Phụ phí nhu cầu cao Grab là gì?

Phụ phí nhu cầu cao Grab là gì? Khi nào áp dụng?

Phụ phí nhu cầu cao Grab là gì và khi nào áp dụng?

Phụ phí nhu cầu cao Grab là khoản tiền cộng thêm vào cước phí chuyến đi khi lượng cầu dịch vụ vượt quá cung ứng tài xế trên hệ thống. Khoản phụ phí này nhằm khuyến khích tài xế hoạt động, đặc biệt vào những thời điểm và khu vực có nhu cầu cao.

Phụ phí này thường được áp dụng vào các thời điểm như: giờ cao điểm trong ngày (sáng sớm, tan tầm), thời tiết khắc nghiệt (mưa lớn, nắng nóng), các dịp lễ tết hoặc tại những khu vực tập trung đông người, sự kiện lớn. Mức phụ phí có thể dao động, thường từ 5.000 đến 7.500 VND, nhưng cũng có thể cao hơn tùy thuộc vào tình hình thực tế và mức độ chênh lệch cung cầu.

Ôi giời, mày hỏi vụ "phụ phí nhu cầu cao" của Grab hả? Tao nói thật, nghe cái tên là đã hình dung ra ngay bản chất rồi đó, nó kiểu như... ừ thì, đẩy giá lên chút xíu khi mà ai cũng cần xe gấp ấy. Giống hồi chiều 30 Tết năm ngoái, tao còn nhớ mồng 30 tháng Chạp âm lịch đó, trời mưa tầm tã ở Sài Gòn, muốn kiếm cái xe về nhà mà chờ mãi không được.

Lúc đó tao nhìn lên app Grab thấy cái giá nó nhảy lên kinh khủng khiếp, thêm mấy chục ngàn lận chứ không phải chỉ 5.000 hay 7.500 đồng như cái ông tài xế GrabBike ngoài Hà Nội kể vụ 1-2/9 đó đâu. Đấy là họ tính toán sao cho tài xế thấy có lời hơn tí xíu, chịu khó chạy ra đường trong lúc trời mưa gió bão bùng hay giờ kẹt xe muốn xỉu đó mà.

Cứ nghĩ mà xem, cả thành phố ai cũng tan sở cùng lúc, hoặc như cái đợt lễ 1-2/9 mày nói đó, mọi người kéo nhau đi chơi, đi về quê. Nhu cầu bỗng dưng nó vọt lên một cái, trong khi tài xế thì cũng chừng đó người thôi. Thế là Grab nó mới nghĩ ra cái trò này, gọi là phụ phí, để dụ mấy ông tài xế chịu khó bấm app nhận chuyến.

Tao đã từng hỏi một anh tài xế GrabBike khi ảnh chở tao từ cầu Giấy về Láng, nhớ là tầm tháng 7 năm ngoái á. Ảnh bảo, có mấy hôm trời mưa cả ngày, phụ phí cứ tự động nhảy liên tục, có chuyến được thêm 10 nghìn, có chuyến ít hơn. Ảnh nói rõ là thấy có động lực hơn hẳn để mặc áo mưa chạy đi kiếm khách đó mày.

Cho nên á, cái vụ này nó áp dụng khi nào à? Thì cứ lúc nào mày thấy đường đông nghẹt thở, trời đổ mưa tầm tã, hay đúng vào mấy cái ngày lễ lớn, cả thành phố ai cũng rục rịch đi lại đó. Hoặc như sáng sớm thứ Hai đầu tuần, lúc mọi người đổ đi làm như kiến vậy.

Mấy cái "phụ phí nhu cầu cao" này không phải là nó muốn móc túi mày đâu, mà kiểu nó giúp cân bằng lại thị trường vận tải xe ôm công nghệ thôi. Tài xế có động lực, khách có xe đi, dù giá có chát hơn tí xíu. Đó là cái cách tụi Grab nó vận hành đó, cái kiểu tối ưu hóa lợi nhuận của nó đó mày.

Phí ship của Grab là bao nhiêu?

Nhiều lúc ngồi nghĩ nghĩ, phí ship của Grab cũng được mày ạ. 5.000 đồng cho mỗi km, tính từ km thứ 3 trở đi. Nghe thì ít, mà cộng vào nhiều lúc cũng xót phết.

Mà dùng thì dễ, bấm bấm mấy cái là xong, chứ có như đăng ký làm tài xế đâu mà mệt. Cứ có cái app là xong, nhanh gọn. Đêm hôm đói bụng toàn phải nhờ nó thôi.

• GrabExpress Siêu Tốc: Dịch vụ này tao hay dùng nhất. Phí tối thiểu cho 2km đầu tiên là 16.000 đồng. Sau đó mỗi km tiếp theo là 5.500 đồng. Nhanh nhưng mà mưa gió hay giờ cao điểm là có thêm phụ phí đó.

• Phí Nền Tảng: Giờ mỗi chuyến xe hay mỗi đơn hàng đều có thêm một khoản phí gọi là phí nền tảng, khoảng 2.000 đồng. Nó cộng thẳng vào giá cước cuối cùng mày trả luôn.

• GrabExpress 4H Siêu Rẻ: Cái này cho đơn hàng không cần gấp. Giá rẻ hơn hẳn, chỉ từ 15.000 đồng cho 5km đầu tiên. Nhưng mà phải đợi lâu, có khi mất mấy tiếng mới nhận được hàng. Gửi đồ không quan trọng thời gian thì hẵng dùng.

Grab 4 chỗ bao nhiêu tiền 1km?

Mày hỏi giá Grab 4 chỗ bao nhiêu tiền 1km à? Ui dời, cái này dễ như ăn kẹo, nhưng cũng phức tạp như "tình trường" của Mày vậy đó. Để Tao khai sáng cho, kẻo Mày lại đi chuyến Grab xong về cằn nhằn "sao đắt thế" thì khổ.

• GrabCar 4 chỗ có giá tối thiểu 30.000đ/2km.
• Giá mỗi km tiếp theo là 14.000đ.
• Giá mỗi phút di chuyển là 800đ.

Nhưng Mày đừng tưởng cứ thế mà nhân chia cộng trừ nhé. Cái bảng giá này nó chỉ là nền tảng thôi, còn thực tế nó "nhảy múa" ghê lắm. Y như mấy cô hot girl trên mạng, lúc thì giá này, lúc lại "upsize" bất ngờ.

• Giá linh động như chứng khoán: Đôi khi, giá cước còn "thăng hoa" đột biến nếu Mày gọi xe vào giờ cao điểm, mưa to gió lớn, hay ở mấy khu vực khó kiếm xe. Y như lúc Mày đói bụng mà lại vào tiệm ăn "sang chảnh", giá nào cũng phải chịu.
• Không phải xe chở hàng đa năng: Grab 4 chỗ chỉ chở người thôi Mày ơi, đừng có mơ tưởng mang cả bao tải gạo hay cái tủ lạnh mini lên xe nha. Mấy bé cún cưng hay mèo cưng của Mày cũng ở nhà cho "an toàn", chứ không khéo bị phạt, rồi lại nói Grab "làm khó" Mày à.
• Mẹo tiết kiệm "xa xỉ": Mày có thể săn mấy cái mã giảm giá trên app, nhiều khi nó như "lộc trời" rơi trúng đầu vậy. Hoặc thử chọn GrabCar Economy nếu có, rẻ hơn chút nhưng đôi khi phải chờ lâu hơn, coi như "đổi thời gian lấy tiền" vậy.
• Ví điện tử là "chân ái": Thanh toán qua ví điện tử thường có nhiều ưu đãi hơn tiền mặt, mà lại tiện nữa. Cứ thử kết nối xem, đôi khi lại được hoàn tiền hay giảm giá bất ngờ, y như "người yêu cũ" tự nhiên mời cafe vậy.
• Đoạn đường ngắn không phải lúc nào cũng rẻ: Nếu đi quá gần, giá tối thiểu có thể khiến Mày cảm thấy "hơi chát" đó. Nhiều khi đi bộ 500m lại tiết kiệm được chầu trà đá cho cả bọn, vừa khỏe vừa vui. Cân nhắc kỹ Mày nhé.