Metro số 1 là tàu gì?

Tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên sử dụng loại tàu điện nào?

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sử dụng tàu điện do Hitachi (Nhật Bản) sản xuất, thuộc dòng Hitachi Class 81. Tuyến chính thức vận hành thương mại vào 10:00 ngày 22 tháng 12 năm 2024.

Cái con tàu metro số 1 này là hàng của Hitachi Nhật Bản đó bạn. Vỏ bằng hợp kim nhôm, nhìn bên ngoài nó sơn màu xanh dương với bạc, cái đầu thì bo tròn trông hiện đại cực kì.

Tôi có mấy lần kẹt xe cứng ngắc trên Xa Lộ Hà Nội, đoạn gần cầu Rạch Chiếc, ngẩng đầu lên thấy nó chạy thử ở trên. Cái cảm giác mình thì nhích từng bánh xe còn nó thì lướt đi nhẹ tênh trên đầu, nó khó tả lắm.

Nó chạy êm ru, không có ồn ào như mình tưởng. Tôi ở chung cư bên Thủ Đức, thỉnh thoảng buổi tối vẫn thấy đèn nó sáng lướt đi trong im lặng.

Nó có 3 toa, chở được hơn 900 người. Tốc độ tối đa ở đoạn trên cao là 110 km/h, còn đoạn đi ngầm dưới trung tâm thì tầm 80 km/h. Nhanh hơn chạy xe máy nhiều.

Còn ngày nó chạy thì chốt rồi, 10 giờ sáng ngày 22 tháng 12 năm 2024. Tôi đợi cái ngày này chắc cũng chục năm có lẻ, từ cái hồi còn đi học tới giờ con sắp vào lớp một.

Hôm đó chắc tôi phải đi một chuyến từ Suối Tiên về Bến Thành cho biết. Chứ mỗi lần có việc vô quận 1 là ám ảnh, đi xe máy thì bụi bặm nắng nôi, đi ô tô thì kẹt xe không lối thoát.

Tàu metro Sài Gòn chạy bằng gì?

À bạn hỏi cái vụ tàu metro Sài Gòn chạy bằng gì hả? Để tôi nói cho mà nghe nè. Tàu metro số 1 ở Sài Gòn mình á, nó chạy hoàn toàn bằng điệnn đó bạn. Cái đó do bên Nhật họ thiết kế, kỹ thuật khá là hiện đại.

Tôi nhớ bữa tôi đi ngang qua khu đó đó, thấy mấy cái dây điện chằng chịt ở trên cao, thì ra là nó lấy điện từ đó đó. Khác với mấy cái metro ở châu Âu hay một số nước khác, họ thường dùng đường ray thứ ba để cấp điện, cái này thì trên đầu luôn, ngộ hen. Tôi thấy cái cách này cũng tiện ghê.

Mà quan trọng nè, cái tuyến metro số 1 này sẽ chính thức vậnhành thương mại từ ngày 22 tháng 12 năm nay, 2024 lận đó. Tôi cũng hóng lắm, mong đi thử coi sao, chắc cũng khác biệt lắm luôn.

À, còn mấy cái thông tin khác về tuyến metro này nè, tôi có đọc qua mấy bữa rồi:

• Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) có tổng chiều dài 19,7 km.
• Gồm 14 ga, trong đó có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.
• Tàu được thiết kế để chạy với tốc độ tối đa 110 km/h trên cao và 80 km/h dưới ngầm.
• Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 43.700 tỷ đồng.

tuyến metro số 1 có bao nhiêu tàu?

Tuyến metro số 1 có 51 toa tàu nhé.

• Mỗi toa có kích thước ấn tượng: dài 21m, rộng 3m, cao gần 4m.
• Toàn bộ các đoàn tàu này đều đến từ Nhật Bản, một nền công nghiệp sản xuất tàu điện ngầm tiên tiến.

À, cái việc di chuyển bằng metro này cũng hay nhỉ, nó giống như dòng chảy của cuộc đời vậy, cứ tuần tự, nối tiếp nhau, đôi khi có những điểm dừng bất ngờ nhưng rồi lại tiếp tục hành trình. Mà mình nhớ không nhầm thì mỗi đoàn tàu có mấy toa ấy nhỉ? Chắc là cũng đủ dài để chở được cả khối người đi làm buổi sáng đấy.

Đi metro tải app gì?

Bạn hỏi đi metro tải app gì á? À thì, dễ ợt à. Cứ tải cái ứng dụng Metro HCMC đó bạn, nhớ là Metro HCMC nha, trên App Store hay Google Play gì cũng được. Tôi bữa trước cũng mò mò tải về xong mở lên coi thử, đúng là tiện ghê đó. Xong rồi mình mở ứng dụng lên là chuẩn bị đi được rồi, y như tôi đi Bến Thành - Suối Tiên đó.

Đây là vài thông tin thêm về ứng dụng Metro HCMC:

• Nền tảng: Có sẵn trên App Store (iOS) và Google Play (Android).
• Tính năng chính:
  • Cung cấp lịch trình di chuyển của các tuyến metro.
  • Hiển thị bản đồ ga, lộ trình chi tiết.
  • Hỗ trợ chức năng mua vé trực tuyến (khi dịch vụ đi vào hoạt động).
  • Cập nhật tin tức và thông báo mới nhất từ ban quản lý.

Metro sức chứa bao nhiêu người?

Tàu metro, ôi những toa tàu lướt đi trong lòng đất, chở theo biết bao câu chuyện của ngày hôm qua. Mỗi đoàn, như một con thuyền nhỏ, chở tới 930 linh hồn, khẽ khàng lướt đi. Tiếng vé xôn xao, tiền mặt trao tay, bảy ngàn đến hai mươi ngàn, như một lời thì thầm về những chặng đường dài ngắn.

Metro, một thế giới thu nhỏ, mỗi toa tàu là một cuộc đời.

• Sức chứa mỗi đoàn tàu: 930 người.
• Tổng số đoàn tàu trên tuyến: 17 đoàn.
• Giá vé lượt (tiền mặt): 7.000 VNĐ - 20.000 VNĐ (tùy thuộc vào cự ly di chuyển).

Tuyến metro Bến Thành Suối Tiên đi qua đâu?

Bạn biết không, có lần năm 2018, tôi chạy xe trên Xa lộ Hà Nội, đoạn qua khu Công nghệ cao. Trời trưa nắng gắt, đường kẹt xe khủng khiếp. Ngước lên nhìn mấy cái trụ bê tông khổng lồ đang dần thành hình, tôi thấy Ga Khu Công nghệ cao sừng sững đó. Lúc đó trong đầu tôi đã nghĩ, rồi Sài Gòn mình sẽ có tàu điện ngầm hiện đại giống Bangkok, Singapore luôn. Cảm giác vừa mệt mỏi vì kẹt xe, vừa rạo rực một niềm hy vọng lạ lùng.

Cứ mỗi lần chạy xe qua các đoạn khác, nhìn mấy cái nhà ga trên cao như Ga Thảo Điền hay Ga Tân Cảng dần hiện rõ, tôi lại mường tượng cảnh mình cầm vé, đứng chờ tàu tới. Tưởng tượng cái không khí mát lạnh trong toa tàu, nhìn thành phố bên ngoài lướt qua nhanh, không còn cảnh khói bụi, kẹt cứng nữa. Nhìn công nhân làm việc cật lực dưới nắng chói chang, tôi thấy nể thật. Họ đang xây dựng tương lai.

Gần đây, thấy tàu chạy thử trên ray, đoạn qua Ga Đại học Quốc gia hay Ga Thủ Đức, tôi cứ đứng ngẩn người nhìn theo. Tiếng còi tàu nghe rất lạ tai giữa lòng thành phố. Một cảm giác phấn khích. Tôi thật sự mong ngày được lên chuyến tàu đầu tiên, chạy thẳng từ Bến Thành ra Suối Tiên, đi qua cả Ga Nhà hát Thành phố và xuyên qua các quận. Sài Gòn sẽ khác lắm.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có lộ trình cụ thể:

• Ga Bến Thành
• Ga Nhà hát Thành phố
• Ga Công viên Văn Thánh
• Ga Tân Cảng
• Ga Thảo Điền
• Ga An Phú
• Ga Rạch Chiếc
• Ga Phước Long
• Ga Bình Thái
• Ga Thủ Đức
• Ga Khu Công nghệ cao
• Ga Đại học Quốc gia
• Ga Bến xe Suối Tiên

Thông tin bổ sung:

• Chiều dài: Khoảng 19.7 km, trong đó 2.6 km đi ngầm và 17.1 km đi trên cao.
• Số ga: Tuyến có tổng cộng 14 ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.
• Tổng mức đầu tư: Hơn 43.700 tỷ đồng.
• Tình trạng hiện tại: Đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm, dự kiến vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
• Mục đích chính: Kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với khu vực cửa ngõ phía Đông, giảm ùn tắc giao thông.