Reference là gì trọng XNK?

Reference trong xuất nhập khẩu là gì?

Mấy bồ hỏi reference trong xuất nhập khẩu hả... Tui cũng lơ mơ mấy cái này lắm, nhưng nhớ được nhiêu đây:

• Export references: Cái này hiểu nôm na là mã số khách hàng của người xuất khẩu á. Mấy nhà vận chuyển họ tự đặt ra để quản lý, chứ không phải mã số thuế hay gì đâu.

• Forwarding Agent references: Cái này là thông tin của đại lý thôi. Chỗ mà người nhận hàng (consignee) phải đến để lấy cái lệnh giao hàng (D/O) đó.

Nói thiệt, tui làm cái này cũng lâu rồi, nhưng mỗi lần đụng tới giấy tờ là thấy nhức đầu. Mấy cái mã số mã vạch, nhiều khi muốn bỏ ngang luôn cho rồi. Mà thôi, ráng cày để còn lo cho gia đình.

Routed trong vận chuyển là gì?

Mấy bồ ơi, "routed" á? Tui lờ mờ thấy nó như một thoáng dừng chân, một nốt lặng giữa bản nhạc hối hả của bưu cục.

• "Routed" là khi bưu phẩm đang bon bon trên đường, bỗng dưng khựng lại. Không phải vì hết xăng, mà vì một "lệnh" đặc biệt.
• Lệnh này từ đâu tới? Thường là từ người gửi đó mấy bồ. Có thể họ đổi ý, hay lỡ ghi sai địa chỉ. Tóm lại, bưu phẩm phải quay đầu về với chủ cũ.

Tưởng tượng xem, bưu phẩm như con chim nhỏ, tung cánh bay đi mang theo bao niềm tin. Rồi bỗng dưng, sợi dây vô hình níu lại, chim phải quay về tổ.

• Nguyên nhân á? Muôn hình vạn trạng.
  • Địa chỉ sai: Cái này "kinh điển" luôn.
  • Người gửi đổi ý: "Thôi, tui không tặng nữa!" (Nghe hơi phũ ha?).
  • Lỗi hệ thống: Đôi khi máy móc cũng "troll" mình đó.

Nói chung, routed như một sự cố nho nhỏ trên con đường bưu chính. Nhưng đừng lo, mọi thứ rồi sẽ đâu vào đấy thôi.

Refer trong công việc là gì?

Mấy Bồ hỏi refer trong công việc là chi hả? Để Tui kể cho nghe vụ Tui xin việc hồi đầu năm ở cái công ty IT kia nha.

• Refer (Tham chiếu): Hiểu nôm na là mấy Bồ nhờ người quen đang làm ở công ty đó giới thiệu mình vô.
• Mục đích: Giúp nhà tuyển dụng tin tưởng hơn về năng lực của mấy Bồ.
• Ví dụ: Tui apply vị trí Tester, nhờ anh bạn thân tên Tèo làm dev ở trỏng refer. Ảnh nói Tui chăm chỉ, ham học hỏi, thế là được gọi phỏng vấn liền.

Đợt đó, Tui run muốn xỉu. Biết đâu nhờ có Tèo mà hồ sơ của Tui được "ưu ái" hơn chút đỉnh.

Vận đơn là gì trong logistics?

Tui nói thẳng nhé mấy bồ: Vận đơn? Giấy tờ giao hàng. Chấm hết.

• Chứa thông tin lô hàng: Hàng gì, bao nhiêu, đi đâu, về đâu. Năm nay luật vận tải đường bộ siết chặt lắm rồi nha. Phải chuẩn xác từng chi tiết. Sai là toi.
• Giấy tờ pháp lý: Bảo đảm quyền lợi cả người gửi và người nhận. Đừng có nghĩ là đồ chơi nhé. Mất là phiền phức ngay.
• Do người vận chuyển phát hành: Họ là người chịu trách nhiệm cho hàng hoá. Tui đang dùng dịch vụ của Viettel Post, chắc chắn.
• Quan trọng: Cái này mất là toi cả chuyến hàng. Đừng có xem thường.

Lưu ý: Thông tin chính xác về luật vận tải cần cập nhật từ nguồn chính thống. Năm nay luật chặt lắm.

Vận đơn có bao nhiêu loại?

Mấy Bồ hỏi vận đơn có mấy loại à? Tui cho mấy Bồ đáp án nè:

• Vận đơn đi thẳng (Direct B/L): Hàng hóa vận chuyển trực tiếp từ cảng xếp đến cảng dỡ. Không trung chuyển.

  • Thích hợp cho tuyến đường ngắn, không yêu cầu chuyển tải.

• Vận đơn đi suốt (Through B/L): Vận chuyển qua nhiều chặng, nhưng chỉ một nhà vận tải chịu trách nhiệm.

  • Rủi ro thấp hơn, vì trách nhiệm được quy về một mối.

• Vận đơn đa phương thức (Multimodal Transport B/L): Kết hợp nhiều phương thức vận tải (đường biển, đường bộ, đường sắt...)

  • Linh hoạt, nhưng đòi hỏi phối hợp chặt chẽ giữa các bên.

Vận đơn đi suốt là gì?

Mấy bồ hỏi vận đơn đi suốt hả...

Ừm, để tui nói nghe nè:

• Vận đơn đi suốt (Through Bill of Lading) là cái giấy tờ mà khi hàng hóa của mấy bồ đi qua nhiều chặng, nhiều tàu, do nhiều bên vận chuyển khác nhau.

• Nhưng mà chỉ có một người đứng ra phát hành thôi, họ chịu trách nhiệm từ lúc hàng của mấy bồ bắt đầu đi cho đến khi tới đích cuối cùng.

Tui nhớ hồi xưa, ba tui làm xuất nhập khẩu hay dùng cái này lắm. Đỡ phải lo chạy theo từng chặng, từng bên vận chuyển. Mọi thứ coi như được "gói gọn" lại một mối, khỏe re. Nhưng mà quan trọng là phải chọn được cái bên phát hành vận đơn uy tín á. Chứ không thì cũng mệt mỏi lắm đó.

Final destination là gì trọng logistics?

Tui trả lời mấy bồ nè! Final destination trong logistics á, đơn giản lắm. Nó là nơi hàng hoá "dừng chân" cuối cùng, điểm giao hàng cho khách đấy. Nghĩ đơn giản như này cho dễ hiểu nha.

Ví dụ, hồi tháng 10 năm nay tui ship cái máy tính từ HCM ra Hà Nội. Địa chỉ nhận hàng của thằng bạn tui ở 17 phố Hàng Bông. Thì 17 phố Hàng Bông đó chính là final destination. Mệt muốn chết, cái máy tính nặng chịch, mà phải lôi lết từ bến xe về tận nhà nó. Tay tui đau nhức kinh khủng luôn. Lúc đó chỉ muốn quăng cái máy tính xuống đường cho xong. May mà bạn tui nó tốt, nó đãi tui ăn cả một bữa bún chả ngon tuyệt cú mèo.

• Địa điểm khởi hành: Hồ Chí Minh
• Địa điểm đến cuối cùng (Final Destination): 17 phố Hàng Bông, Hà Nội
• Phương tiện vận chuyển: Xe khách
• Thời gian vận chuyển: Tháng 10/2023
• Cảm giác: Mệt muốn xỉu, tay đau, nhưng được ăn bún chả ngon nên cũng đỡ phần nào.

Đó, dễ hiểu chưa? Final destination đơn giản là điểm cuối cùng mà hàng hoá đến thôi, chứ có gì đâu mà khó hiểu. Nói chung là điểm đến cuối cùng của hàng hoá. Ai cần biết thêm thì cứ hỏi tui nha. Tui rành lắm đó!