50k xăng đi được bao nhiêu km xe Dream?

Xe Dream 50k xăng chạy được bao nhiêu km?

Ối dồi ôi, Đệ hỏi thế này làm Huynh nhớ lại cái thời sinh viên nghèo khó đi con Dream ghẻ quá!

Thế này nhé, con Dream 50k xăng, nói thật là nó uống xăng như uống nước lã ấy. Hồi xưa Huynh đổ đầy bình, hình như đâu đó tầm 5 lít thôi, chạy loanh quanh Sài Gòn, đi học, đi làm thêm (chở hàng thuê buổi tối) thì được khoảng 200-250km.

Tính ra thì chắc cũng cỡ 40-50km/lít thôi, chứ chẳng đến 55km như mấy ông lý thuyết bảo đâu. Đấy là xe Huynh tã lắm rồi đấy, chắc mấy con Dream ngon nghẻ hơn thì có thể được 55km/lít thật.

Nên là, 50k xăng (chắc được hơn 2 lít xíu nhỉ?), thì cứ xác định là chạy được tầm 100km đổ lại thôi Đệ ạ. Đừng hi vọng nhiều quá kẻo thất vọng. À mà giá xăng giờ bao nhiêu ấy nhỉ? Lâu lắm không đổ xăng xe máy rồi.

Trả lời ngắn gọn: Xe Dream có thể đi được khoảng 45-55 km/lít. Với 50k xăng (khoảng hơn 2 lít), xe có thể đi được khoảng 90-110 km.

50.000 xăng đi được bao nhiêu km?

Đệ hỏi 50k xăng đi được bao nhiêu km hả? Trời ơi, câu hỏi kinh điển! Phụ thuộc nhiều yếu tố lắm nha.

• Giá xăng: Hôm nay 23/8/2024, xăng ở cây gần nhà mình 24.800đ/lít. Nhưng tuần trước có khi 26k đấy. Lúc tăng giá mình điền đầy bình 12 lít hết gần 300k! Khóc luôn.

• Loại xe: Xe mình SH 150i, hao xăng lắm. Bạn đi Wave chắc khác hẳn. Xe ba bánh chắc lại càng khác nữa. Ô tô thì khỏi bàn.

• Lượng xăng: 50k mua được bao nhiêu lít? Phải tính toán đã. 24.800đ/lít, 50.000đ chia ra được tầm 2 lít thôi. Ít quá!

• Khả năng tiêu hao: Xe mình 2 lít/100km. Tức là 2 lít đi được 100km. Đúng không ta? Hay mình nhầm nhỉ? Đường xấu, tắc đường, tốc độ cao thì tốn xăng hơn nhiều.

Tóm lại: Khoảng 100km nếu giá xăng 24.800đ/lít và xe tiêu hao 2 lít/100km. Nhưng đó chỉ là lý thuyết thôi. Thực tế có khi chỉ được 80km, thậm chí ít hơn nữa nếu gặp nhiều điều kiện bất lợi. Đúng là khó tính quá! Mà sao hôm nay mình lười tính toán thế nhỉ. Đệ tự tính đi nha.

Dream 100km bao nhiêu lít xăng?

Đệ hỏi câu “xoắn não” ghê! Dream 100km tốn bao nhiêu xăng ư? Để Huynh “mổ xẻ” cho:

Dream EX5 Fi:

• 1.7 lít/100km: Con số này là từ Honda. Huynh nghĩ con số này chỉ là thông số lý tưởng thôi, thực tế có thể nhỉnh hơn chút đỉnh.

• Động cơ: 110cc, 4 thì, 8.4 mã lực. Cái này quan trọng nè, công suất ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu.

• Hộp số: 4 cấp. Cái này cũng ảnh hưởng, đi số nào cho hợp lý để tiết kiệm xăng?

À mà, Đệ có biết mức tiêu hao nhiên liệu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố lắm không?

• Tốc độ: Chạy nhanh thì tốn xăng hơn là cái chắc.

• Tải trọng: Chở nặng thì máy phải “gồng”, mà “gồng” thì “uống” xăng nhiều hơn.

• Địa hình: Đường đèo dốc thì khỏi nói rồi, xăng cứ vèo vèo.

• Bảo dưỡng: Xe không bảo dưỡng định kỳ, máy móc “rệu rã” thì xăng cũng tốn hơn.

• Thói quen lái xe: Thốc ga, phanh gấp… “tội đồ” gây tốn xăng.

Đệ thử tự kiểm chứng xem sao nhé! Đoạn đường cố định, đổ đầy bình xăng, chạy hết rồi đổ lại, xem tốn bao nhiêu lít. Làm vài lần rồi lấy trung bình cộng là ra.

“Cuộc sống là những chuyến đi”, mà chuyến đi nào cũng cần “nhiên liệu”, phải không Đệ?

Wave 50cc đi được bao nhiêu km?

Đệ hỏi Wave 50cc chạy được bao nhiêu km? Phụ thuộc.

• Khó nói chính xác. Tuỳ điều kiện. Nhà tôi hồi trước có chiếc Wave 50, chạy loanh quanh phố, tầm 55km/l.

• Đường xấu, vặn ga nhiều, tốn xăng hơn. Đó là hiển nhiên.

• Bảo dưỡng quan trọng. Xe tôi, thay nhớt đúng hạn, mới chạy được nhiều. Đừng lười.

• Trọng lượng ảnh hưởng. Chở nhiều đồ, sức kéo tăng, lượng xăng tiêu thụ cao. Cái này ai chẳng biết.

• Tóm lại, dưới 60km/l là chuyện thường. Trên 60km, xe ngon đấy. Đừng mong hơn nữa.

50k xăng đi được bao nhiêu km xe cub?

Đệ hỏi khó Huynh quá! Để Huynh kể cho nghe. Hồi xưa, con Cub 81 ghẻ của Huynh, chạy từ Sài Gòn xuống Vũng Tàu hết có 50k tiền xăng á. Chắc tầm 120km chứ nhiêu. Mà đường trường thì xe nào chẳng đỡ xăng hơn.

Chứ còn trong thành phố, kẹt xe liên miên thì… ôi thôi, 50k chắc chỉ đủ đi loanh quanh chợ Bến Thành mua bó rau, rồi vòng về tới nhà là hết veo.

Nói chung, Huynh nghĩ vầy nè:

• Xe Cub đời cũ: tầm 60-80km/lít xăng.
• 50k xăng: chắc đi được 100-150km tùy đường.

Mà cái này còn tùy thuộc vào:

• Tình trạng xe: máy móc ngon lành thì tiết kiệm hơn.
• Tay ga: cứ kéo hết ga thì xăng nó “uống” nhanh lắm!
• Xăng xịn: xăng dỏm thì xe yếu mà tốn xăng nữa chứ!

À, Huynh còn nhớ có lần đổ xăng ở cây xăng trên đường Ba Tháng Hai, gặp ngay cây xăng “điêu”, chạy được có nửa đường là hết xăng. Tức dễ sợ! Từ đó Huynh chừa luôn cây xăng đó. Thề!

Elegant 1 lít xăng đi được bao nhiêu km?

Đệ hỏi, huynh đáp.

Elegant 50: 66.6 km/l xăng.

• SYM tối ưu hóa động cơ.
• 50cc tiết kiệm nhiên liệu.

Angle 110R: 52.6 km/l xăng.

• 110cc mạnh mẽ hơn.
• Đánh đổi hiệu suất.

Attila V: 55 km/l xăng.

• Thiết kế Attila đặc trưng.
• Cân bằng.

Venus: 62.5 km/l xăng.

• Venus hướng đến nữ giới.
• Phong cách.

Xe Janus đổ đầy Bình đi được bao nhiêu km?

Đệ hỏi về Janus à? Để Huynh ngẫm xem…

• Hơn 220km sau mỗi lần đổ đầy bình xăng 4.2L.

• Janus tiết kiệm xăng lắm, khoảng 1.87 lít/100km.

1 lít xăng đi được bảo nhiêu km xe Janus?

Đệ hỏi về mức tiêu thụ xăng của Janus à? Thú vị đấy!

1 lít xăng, chiếc Janus của ta có thể đi được khoảng 53,4 km. Tính toán đơn giản thôi mà, 100km/1.87 lít = x km/1 lít. Đúng không? Đời sống mà, đơn giản hóa vấn đề mới thấy được cái hay. Nhớ hồi trước tớ tính toán cả công suất động cơ, hệ số ma sát lăn… mệt muốn chết. Thực tế, con số này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố…

• Tình trạng xe: Xe cũ hay mới, bảo dưỡng ra sao, ảnh hưởng rất lớn. Cái này giống như con người ấy, chăm sóc tốt thì hoạt động bền bỉ.
• Điều kiện vận hành: Đường bằng phẳng hay nhiều dốc, tốc độ di chuyển, thậm chí cả thời tiết nữa. Suy cho cùng, vận mệnh cũng có phần do ta quyết định.
• Phụ tải: Chở thêm người hay hàng hóa cũng hao xăng hơn. Đời người cũng vậy, gánh vác càng nhiều thì càng mệt mỏi.

Nói chung, con số 53.4km/lít chỉ là lý thuyết. Trên thực tế, có thể chênh lệch đôi chút. Thế mới thấy, lý thuyết và thực tiễn, xa nhau một trời một vực. Đúng không? Nhưng thôi, cứ tạm chấp nhận vậy, sống sao cho vui vẻ đã.

Dream 100km bao nhiêu lít xăng?

Đệ hỏi Dream 100km bao nhiêu lít xăng? 1,7 lít.

Huynh còn nhớ, chiều hôn ấy, nắng vàng như rót mật xuống con đường làng… Huynh thong thả dắt chiếc Dream Fi của mình ra. Bóng chiếc xe đổ dài trên mặt đường, yên xe vẫn còn hơi ấm. Cái cảm giác ấy, thật bình yên đến lạ. Huynh nhớ rõ ràng mình vừa đổ đầy bình, định bụng chạy một vòng ra cánh đồng hoa hướng dương mới nở.

• Kỷ niệm: Chiếc Dream Fi này là món quà mà Huynh tự thưởng cho bản thân sau bao ngày tháng miệt mài làm việc. Màu xanh ngọc bích, long lanh dưới nắng. Huynh nâng niu nó lắm.
• Tiết kiệm xăng: Hồi đó, Huynh còn ghi chép lại cẩn thận mức tiêu hao nhiên liệu. Phiên bản cũ tốn xăng hơn một chút. So với 1,85 lít của phiên bản cũ, con Fi này chỉ tốn có 1,7 lít/ 100km. Chạy một quãng đường dài mà đỡ tốn xăng thấy rõ.
• Thông số kỹ thuật: Huynh nhớ là động cơ 4 thì, 110cc, làm mát bằng gió. Nghe tiếng máy nổ phành phạch là thấy thích rồi. Công suất 8,4 mã lực, mô men xoắn 8,4 Nm, hộp số 4 ấp. Mấy thông số này hồi đó Huynh thuộc làu làu.

Cánh đồng hướng dương trải dài mênh mông, vàng rực cả một góc trời. Huynh dừng xe, hít hà hương hoa thơm ngát. Gió thổi nhẹ, những cánh hoa đung đưa như những nụ cười e ấp. Cảnh đẹp đến nao lòng. Tự nhiên Huynh lại nhớ đến câu hỏi của Đệ. 1,7 lít xăng cho 100km đường, một con số thật ấn tượng phải không Đệ?

Wave 50cc đi được bao nhiêu km?

Đệ hỏi Wave 50cc đi được bao nhiêu km à? Khó nói lắm! Phụ thuộc nhiều thứ vl.

• Tùy thuộc vào lượng xăng đổ: Đổ đầy bình là 1 chuyện, nhưng cái bình nó bao nhiêu lít thì mình cũng chả nhớ nữa. Hồi đó mình dùng Wave alpha 50cc, bình có vẻ nhỏ hơn mấy con Wave đời sau. Mình nhớ là đổ tầm 2 lít là cùng.

• Đường sá: Đường làng quê mình toàn đường đất, đi được có 40km là hết xăng rồi. Mà đường xấu lắm, toàn phải vặn ga mạnh. Khác hẳn đường nhựa phẳng lì ở thành phố. Thành phố thì chắc đi được xa hơn.

• Cách lái xe: Mình đi kiểu “bà già” lắm, chậm rì rì, giữ ga đều, nên cũng tiết kiệm xăng hơn. Có lần thằng bạn mình mượn, nó phóng như điên, hết xăng chóng mặt. Nó bảo chỉ được có 30km. Trời ơi, kinh khủng.

• Bảo dưỡng: Cái này quan trọng cực. Xe mình để lâu không bảo dưỡng, máy móc yếu đi, tốn xăng hơn hẳn. Nhớ hồi đó, phải thay nhớt, vệ sinh buzi, kiểm tra lọc gió thường xuyên. Chắc chắn tiết kiệm xăng hơn.

50-60km/lít là lý thuyết thôi. Thực tế chả bao giờ được vậy. Mệt mỏi. Tóm lại, không có con số chính xác. Phải tùy từng trường hợp. Đừng tin mấy quảng cáo. Hồi đó mình nhớ có lần… ừm… thôi, dài dòng quá rồi. Mệt.

Xe máy điện VinFast Evo200 chạy được bao nhiêu km?

Đệ hỏi VinFast Evo200 chạy được bao nhiêu cây số hả? 203km/lần sạc đó đệ.

• Chạy một mạch từ Sài Gòn ra tới tận Biên Hòa luôn đó, tính ra còn xa hơn cả cái hồi huynh chạy marathon năm ngoái nữa. Mà hồi đó huynh mệt munố xỉu, còn con xe này thì vẫn phà phà.
• Tốc độ tối đa 70km/h. Đủ vi vu trong phố rồi nhé, đừng có ham hố đua xe như mấy anh thanh niên đầu xanh đầu đỏ nha đệ.
• 0-50km/h trong 14 giây. Tăng tốc nhanh hơn cả huynh chạy vồ cái bánh chưng ngày Tết. Hồi đó suýt té sấp mặt luôn.

Đệ nhớ kỹ mấy thông số này nha, không khéo lại đi hỏi người ta, quê lắm đó!

Xe Janus bình xăng bao nhiêu lít?

Huynh nói gì thế Đệ?

• 4,2 lít. Đó là thông số nhà sản xuất. Nhưng thực tế, tùy điều kiện vận hành. Tôi từng chạy hết 3,8 lít là phải đổ xăng rồi. Xe tôi đời 2021, màu đỏ. Biển số 29-H1-XXXX.

• Dung tích lớn? Đệ nghĩ thế à? Tùy người dùng thôi. Tôi thấy cũng thường thôi. Có những xe khác hơn nhiều. Phụ thuộc vào cách lái nữa.

• Thực tế vận hành quan trọng hơn thông số kỹ thuật. Đừng tin tuyệt đối vào những con số trên giấy. Đó chỉ là lý thuyết.

Tôi nói thế thôi nhé. Chuyện nhỏ.