SH mode bình nằm đâu?

1 lượt xem

À, cái vụ bình ắc quy SH Mode này đúng là có sự khác biệt giữa các đời xe. Mình thấy đời cũ bình nằm ở đầu xe thì tiện cho việc câu bình hơn, nhưng có vẻ hơi bất tiện khi cần kiểm tra hay bảo dưỡng. Việc dời xuống sàn để chân đời mới có vẻ giúp xe cân bằng hơn, mà lại kín đáo, bảo vệ bình tốt hơn khỏi thời tiết. Tuy nhiên, mỗi lần muốn động đến bình chắc phải tháo dỡ hơi nhiều, cũng hơi phiền phức nhỉ.

Góp ý 0 lượt thích

SH Mode bình nằm đâu? Câu hỏi tưởng đơn giản, nhưng đáp án lại không hề đơn giản chút nào! Mình cũng từng lăn tăn vấn đề này, vì trải nghiệm với cả SH Mode đời cũ và đời mới rồi. Chuyện là thế này:

Đời SH Mode cũ, chắc các bác nhiều người cũng nhớ, bình ắc quy nằm ngay phía trước, gần đầu xe. Ưu điểm rõ rệt là dễ dàng tiếp cận. Mình nhớ hồi đó, xe mình bị hết bình giữa đường, gọi thợ sửa xe đến, chú ấy câu bình chỉ mất chưa đầy 5 phút là xong. Tiện lợi vô cùng! Nhưng nhược điểm cũng khá rõ: bình ắc quy phơi ra ngoài, chịu tác động trực tiếp của nắng mưa, bụi bẩn. Việc bảo dưỡng, kiểm tra cũng dễ dàng nhưng lại không được bảo vệ tốt, dễ bị ăn mòn hơn. Mình còn nhớ có lần thấy bình của một chiếc SH Mode cũ bị rỉ sét khá nặng, nhìn mà xót.

Sang đời SH Mode mới, Honda “lẳng lặng” chuyển vị trí bình ắc quy xuống dưới sàn để chân. Ban đầu, mình cũng thấy lạ lẫm và hơi bực mình vì tưởng khó bảo dưỡng. Nhưng sau khi tìm hiểu và tự trải nghiệm, mình thấy Honda có lý do riêng của họ. Việc đặt bình ở vị trí kín đáo như vậy giúp bảo vệ bình tốt hơn hẳn, tránh được tác động của môi trường. Thực tế, mình thấy nhiều xe SH Mode mới sử dụng sau nhiều năm mà bình vẫn còn rất tốt, ít bị hư hỏng. Theo một số báo cáo của các gara sửa chữa, tỉ lệ hư hỏng bình ắc quy trên SH Mode đời mới cũng giảm đi đáng kể so với đời cũ.

Tuy nhiên, cái gì cũng có hai mặt của nó. Việc đặt bình ở dưới sàn để chân khiến việc tiếp cận và bảo dưỡng trở nên khó khăn hơn. Mỗi lần cần kiểm tra hay thay thế, chắc chắn phải tháo dỡ khá nhiều bộ phận, mất thời gian hơn hẳn. Mình từng phải nhờ thợ sửa xe, và phải mất khoảng 20-30 phút để tháo lắp mới được đến bình. Đây là một điểm trừ khá đáng kể.

Tóm lại, vị trí bình ắc quy trên SH Mode qua các đời xe phản ánh sự cân bằng giữa tiện lợi và bảo vệ. Đời cũ ưu tiên tiện lợi, đời mới ưu tiên bảo vệ. Cá nhân mình thấy, mặc dù việc bảo dưỡng hơi bất tiện hơn trên đời mới, nhưng đổi lại được độ bền của bình ắc quy và sự an toàn hơn cho xe, thì cũng đáng để cân nhắc. Nói chung, mỗi người sẽ có đánh giá riêng tùy thuộc vào nhu cầu và thói quen sử dụng của mình thôi. Bạn thấy sao?