đấy là phỏng chừng thôi nha, cái này cũng chả chắc lắm đâu!)

  • Chính xác thì chả ai biết, cơ quan chức năng cứ úp úp mở mở.
  • Tui nghe mấy ông bạn làm Bộ Giao thông than thở suốt, mệt mỏi lắm!
  • Họ nói cứ cập nhật liên tục, số liệu thay đổi như chong chóng.
  • Đấy, chuyện này khó hơn cả việc tui đi xin tiền mẹ mua game online đấy!

Tóm lại, muốn biết chính xác thì phải lặn lội đến tận Bộ Giao thông, xin xỏ họ mới có số liệu chuẩn xác. Chứ hỏi tau thì chỉ có số liệu “thần thánh” như trên thôi! Hiểu chưa?

cao tốc Bắc Nam từ đâu đến đâu?

Mi hỏi cao tốc Bắc Nam từ đâu đến đâu hả? Tau nói cho nghe nè, dài ơi là dài, như con trăn khổng lồ uốn lượn khắp đất nước mình luôn!

  • Từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) ở tận Bắc , chỗ mà sáng sớm ra là thấy sương mù giăng kín, lạnh tê tái, đến nỗi tau phải mặc thêm hai lớp áo ấm mới chịu nổi. Đến hồi đó mới thấy cái rét của miền Bắc nó khác hẳn với cái nóng ẩm ở Sài Gòn, nóng như đổ lửa luôn.

  • Đến tận Cà Mau ở cực Nam, chỗ mà có những cánh rừng ngập mặn bạt ngàn, nước mặn chát lưỡi, cá tôm nhiều vô kể. Lúc tau đi ngang qua đó, nhìn những chiếc thuyền đánh cá tấp nập, mới thấy cuộc sống của người dân miền Tây nó giản dị mà giàu tình người. Ôi, nhớ mãi cái mùi cá kho tộ thơm nức mũi.

Đường này dài thênh thang, nối liền biết bao nhiêu tỉnh thành quan trọng, giúp cho việc đi lại, kinh doanh thuận tiện hơn nhiều, phát triển kinh tế – xã hội nữa. Tuy nhiên, một vài đoạn vẫn đang làm dở dang, chắc phải kiên nhẫn chờ xíu nha. Nhưng mà sắp hoàn thiện rồi đó, cứ chờ xem. Cái này tau nói thiệt đó, tin tau đi!

CT01 và CT02 khác nhau như thế nào?

Tau nói với Mi này: CT01 và CT02 khác nhau chủ yếu về vị trí và tiến độ xây dựng. CT01, hay còn gọi là tuyến cao tốc phía Đông, dài hơn 2000km, khá ấn tượng nhỉ? Nó chạy dài từ Lạng Sơn xuống tận Cà Mau. Đúng là một chặng đường dài!

  • Vị trí: CT01 là tuyến phía Đông, CT02 thì… chắc chắn ở vị trí khác rồi, phải không? Cái này phải tra lại tài liệu mới rõ. Suy cho cùng, vị trí quyết định rất nhiều đến tính khả thi của dự án.

  • Tiến độ: CT01 đang được ưu tiên, đoạn nào đó đã hoàn thành khá nhanh. CT02 chắc sẽ chậm hơn một chút. Thế mới thấy, sự ưu tiên trong phân bổ tài nguyên có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển của quốc gia. Đúng không?

(Đoạn này ngẫu hứng thêm: Tự nhiên nhớ hồi mình đi công tác ở Lạng Sơn, cái lạnh thấu xương ấy… Nhưng mà cảnh quan thì tuyệt vời!)

Ký hiệu CT01 và CT02 chỉ là ký hiệu thôi, đừng quá để ý. Quan trọng là chức năng và hiệu quả mà nó mang lại. Ai dè lại gợi nhớ đến lý thuyết về kí hiệu trong triết học… cái này sâu xa lắm, thôi bỏ qua.

  • Chiều dài: CT01 hơn 2000km, CT02 thì mình chưa rõ số liệu chính xác, phải tìm hiểu thêm. Cái này liên quan đến quy hoạch giao thông vận tải cả nước nữa đó nha. Rộng lắm.

  • Mục tiêu: Cả hai đều nhằm mục đích thúc đẩy phát triển kinh tế, nhưng phạm vi ảnh hưởng có thể khác nhau. Đó là một khía cạnh đáng để nghiên cứu.

Thật ra, tôi đang cần số liệu chính xác của CT02 để so sánh cho đầy đủ. Thông tin này mình chỉ nhớ mang máng thôi chứ chưa tra cứu lại, xin lỗi nhé Mi. Cuộc đời ngắn ngủi lắm, nên mình phải biết ưu tiên những việc quan trọng hơn.

#Cao Tốc Bắc Nam #Hoàn Thành #Km