Bảo dưỡng cấp 1, 2, 3, 4 là gì?

Haizzz, chuyện bảo dưỡng xe hơi này, nói ra thì dài dòng lắm. Mà thôi, kể cũng được. Bảo dưỡng cấp 1 á? Đơn giản! Thay nhớt, kiểm tra lốp, mấy cái vụn vặt linh tinh thôi. Giống như mình đi khám sức khoẻ định kỳ, đo huyết áp, cân nặng các kiểu ấy. Cấp 2 thì "xịn xò" hơn tí, nhớt máy này, lọc gió này,… Cũng na ná cấp 1 nhưng kỹ hơn. Còn cấp 3, cấp 4 thì thôi rồi, đại tu luôn. Gầm bệ, dây cu-roa,… đủ thứ trên đời. Như kiểu mình đi mổ xẻ, khám tổng quát toàn diện ấy. Xe mình hồi trước, trời ơi, đến cái cấp 4 thì thay cả đống đồ, tốn kém kinh khủng. Ví như cái lần mình phải thay cả bộ côn, rồi lại đến giảm xóc, hết cả hồn. Nói chung là cấp càng cao càng làm nhiều thứ, càng tốn xiền. Mà phải làm thôi, để xe nó khỏe, mình đi cũng yên tâm chứ. Đúng không? Như kiểu mình chăm sóc sức khỏe bản thân vậy. Phải đầu tư chứ!