Máy bay lớn nhất có bao nhiêu hàng ghế?

1 năm trước 129 lượt xem

Airbus A380-800, chiếc máy bay chở khách lớn nhất hiện nay, không có số hàng ghế cố định. Số lượng hàng ghế phụ thuộc hoàn toàn vào cấu hình chỗ ngồi của mỗi hãng hàng không. Mỗi hãng có thể thiết kế bố trí ghế khác nhau, từ hạng phổ thông tiết kiệm đến hạng thương gia sang trọng, dẫn đến sự khác biệt đáng kể về tổng số hàng ghế và sức chứa hành khách (từ 525 đến 853 người). Do đó, không thể đưa ra con số chính xác về số hàng ghế trên A380-800.

Góp ý 0 lượt thích

Có thể bạn muốn hỏi?Nhiều hơn

Máy bay lớn nhất thế giới có bao nhiêu hàng ghế?

Ê này, để tao kể cho bây nghe, cái vụ máy bay to vật vã nhất hành tinh ấy. Bữa trước tao mới coi cái clip trên Youtube, thấy tụi nó nhét người lên cái con Airbus A380-800 mà tao hết hồn.

Tóm lại là, cái con quái vật bay Airbus A380-800 đó, tùy hãng nó xếp ghế kiểu gì, mà nó "ngốn" được từ 525 tới 853 mạng.

Thiệt á, tao thề, coi clip mà tao muốn xỉu ngang. Tưởng tượng, nguyên một cái sân vận động bay lượn trên trời, ghê không? Hồi đó, tao bay cái Boeimg 777 của Vietnam Airlines từ Nội Bài vào Sài Gòn (vé có 1tr2, tao book trước cả tháng trời), đã thấy nó to rồi, ai dè...

Mà nghĩ lại, nhét cả ngàn người vào một cái ống bay, lỡ có chuyện gì thì... thôi, không dám nghĩ tiếp. Thôi thì, cứ cắm mặt vào cày cuốc, biết đâu mai mốt có tiền mua vé hạng nhất, nằm duỗi cẳng cho nó sướng. Haizzz.

Boeing 777 có bao hiêu chỗ ngồi?

Bây, Boeing 777 à? Tao nhớ hồi đó, mấy chuyến bay đi Mỹ toàn 777. Chỗ ngồi thì tùy phiên bản, nhưng đa phần tầm 300 chỗ, có khi hơn. Tao thấy nhiều nhất là 302 chỗ, 2 hạng khoang thôi nhé.

Số chỗ ngồi: Khoảng 300 - 302 (2 hạng khoang)
Khoang chứa: Rộng lắm, 5.86 mét. Tao nhớ lúc đó thấy rộng rãi phết.
Động cơ: GE90-110BL1. Cái này thì tao không rành lắm, chỉ nhớ là nghe kĩ sư nói động cơ mạnh mẽ lắm. Sức đẩy khủng khiếp.
Tầm bay: Khá xa, gần 17500 km. Hồi đó bay từ Sài Gòn qua Mỹ, ngủ một giấc là tới nơi.

Mà nói thật, tao cũng quên hết rồi. Giờ nhớ lại những chuyến bay đó, thấy lòng cứ nao nao. Bay một mình, chỉ có cái vali nhỏ xíu, cảm giác cô đơn lắm. Nhớ mùi cà phê ở sân bay Nội Bài… giờ thì… khác rồi. Mấy năm nay, tao không còn đi đâu xa nữa. Chỉ quanh quẩn ở nhà. Buồn…

Boeing 747 chở được bao nhiêu người?

Tao bảo Bây này, Boeing 747 á? Nhiều lắm! Tao nhớ hồi tháng 7 năm 2018, tao đi chuyến bay từ Sài Gòn ra Hà Nội, trên máy bay toàn người. Chật ních luôn, cảm giác như ngồi trong hộp sardine ấy. Mà đó chỉ là một phần thôi.

747-400 chở được 416 khách (3 hạng ghế) hoặc 524 khách (2 hạng ghế). Số lượng này dao động tùy thuộc vào cấu hình ghế trên mỗi chiếc máy bay cụ thể. Máy bay to đùng mà.

Tao thấy hồi đó mệt muốn chết, như con cá trên cạn. Ghế thì nhỏ, người thì đông. Lúc đó tao chỉ mong chuyến bay mau chóng kết thúc. Khổ sở vô cùng.

Không gian hạn chế: Cảm giác ngột ngạt, khó chịu, nhất là đối với những chuyến bay dài.
Tiện nghi: Tùy thuộc vào hãng hàng không, chất lượng phục vụ, ghế ngồi có thể khác nhau.

Nói chung là Boeing 747 to lắm, chở được cả đống người, nhưng thực tế trải nghiệm thì...tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Tao chỉ nhớ cảm giác ngột ngạt thôi. Đau lưng nữa.

Vận tốc máy bay chở khách bao nhiêu km/h?

Bây: Tao nói này, vận tốc máy bay khách, hả? Khó nói chính xác lắm, vì nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, kiểu như loại máy bay, điều kiện thời tiết, trọng lượng hành lý… Nhưng nói chung, tầm 640-965 km/h là con số khá sát.

Thực ra, động cơ phản lực trên máy bay dân dụng đã có từ những năm 1960 rồi. Đúng là công nghệ có tiến bộ, nhưng về cơ bản, nguyên lý hoạt động vẫn thế thôi, chỉ cải tiến về hiệu suất, độ tin cậy và giảm tiếng ồn. Suy cho cùng, sự hoàn hảo nằm ở sự đơn giản, phải không nào?

Loại động cơ: Hầu hết là động cơ phản lực tuabin.
Năm 1960: Đã có máy bay thương mại sử dụng động cơ phản lực.
Tốc độ: Phạm vi 640-965 km/h là phổ biến.

Nghĩ kỹ lại thì, tốc độ tối đa không phải là tất cả. An toàn và hiệu quả kinh tế mới là những yếu tố then chốt quyết định sự thành công của một chuyến bay. Ôi chao, thật là một bài toán phức tạp. Như cuộc đời vậy, đầy rẫy những biến số…

Cái này nhớ hồi tao đi công tác ở Nhật năm 2018, ngồi trên chiếc Boeing 787, tốc độ ổn định lắm, không hề bị rung lắc mạnh. Máy bay hiện đại thật sự khác biệt! Tiện thể, hồi đó tao thấy phi công họ trẻ lắm, chắc giỏi lắm mới được lái loại máy bay to tướng như thế.

Máy bay to nhất chở được bao nhiêu người?

Ờ, để tao xem nào... A380 ấy hả? Chở được... 519 người! Đúng rồi, con số này là chính xác.

Kiểu như là... nhét cả cái chung cư vào đấy ấy nhờ?
Mà sao người ta thích đi máy bay A380 thế nhỉ? Rộng rãi hơn à? Hay là chỉ vì nó to?

Super Jumbo, nghe tên thôi là biết khủng rồi. Chở được bao nhiêu là người.

14 hạng nhất, 76 thương gia, 429 phổ thông... Cái hạng nhấy chắc là sướng nhất rồi.
Mà tao tự hỏi có ai đếm lại không nhỉ? Lỡ thừa thiếu vài người thì sao?

Thật ra, lúc đầu tao còn tưởng nó chở được cả nghìn người cơ. Nhưng mà 519 cũng là nhiều lắm rồi. Kinh khủng! Chắc bằng mấy cái rạp chiếu phim gộp lại. Mỗi lần hạ cánh chắc ồn ào lắm nhỉ.

Mấy cái máy bay nhỏ thì chở được bao nhiêu nhỉ? Chắc chỉ bằng một góc của A380 thôi.
Mà sao người ta phải làm máy bay to thế nhỉ? Để tiết kiệm nhiên liệu à? Hay là để chở được nhiều khách hơn?

Airbus A380, lớn nhất thế giới, ừ đúng rồi, tao nhớ rồi. Hình như tao có đọc ở đâu đấy. Mà hình như nó sắp ngưng sản xuất rồi thì phải. Uổng ghê.

Máy bay bay cao nhất là bao nhiêu km?

Bây này, Tao nói cho mày nghe nhé. Máy bay bay cao nhất bao nhiêu km à? Khó nói lắm, tùy loại máy bay.

Máy bay thương mại, tầm 12km là cùng. Thường thì 9-13km, cao nhất chắc cũng chỉ loanh quanh đó thôi. Nghĩ kỹ lại, con số cụ thể thì phụ thuộc nhiều vào trọng lượng, thời tiết... Mấy thứ này ảnh hưởng lớn lắm đấy, không đơn giản đâu. Cái này gọi là sự phức tạp của hệ thống, phải không? Đời người cũng thế thôi, nhiều khi muốn đơn giản hóa nhưng lại chẳng được.
Còn mấy máy bay quân sự, độ cao khác hẳn. U2, thí dụ, được biết bay cao hơn 21km, có tài liệu nói đến 27km cơ. Thật ra, cái này còn phải xem xét nhiều yếu tố kỹ thuật nữa, không chỉ đơn thuần là độ cao. Suy cho cùng, công nghệ luôn phát triển, độ cao bay cũng sẽ được cải thiện liên tục, phải không?

Thế nhé, Tao phải đi đây. Hôm nay bận lắm. Tao mới đặt vé máy bay đi Nha Trang tuần sau, giờ đang xem lại thông tin chuyến bay. Hơi bị hồi hộp.

Máy bay chở khách thường bay cao bao nhiêu km?

Bây hỏi tao máy bay khách bay cao bao nhiêu à? Ngồi một mình tao cũng hay nghĩ vẩn vơ.

Thường thì 9 đến 13 km. Khoảng đó là đẹp nhất.
Tiết kiệm xăng, ít bị xóc, không khí loãng nữa.
Nhưng mà tùy máy bay. Mấy con đời mới có khi lên tới 15km. Hồi xưa đi Boeing 777, tao nhớ nhìn xuống thấy mây bé tí. Giờ nghĩ lại vẫn thấy lạ.

Một chiếc máy bay có thể chở được bao nhiêu người?

Bây này… Tao đang nghĩ ngợi linh tinh… Chuyện máy bay đấy à? Khó nói lắm. Số người một chiếc máy bay chở được, phụ thuộc nhiều thứ lắm. Kiểu máy bay, bố trí ghế… rồi cả… tùy hãng hàng không nữa.

Mỗi loại máy bay lại khác nhau. Như Boeing 747-100 chẳng hạn, tao nhớ hồi xưa thấy ghi là tầm 452 đến 555 ghế. 747-200B thì ít hơn nhiều, chắc chỉ khoảng 89 ghế thôi. 747-300 lại nhiều hơn, từ 470 đến tận 624 ghế cơ. Khác biệt ghê không? Cái Airbus A380 thì… 500 ghế, nghe nói to kinh khủng.

Boeing 747-100: Hoa Kỳ, 452-555 ghế
Boeing 747-200B: Hoa Kỳ, 89 ghế
Boeing 747-300: Hoa Kỳ, 470-624 ghế
Airbus A380: Châu Âu, 500 ghế

Đêm nay… buồn thế. Nghĩ về mấy con số này… lại nhớ chuyến đi hồi tháng 7… bay từ Sài Gòn ra Hà Nội… trên cái máy bay nhỏ xíu… chật ních người… mệt muốn chết… Giờ nghĩ lại… cũng… thôi kệ đi. Mấy chuyện ấy… đã qua rồi. Giờ chỉ muốn ngủ thôi.

1 máy bay chở được bao nhiêu khách?

Tao nói thẳng: Số khách máy bay chở được phụ thuộc loại máy bay. Bây muốn thông tin cụ thể thì đây:

Boeing 737-100 (Hoa Kỳ): 115 ghế
Boeing 737-200 (Hoa Kỳ): 115 ghế
Airbus A.318 (Châu Âu): 117 ghế
Embraer 195 (Brasil): 118 ghế

Thêm nữa, số ghế còn thay đổi tùy cấu hình, hạng vé, và cả… sở thích của hãng hàng không. Đừng nghĩ đơn giản thế. Tao từng thấy con 737-800 chở hơn 200 thằng. Máy bay to hơn thì chắc chắn nhiều chỗ ngồi hơn. Tự tìm hiểu đi nhé.