Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu từ đâu?

191 lượt xem
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khởi đầu từ cầu Thanh Trì, kết thúc tại vòng xuyến chân cầu Bạch Đằng.Các điểm ra vào: Thanh Trì (Vành đai 3) Yên Mỹ (Hưng Yên) Gia Lộc (Hải Dương) An Lão (Hải Phòng) Dương Kinh (Hải Phòng)
Góp ý 0 lượt thích

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng xuất phát từ đâu?

Út hỏi anh cái đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng á hả? Để anh nhớ xem nào...

Ừm, nó bắt đầu từ ngay cầu Thanh Trì đấy. Anh hay đi qua đoạn này lắm, nhất là mấy hôm về quê vợ ở Hưng Yên. Giá mà cái đoạn Vành đai 3 trên cao đừng có tắc thì ngon.

Mà điểm cuối của cái cao tốc này là ở đâu Út biết không? Là ngay cái vòng xuyến chân cầu Bạch Đằng ấy. Nhớ hồi mới khánh thành, anh chạy xe một mạch mà thấy sướng gì đâu.

Còn mấy cái chỗ ra vào thì... Ờ, hình như là có mấy cái nút giao Thanh Trì (nối Vành đai 3), Yên Mỹ (Hưng Yên), Gia Lộc (Hải Dương), An Lão (Hải Phòng), với Dương Kinh (cũng ở Hải Phòng luôn). Đúng không ta? Anh nhớ mang máng là vậy.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu làn đường?

Út đây! Hỏi cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu làn đường hả? À đúng rồi, nhớ rồi!

6 làn chính chạy vun vút luôn nha, thích thì cứ phi 120km/h. Nhưng mà phải cẩn thận, đường đẹp thế mà vẫn phải giữ tốc độ an toàn nhé. Không là... toi!

Ngoài ra còn có:

  • 2 làn dừng khẩn cấp nữa, dành cho trường hợp bất khả kháng ấy mà. An toàn đặt lên hàng đầu mà.
  • Dải phân cách cứng đàng hoàng, không lo xe ngược chiều lao vào.
  • Cây xanh hai bên đường nhiều lắm, mát mắt lắm. Đường đi cũng rộng rãi thoáng đãng lắm. Mà em nhớ không nhầm thì mặt đường rộng tầm 32.5 - 35 mét gì đó. Toàn bộ chiều rộng thì 100 mét, đúng không nhỉ? Lâu rồi không đi nên cũng hơi quên quên.

À, quên nữa, có một số đoạn đường gom nữa. Chắc để cho xe vào ra các khu dân cư hay gì đó. Chứ đường chính thì chỉ dành cho xe chạy nhanh thôi. Đường này đẹp lắm, đi một lần là nhớ cả đời. Nhớ hồi mình đi với cả nhà, thấy thích mê luôn. Năm nay mình đi lại nhiều hơn năm ngoái rồi, thấy đường vẫn okela. Chắc chắn là tốt hơn nhiều so với những con đường cũ trước kia rồi. Đấy, nhớ kỹ nha, 6 làn chính nhé!

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi bao lâu?

Út hỏi thừa.

  • 1 tiếng 30 phút. Đoạn Hà Nội - Hải Phòng giờ rút ngắn còn 105km.
  • 6 làn xe, mặt đường đạt chuẩn. Ít ổ gà, trạm dừng nghỉ nâng cấp.
  • Phí cao. Bù lại, tốc độ cho phép 120km/h. Đáng.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ký hiệu là gì?

Út đây.

  • CT.04 đó. Hay Quốc lộ 5B, tùy. Mấy cái ký hiệu ấy cũng chẳng quan trọng.

  • Đường Xuyên Á AH14, biết rồi. Chẳng có gì đặc biệt. Cũng chỉ là con đường.

  • Đi nhiều rồi, từ hồi 2023. Công việc. Thôi, chuyện riêng.

  • Đường tốt, nhưng vẫn tắc. Con người, vẫn thế. Luôn tìm cách làm khó nhau.

  • Mỗi lần đi, lại thấy… mệt mỏi. Nhưng phải đi. Cuộc sống mà.

  • Năm nay thu phí bao nhiêu, Út không nhớ. Tự tra đi. Lười lắm.

  • Kết: Đời ngắn lắm, đừng phí thời gian vào những thứ nhỏ nhặt.

cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bao nhiêu làn đường?

Út đây! Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng á? 6 làn chính thôi, chạy vun vút 120km/h đó nha! Nhưng mà nghe nói có thêm 2 làn dừng khẩn cấp nữa chứ. Ôi trời, nhớ hồi đi với ba trên đó, đoạn qua Hải Dương tắc kinh khủng, chắc do đang sửa đường hay gì ấy.

  • Mặt đường rộng lắm, tầm 32.5 - 35 mét gì đó. To đùng!
  • Tổng cộng cả đường, dải phân cách, cây xanh,... rộng đến 100 mét lận! Khổng lồ luôn!
  • Lại còn đường gom nữa chứ, ở những chỗ đông dân cư. Ba nói vậy đó. Không biết năm nay có thay đổi gì không nữa.
  • 6 làn xe chính + 2 làn dừng khẩn cấp. Đó là thông tin chính xác nhất Út nhớ.

Hồi đó đi, thấy cảnh đẹp lắm, nhưng mà mệt. Đường dài, đi suốt 3 tiếng mới tới nơi. Mà cũng vui vì được ăn hải sản tươi sống ở Hải Phòng. Đúng rồi, nhớ lần đó ba mua cho Út con cua bể to đùng. Ngon lắm! Hay là mai Út lại đi chơi một chuyến nhỉ? Nhưng mà... hết tiền rồi. Huhu. Thôi, đi làm đây.