Trùng Khánh có bao nhiêu sân bay?

Sân bay Trùng Khánh: Cánh cửa giao thông hàng không của một siêu đô thị năng động

Trùng Khánh, một trong những trung tâm kinh tế, giao thông và văn hóa quan trọng nhất của Trung Quốc, tự hào có một mạng lưới hạ tầng hàng không ấn tượng để phục vụ nhu cầu phát triển không ngừng của thành phố. Hiện tại, Trùng Khánh sở hữu hai sân bay chính đóng vai trò là cánh cửa giao thông hàng không của siêu đô thị này.

Sân bay Quốc tế Trùng Khánh Giang Bối (CKG)

Sân bay Quốc tế Trùng Khánh Giang Bối (CKG) là sân bay chính và lớn nhất của Trùng Khánh, đóng vai trò là trung tâm hoạt động của các hãng hàng không lớn như Air China, China Eastern Airlines và China Southern Airlines. Sân bay này có hai nhà ga, nhà ga T1 phục vụ các chuyến bay nội địa và nhà ga T2 phục vụ các chuyến bay quốc tế.

CKG có khả năng phục vụ hơn 40 triệu hành khách mỗi năm và là một trung tâm quan trọng cho các chuyến bay trực tiếp đến các thành phố lớn của Trung Quốc, cũng như các trung tâm quốc tế như Hồng Kông, Seoul và Tokyo. Sân bay này cũng được trang bị các tiện nghi hiện đại, như các cửa hàng miễn thuế, nhà hàng và phòng chờ hạng sang, để đảm bảo sự thoải mái và thuận tiện cho hành khách.

Sân bay Trùng Khánh Wushan (WSK)

Sân bay Trùng Khánh Wushan (WSK), mặc dù có quy mô nhỏ hơn so với CKG, đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ các chuyến bay nội địa đến các thành phố lân cận như Thành Đô, Quý Dương và Vũ Hán. Sân bay này có một nhà ga duy nhất phục vụ khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm.

WSK có ý nghĩa đặc biệt đối với sự phát triển của các khu vực nông thôn xung quanh Trùng Khánh, giúp tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy thương mại và du lịch. Sân bay này cũng có cơ sở vật chất cần thiết để phục vụ hành khách, mặc dù không nhiều như CKG.

Kế hoạch mở rộng và phát triển tương lai

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ hàng không của Trùng Khánh, thành phố đang tiến hành các kế hoạch đầy tham vọng để mở rộng và xây dựng thêm cơ sở hạ tầng hàng không. Một sân bay thứ ba, Sân bay Quốc tế Trùng Khánh Lương Bình (LBP), hiện đang được xây dựng và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Sân bay này được thiết kế để phục vụ hơn 30 triệu hành khách mỗi năm, giúp tăng đáng kể công suất hàng không của Trùng Khánh.

Ngoài ra, CKG cũng đang được mở rộng để tăng công suất và cải thiện các tiện nghi. Nhà ga T3 mới đang được xây dựng và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2024, giúp tăng công suất của sân bay lên 75 triệu hành khách mỗi năm.

Những dự án mở rộng và phát triển cơ sở hạ tầng hàng không này sẽ giúp Trùng Khánh đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về giao thông hàng không, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và củng cố vị thế của thành phố như một trung tâm giao thông toàn cầu.