Đường Trường Sơn có tên khác gọi là gì?

Đường Trường Sơn còn được gọi là gì?

Ông hỏi Đường Trường Sơn còn gọi là gì hả? Thì tui nói thẳng luôn, nó còn được gọi là đường mòn Hồ Chí Minh. Đơn giản vậy thôi.

Chuyện này tui biết rõ lắm, hồi nhỏ ông ngoại tui hay kể. Ông ấy tham gia vận tải chếin tranh trên tuyến đường này, lúc đó khó khăn lắm, mưa gió bão bùng, đường sá thì toàn bùn lầy. Ông kể nhiều lắm, nhưng tui nhớ nhất là chuyện ông bị sốt rét ở vùng Quảng Bình năm 1970, suýt nữa thì… thôi khỏi kể, nghe rùng rợn lắm.

Tui còn nhớ năm ngoái, tui đi phượt với đám bạn, có ghé thăm bảo tàng Đường Hồ Chí Minh ở Quảng Trị. Họ trưng bày nhiều hiện vật, ảnh chụp, thậm chí cả những chiếc xe đạp cũ kỹ đã từng tham gia vận chuyển hàng hóa. Nhìn mà thấy xúc động. Vé vào cửa hình như là 20k gì đó.

Đường Trường Sơn – đường mòn Hồ Chí Minh, cái tên nghe thôi đã thấy vang vọng lịch sử rồi. Nó không chỉ là con đường, mà là cả một biểu tượng, một huyền thoại. Đúng không ông?

đường Trường Sơn còn được gọi là đường gì?

Đường Trường Sơn còn được gọi là đường mòn Hồ Chí Minh, Ông ạ. Nghe cái tên đã thấy hào hùng rồi!

• Ý nghĩa chiến lược: Mạng lưới giao thông quân sự huyết mạch, nối liền hậu phương miền Bắc với tiền tuyến miền Nam, xuyên qua cả Lào và Campuchia. Nó như mạch máu, tiếp tế sức người sức của cho cuộc chiến tranh, quyết định phần thắng. Mà nghĩ cũng lạ, đường Trường Sơn dài hun hút, hiểm trở vô cùng, vậy mà vẫn thông suốt được. Thật là bản lĩnh phi thường!

• Tên gọi: “Đường Trường Sơn” nghe thi vị, đậm chất sử thi, còn “đường mòn Hồ Chí Minh” thì lại mang tính bí mật, khẳng định vai trò lãnh đạo của Bác. Tui thì tui thích cả hai, mỗi tên đều có cái hay riên của nó. Ngày xưa lúc học Sử, tui mê đoạn này lắm!

• Vai trò: Không chỉ là con đường vận chuyển quân nhu, vũ khí, mà còn là biểu tượng của ý chí kiên cường, bất khuất của dân tộc ta. Nghĩ mà xem, giữa bom đạn ác liệt, biết bao người đã hy sinh để giữ cho con đường này luôn thông suốt. Ôi, hồi tưởng lại thấy cay cay khóe mắt. Tui nhớ hồi nhỏ ông nội tui hay kể chuyện về những năm tháng gian khổ ấy. Lúc đó tui còn bé, chưa hiểu hết, giờ lớn rồi mới thấm thía.

• Địa hình: Vắt ngang dãy Trường Sơn hùng vĩ, đường đi gập ghềnh, hiểm trở, đầy thử thách. Vậy mà bộ đội ta vẫn vượt qua, thật đáng khâm phục! Chắc hồi đó muỗi với vắt nhiều lắm, lại còn sốt rét nữa chứ. Càng nghĩ càng thấy thương các anh hùng liệt sĩ.

• Tầm quan trọng: Nếu không có đường Trường Sơn, chưa chắc chúng ta đã có được ngày hôm nay. Nó không chỉ là con đường vận chuyển, mà còn là biểu tượng của tinh thần đoàn kết, sức mạnh của cả dân tộc. Đúng là “một cây làm chẳng nên non, ba cây chụm lại nên hòn núi cao”.

đường Trường Sơn dài bao nhiêu?

Chào Ông, để Tui “mổ xẻ” cái sự tích đường Trường Sơn huyền thoại này cho Ông nghe nhé.

Vấn đề chiều dài đường Trường Sơn ư? Con số 20.000km không phải là “tin vịt” đâu. Nó bao gồm cả đường trục chính, đường nhánh, đường ngang, đường vòng… Nói chung là một mạng lưới “nhằng nhịt” như mạng nhện ấy.

• 16 năm ròng rã: Từ 1959 đến 1975, ta “xẻ núi, băng rừng” để “biến không thành có” đấy.
• Không chỉ Bắc-Nam: Nó còn “vươn vòi” sang cả ba nước Đông Dương, “phủ sóng” khắp các chiến trường.
• Hơn cả đường: Nó còn là biểu tượng của ý chí, của “tinh thần thép” Việt Nam.

Tui nhớ hồi bé, ông Tui hay kể chuyện về những đoàn xe “xuyên màn đêm”, những cô gái “mở đường”… Nghe mà thấy “rợn tóc gáy”. Đúng là “dân ta phải biết sử ta”, nhỉ?

Thêm một chút “gia vị” cho thêm phần “thú vị” nhé:

• Đường Trường Sơn còn được gọi là đường Hồ Chí Minh. Cái tên nói lên tất cả!
• Nó không chỉ là đường vận chuyển, mà còn là hệ thống phòng thủ vững chắc.
• Có đến hàng vạn người đã “ngã xuống” để giữ cho con đường này được “thông suốt”.

Đấy, Tui “bắn” cho Ông một tràng như thế, Ông thấy có “hòm hòm” không? Đôi khi, lịch sử không chỉ là những con số, mà còn là những câu chuyện, những “nỗi đau” và cả những “vinh quang” nữa.

Ngày 19/05/1959 là ngày gì?

Ông hỏi ngày 19/5/1959 là ngày gì hở? Tui nhớ… mưa phùn Lào Cai, gió se se lạnh… như cái ngày tui mới biết đường mòn Hồ Chí Minh… mẹ tui kể…

Ngày 19/5/1959 là ngày mở đầu xây dựng Đường Hồ Chí Minh huyền thoại. Một con đường xuyên rừng, xuyên núi… mà chỉ có những người lính Trường Sơn mới hiểu hết… thứ huyền thoại ấy…

• Mẹ tui kể, bà ngoại tui hồi ấy ở Thanh Hóa, nhớ mãi những chuyến xe tải chở hàng tiếp tế… rầm rập… trong đêm…

• Những chiếc xe ấy… chở cả hy vọng… chở cả tình yêu… chở cả sự hy sinh thầm lặng…

• Ngày ấy… mỗi chuyến xe về… là cả một lễ hội… là cả một mùa xuân… trong tim người dân Việt Nam…

Tui thấy… hình ảnh đường mòn… trong giấc mơ… mờ ảo… nhưng rất thật…

Ngày 19/5/1959 đánh dấu ngày truyền thống Bộ đội Trường Sơn. Họ là những người anh hùng thầm lặng… dâng hiến tuổi thanh xuân… cho độc lập… cho tự do…

Đường Hồ Chí Minh… không chỉ là con đường… mà là huyền thoại… là biểu tượng… của tinh thần kiên cường… và ý chí quật cường… của dân tộc Việt Nam.

đường Trường Sơn bắt đầu từ đâu và kết thúc ở đâu?

Ông hỏi đường Trường Sơn á? Tui nói cho ông nghe nè, chuyện này tui thuộc nằm lòng đấy, hồi nhỏ nhà tui ở gần đó luôn! Khe Gát, Quảng Bình là điểm xuất phát nha, nghe oách chưa? Cứ tưởng tượng một con đường uốn lượn như con rắn khổng lồ, xuyên qua rừng núi hiểm trở, chở đầy hy vọng và cả… bom đạn nữa!

• Điểm bắt đầu: Khe Gát (Quảng Bình)
• Điểm kết thúc: Lộc Ninh (Bình Phước)

Đến Lộc Ninh, Bình Phước là hết nha ông. Hồi đó, chỗ đó gọi là điểm cuối cùng, giống như con đường mòn dẫn tới thiên đường của người lính vậy. Mà nói thiên đường thì hơi quá, đúng hơn là điểm đến an toàn, sau bao gian nan thử thách. Ông tưởng tượng đi, mỗi mét đường đó là cả một bài thơ anh hùng ca đấy. Đường Trường Sơn, nghe thôi đã thấy vang vọng lịch sử rồi!

À, mà ông biết không, một phần đường Trường Sơn giờ thành Quốc lộ 14 rồi đấy. Ngày xưa toàn đường đất đá, giờ thì khá hơn nhiều rồi. Ô tô phóng vù vù, khác hẳn hồi đó. Chuyện xưa kể lại, ông nghe cho vui thôi nhé, chứ không phải tui được chứng kiến đâu nha. Tôi chỉ biết thế hệ trước kể lại.

Thế đấy, từ Khe Gát đến Lộc Ninh, một chặng đường dài, vừa oai hùng, vừa đầy gian khổ. Giờ đây, nó còn là tuyến đường kinh tế quan trọng nữa chứ. Nói chung là… đầy đủ cả hai!

đường Trường Sơn Đà Nẵng dài bao nhiêu km?

Ông hỏi đường Trường Sơn đoạn Đà Nẵng dài bao nhiêu km hả? Tui nói thẳng nhé, 200km nghe oách thế thôi chứ đúng ra nó… lằng nhằng lắm! Không phải đoạn đường thẳng tắp như đường đua xe F1 đâu nha, ông ạ!

• Khoảng 200km là tổng chiều dài tính theo kiểu… chim bay. Thực tế, đường ngoằn ngoèo như ruột dê, lên núi xuống đèo, cứ như trò chơi rắn săn mồi ấy. Tưởng tượng xem, đi xe máy chắc phải gấp đôi, gấp ba quãng đường đấy!

• Qua mấy huyện: Nam Đông, Tây Giang, Đông Giang, Hiệp Đức, Phước Sơn, Bắc Trà My. Tất cả đều ở Quảng Nam, nghe tên thôi đã thấy mệt rồi, đúng không? Tui có người bạn ở Phước Sơn, nói đường xấu lắm, xe hơi đi còn khó nữa là xe máy. Khổ thân các chiến sĩ ngày xưa!

• Đường Trường Sơn không chỉ là đường, nó là lịch sử, là bài thơ. Ông thử tưởng tượng xem, xe tải chở hàng, bom đạn, lính tráng, leo dốc, vượt suối, giữa rừng già… Thế mới thấy 200km ấy đáng giá thế nào! Hồi nhỏ nhà tui ở gần đó, ông bà hay kể chuyện về đường Trường Sơn lắm.

Nói chung, 200km chỉ là con số tham khảo thôi nha ông. Thực tế nó… dài hơn nhiều trong tâm tưởng đấy! Ông muốn đi trải nghiệm thì chuẩn bị tinh thần và… đồ ăn cho chuyến đi dài ngày nhé! Chúc ông có một chuyến đi an toàn và đáng nhớ! Hí hí!

Tính đến cuối năm 1967, Đoàn 559 đã xây dựng được mạng đường ô tô có tổng chiều dài bao nhiêu km?

Chào Ông, tui xin phép trả lời câu hỏi của Ông đây.

Cuối 1967, Đoàn 559 đã kiến tạo nên mạng lưới giao thông vận tải gồm 2.959 km đường ô tô. Đó là kết quả của mồ hôi, nước mắt, và cả sự hy sinh thầm lặng.

Con số này bao gồm:

• Trục dọc chính: xương sống của hệ thống.
• Trục dọc phụ: tăngcường khả năng kết nối.
• Đường ngang: liên kết các trục dọc.
• Đường vòng tránh: đảm bảo lưu thông thông suốt.
• Đường vào kho: phục vụ hậu cần.

Thật ra, mấy con số này nó có ý nghĩa hơn nhiều so với những gì mình thấy. Nó là cả một câu chuyện về ý chí, về quyết tâm, và về cả những mất mát không thể nào bù đắp được.

Đường Trường Sơn không chỉ là đường đi, nó là biểu tượng của ý chí thống nhất đất nước.