Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến là bao nhiêu?

1 năm trước 257 lượt xem

Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến Việt Nam hiện nay là 2347 km. Trong đó, đường sắt khổ hẹp chiếm phần lớn với 2169 km, còn lại 178 km là đường sắt khổ tiêu chuẩn. Con số này phản ánh quy mô mạng lưới đường sắt quốc gia, cho thấy sự cần thiết phát triển thêm hệ thống đường sắt hiện đại để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Góp ý 0 lượt thích

Có thể bạn muốn hỏi?Nhiều hơn

Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến Việt Nam là bao nhiêu km?

Anh hỏi chiều dài đường sắt chính tuyến Việt Nam hả? Để em nhớ lại xem nào...

Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến đang vận hành ở Việt Nam, theo em biết, là khoảng 2347km đó anh.

Trong đó, phần lớn là khổ hẹp 1 mét (2169km), còn lại là đường khổ tiêu chuẩn (178km). Hồi em đi tàu từ Sài Gòn ra Đà Nẵng năm ngoái, đúng là thấy tàu chạy chậm rì, chắc do khổ hẹp này quá.

Nhớ lúc đó, vé giường nằm mà gần triệu bạc, đi mất cả ngày trời, thà bay còn hơn. Mà thôi, đi tàu cũng có cái thú của nó, ngắm cảnh dọc đường cũng hay. Chỉ là... giá mà nhanh hơn tí thì tốt!

Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến ở nước ta là bao nhiêu?

Anh hỏi làm em nhớ...

Tổng chiều dài đường sắt chính tuyến khoảng 2.440 km. Con số ấy nghe dài thật, nhưng so với đất nước mình, hình như vẫn còn ít quá.
Tuyến đường sắt dài nhất là Hà Nội - Sài Gòn, dài 1.726 km. Em đã từng đi một đoạn, ngắm nhìn những cánh đồng lúa chạy dài bên cửa sổ.
- Đường sắt Bắc - Nam, chứng nhân lịch sử. Nó không chỉ là phương tiện, mà còn là ký ức của bao thế hệ.
- Em vẫn nhớ cái cảm giác xình xịch của tàu, tiếng còi vang vọng giữa đêm. Nó mang đến một nỗi buồn man mác, nhưng cũng đầy hy vọng.

đường sắt Việt Nam có bao nhiêu tuyến đường sắt chính?

Anh hỏi đường sắt Việt Nam có bao nhiêu tuyến chính hả? Để em kể anh nghe chuyện này...

Hồi tháng trước, em đi tàu từ Sài Gòn ra Hà Nội, chuyến đi "kinh hoàng" nhất cuộc đời. Đường ray xóc kinh khủng, lại còn trễ giờ nữa chứ. Lúc đó em mới ngớ người ra, hóa ra mình đang đi trên một trong 7 tuyến đường sắt chính của cả nước.

Thống Nhất: Bắc - Nam huyền thoại.
Hà Nội - Lào Cai: Đi Sapa ngắm lúa.
Hà Nội - Hải Phòng: Về thăm biển Đồ Sơn.
Hà Nội - Thái Nguyên: Lên vùng chè Thái.
Hà Nội - Đồng Đăng: Lên cửa khẩu Lạng Sơn.
Kép - Lưu Xá: Tuyến ngắn vận chuyển hàng hóa.
Yên Viên - Hạ Long: Ngắm vịnh Hạ Long từ tàu.

Tính ra, 35 tỉnh thành mình có đường sắt đi qua đó anh. Cơ mà nói thật, sau chuyến đi "nhớ đời" đó, em chỉ mong đường sắt mình được đầu tư nâng cấp hơn thôi. Chứ đi tàu mà cứ nơm nớp lo trật bánh thì... em xin kiếu!