Lọc gió AB bảo lâu thay?

Lọc gió AB bao lâu thay? Mốc km chuẩn nhất

Lọc gió ab bao lâu thay là thắc mắc phổ biến giúp bảo vệ động cơ xe máy luôn vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Nắm rõ thời điểm bảo dưỡng định kỳ giúp bạn tránh tình trạng xe bị ngợp xăng hoặc giảm công suất khi di chuyển hàng ngày.

Lọc gió AB bao lâu thay?

Thời gian thay thế lọc gió xe Air Blade phụ thuộc hoàn toàn vào loại lọc gió mà bạn đang sử dụng trên xe. Với lọc gió độ chơi, bạn chỉ việc vệ sinh sau mỗi 5.000 km sử dụng và dùng tiếp gần như trọn đời. Với Air Blade sử dụng lọc giấy khô theo xe thì tốt nhất nên thay thế sau thời gian từ 15.000 km đến 20.000 km tùy điều kiện sử dụng chứ không nên vệ sinh xài lại.

Phân biệt các loại lọc gió trên xe Air Blade hiện nay

Hiểu rõ loại lọc gió xe đang dùng giúp bạn chủ động hơn trong việc bảo dưỡng động cơ. Nhiều người thường lầm tưởng mọi loại lọc gió đều có thể xịt khô và dùng tiếp, nhưng thực tế không phải vậy.

Lọc gió giấy khô nguyên bản theo xe

Đây là loại tiêu chuẩn được trang bị sẵn trên các dòng xe Air Blade từ hãng. Cấu tạo của nó là lớp giấy đặc biệt có khả năng giữ lại bụi mịn tối ưu. Khi lọc đã bám đầy bụi, việc xịt hơi áp lực cao chỉ làm rách thớ giấy hoặc đẩy bụi lọt qua khe hở vào buồng đốt. Đó là lý do nhà sản xuất khuyến cáo thay mới định kỳ thay vì cố gắng vệ sinh lọc gió air blade.

Lọc gió độ chơi dạng lưới thép hoặc mút xốp

Dòng sản phẩm này thường làm từ chất liệu vải tẩm dầu hoặc lưới thép nhiều lớp. Ưu điểm lớn nhất là có thể giặt sạch bằng dung dịch chuyên dụng, xịt khô rồi tra dầu lại để tái sử dụng gần như vĩnh viễn. Tuy nhiên, giá thành ban đầu của chúng cao hơn đáng kể so với lọc zin.

Dấu hiệu nhận biết đã đến lúc cần thay hoặc vệ sinh lọc gió

Xe máy thường phát ra những triệu động bất thường khi bộ phận này bị nghẹt bụi. Nếu bạn nhận thấy xe có hiện tượng hao xăng hơn bình thường, máy bị ì ở dải tốc độ thấp, hoặc tiếng pô nghe nặng tiếng hơn khi thốc ga, đó là lúc bạn nên mở hộp chứa lọc gió ra kiểm tra trực tiếp. Để chủ động hơn, bạn nên nắm rõ dấu hiệu cần thay lọc gió xe máy nhằm kịp thời xử lý trước khi xe gặp sự cố.

Nói thật, nhiều anh em cứ chạy xe mấy năm trời không thèm mở ra xem, đến lúc thợ sửa xe tháo ra thì mặt lọc đã đen kịt và đóng một lớp bùn đất dày cộm. Lúc thay mới xong, cảm giác vặn ga nhẹ hẳn đi như vừa được giải thoát.

So sánh lọc gió giấy khô nguyên bản và lọc gió độ chơi

Mỗi dòng lọc gió mang lại những ưu nhược điểm riêng phù hợp với từng nhu cầu sử dụng và điều kiện tài chính của chủ xe.

Lọc gió giấy khô zin

1. Lọc bụi mịn cực kỳ hiệu quả, bảo vệ tối ưu cho lòng xi-lanh và xéc-măng.
2. Rất kinh tế, dễ dàng mua chính hãng tại các cửa hàng phụ tùng hoặc Head.
3. Không thể giặt hay vệ sinh xài lại bằng nước hoặc hơi áp lực.
4. Cần thay mới hoàn toàn sau mỗi 15.000 km đến 20.000 km.

Lọc gió độ chơi (Vải/Mút xốp)

1. Lưu lượng gió nạp thoáng hơn, hỗ trợ xe bốc hơn ở vòng tua cao.
2. Khá cao, đôi khi gấp nhiều lần so với lọc gió tiêu chuẩn.
3. Vệ sinh sạch sẽ bằng dung dịch chuyên dụng sau mỗi 5.000 km.
4. Dùng trọn đời xe nếu biết cách vệ sinh và bảo dưỡng đúng cách.

Hành trình khắc phục xe hao xăng của anh Minh tại TP.HCM

Minh, nhân viên văn phòng 32 tuổi tại quận Tân Bình, bất ngờ vì chiếc Air Blade đời 2020 của anh bỗng nhiên tốn xăng hơn hẳn bình thường, đi làm mỗi ngày cảm giác xe bị ì ạch, kéo ga không bốc.

Anh tự mang xe ra tiệm sửa gần nhà và được thợ kỹ thuật tháo hộp lọc gió ra xem. Đập vào mắt là lớp giấy lọc đã bám đầy bụi đen đặc, thậm chí có cả xác côn trùng nhỏ kẹt bên trong do hơn 25.000 km chưa từng thay mới.

Thợ tiến hành thay ngay một chiếc lọc gió giấy khô chính hãng mới tinh và xịt sạch đường ống dẫn gió vào buồng đốt. Tổng chi phí khá rẻ và thao tác diễn ra chưa đầy 10 phút.

Ngay trong buổi chiều hôm đó đi làm về, Minh nhận thấy xe bốc hơn hẳn, tiếng máy êm ái và mức tiêu hao nhiên liệu đã trở lại bình thường, giúp anh tiết kiệm một khoản tiền xăng đáng kể hằng tháng.