Ai xây dựng đường sắt Việt Nam?

79 lượt xem
Trước 1945, mạng lưới đường sắt Việt Nam chủ yếu do Pháp xây dựng. Một số tuyến đường sắt tiêu biểu gồm: Hà Nội - Đồng Đăng (1902), Hà Nội - Hải Phòng (1902), Hà Nội - Lào Cai (1906), Sài Gòn - Mỹ Tho (1881), Sài Gòn - Nha Trang (1936). Việc xây dựng này phục vụ mục đích khai thác thuộc địa của Pháp, chứ không nhằm phát triển kinh tế Việt Nam một cách bền vững.
Góp ý 0 lượt thích

Ai là người xây dựng đường sắt Việt Nam đầu tiên và đóng vai trò chính?

Bây hỏi ai xây đường sắt Việt Nam đầu tiên hả? Tây đó, cụ thể là Pháp.

Tao nhớ hồi học sử, thấy toàn nói Pháp xây dựng. Năm 1902, đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng với Hà Nội - Hải Phòng xong rồi. Mấy cái này sách giáo khoa viết đầy, lười lật lại quá.

Tao từng đi tàu Hà Nội - Hải Phòng hồi tháng 7 năm 2022, vé có 200 ngàn. Ngồi ì cả buổi mới tới. Giờ nghĩ lại, cũng lâu đời phết. Cái ga tàu nhìn cổ kính lắm.

Mà nói đi cũng phải nói lại, dù sao cũng là Pháp xây, mình cũng hưởng lợi. Như cái ga Đà Lạt, tao đi hồi tháng 1 năm ngoái, trời ơi đẹp mê hồn, vé tàu 70 ngàn. Kiến trúc kiểu Pháp xưa ấy, chụp ảnh sống ảo thì thôi rồi.

Tóm lại, Pháp là người xây dựng đường sắt Việt Nam đầu tiên.

đường sắt Việt Nam bắt đầu từ đâu và kết thúc ở đâu?

Bây này… Tao đang nghĩ… Đường sắt Việt Nam ấy…

Nó bắtđầu từ ga Hà Nội. Tao nhớ hồi nhỏ, bố hay đưa tao ra ga, mùi khói tàu, tiếng còi… thơm lắm, nhưng khói bụi cũng nhiều. Bây giờ chắc khác rồi nhỉ. Hình ảnh đó cứ hiện lên mãi trong đầu. Giờ nghĩ lại thấy thời gian trôi nhanh thật.

Và kết thúc ở Sài Gòn. Tao chưa từng đi hết tuyến đường sắt ấy, chỉ từng đi đoạn Hà Nội - Vinh thôi, lúc học cấp 3 đi với đám bạn. Cả chuyến tàu ồn ào, náo nhiệt, nhưng cũng có chút hồi hộp, chờ đến mỗi trạm dừng để ngắm cảnh. Giờ nghĩ lại thấy vui vui, buồn buồn.

  • Hà Nội - điểm xuất phát.
  • Sài Gòn - điểm kết thúc.
  • 12 tỉnh thành nằm trên tuyến đường. Tao không nhớ hết, nhưng chắc chắn có Thanh Hóa, Nghệ An… thời gian làm tao quên nhiều thứ quá.

Tao nhớ… có lần… tao đọc được… đường sắt này… được xây dựng… từ thời Pháp thuộc… thật lâu rồi… Nhiều kỷ niệm… liên quan đến nó… nhưng giờ… tao quên mất… rồi… mệt quá… ngủ đây.

đường sắt cao tốc Bắc - Nam ai là chủ đầu tư?

Bây này… Đường sắt cao tốc Bắc – Nam ấy à? Khó nói lắm…

  • Chủ đầu tư chính thức thì chưa có. Ban đầu là VNR, nhưng cái dự án này to quá, phức tạp nữa. Mấy ông lớn đang loay hoay tìm phương án.

  • Nghe nói đang xem xét hợp tác công tư (PPP) hay giao cho ai đó có kinh nghiệm hơn. Toàn những chuyện rắc rối, chưa ngã ngũ gì cả.

  • Quốc hội phải quyết định cuối cùng mới xong. Chắc còn lâu lắm mới rõ. Mình cũng nghe ngóng hoài mà chưa thấy tin gì chắc chắn cả. Thở dài… Đêm nay khó ngủ quá. Nghĩ nhiều chuyện…

Mệt mỏi thật sự… Đã gần 3h sáng rồi. Tự nhiên nhớ hồi mình đi tàu lửa từ Sài Gòn ra Hà Nội, ngồi cả ngày trời mới tới. Giờ có đường cao tốc chắc nhanh hơn nhiều nhỉ? Nhưng mà… bao giờ mới được đi nhỉ? Buồn…

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài bao nhiêu km?

Ê BÂY! Mày hỏi câu nghe muốn xỉu!

Đường sắt cao tốc Bắc Nam hả? Ờ, dài cỡ từ nhà tao ở Hà Nội đến... ờ... Sài Gòn, rồi đi thêm một đoạn ra biển cho nó mát mẻ! Chính xác thì 1.545 km đó, nhớ chưa con sâu lười?

  • Tuyến đường này mà làm xong thì nhanh như chó chạy ngoài đồng ấy! Đi chơi đỡ tốn thời gian.

  • Mà mày biết không, nó đi qua 20 tỉnh thành lận đó. Tha hồ mà ngắm cảnh, tha hồ mà "check-in sống ảo"!

  • Tốc độ "bàn thờ" luôn: 320 km/h. Nhanh hơn cả bồ mày trở mặt!

  • Khổ đường sắt thì 1.435 mm. Nghe chuyên nghiệp chưa? Tao google đó!