Tuyến đường sắt Bắc Nam bắt đầu từ đâu?

Tuyến đường sắt Bắc Nam khởi hành từ tỉnh nào?

Em hỏi thế này làm Anh nhớ cái hồi Anh còn bé tí, hay trốn học ra ga Hàng Cỏ xem tàu. Bây giờ gọi là ga Hà Nội rồi.

Đúng là tàu Thống Nhất chạy một mạch từ Hà Nội, thủ đô mình đó em, xuyên suốt bao nhiêu tỉnh thành rồi dừng chân ở Sài Gòn hoa lệ. Hồi đó Anh cứ ước ao lớn lên được đi hết cái tuyến đường sắt Bắc Nam này, ấy vậy mà giờ vẫn chưa đi hết được phân nửa.

Mà em biết không, cái cảm giác đứng ở ga tàu nhìn đoàn tàu dài sọc sệt, ầm ầm lao vào, nó cứ rạo rực thế nào ấy. Nhất là mấy dịp Tết, người người nhà nhà tay xách nách mang, vội vã lên tàu về quê ăn Tết. Cảnh tượng ấy đến giờ Anh vẫn còn nhớ như in.

Nói chung là, đường sắt Bắc Nam bắt đầu từ Hà Nội, điểm đến cuối là Sài Gòn nhé em. Chốt hạ luôn cho nó nhanh.

Tuyến đường Bắc Nam bắt đầu tư đâu và kết thúc tại đâu?

Ga đầu: Ga Hà Nội.

Ga cuối: Ga Sài Gòn (nay là ga Sài Gòn).

Thêm mắm thêm muối tí cho vui:

• Bắt đầu từ thủ đô nghìn năm văn hiến, chỗ lẩu riêu cua bắp bò sườn sụn ngon nhức nách, đi thẳng một mạch xuống chốn Sài thành hoa lệ, nơi mà bánh mì thịt nướng chấm sữa đặc là chân ái cuộc đời. Nói chung là từ Bắc chí Nam, ăn chơi nhảy múa tẹt ga.
• Đường sắt Bắc Nam dài ơi là dài, như kiểu tình anh dành cho em vậy đó, đi mãi không hết, đi hoài không tới. Tưởng tượng em ngồi trên tàu, ngắm cảnh đồng quê, ruộng lúa xanh ngát, bao nhiêu chàng trai xin chết. À mà, nhớ mang theo mì gói với xúc xích nha, đói lả người dọc đường là khổ lắm đó.
• 175 ga, tha hồ mà xuống tàu lên tàu, muốn khám phá chỗ nào thì khám phá. Đếm ga chắc mỏi tay luôn quá em ơi. Chẳng bù cho anh, ngày xưa đi học toàn ngủ gật, lỡ mất mấy bến tàu mới khổ chứ.
• Còn web thì em cứ google dsvn.vn là ra liền, tiện lợi như đặt Grab vậy đó. Thời đại 4.0 rồi, cái gì cũng online hết trơn á!

đường sắt cao tốc Bắc - Nam bắt đầu tư đâu đến đâu?

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Hà Nội (Ngọc Hồi) đến TP.HCM (Thủ Thiêm).

• Dài 1.541km.
• Qua 20 tỉnh/thành.

Thông tin thêm:

• Ga Ngọc Hồi: Dự kiến là ga đầu mối phía Bắc.
• Ga Thủ Thiêm: Kết nối giao thông đô thị TP.HCM.
• Tốc độ thiết kế: Trên 300km/h.
• Mục tiêu: Rút ngắn thời gian di chuyển.

Đường sắt Hà Nội - Sài Gòn dài bao nhiêu km?

Ôi giời, lại hỏi đường sắt à? Để Anh nhớ xem...

• 1726 km đấy Em ạ! Nhớ hồi bé toàn đu tàu này về quê Nghệ An.
• À mà có thể xê dịch chút đỉnh, tùy đoạn nâng cấp. Như cái đoạn qua Thanh Hóa ấy, sửa suốt.
• Hồi xưa còn chậm, giờ tàu nhanh hơn nhiều rồi. Mà vẫn thích cảm giác lắc lư trên tàu, ngắm cảnh đồng ruộng.
• Mà sao Em hỏi thế? Định đi xuyên Việt bằng tàu à? Đi thì nhớ mua vé sớm nha, không hết vé đó.
• Mà tiện hỏi, Em biết ga nào đẹp nhất không? Anh thấy ga Đà Lạt kiến trúc Pháp cổ kính siêu đỉnh, chụp ảnh sống ảo bá cháy!

Đường sắt Việt Nam có bao nhiêu hầm?

Em ơi, câu hỏi này khó đấy nha! Nhưng mà Anh mhớ hồi làm đồ án tốt nghiệp, có tham khảo qua tài liệu của Cục Đường sắt.

Có 27 cái hầm trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đó em ạ. Hầm này hầm nọ, toàn ở miền Trung thôi, xây dựng từ lâu lắm rồi, gần cả trăm năm. Già cả rồi ấy!

• Quảng Bình: 5 cái, nhiều nhất nhì luôn.
• Đèo Hải Vân: 9 cái, ơ kìa, nhiều thế! Nghe nói đoạn này nguy hiểm lắm, nhiều khúc cua.
• Bình Định: Ít thôi, chỉ 2 cái à.
• Phú Yên và Khánh Hòa: 11 cái, nhiều hơn Bình Định hẳn.

Anh còn nhớ có xem ảnh chụp các hầm này nữa, nhìn cũ kỹ lắm, tường gạch, đen thui. Hồi đó tìm mãi mới ra được thông tin đó, mệt muốn chết! Đồ án của Anh chủ yếu về tình hình vận tải đường sắt hiện nay, nên chỉ lướt qua phần lịch sử thôi. Chứ không thì Anh cũng muốn tìm hiểu kỹ hơn về mấy cái hầm này rồi. Đúng rồi, bài báo cáo Anh viết về cái hầm dài nhất tuyến đường sắt Bắc Nam đó. Giờ mới nhớ ra.

Tàu Bắc Nam có từ bao giờ?

Em không nhớ chính xác năm. Nhưng 1936, đường sắt Bắc Nam vận hành rồi. Pháp làm. Khổ hẹp. 1726km.

• Năm 1936 là mốc quan trọng. Trước đó thì chắc chắn chưa hoàn thiện.

• Pháp xây. Chuyện bình thường. Thuộc địa mà. Họ có lợi ích.

• 1726km. Con số khá ấn tượng. Thời đó công nghệ không như bây giờ.

• Đường sắt khổ hẹp. Cái này ảnh hưởng tốc độ và vận chuyển. Nhưng tiết kiệm chi phí xây dựng ban đầu. Họ tính toán kỹ rồi.

Ngày đó, mọi thứ chậm hơn nhiều. Tầm nhìn họ dài hạn hơn ta tưởng. Khó đoán được tương lai nhưng họ đã tạo nên lịch sử rồi. Đấy là sự thật.