Emirates tiếng Việt là gì?

Emirates tiếng Việt: tên gọi chính thức và ý nghĩa?

À Em hỏi về cái tên "Emirate" hả? Anh nghĩ nhiều người cứ nhầm nó với cái hãng máy bay xịn xò Emirates Airlines ấy, nhưng thực ra hai cái đó khác nhau hoàn toàn nha. Cái từ gốc "Emirate" mà Em đang nhắc tới, nó chỉ một vùng đất người đứng đầu là một vị Emir thôi.

Cái từ "Emir" đó, gốc tiếng Ả Rập là إمارة (imārah), Em có thể hiểu nôm na là một tiểu vương quốc, kiểu như một công quốc của người Hồi giáo vậy đó. Anh nhớ hồi anh đọc cuốn sách về lịch sử Trung Đông, hồi xưa nó đơn giản là một khu vực mà ông Hoàng tử hay một vị Công tước nào đó được giao quản lý thôi.

Kiểu như mình đi Dubai hay Abu Dhabi đó Em. Mấy cái tên đó nghe quen thuộc đúng không? Thực ra, mỗi cái đó là một Emirate riêng biệt nằm trong cái khối Liên bang gọi là Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) ấy. Anh nhớ năm 2018, anh bay chuyến của Emirates tới Dubai, lúc đó mới ngớ người ra là à, hóa ra Dubai cũng là một Emirate. Mọi thứ cứ lấp lánh vàng.

Đó, nên khi nói "Emirate" thì mình cứ hình dung ngay đó là một lãnh thổ, một đơn vị hành chính mà người đứng đầu mang tước hiệu Emir. Ông Emir này có quyền lực cao lắm, quyết định gần như mọi thứ trong cái "vương quốc" nhỏ của mình. Nó khác với kiểu tổng thống hay thủ tướng mình hay gặp ở các nước phương Tây.

Anh thấy cái hay là dù là một phần của liên bang, mấy cái Emirate vẫn giữ được nét riêng, cái bản sắc đặc trưng của nó. Như Dubai thì thiên về kinh tế, du lịch, còn Abu Dhabi thì trầm ổn hơn chút, tập trung vào dầu mỏ với văn hóa. Mỗi nơi một vẻ, không lẫn vào đâu được. Đôi khi anh thấy mấy cái tên nghe cứ lằng nhằng, khó phân biệt ghê.

Emirate (tiếng Ả Rập: إمارة imārah) là một lãnh thổ do Emir cai trị, thường được gọi là tiểu vương quốc hoặc công quốc Hồi giáo. Trong lịch sử, Emirate là một tỉnh hoặc vùng được quản lý bởi hoàng tử hoặc công tước.

Hãng Emirates có bao nhiêu máy bay?

Em nhớ hồi đó, Hãng Emirates có tầm 251 chiếc máy bay vào tháng 9/2021, nghe đâu 117 con A380 to tổ chảng, 10 con 777-200LR lướt nhẹ, còn lại là 124 con 777-300ER mạnh mẽ. Chắc tiếp viên cũng đông phải biết, tỷ lệ máy bay trên người chắc cũng "thơm" lắm đó Em.

• Airbus A380-800: 117 chiếc (Vua của bầu trời, bay là lụa)
• Boeing 777-200LR: 10 chiếc (Bay xa tít tắp, chắc đủ cho Em đi trốn a)
• Boeing 777-300ER: 124 chiếc (Phổ biến, đi đâu cũng gặp)

Dữ liệu cập nhật tháng 3/2024 cho thấy Emirates có 265 máy bay. Số lượng A380 vẫn là 117 chiếc, nhưng Boeing 777-300ER đã tăng lên 137 chiếc, còn 777-200LR thì còn 11 chiếc. Có vẻ hãng thích bơm thêm những "con cưng" cỡ lớn hơn để phục vụ nhu cầu bay lượn của Em đó.

Ek là gì?

À Em hỏi EK là gì à? Đơn giản thôi.

EK là viết tắt của Ép Kính. Kỹ thuật này cơ bản là thay thế cái lớp kính bảo vệ bên ngoài của màn hình hoặc mặt lưng điện thoại, giúp khôi phục hình thức và chức năng cảm ứng nếu liên quan đến màn hình.

Nghe Ép Kính tưởng chừng đơn giản ha, nhưng nó là cả một quá trình đòi hỏi sự tỉ mỉ, Em biết không? Khi điện thoại Em lỡ tay làm rớt, cái lớp kính ngoài cùng vỡ nát nhưng phôi màn hình trong vẫn hiển thị tốt, đó là lúc kỹ thuật này lên ngôi.

Thường thì màn hình điện thoại, nhất là mấy con cao cấp, không chỉ có một lớp đâu. Nó là tổ hợp của nhiều thành phần ép chặt vào nhau: lớp kính bảo vệ ngoài cùng, lớp cảm ứng (digitizer) rồi đến lớp hiển thị (LCD/OLED). Ép kính tức là mình chỉ tác động vào lớp kính ngoài thôi.

Giới thợ hay gọi là tách kính rồi ép lại, dùng máy ép chân không chuyên dụng, keo OCA (Optical Clear Adhesive) mới tinh để đảm bảo màn hình trong veo, không bọt khí. Nó giống như một nghệ thuật cân bằng giữa việc phục hồi và giữ nguyên chất lượng gốc vậy.

Anh nhớ lần trước chiếc XS Max của Anh cũng bị vỡ kính. Đem ra tiệm quen, ông anh thợ bảo: "Đừng lo, ép kính là ngon lành, tiết kiệm được cả triệu bạc so với thay nguyên bộ màn mới". Mà đúng thật, xong xuôi nhìn như mới mua về. Cuộc sống cũng vậy, đôi khi chỉ cần thay đổi lớp vỏ bọc bên ngoài, giá trị cốt lõi vẫn còn nguyên đó, nhỉ Em?

Vài điểm Em có thể quan tâm thêm về ép kính:

• Lợi ích kinh tế: Ép kính tiết kiệm chi phí đáng kể so với việc thay nguyên cụm màn hình mới. Thay màn hình iPhone 15 Pro Max năm 2024 có thể tốn hơn 8 triệu, trong khi ép kính chỉ vài trăm nghìn đến hơn 2 triệu tùy loại.
• Giữ chất lượng zin: Giúp giữ lại phôi màn hình gốc của máy. Điều này đảm bảo chất lượng hiển thị và cảm ứng không bị ảnh hưởng, nếu quá trình ép kính được thực hiện chuẩn chỉnh.
• Yêu cầu kỹ thuật cao: Kỹ thuật này đòi hỏi máy móc chuyên dụng (máy ép chân không, máy hấp, máy tách kính) và kỹ năng kinh nghiệm của người thợ. Một sai sót nhỏ cũng có thể làm hỏng cả phôi màn hình.
• Thời gian thực hiện: Thường mất khoảng 1-2 giờ, tùy thuộc vào độ phức tạp và tình trạng hỏng của kính.

Emirates được mang bao nhiêu kg?

Hồi tháng 6 năm ngoái, mình bay từ Hà Nội sang Dubai với Emirates. Vé hạng Economy của mình quy định 30kg hành lý ký gửi. Mình xách đến hai cái vali to đùng, một cái chắc gần 25kg, cái kia chắc hơn 20kg. Lúc cân ở sân bay Nội Bài, tim mình đập thình thịch, sợ quá cân bị phạt. Mà may sao, vẫn nằm trong giới hạn cho phép, không bị tính thêm phí.

Cái cảm giác hồi hộp đó khó tả lắm, kiểu như mình đã lường trước mọi thứ nhưng vẫn không khỏi lo lắng. Sân bay lúc đó cũng khá vắng, mình nhớ là khoảng 10 giờ đêm. Cái không khí se lạnh của đêm hè làm mình càng thêm căng thẳng. Nhìn cái cân điện tử nhảy số mà thở không ra hơi.

Sau vụ đó, mình rút ra kinh nghiệm là cứ chuẩn bị hành lý cẩn thận, cân thử ở nhà trước khi ra sân bay cho chắc ăn. Mình cũng đọc kỹ quy định của hãng, chứ không cứ nghĩ "chắc là được".

Thông tin bổ sung về hành lý Emirates:

• Hạng Economy:
  • Thông thường: 30kg.
  • Đối với một số chuyến bay đến/đi từ châu Mỹ, châu Phi (vé xuất trước 9/8/2021): 1 kiện x 23kg.
• Hạng Premium Economy:35kg.
• Hạng Business:40kg.
• Hạng First Class:50kg.

Lưu ý quan trọng:

• Mỗi kiện hành lý ký gửi không được vượt quá 32kg, bất kể hạng vé bạn đi là gì. Nếu có kiện hành lý vượt quá 32kg, bạn sẽ cần chia nhỏ ra.
• Quy định về số kiện hành lý có thể khác nhau tùy theo tuyến bay và thời điểm xuất vé. Luôn kiểm tra kỹ thông tin trên vé của bạn hoặc trên website chính thức của Emirates.
• Hành lý xách tay cũng có giới hạn riêng về số kiện và trọng lượng.

Ek là viết tắt của từ gì?

EK nó là viết tắt của Emirates, chứ còn ai vào đây nữa hả em! Hãng hàng không quốc gia của Dubai, UAE đó.

• Năm 1985 mới lọt lòng, có chính quyền Dubai chống lưng. Ban đầu chỉ bay vòng vòng xóm làng, giờ thì tung cánh ra cả thế giới như cánh diều đứt dây.
• Hãng này không phải dạng vừa đâu, đi đâu cũng có trải nghiệm xịn sò.
• Ghế ngồi rộng rãi như cái giường, đồ ăn ngon khỏi bàn, giải trí thì khỏi chê, tha hồ cày phim, nghe nhạc như rạp chiếu phim di động.
• Chất lượng dịch vụ thì khỏi nói, tiếp viên thì xinh như hoa hậu, phục vụ tận tình như mẹ chăm con.
• Họ còn có chương trình khách hàng thân thiết nữa, đi nhiều tích điểm đổi quà, như lượm bạc rơi vậy đó.

Thông tin "xịn" hơn nè:

• Đội bay khủng bố: Toàn máy bay hiện đại, màu mè hoa lá cành như xe hoa ngày cưới.
• Mạng lưới bay dày đặc: Đi đâu trên thế giới cũng có mặt Emirates.
• Vô số giải thưởng: Bao nhiêu giải thưởng không đếm xuể, như cúp vàng Sea Games vậy đó.

Emirates hành lý xách tay bao nhiêu kg?

Chuyến bay EK393 từ Tân Sơn Nhất đi Dubai tháng 10 năm ngoái của Anh là một kỷ niệm nhớ đời em ạ. Anh bay hạng Phổ thông, trong đầu cứ đinh ninh là 7kg xách tay thì quá dư dả rồi, mình có mang gì nặng đâu. Chỉ có cái laptop, máy ảnh, với mấy món quà cho người nhà bên kia.

Ai dè lúc xếp hàng check-in, thấy nhân viên Emirates họ cân vali cabin của mấy người phía trước gắt quá, Anh cũng chột dạ. Anh lén lén kéo vali ra cái cân trống gần đó đặt lên thử... trời đất ơi nó nhảy số 9.2kg. Tim Anh lúc đó nó rớt xuống dưới chân luôn, mồ hôi túa ra như tắm.

Cái cảm giác đứng đó, nhìn cái vali mà trong đầu tính toán vứt đi cái gì bây giờ, hay là đóng thêm tiền. Mà tiền phạt hành lý nó chát kinh khủng. Cuối cùng, Anh phải mở vali ra ngay giữa sân bay, lôi cái áo khoác da dày cộp ra mặc vào người, dù Sài Gòn lúc đó đang 32 độ. Xong nhét thêm sạc dự phòng, máy ảnh vào túi áo. Trông lôi thôi không thể tả, nhưng mà may sao qua được. Một bài học xương máu.

• Hạng Phổ thông: Được mang 1 kiện hành lý xách tay, trọng lượng tối đa 7kg.
• Hạng Phổ thông Đặc biệt: Được mang 1 kiện hành lý xách tay, trọng lượng tối đa 10kg.
• Hạng Thương gia và Hạng Nhất: Được mang 2 kiện, gồm 1 vali cabin và 1 túi xách/túi đựng áo vest, mỗi kiện không quá 7kg.

Đi châu Âu được mang bao nhiêu kg hành lý?

Em hỏi Anh vụ hành lý đi Châu Âu hả? Trời ơi, vụ này Anh nhớ đời luôn, chuyến đi Ý hồi 2018 đó Em. Đợt đó Anh bay Vietnam Airlines hạng phổ thông từ Sài Gòn sang Rome, quá cảnh ở Frankfurt. Mới đầu cứ nghĩ 30kg là bao la, ai dè... mua sắm miệt mài bên đó, toàn đồ hiệu giá hời, quần áo, giày dép, quà cáp cho mọi người nữa chứ.

Đến lúc ra sân bay Fiumicino ở Rome về lại, Anh cân hành lý ở nhà trọ đã thấy lố rồi, tận 38kg lận! Tim Anh đập thình thịch luôn. Nghĩ bụng thôi chết rồi, kiểu này chắc chắn bị phạt quá, bay đường dài mà. Vừa lo vừa tiếc, mấy món đồ đó Anh ưng lắm luôn.

Đứng trước quầy check-in, Anh đổ mồ hôi hột. May sao, chị nhân viên nhìn cái vali rồi nhìn Anh cười hiền. Chị bảo, "Thôi, chuyến này vắng, em cố gắng sắp xếp lại một chút cho nó gọn, Anh châm chước cho." Anh mừng húm, đúng là ông trời thương. Lúc đó chỉ muốn ôm chị ấy một cái! May quá không bị phạt tiền, xém nữa là mất cả đống tiền rồi đó Em.

Về quy định chung thì Em nắm mấy cái này nha:

• Hành trình đi/đến Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Châu Úc, Niu-Di-Lân:
  • Hạng Thương gia và Phổ thông Đặc biệt: Thường được phép mang theo 40kg hành lý ký gửi.
  • Hạng Phổ thông: Thường được phép mang theo 30kg hành lý ký gửi.
• Lưu ý quan trọng:
  • Đây là quy định chung, luôn kiểm tra lại với hãng hàng không cụ thể Em bay.
  • Mỗi kiện hành lý ký gửi không được vượt quá 32kg dù tổng trọng lượng cho phép cao hơn.
  • Quy định cho hành lý xách tay khác biệt, thường là 7-12kg tùy hãng.

Emirates có bao nhiêu điểm đến?

Anh nhớ, những buổi chiều vàng óng ấy, bầu trời như tấm lụa mịn trải dài, chở đầy những ước mơ bay xa. Ồi chao, Emirates mang theo giấc mơ đến 157 điểm đến, Em ạ.

Anh nghĩ, mỗi điểm đến ấy là một câu chuyện, một nhịp đập trái tim khác nhau. Như tiếng chim gọi đàn lúc bình minh, hay ánh đèn đêm lấp lánh của một thành phố xa lạ.

Hãng hàng không Emirates hiện có 157 điểm đến trên toàn cầu.

Thêm một chút nè:

• Số lượng máy bay: 249 chiếc.
• Khẩu hiệu: Fly Emirates. Hello Tomorrow.
• Các công ty con: Arabian Adventures, Congress Solutions International, Emirates Holidays, Emirates Tours.