Không quân Ấn Độ có bao nhiêu máy bay?

Sức mạnh không quân Ấn Độ: Bao nhiêu máy bay?

Em ơi, nói về sức mạnh không quân Ấn Độ thì… khá phức tạp đấy! Năm ngoái, lúc anh xem tin tức trên BBC (khoảng thán g11/2023), thấy con số tầm 1700 máy bay đủ loại. Nhưng mà, cái này cứ thay đổi liên tục ấy, mua thêm, loại thải, chẳng biết chính xác bao nhiêu nữa.

Hồi anh đi công tác ở New Delhi tháng 3 năm nay, gặp một chuyên gia phân tích quân sự người Mỹ, ông ấy bảo con số đó chỉ là ước tính thôi. Việc thống kê máy bay quân sự mà, bí mật lắm, không phải dễ công bố đâu. Họ có đủ loại: chiến đấu cơ, máy bay vận tải, trực thăng… đủ cả.

Thực ra, anh thấy IAF đang cố gắng hiện đại hóa lắm, mua sắm nhiều vũ khí mới. Nhưng… tốn kém khủng khiếp! Nghe nói chi phí bảo trì, huấn luyện phi công… cũng tốn kém lắm. Đúng là một lực lượng không quân hùng hậu, nhưng muốn mạnh hơn nữa thì cần đầu tư nhiều hơn nữa. Khó nói chính xác số lượng, nhưng thật sự rất nhiều!

1 sư đoàn không quân có bao nhiêu máy bay?

Một sư đoàn không quân thường có khoảng 72 đến 200 máy bay.

Ờm, Em à, cái này nó cũng tùy ấy, không có con số cố định đâu nha. Anh nhớ hồi anh đọc sách, thấy ghi là sư đoàn không quân thường có 2-3 trung đoàn, mà mỗi trung đoàn lại có 3-4 phi đội. Mỗi phi đội thì có tầm 6-20 máy bay. Nên tính ra cả sư đoàn cũng kha khá đấy. Còn tùy loại máy bay nữa.

• Phi đội: 6-20 máy bay. Ví dụ phi đội tiêm kích, phi đội vận tải,…
• Trung đoàn: 3-4 phi đội. Vậy là tầm khoảng 18 đến 80 máy bay. Nhiều phết nhỉ?
• Sư đoàn: 2-3 trung đoàn. Nhân lên là ra 72 đến 200 máy bay cho một sư đoàn.

Đấy là anh nhớ thế, em tham khảo thêm chỗ khác nhé. Hôm nọ anh đọc ở đâu đó, hình như trang web quân sự gì đó, nó còn nói là có sư đoàn trang bị cả mấy trăm máy bay cơ. Chắc mấy sư đoàn khủng của mấy nước lớn á. Mà số lượng máy bay nó thay đổi suốt ý mà, tùy tình hình huấn luyện, chiến đấu với cả trang bị nữa. Chẳng hạn như sư đoàn của Mỹ chắc chắn khác sư đoàn của Việt Nam rồi. Hồi anh đi nghĩa vụ quân sự ấy, ở đơn vị anh có mấy anh lính không quân, toàn kể chuyện trên trời dưới biển, nghe cũng hay phết. À mà quên, anh từng đọc bài báo nói về sư đoàn không quân số 370 của Việt Nam, hình như có trang bị Su-30MK2 á, nhìn ngầu lắm.

Trung Quốc có bao nhiêu máy bay?

Trung Quốc có khoảng 2.214 máy bay chiến đấu.

• Đa phần máy bay Trung Quốc “học hỏi” từ Liên Xô: Tưởng tượng như kiểu mượn vở bài tập rồi chép lại, nhưng lại khẳng định là bài của mình vậy. Cụ thể hơn là sản xuất theo giấy phép, nhưng “học hỏi” nhiều đến nỗi gần như sao y bản chính.
• Chengdu J-7 (387 chiếc): Phiên bản “Tàu khựa” của MiG-21 huyền thoại. Không biết có nhanh nhẹn như “anh cả” không nhỉ? MiG-21 thì nổi tiếng về tốc độ, còn J-7 thì… để anh tìm hiểu thêm đã. Chắc cũng “ngang ngửa” đấy. :))
• Chengdu J-11 (315 chiếc): “Con cưng” được “nhào nặn” dựa trên Sukhoi Su-27. Nghe đâu Su-27 bay lượn cực đỉnh. J-11 chắc cũng được “thừa hưởng” kha khá. Hy vọng là vậy.
• Chengdu J-10 (243 chiếc): Lấy cảm hứng từ F-16 Mỹ. “Cảm hứng” thôi nhé, chứ không phải “copy”. Cũng giống như anh “lấy cảm hứng” từ Ronaldo để đá bóng vậy, kết quả thì… em tự hiểu. 😛 F-16 thì nổi tiếng về khả năng cơ động, J-10 thì… chưa rõ lắm.

Đùa em chút thôi, chứ Trung Quốc đầu tư vào không quân mạnh lắm đấy. Số lượng máy bay không phải dạng vừa đâu. Mà “chất” hay không thì phải xem thực chiến mới biết được.

VietJet Airlines có bao nhiêu máy bay?

Em hỏi Vietjet có bao nhiêu máy bay à? Để anh nghĩ xem…

• Vietjet hiện tại có 88 máy bay. Con số này bao gồm cả những chiếc của Thai Vietjet Air, công ty con của họ ở Thái Lan.

• Anh nhớ có lần đọc được, Vietjet đặt mục tiêu mở rộng đội bay lên 100 chiếc trong tương lai gần. Nhưng tình hình kinh tế thế giới biến động quá, không biết kế hoạch có bị ảnh hưởng gì không.

• Nhiều người hay than phiền Vietjet delay, nhưng mà giá vé rẻ, lại bay được nhiều nơi. Họ có tới 130 điểm đến cơ mà. Đôi khi anh cũng chọn bay Vietjet vì tiện.

• Cái slogan Bay là thích ngay! nghe cũng vui tai. Nhưng mà thật ra, anh chỉ mong mỗi chuyến bay đều an toàn và đúng giờ thôi.

Việt Nam có bao nhiêu máy bay chiến đấu SU-27?

Em hỏi anh vụ Su-27 hả? À, để anh nhớ xem nào…

• Việt Nam mình mua 7 chiếc Su-27SK và 5 chiếc Su-27UBK từ Nga đó. Tổng cộng là 12 con.
• Nhưng mà, có một chiếc Su-27SK bị tèo rồi, rớt ngoài biển Đông năm 98, tiếc ơi là tiếc!
• Rồ inăm 2007, lại thêm một em Su-27SK nữa dính chưởng, bị chim trời nó phang cho hư nặng, coi như đi luôn á.

Tính ra, giờ chắc còn đâu đó tầm… anh không chắc lắm nha, hình như còn 10 chiếc thôi thì phải. Hồi đó anh còn nhớ báo chí rầm rộ vụ này lắm, vì máy bay xịn mà, rơi cái xót hết cả ruột gan ấy chứ. Mà Su-27 này mạnh lắm à nha, bay nhanh, cơ động tốt, nhìn ngầu bá cháy luôn!

VN bay sang Trung Quốc mất bao lâu?

Em hỏi một câu thú vị đấy. Anh hay bay tuyến này nên cũng có chút “kinh nghiệm xương máu”. Thời gian bay từ TP.HCM đến Trung Quốc, nó không phải là một con số cố định đâu.

• Thời gian bay trung bình: Khoảng 4 tiếng 53 phút.
• Yếu tố ảnh hưởng:
  • Địa điểm đến: Trung Quốc rộng lớn lắm em ạ. Bay đến Thượng Hải, Bắc Kinh hay Quảng Châu thì thời gian khác nhau đó. Ví dụ, bay đến Quảng Châu gần hơn nhiều so với Bắc Kinh.
  • Hãng hàng không: Mỗi hãng có đường bay riêng, tốc độ bay khác nhau. Vietnam Airlines, China Southern… đều có khác biệt nhỏ.
  • Thời tiết: Gió mùa, bão tố ảnh hưởng ghê gớm. Có khi delay cả ngày ấy chứ!
  • Loại máy bay: Boeing 787 “xịn xò” chắc chắn nhanh hơn Airbus A321 rồi.
  • Đường bay: Bay thẳng lúc nào cũng nhanh hơn quá cảnh. Đừng ham rẻ mà chọn transit, mệt lắm!

À, mà em biết không, thời gian cũng chỉ là một khái niệm tương đối thôi. Quan trọng là mình có những trải nghiệm gì trên hành trình ấy, phải không?

Thông tin thêm (nếu em cần):

• Anh hay check vé trên Skyscanner hoặc Google Flights để so sánh giá và thời gian.
• Nhớ chuẩn bị visa đầy đủ nhé. Thủ tục hơi lằng nhằng đó.
• Đổi tiền tệ trước khi đi. Alipay với WeChat Pay giờ phổ biến, nhưng tiền mặt vẫn cần thiết.