Đường sắt cao tốc chạy bằng năng lượng gì?

Tàu Hỏa Bắc Nam chạy bao nhiêu km/h?

Tốc độ tàu hỏa Bắc Nam là 100 km/h cậu ạ.

Mà nè, nói tới đường sắt Bắc Nam tớ mới nhớ, hè năm ngoái tớ đi tàu từ Sài Gòn ra Huế thăm bà. Ngồi muốn mỏi lưng luôn ấy chứ. Chuyến đi mất gần một ngày rưỡi. Haizz, lần sau chắc phải đi máy bay cho nhanh quá. Cơ mà đi tàu cũng vui, ngắm cảnh dọc đường.

• Tốc độ trung bình: 100km/h. (Tớ nhớ là lúc đi có chỗ chạy nhanh hơn, có chỗ chạy chậm hơn á).
• Độ dốc: Tớ nhớ là ≤6‰ với địa hình bình thường, còn chỗ nào khó khăn thì ≤12‰.
• Hệ thống tín hiệu: ETCS cấp 2. Cái này tớ không rành lắm, nhưng nghe nói là hệ thống đếm trục. Cậu search Google thử xem. Hồi đó tớ đi thấy có cái bảng điện tử hiện thông tin trong toa, hiện đại phết.
• Hành trình: Bắc Nam luôn á, từ Hà Nội vào Sài Gòn. Cậu lên mạng tìm "bản đồ hành trình đường sắt Bắc Nam" là ra ngay á.

À mà, dạo này nghe nói người ta đang nâng cấp đường sắt Bắc Nam lên tốc độ cao đó. Chắc sau này đi nhanh hơn nhiều đấy. Mong là vậy, chứ mỏi lưng lắm luôn ý, ahihi.

Tàu đường sắt tốc độ cao chạy bằng gì?

Tớ nghĩ thế này:

• Điện. Lấy từ trên trời hoặc dưới đất.

• Thỉnh thoảng có "lai". Điện + pin/xăng. Chưa phổ biến.

• Tùy. Cơ sở hạ tầng quyết định tất cả.

• Thêm: Nghe nói Nhật Bản đang nghiên cứu tàu Maglev, không cần bánh xe, chạy bằng từ trường. Cũng dùng điện cả thôi.

Tàu điện khí hóa là gì?

Ờ, tàu điện khí hóa á? Để tớ ngẫm coi. Nó là vầy nè:

• Điện cho tàu, khỏi đầu máy rườm rà.
• Hệ thống cung cấp điện cho tàu đường sắt/xe điện.

Tự nhiên nhớ hồi bé, mê mẩn tàu hỏa đồ chơi chạy bằng pin. Cái hồi đó mình còn bé tí, hay đòi ba mua cho bằng được cái tàu Thomas. Chắc tại nó có mặt người, ngộ nghĩnh. Mà giờ nghĩ lại, tàu điện thật chắc chắn phải mạnh mẽ hơn nhiều cái đồ chơi đó nhỉ?

• Không cần đầu máy, mà vẫn chạy bon bon.
• Năng lượng điện thay thế năng lượng khác.

Mà điện lấy từ đâu ra ta? Chắc từ trạm biến áp, rồi truyền qua đường dây trên cao. Tưởng tượng cảnh mấy đường dây điện chằng chịt trên đầu, hơi ghê ghê. Mà không có điện thì tàu đứng im, cuộc sống cũng chậm lại. Tự nhiên thấy điện quan trọng ghê!

• Đường sắt/xe điện đều dùng được.

Hồi đi Nhật, thấy tàu điện của họ chạy êm ru, nhanh kinh khủng. Toàn tàu điện khí hóa cả đấy. Ước gì Việt Nam mình cũng có nhiều tàu điện như vậy, đỡ kẹt xe. Không biết bao giờ mình mới lại được đi Nhật nhỉ? Thèm ramen quá! À mà đang nói tàu điện, lạc đề mất rồi.

đường sắt cao tốc Bắc - Nam sử dụng công nghệ gì?

Tớ: Động lực phân tán (EMU). Hạ tầng chuẩn 350km/h, hiện vận hành 160-200km/h. Tuyến mới.

• Công nghệ EMU: Tàu điện chạy bằng nhiều động cơ nhỏ phân bố trên các toa, khác với đầu máy kéo.
• Tốc độ: Khả năng nâng cấp lên 350km/h. Hiện tại vận hành thấp hơn để đảm bảo an toàn & hiệu quả.
• Hạ tầng: Xây dựng hoàn toàn mới, đáp ứng tiêu chuẩn cao. Đây là đầu tư lớn. Tôi từng tham gia một dự án tư vấn cho đoạn nào đó. Hồi đấy mệt muốn chết.

Cậu: Ờ.

Tàu đường sắt cao tốc chạy bằng năng lượng gì?

Tàu cao tốc chạy bằng điện.

Cậu biết không, tớ vừa nghĩ đến hình ảnh đoàn tàu lướt đi vun vút, xé gió. Nhanh như chớp. Mà lại êm ru nữa chứ. Tưởng tượng cảnh vật bên ngoài cửa sổ biến thành những vệt mờ ảo... Thật kỳ diệu. À, điều kỳ diệu ấy đến từ nguồn năng lượng mạnh mẽ mà êm ái: điện đó. Không phải khói bụi mịt mù như những chiếc xe chạy bằng xăng duầ ngày xưa đâu. Tớ nhớ hồi nhỏ, đi tàu là ám ảnh mùi dầu mỡ kinh khủng. Bây giờ thì khác rồi. Công nghệ hiện đại thật tuyệt vời!

• Điện: Đoàn tàu cao tốc lướt đi nhờ điện năng. Giống như cách chiếc laptop của tớ hoạt động khi cắm sạc vậy. Nhưng nguồn điện của tàu mạnh mẽ hơn nhiều. Một nguồn năng lượng sạch sẽ và hiệu quả. Tớ thấy vui vì điều đó, vì môi trường sẽ được bảo vệ hơn. Tớ rất nhạy cảm với vấn đề ô nhiễm môi trường. Hồi nhỏ tớ sống ở quê, không khí trong lành, giờ lên thành phố ngột ngạt lắm.

• Dòng điện xoay chiều (AC) điện áp cao: Chính xác là loại điện này. Qua dây dẫn trên cao hoặc ray thứ ba. Tớ đã từng xem một bộ phim tài liệu về việc xây dựng đường ray tàu cao tốc. Họ phải tính toán rất kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho việc truyền tải điện năng. Đúng là một công trình vĩ đại. Hồi đó tớ còn nhỏ xíu, mê mẩn mấy thứ to to như vậy. Giờ vẫn còn mê. Hihi.

• Hệ thống cung cấp: Bao gồm nguồn điện và thiết bị cấp nguồn. Tớ nghĩ hệ thống này phức tạp lắm. Chắc là cần rất nhiều kỹ sư và chuyên gia để vận hành. Tớ thì chỉ biết mơ mộng ngắm nhìn đoàn tàu lao vun vút thôi. Tớ có đứa bạn làm kỹ sư điện, nghe nó kể về hệ thống điện này mà hoa cả mắt.