Tàu cao tốc chạy nguyên liệu gì?

Nhiên liệu tàu cao tốc là gì?

Điện đó chế.

Chủ yếu là điện, kiểu như mấy cái xe điện mình hay thấy chạy ngoài đường ấy. Hồi tháng 7 năm ngoái em đi công tác ở Nhật, thấy tàu Shinkansen chạy vèo vèo, cũng dùng điện trên cao mà. Nhìn như mạng nhện giăng đầy trời.

Có loại dùng diesel-điện nữa, diesel kiểu như máy phát điện di động í, rồi dùng điện đó chạy. Em thấy cái này hơi bị lạ.

Nghe đâu người ta đang nghiên cứu dùng hydro với pin nữa, kiểu này chắc tiết kiệm với bảo vệ môi trường lắm đây. Mà chưa thấy phổ biến, chắc cũng còn lâu mới thấy. Hồi đi Nhật có thấy mấy cái poster quảng cáo tàu hydro, hình như năm 2030 mới chạy thử nghiệm.

Tàu đường sắt cao tốc chạy bằng nhiên liệu gì?

Điện. Chấm hết.

• Nguồn năng lượng chính: Điện năng từ đường dây điện trên cao.
• Ưu điểm: Hiệu suất cao, thân thiện môi trường hơn so với nhiên liệu hóa thạch (ít khí thải hơn).
• Nhược điểm: Phụ thuộc vào hệ thống điện lưới, chi phí đầu tư ban đầu cao.
• Công nghệ: Đầu máy điện hiện đại, sử dụng công nghệ biến tần tiên tiến. Nhà máy điện của tôi ở Ninh Thuận cung cấp một phần điện cho tuyến này.
• Tốc độ: Khả năng tăng tốc và duy trì tốc độ cao, đặc biệt khi leo dốc. Tôi từng thấy con tàu đó chạy thử nghiệm với vận tốc 350km/h.

Đường sắt Việt Nam chạy bằng gì?

Chế hỏi đường sắt Việt Nam chạy bằng gì à? Diesel! Đúng rồi, toàn diesel thôi. Ôi trời, nhớ hồi nhỏ mình hay đi tàu lửa từ Hà Nội vào quê ngoại ở Nghệ An, cả một ngày trời trên tàu, mùi khói diesel nồng nặc. Ghê thật!

• Đầu máy diesel: Đó là câu trả lời ngắn gọn. Chắc chắn luôn.

Nhưng mà sao giờ tàu chạy chậm thế nhỉ? Mấy chục năm rồi vẫn thế. 60-80km/h thôi à? Mệt mỏi. Đường sắt Hà Nội, Đường sắt Sài Gòn… toàn công ty nhà nước. Chán!

• Đường sắt Việt Nam: Công ty nhà nước.
• Tốc độ: 60-80km/h. Thật đấy.

Mình nhớ có lần đi tàu, bị trễ mấy tiếng đồng hồ vì đường ray hỏng. Hồi đó, tức muốn xé giấy! Mà giờ có cải thiện được gì đâu. Thôi, đi máy bay cho nhanh. Tốn kém hơn nhưng đỡ mất thời gian hơn nhiều.

• Vấn đề: Đường ray xuống cấp, tốc độ thấp. Đó là thực tế.

À, mà hồi nhỏ mình thích nhất là được nhìn thấy những đoàn tàu chạy vụt qua. Cảm giác hồi hộp, thích thú lắm. Giờ thì… chỉ còn lại sự mệt mỏi. Buồn ghê. Híc! Mà sao mình lại nhớ đến chuyện hồi nhỏ thế nhỉ? Hay là mình già rồi?

Tàu cao tốc Trung Quốc chạy bằng gì?

Điện năng. Chế ơi, chuyện là em đi Thượng Hải hồi tháng 5/2023, lần đầu được trải nghiệm tàu cao tốc. Ngồi trên tàu mà cứ thấy nó vèo vèo, nhanh ơi là nhanh. Em nhớ hôm đó đi từ Thượng Hải đến Hàng Châu, chỉ mất có hơn tiếng đồng hồ. Mà hai thành phố này cách nhau cũng phải hơn 150km đó chế. Đường ray thì êm ru à. Em còn tranh thủ làm việc trên tàu nữa, wifi mạnh phết. Ngồi ngắm cảnh bên ngoài mà phê chữ ê kéo dài. Cảm giác nó hiện đại lắm!

• Tốc độ: Vèo vèo, siêu nhanh.
• Thời gian di chuyển: Thượng Hải – Hàng Châu ~ 1 tiếng.
• Khoảng cách: > 150km.
• Wifi: free và khỏe.
• Cảm giác: Hiện đại, êm ái.

Lúc đó em có hỏi anh hướng dẫn viên. Ảnh nói tàu chạy bằng điện hết, lấy từ lưới điện quốc gia. Ảnh bảo hệ thống nà ygiúp tàu chạy nhanh mà lại ít gây ô nhiễm. Nhưng mà cũng có cái khó là phụ thuộc vào điện, lỡ cúp điện thì kẹt cứng. Em nhớ anh ấy nói về vụ cúp điện ở đâu đó bên Trung Quốc làm tàu cao tốc đứng bánh, cả đám người mắc kẹt. Mà lúc đó đang mùa hè, nóng muốn xỉu ngang. Ghê lắm!

Tàu hỏa cao tốc chạy bằng gì?

Tàu cao tốc hả Chế? Ờ, nói thiệt, hồi đó giờ Em đi tàu có đúng 1 lần.

• Là cái hồi Em còn sinh viên, năm 2010.
• Đi từ ga Sài Gòn ra ga Nha Trang.

Nhớ lúc đó nóng muốn xỉu, chen chúc thấy ớn. Chạy bằng gì hả? À, nhớ rồi. Điện. 100% là điện, không chạy bằng than hay dầu gì đâu.

Mà nói thiệt, lên dốc êm ru, vèo vèo.

Mà Chế biết hông, hồi đó Em còn nghe mấy bác nói chuyện. Mấy ổng bảo tàu điện khỏe hơn tàu dầu. Kéo hàng cũng nhanh nữa.

Rồi Em cũng tìm hiểu thêm.

• Tàu điện nó khỏe thật.
• Mà nó còn đỡ ô nhiễm nữa.

Chứ tàu dầu khói mù mịt thấy ghê.

Tàu hỏa cao tốc chạy bằng nhiên liệu gì?

Chế hỏi nhiên liệu tàu cao tốc hả? Điện thôi.

• Điện: Đa số tàu cao tốc dùng điện. Công suất lớn, leo dốc tốt, chở được nhiều hàng, rút ngắn thời gian giữa các chuyến. Đường ray thường là ray ba, cấp điện qua dây điện phía trên.
• Một số trường hợp ngoại lệ: Có một số ít tàu cao tốc dùng diesel, hoặc kết hợp diesel – điện, nhưng hiếm. Ví dụ như ở Anh, Đức. Chủ yếu để chạy trên đoạn đường chưa điện khí hóa.
• Tương lai: Đang nghiên cứu tàu cao tốc chạy bằng pin, hydro. Mục tiêu giảm khí thải, bảo vệ môi trường. Nhưng công nghệ này còn đang phát triển. Chưa phổ biến.

Tàu hỏa chạy bằng nguyên liệu gì?

Chế ơi, tàu hỏa chạy bằng nhiều thứ lắm, nhiều khi em cũng hoa cả mắt. Như xe máy của em á, hết xăng là dắt bộ, chứ tàu thì không đến nỗi nào hehe.

• Điện: Cái này như kiểu xe điện á Chế, cắm điện vào là chạy vèo vèo. Tiết kiệm lại còn thân thiện môi trường. Có điều mắc dây điện loằng ngoằng như tóc rối của em vậy đó. (Mà sao tóc em cứ rối hoài vậy trời?!)

• Diesel: Giống mấy chiếc xe tải, ồn ào xình xịch nhưng mà khỏe. Nhược điểm là hơi bị ô nhiễm, kiểu như Chế ăn hành tỏi xong nói chuyện với em ý. (Đùa thôi Chế hehe).

• Than: Cổ lỗ sĩ như cái tivi nhà bà ngoại em. Hồi xưa hay dùng lắm, giờ ít thấy rồi. Chắc tại bụi bặm như mấy anh công trường hay ghé quán em ăn sáng.

• Năng lượng tái tạo: Cái này xịn xò như Chế nè. Mới mẻ, hiện đại, đang được nghiên cứu. Kiểu như em đang nghiên cứu cách làm Chế đổ gục vậy á. (Em đùa xíu thôi nha Chế).

Tóm lại là tàu hỏa chạy bằng: điện, diesel, than và năng lượng tái tạo.

Tàu hỏa chạy nhiên liệu gì?

Dạ, chế. Nhiên liệu tàu hỏa có thể là than, dầu diesel hoặc điện. Chế biết em đi Đà Lạt hồi tháng 5 năm ngoái không? Chuyến đó em đi tàu lửa từ ga Sài Gòn. Ngồi gần cửa sổ, thấy mấy toa tàu cũ kĩ lắm rồi. Nghe mùi dầu nồng nặc luôn. Hồi đó tự nhiên tò mò cái đầu máy tàu nó chạy kiểu gì ta. Về nhà tra thì ra nó chạy dầu. Cái đầu máy to đùng, đen xì xì, xả khói um sùm. Lúc tàu chạy rung bần bật, ồn kinh khủng khiếp. Em còn quay video lại nữa, chế coi không? Thật ra là em say tàu, nôn ọe suốt dọc đường á. Đà Lạt thì đẹp thiệt, nhưng mà cái trải nghiệm đi tàu nó ám ảnh em luôn. Ghét nhất cái mùi dầu.

• Than: Đốt than để tạo ra hơi nước, làm quay turbin.
• Dầu diesel: Động cơ diesel tạo ra lực kéo.
• Điện: Động cơ điện lấy điện từ đường dây hoặc pin.

Bây giờ mấy nước phát triển toàn xài điện rồi chế. Mấy nước như Đức, Pháp, Anh, Mỹ, Nhật, người ta toàn tàu điện không à. Vừa sạch sẽ, vừa êm ru, nhanh nữa. VN mình chắc còn lâu mới theo kịp. Em nhớ hồi nhỏ, ở quê em có cái đường ray xe lửa. Toàn tàu chở hàng, mấy cục than chất cao như núi, rớt xuống đen xì cả đường. Bụi bặm kinh khủng. Nhớ lại thôi cũng thấy ngộp thở. Nghe nói bây giờ ít xài than rồi. Mà thay bằng dầu. Em thấy dầu cũng ô nhiễm lắm. Chắc phải điện mới là tương lai quá chế ha. Em mong VN mình cũng sớm chuyển sang tàu điện hết. Chứ đi kiểu này mệt xỉu.