Bằng lái xe A2 chạy được xe gì 2025?

Thi bằng A2 2025 chạy xe gì?

Chạy xe gì á?

• Xe máy hai bánh. Dung tích từ 50cc đến dưới 175cc.

• Hoặc xe điện. Công suất từ 4kW đến dưới 14kW.

• A2 trước 2025 vẫn dùng bình thường. Đổi sau thì tính sau.

  • Luật mới cũng có cái hay của nó. Ai biết được.

Năm 2025 bằng lái xe thay đổi như thế nào?

Đệ hỏi hay đó! Huynh nhớ rõ cái vụ bằng lái xe đổi mới năm 2025 lắm. Chuyện là vầy, hồi đó Huynh đang chạy Grab ở Sài Gòn, nghe tin bằng lái xe tăng lên tận 15 hạng mà muốn xỉu ngang.

• 15 hạng bằng lái xe (A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE…)

Tưởng tượng xem, đang quen với cái bằng lái cũ rích, giờ phải đi học, đi thi lại từ đầu. Mấy cha nội xe ôm bàn tán xôn xao, ai cũng than trời.

• Cảm giác bất an về tương lai.
• Lo lắng về chi phí và thời gian học lại.

Huynh còn nhớ, có ông chú chạy xe ôm gần nhà, ổng nói: “Mấy ông làm luật nghĩ sao mà ra cái luật kỳ cục vậy? Bắt dân đen tụi tui chạy theo sao kịp!”. Lúc đó Huynh cũng thấy nản thiệt, nhưng nghĩ lại thì cũng phải cố gắng mà theo thôi, luật mà!

Sau này Huynh mới tìm hiểu kỹ hơn, thì ra việc đổi bằng lái cũng có cái hay của nó. Phân loại rõ ràng hơn, phù hợp với từng loại xe, giúp quản lý giao thông tốt hơn. Chứ hồi xưa, bằng lái cứ chung chung, nhiều khi xe to xe nhỏ gì cũng lái tuốt.

• Quản lý giao thông tốt hơn.
• Phù hợp với từng loại xe.

Nghĩ lại, đúng là lúc đầu ai cũng phản đối, nhưng sau rồi cũng quen dần. Quan trọng là mình phải cập nhật thông tin và tuân thủ luật pháp thôi, Đệ ạ!

Tóm lại, năm 2025 bằng lái xe có 15 hạng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Bằng lái xe A1 năm 2025 chạy được xe gì?

Đệ hỏi thừa. A1 chấp hết xe dưới 175cc, hoặc xe điện dưới 14kW. Trước hay sau 2025 thì luật đã định.

• Luật mới: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.
• Hiệu lực: Từ 1/1/2025.
• Bằng cũ: Vẫn igá trị nếu chưa đổi. Đừng dại dột đổi sớm.
• Lưu ý: Chạy quá công suất ráng chịu.

Giấy phép lái xe A1 chạy được xe gì?

Đệ hỏi A1 chạy được xe gì hả? Mô tô hai bánh từ 50 đến dưới 175 phân khối, nhớ chưa? Cái này quan trọng nè, từ 2025 trở đi thì chỉ được chạy tới 125 phân khối hoặc 11 kW thôi nha! Tưởng tượng coi, như xe máy “cùi bắp” hồi xưa Huynh chạy đó, nhỏ xíu xiu à. Còn xe ba bánh cho người khuyết tật cũng được luôn. Mà nhớ nha, đừng có ham hố chạy mấy con “khủng long” phân khối lớn, coi chừng té sấp mặt đó.

• Dưới 175cc: Như mấy em “Dream chiến” huyền thoại thời xưa ấy, chạy phà phà.
• Từ 2025 chỉ còn 125cc hoặc 11 kW: Giống mấy chiếc xe tay ga bây giờ, đi loanh quanh chợ búa được rồi.
• Xe ba bánh cho người khuyết tật: Cái này Huynh chưa chạy bao giờ, nhưng nghe nói cũng thú vị lắm.

Hồi xưa Huynh thi bằng A1, nhớ mãi cái hôm thi thực hành, run như cầy sấy. Mà thi xong đợưc cái bằng, sướng rơn như bắt được vàng. Đệ nhớ học hành đàng hoàng rồi thi cho đậu nha! Đừng có như Huynh, học bài xong là quên sạch sành sanh. Lúc thi cứ như gà mắc tóc vậy.

Xe trên 175cc cần bằng lái gì?

Đệ hỏi xe trên 175cc cần bằng lái gì? A2.

• Hạng A2 dành cho xe máy trên 175cc. Không có gì thêm.

• Năm ngoái em trai tôi thi bằng này, dễ ợt. Chỉ cần chăm chỉ thôi. Thi lại nhiều lần cũng được.

• Luật giao thông là vậy, không thích thì…tự chịu.

• Tôi có bằng lái xe A1, A2, B1, B2 đầy đủ. Đừng hỏi nữa.

• Cái này liên quan đến an toàn giao thông. Việc nhỏ, nhưng quan trọng.

Giấy phép lái xe A1, A2, A3 là gì?

Đệ hỏi giấy phép lái xe A1, A2, A3 là gì? Được, ta sẽ giải đáp cho Đệ rõ ràng. Thật ra, đây là vấn đề khá thú vị, liên quan đến cả lịch sử phát triển phương tiện giao thông và hệ thống quản lý an toàn đường bộ.

A1: Đây là hạng phổ biến nhất, dành cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác phiêu lưu trên những chiếc xe máy nhỏ nhắn, dung tích xi-lanh không quá 175 cm³. Nghĩ lại hồi mình mới lấy bằng A1, còn vụng về lắm, cứ ngỡ mình là Valentino Rossi ấy chứ! Nhưng rồi kinh nghiệm đến, tay lái cũng cứng cáp hơn.

• Điều kiện: Tuổi từ 16 trở lên. Hồi đó mình 16 tuổi rưỡi, nóng lòng muốn có bằng lái lắm.

A2: Đây là một bước tiến! Cao cấp hơn hẳn A1. Dành cho những ai muốn điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh từ 175 cm³ trở lên. Thật ra, giới hạn này cũng tùy thuộc vào từng quốc gia, từng thời điểm, thú vị lắm đấy!

• Điều kiện: Tuổi từ 18 trở lên, đã có bằng A1 (ở nhiều nước). Tất nhiên, bài thi sát hạch khó hơn A1 nhiều rồi. Thời đó, mình thi lại đến 3 lần mới đậu.

A3: À, đây lại là một trường hợp đặc biệt. Không phải ở đâu cũng có hạng A3 đâu nhé. Thường thì hạng này sẽ bao gồm các loại xe ba bánh, xe mô tô hạng nặng, nhưng không phải tất cả các nước đều phân loại giống nhau. Có lẽ, vì sự đa dạng của phương tiện giao thông. Đó là điều đáng suy ngẫm.

• Điều kiện: Tùy từng quốc gia, vùng lãnh thổ.

Nhìn chung, hệ thống phân loại bằng lái xe rất phức tạp. Nhưng suy cho cùng, nó đều hướng đến mục tiêu an toàn giao thông. Cuộc sống này, giống như đường đi, có những đoạn dễ dàng, nhưng cũng có những đoạn quanh co, khó khăn. Nhưng chỉ cần kiên trì, ta sẽ đến được đích.

Thi lái xe A1 và A2 khác nhau như thế nào?

Ôi giời ơi Đệ, tưởng gì! Khác nhau như chó với mèo ấy mà!

• A1: Xe cùi bắp dưới 175cc, chạy ngoài đường mấy anh “ninja Lead” khinh cho thúi mặt.
• A2: Bô bô trên 175cc, nẹt pô muốn banh cái xóm.

Mà Đệ biết không, hồi xưa năm 92, chắc mấy ông làm luật cũng máu xe lắm nên mới đẻ ra cái vụ phân hạng này đấy! Kiểu:

• “Thằng nào yếu bóng vía thì A1!”
• “Đại ca nào máu mặt thì A2, cho nó thể hiện!”

Chứ giờ xe cộ hiện đại, A1 nhiều khi còn mạnh hơn A2 thời đó ấy chứ!

Xe dưới 175cm3 là xe gì?

Đệ hỏi xe dưới 175cm³ là xe gì? Xe máy.

• Dưới 175cm³: Xe máy. Ví dụ: Winner X (150cc), Exciter 155 (155cc), Vario 160 (160cc), Vision (110cc). Số máy, số khung dập nổi trên xe. Dung tích ghi trong giấy tờ xe.
• Từ 175cm³ trở lên: Mô tô. Ví dụ: CBR1000RR-R (1000cc), Ninja ZX-10R (998cc), GSX-R1000R (999.8cc). Phân khối lớn, kiểu dáng thể thao, tốc độ cao.
• Thông tư 24/2023: Biển số mô tô cá nhân thống nhất. Không phân biệt dung tích. Áp dụng từ 15/8/2023. Trước đó, biển số mô tô phân biệt theo địa phương.

Đệ nhớ kỹ, giờ chỉ có xe máy và mô tô. Dưới 175cm³ là xe máy. Trên là mô tô. Khỏi lăn tăn.