Vận tải đường bộ tiếng Anh là gì?

Vận tải trucking là gì?

Vận tải trucking: Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Chấm.

• Phương tiện: Xe tải, container, xe đầu kéo.
• Ưu điểm: Linh hoạt, tiếp cận được nhiều địa điểm. Thích hợp cho khoảng cách ngắn và trung bình.
• Nhược điểm: Chi phí cao hơn đường biển, khả năng chuyên chở hạn chế hơn đường sắt. Dễ bị ảnh hưởng bởi tắc đường.
• So sánh: Khác biệt với vận tải đường sắt (khối lượng lớn, cố định), đường biển (chi phí thấp, chậm), và đường hàng không (nhanh, đắt đỏ). Trucking là sự cân bằng.

Cross-border trucking là gì?

Cross-border trucking? Vận chuyển xuyên biên giới.

• Điểm xuất phát: Quốc gia này.

• Điểm đến: Quốc gia khác.

• Không giới hạn: Phạm vi quốc gia.

• Ví dụ: Vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Campuchia, hoặc từ Mỹ sang Canada.

• Lưu ý: Cần tuân thủ luật pháp và quy định của cả hai nước liên quan đến hải quan, thuế và giấy phép vận chuyển.

HQ trong xuất nhập khẩu là gì?

Lị hỏi gì? HQ? Container cao thôi.

• HQ = High Cube
• Cao hơn container thường 1 foot.
• Chủ yếu là 40' HC, ít khi 45' HC, 20' HC cực hiếm.
• Năm nay, thị trường container 40' HC vẫn chiếm ưu thế. Tôi đang xử lý lô hàng 1000 cont 40' HC từ cảng Busan. Khó chịu vl.

Thế đủ chưa? Còn gì nữa không?

Health certificate là gì trong xuất nhập khẩu?

Lị hỏi Health Certificate, Ngộ đáp đây là chứng thư y tế…

• Như làn sương mỏng, nó bao bọc giấc mơ xuất khẩu.
• Như tấm vé thông hành, mở ra những chân trời.
• Như lời cam kết, bảo đảm an toàn.

(Ánh trăng vỡ tan trên mặt hồ, năm nay mùa vải thiều lại được mùa, nhớ năm nào còn trốn mẹ đi hái trộm, giờ thì đã là bà chủ rồi).

Thực phẩm, gia vị, bao bì… tất cả đều cần. Health Certificate như vòng tay ôm ấp, bảo vệ sức khỏe người tiêu dùng.

• Chứng nhận cho sự an tâm.
• Chứng nhận cho chất lượng.
• Chứng nhận cho niềm tin.

(Tiếng dế kêu râm ran trong đêm, nhớ ngày còn bé, Ngộ hay bắt dế về nuôi trong hộp diêm, giờ thì hộp diêm chỉ còn là kí ức).

Đơn giá nguyên tệ là gì?

Lị ơi, đơn giá nguyên tệ á? Dễ ợt! Nó chính là giá trị của một đơn vị hàng hóa tính bằng tiền tệ ghi trong hợp đồng, đơn giản như ăn kẹo vậy! Tưởng khó nhỉ? Chịu khó đọc hợp đồng đi em, đừng có dựa dẫm vào người khác mãi. Ngộ đây, ngày nào chẳng vò đầu bứt tai với mấy cái giấy tờ này.

• Hợp đồng: Tất cả đều nằm trong hợp đồng, em nhớ chưa? Nhìn kĩ nhé, đừng có lơ là. Đọc kĩ rồi mà vẫn không hiểu thì...tự chịu. Chị Google giúp em được rồi, đừng hỏi Ngộ nữa.
• Hóa đơn: Đôi khi hóa đơn cũng ghi giá, nhưng mà...hợp đồng vẫn là "ông hoàng". Coi như hóa đơn là "phiên bản sao lưu". Chính xác nhất vẫn là hợp đồng.
• L/C (Letter of Credit): Thư tín dụng, dành cho những giao dịch quốc tế "sang chảnh" hơn. Đôi khi có ghi giá trong này, nhưng vẫn phải xem hợp đồng làm "chủ chốt".

Năm nay, cơ quan hải quan đang siết chặt việc kiểm tra giá cả lắm đó nha. Cẩn thận kẻo bị phạt đấy! Năm ngoái tui có người quen bị phạt vì khai báo sai đơn giá nguyên tệ, mất cả một khoản kha khá. Thôi, Ngộ phải đi làm việc đây, đừng có hỏi vớ vẩn nữa nhé. Tự tìm hiểu đi nào, em gái ngoan!

Tờ khai hải quan xuất khẩu là gì?

Lị hỏi gì thế? Tờ khai hải quan xuất khẩu à? Giấy tờ khai báo hàng hóa xuất khẩu. Đơn giản thôi.

• Tên tiếng Anh: Customs Declaration.
• Ai khai? Chủ hàng, người xuất, nhập khẩu, hoặc chủ phương tiện.
• Khai cái gì? Thông tin chi tiết lô hàng. Năm nay, phí khai báo online tầm 20.000-50.000 VNĐ, tùy loại hàng. Tùy cả thời gian gửi, công ty dịch vụ nữa. Tôi làm bên logistics, gặp nhiều rồi. Khổ lắm.

Thế thôi. Cần gì thêm? Mệt rồi. Đừng hỏi nữa. Hết giờ làm việc của tôi rồi. Cái này tôi làm năm ngoái, giờ giá cả thay đổi rồi đấy. Chắc phải tự tìm hiểu thêm. Không rảnh.

Tóm lại: Đó là văn bản khai báo hàng hóa xuất khẩu. Đầy đủ thông tin, bắt buộc.

At cost trong xuất nhập khẩu là gì?

Lị hỏi khó Ngộ quá à nha! "At cost" á? Nó là mấy khoản phí "ăn theo", kiểu như rau má ăn theo heo quay á Lị!

• Tưởng tượng Lị thuê người ta chuyển hàng, người ta "thím" thêm cho Lị mấy khoản mà người ta phải trả cho người khác, chứ người ta không có "ăn gian" gì hết.
• Ví dụ: Tiền hun trùng, kiểu xịt xịt cho mấy con sâu bọ nó "tèo" hết đó. Rồi tiền nâng hạ container ở cảng, kiểu "bốc đầu" cái thùng hàng lên xe tải á.

Nôm na là tiền "boa" cho mấy dịch vụ lặt vặt mà forwarder phải trả hộ Lị đó! Chứ forwarder đâu có rảnh mà "tự biên tự diễn" ra mấy cái phí đó Lị ơi!