Tại sao vé máy bay lúc tăng lúc giảm?

Vì sao giá vé máy bay thường xuyên biến động, tăng giảm thất thường?

Thiếp hỏi sao giá vé máy bay cứ lên xuống thất thường hả? À, nói thật, phức tạp lắm! Không đơn giản chỉ là hãng hàng không thích thì tăng, thích thì giảm đâu.

Như hồi tháng 3 năm ngoái, mình định bay Sài Gòn – Hà Nội, vé Vietjet tầm 700k. Nhưng một tuần sau, tự nhiên tăng vọt lên cả triệu. Đó là do nhu cầu tăng cao, sắp đến lễ ấy mà.

Hãng hàng không cũng phải tính toán chi phí xăng dầu, thuế phí nữa. Mà cái này lên xuống liên tục, họ cũng khó mà giữ giá ổn định. Thêm nữa, cạnh tranh giữa các hãng cũng ảnh hưởng nhiều.

Nói chung, giá vé máy bay thay đổi vì nhiều yếu tố phức tạp, không thể nói đơn giản được. Tóm lại: nội tại + ngoại tại. Cái này em phải tự tìm hiểu thêm nhé.

Giá vé máy bay biến động do nhiều yếu tố: nhu cầu thị trường, giá nhiên liệu, thuế phí, cạnh tranh hãng hàng không.

Tại sao vé máy bay năm 2024 đắt?

Thiếp hỏi sao vé máy bay 2024 lại đắt? Trời ơi, nhiều lý do lắm! Mệt óc nghĩ!

• Ít máy bay hơn, đơn giản vậy thôi! Hãng hàng không họ giảm số chuyến bay nội địa, mà người ta lại muốn đi nhiều hơn, nhất là mấy dịp lễ tết. Năm ngoái nhà mình cũng định đi Phú Quốc Tết, vé đắt gấp đôi, tức điên lên được. Đúng rồi, còn thiếu cả máy bay mới nữa chứ. Công ty mình đang làm dự án với Vietnam Airlines, nghe nói họ đang cần đầu tư thêm máy bay gấp. Tháng 11 vừa rồi mình còn tham dự một buổi hội thảo về vấn đề này.

• Cầu tăng mà cung giảm, ai mà không hiểu? Cái này là kinh tế học cơ bản mà. Như kiểu bán bánh mì ấy, bánh mì ít mà người mua nhiều thì giá tự động tăng. Đơn giản như đan rổ! Mà mùa hè năm nay, chắc chắn sẽ còn tệ hơn nữa. Đợt hè năm ngoái mình đi Nha Trang, vé cũng đội giá lên cao ngất ngưởng. Đành tiết kiệm thôi.

• Chắc chắn do ít máy bay! Lại còn thêm phí xăng dầu nữa chứ! Mấy thứ đó tăng thì vé máy bay cũng tăng theo thôi. Ôi, nghĩ đến tiền vé máy bay lại thấy đau đầu. Năm nay chắc chỉ quanh quẩn ở nhà thôi quá.T iền đâu mà đi đây đi đó nữa. Thôi, năm sau tính tiếp vậy.

Tóm lại: Giá vé máy bay 2024 đắt vì giảm cung (ít máy bay) trong khi cầu tăng (nhu cầu đi lại tăng).

Tại sao vé máy bay lên xuống thất thường?

Thiếp thấy giá vé máy bay lên xuống thất thường là chuyện thường tình mà Chàng. Cung - cầu thôi!

Hôm rồi, Thiếp đặt vé đi Đà Nẵng chơi với mấy đứa bạn. Đợt đó gần Tết, 27 tháng Chạp. Vé khứ hồi má ơi, 5 triệu. Máu xịt ra luôn á! Đà Nẵng thì Thiếp đi suốt, có khi vé rẻ bèo chỉ triệu rưỡi. Nghĩ mà tiếc hùi hụi. Lúc đó kẹt quá, không dời được, cắn răng mua thôi. Chuyến đi chơi đó vui thì có vui nhưng cứ lấn cấn vụ vé. Mà cái khách sạn cũng vậy, mắc hơn ngày thường. Hôm đó book cái phòng ở gần biển, nhìn ra được cái Cầu Rồng. Bình thường chắc cỡ triệu hai, triệu ba là cùng. Tết nhảy lên tận hai triệu rưỡi. Huhu.

• Nhu cầu cao: Giá tăng. Ví dụ: Lễ, Tết, hè. Cứ dịp nào nghỉ dài là y như rằng vé máy bay, khách sạn đội giá. Đợt 30/4 - 1/5 năm ngoái Thiếp cũng đi Phú Quốc. Cũng bị hét giá trên trời. Cay!
• Nhu cầu thấp: Giá giảm. Đợt tháng 9 năm kia, tự nhiên nổi hứng đi Đà Lạt. Vé rẻ bất ngờ, được cái đi ngay ngày thường. Đà Lạt mùa đó đẹp dã man. Lạnh lạnh, sương sương, tình tứ phết! Khách sạn cũng dễ kiếm phòng đẹp mà giá okela nữa.

Đợt Tết vừa rồi, Thiếp ở nhà. Qua rằm tháng Giêng mới đi. Trời ơi tin được không, vé rẻ bèo. Thế mới thấy, né mấy dịp cao điểm là tiết kiệm được khối tiền.

Tóm lại, cung cầu là chủ yếu Chàng ạ!

Thất tốc máy bay là gì?

• Thất tốc: Vượt ngưỡng góc tấn.

  • Hậu quả: Mất lực nâng đột ngột.
  • Nguyên nhân: Luồng khí "bỏ rơi" cánh.

• Sổ tay phi công: Góc tới hạn là "vạch đỏ".

  • Vượt quá: Không còn là "bay".
  • Dưới: An toàn tương đối.

• Thực tế khắc nghiệt: Máy bay không "nghe lời" cảm xúc.

  • Luật vật lý: Không khoan nhượng.
  • Kiến thức: Chìa khóa sống còn.

Giá vé máy bay giảm khí nào?

Thiếp hỏi Chàng vé máy bay giảm khi nào à? Ờm, để Chàng kể cho nghe cái vụ "hú hồn" Chàng mới trải qua hồi tháng Ba vừa rồi nhé.

Số là, Chàng book vé đi Đà Nẵng từ Sài Gòn đúng ngay sau Tết. Giá vé bình thường thì thôi rồi, cắt cổ. Nhưng Chàng canh me mấy trang web, thấy đúng cái đợt khuyến mãi "Bay sau Tết, Tết lại đến" của Vietjet.

• Vé có 799k thôi, chưa thuế phí gì hết.
• Đi đúng ngày thường trong tuần (thứ Ba, thứ Tư gì đó).
• Bay giờ xấu (sáng sớm hoặc đêm khuya).

Chàng chộp liền. Ai dè ra sân bay Tân Sơn Nhất, người vắng hoe. Hỏi ra mới biết, ai cũng ngại đi du lịch sau Tết vì sợ kẹt xe, đông đúc. Thế là Chàng được "bay sướng" luôn, tha hồ chụp ảnh sống ảo.

Nói chung là sau Tết (tháng 1 đến tháng 3) và tầm tháng 9 đến tháng 11 là vé hay rẻ đó. Nhưng mà phải chịu khó canh me, rồi chấp nhận giờ bay hơi "củ chuối" chút xíu.

À, mà Chàng còn nhớ có lần tháng 10, Chàng đi Hà Nội cũng săn được vé rẻ vì mùa đó ít mưa bão, không phải mùa du lịch cao điểm nữa. Nói chung là cứ chịu khó tìm hiểu, so sánh giá thì kiểu gì cũng có vé ngon bổ rẻ thôi.

Tại sao phải gập bàn ăn lại khí máy bay cất hạ cánh?

Thiếp ơi, để ta kể cho nghe nè.

• Quan trọng nhất là an toàn. Nếu bàn ăn hạ xuống mà máy bay rung lắc mạnh thì đồ đạc trên đó văng ra hết, nguy hiểm lắm đó!
• Ông David Doughty (sếp ở công ty máy bay Admiral Jet) ổng nói thế đó, không phải ta tự bịa ra đâu nha.
• Gập bàn ăn lại thì lối đi nó rộng rãi hơn, lúc khẩn cấp dễ di tản hành khách hơn hẳn. Đừng cãi là vướng víu nha.
• Thêm nữa, gập bàn ăn giúp hành khách tập trung vào hướng dẫn an toàn của tiếp viên nữa đó, chứ không phải chỉ để cho đẹp đâu.
• Mấy cái bàn nó được thiết kế để khóa lại cho chắc chắn mà. Yên tâm đi. Không gập lại lỡ nó sập trúng ai thì phiền phức.

Tại sao đi máy bay không được mở cửa sổ?

Thiếp ơi, chàng tưởng tượng xem, đang bon bon trên trời cao bỗng dưng có cái cửa sổ nào đó mở ra thì... thôi rồi Lượm ơi! Mất áp suất đột ngột như quả bóng xì hơi, nguy hiểm lắm! Chàng sợ độ cao mà còn sợ xì hơi hơn.

• Áp suất: Bên ngoài máy bay, áp suất thấp như chàng khi bị thiếp mắng. Bên trong thì cao như núi, giữ cho chàng và mọi người thở được bình thường. Mở cửa sổ ra, áp suất bên trong sẽ xả ra ngoài như thác đổ, loạn hết cả lên.

• Oxy: Trên cao oxy loãng như tình cảm của chàng dành cho đứa bạn thân hồi cấp 2 vậy đó, hiếm hoi lắm! Trong khoang máy bay thì được điều áp, bơm oxy vào đủ để thở. Mở cửa sổ, oxy bay hết, thở bằng niềm tin à?

• Nhiệt độ: Ở độ cao hành trình của máy bay, nhiệt độ bên ngoài có thể xuống tới âm 50 độ C. Mở cửa sổ ra không khác gì mở cửa tủ lạnh, mà là cái tủ lạnh siêu to khổng lồ, muốn thành người tuyết luôn hả? Thiếp muốn chàng thành người tuyết thì cứ nói thẳng, đừng bày trò!

Tóm lại là không được mở cửa sổ máy bay khi đang bay nha thiếp! Ngoan ngoãn ngồi yên, xem phim, nghe nhạc, ngắm mây trời đi. Đừng có bày trò "bay" ra khỏi máy bay nhé!